א קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל: ז און רעמאַדיז

סטירינג - אַ וויכטיק טייל פון קיין מאַשין. אין סדאַ פּראָוכיבאַץ די אָפּעראַציע פון מאָטאָר וויכיקאַלז מיט פאַרשידענע סטירינג סיסטעם ברייקדאַונז. עס איז זייער וויכטיק אַפֿילו פֿאַר מינערווערטיק וואונדער פון חסרונות צו דיאַגנאָזירן אָדער פאַרריכטן. א קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל - דאָס איז גאַנץ אַ ערנסט סימפּטאָם אַז ינדיקייץ אַ כיסאָרן אין די סטירינג. באַטראַכטן די טיפּיש סיבות פון חסרונות און ווי צו האַלטן זיי.

ווי טוט די סטירינג זייַל אין אַ מאַשין

צווישן די הויפּט פּאַרץ קענען זיין אונטערשיידן מאַונטינג אַרבל, די האָוסינג, דער אויבערשטער האָוסינג. אויך אין די ביניען האט אַ גוף פֿאַר מאַונטינג די סטירינג זייַל באַשטימען, האָוסינג די יגנישאַן באַשטימען, די סטירינג שטיל, דער קאָנטאַקט גרופּע און FASTENERS. אין עטלעכע מאַשין מאָדעלס אין די פּלאַן אויך פֿעיִקייטן אַ קרייַז, קאַנטיקער פֿאַר מאַונטינג די סטירינג שטיל און די שייַכעס.

אין די האַרץ פון קיין סטירינג שטיל איז ליגן אין די האָוסינג. זייַן פֿונקציע - צו אַריבערפירן די ראָוטיישאַן צו די סטירינג מעקאַניזאַם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ווילז קער. די סטירינג שאַפץ זענען געמאכט פון הויך קוואַליטעט שטאָל, וואָס מיטל אַז זיי האָבן אַ גענוג לאַנג-טערמין אָפּעראַציע.

סיבות נאַקס און טראָובלעשאָאָטינג

איידער איר גיין שאַרף פֿאַר מעגלעך דאַמידזשיז, וואָס רעזולטאַט אין אַ ומבאַקוועם דרייווינג, איר דאַרפֿן צו קלאר פֿאַרשטיין אַז דער געזונט פון די סטירינג זייַל אַקערז ווען, פֿאַר וועלכער סיבות, די מעקאַניזאַם געגרינדעט לאָאָסענעסס אָדער טייטנאַס דיסראַפּטיד.

צווישן די הויפּט סיבות פֿאַר פאַילורעס פון די סטירינג מעקאַניזאַם קענען ויסטיילן עטלעכע טייפּס. זיי זענען די זעלבע פֿאַר רובֿ מאכט און מאָדעלס פון מאָדערן וויכיקאַלז. אַזוי, דער ערשטער סיבה - עס איז יקסעסיוולי וואָרן אָדער איז שוין גאָר אַ ניט אַנדערש שייַכעס אין דער קאַנטיקער פון די סטירינג זייַל. אויך נאַקינג ז די סטירינג זייַל - אַ דעפעקטיווע אָדער צעבראכן נאָדל בערינגז אין די סטירינג שטיל שפּין. צום סוף, אין די לויף פון אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל דימינישיז די געדיכטקייַט פון FASTENERS און דזשוינץ אין דער קאַנטיקער און גאָפּל קרייַז שטיל.

מעטהאָדס פון דיאַגנאָסיס

אין סדר צו פֿאַרשטיין ווו האט קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל, עס איז מעגלעך צו פירן אויס אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון יעדער קאַמפּאַונד - עס איז נייטיק צו באַשליסן די בייַזייַן פון באַקלאַש אין די מעקאַניזאַם. עס איז אויך אין דעם פּראָצעס פון דורכקוק קענען ווערן באשלאסן און פאַולטי בערינגז.

ווען קאָנטראָלירונג די סטאַטוס און זוכן פֿאַר סטירינג שולד פּרובירן יעדער קשר אין דער געשעעניש אַז עס איז וויקאַנד. אויך, קיין שאָדן וועט דעמאָלט פּרובירן די מאַשין אין באַוועגונג. אויב אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג אַ קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל איז נישט אַנויד, דעמאָלט איר קענען אָפּרוען. אויב די שאָפער קענען הערן די ווייבריישאַן און דער ראַש, אַזוי עס איז נייטיק צו סגולע די פּראָבלעם.

עלימינירן נאַקינג די סטירינג זייַל אויף די "טויאָטאַ"

יעדער טעכניש עלעמענט פון אַ מאָדערן מאַשין איז באגרענעצט צו אַ ענדלעך פּראָדוקט לעבן. ווי לאַנג וועט דעם פּעריאָד דעפּענדס אויף די לאָודז וואָס זענען אויף אַ ספּעציפיש נומער. ספּעציעל מאַסע טעסץ סאַספּענשאַן, אָבער די סטירינג Feels ווייניקער דרוק איז נישט אין די מאַשין.

דער פּראָצעס פון באַוועגונג אין די מאַשין באגלייט דורך די קעסיידערדיק ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד, וואָס מיטל אַז די סטירינג איז גאָר שפּירעוודיק. ווען די מעקאַניזאַמז זענען וואָרן אויס, די שאָפער הערט די אָפּשיידנדיק געזונט פון די סטירינג זייַל. "טויאָטאַ" איז אויך אַפפעקטעד דורך דעם פּראָבלעם. עס איז וויכטיק צו מיד געפינען די גרונט און ריכטיק די פּראָבלעם - אַנדערש, די זייַל קענען נאָר קלעם און עס וועט אַרויסרופן אַ צופאַל.

וואָס אָפֿט FAILS אין די סטירינג Columns פון קאַרס "טויאָטאַ" און וואַז?

אָפֿט, דער ערשטער זאַך אַז ווערז אויס און FAILS, - די צאַפּן. דעם פּרט איז יווענטשאַוואַלי קלירד. דעריבער, דער באַקלאַש אין די מעקאַניזאַם אויס און נאַקס. פאַרבייַטן די צאַפּן קנאַקן.

די רגע עלעמענט, וואָס איז אויך אָפֿט אויס פון סדר - איז דער נידעריקער קרייַז-שטיק. עס איז יקספּאָוזד צו אַ גענוג ערנסט דרוק.

אַלע דעם איז אמת אויך פֿאַר וואַז, אַחוץ פֿאַר די קלאַסיש מאָדעלס. קלאַפּ איז ילימאַנייטאַד אין די סטירינג זייַל דורך ריפּלייסינג וואַז ענלעך טיילן.

ווי צו פאַרבייַטן די כאַב פון די סטירינג זייַל אויף די "טויאָטאַ"

צו ריכטיק אַ קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל אין די "טויאָטאַ", עס איז מעגלעך צו פאַרבייַטן די צאַפּן. די זייער פּראָצעס פון פאַרבייַט וועט ניט גרונט אויך פיל שוועריקייט. ערשטער פון אַלע אַראָפּנעמען די שפּרייַזן ווייזער - עס ס 'גרינג. צו זיין אויסגעדרייט אויס פון די באָלץ און דעמאָלט נאָר בלאַט איז אַוועקגענומען פון די ריטיינינג קליפּס. דעמאָלט דיסמאַנאַל אַ טייל פֿון דער דאַקט.

איצט, ווען אָפּענעד צוטריט צו די סטירינג זייַל, איר מוזן קער אַוועק עפּעס אַז זאל אַרייַנמישנ זיך מיט זייַן באַזייַטיקונג. ווען עס בלייבט נאָר צו באַזייַטיקן די זייַל, צייכן די פּלאַץ און שטעלע פון די מאַרקער צו וואָס איר ווילן צו ינסטאַלירן עס נאָך פאַרריכטן. דרייען זייַל מוזן זיין Carefully זינט עס האט אַ זיכער וואָג. אָנלייגן מעקאַניזאַם רעקאַמענדיד אויף עפּעס ווייך - עס האט צו זייַן שטעלן אַראָפּ די סטירינג ראָד.

איצט מיר דאַרפֿן צו אָנהייבן דיסמאַנאַלינג די כאַב, אָבער טאָן עס מאַניואַלי וועט ניט געראטן. עס איז נייטיק צו שרויף די צוויי אָדער דרייַ זיך-טאַפּינג סקרוז וואָס דינען ווי שטיצן בעשאַס באַזייַטיקונג. ווען די סקרוז זענען סקרוד, אָבער נישט ביז דעם סוף, די סטירינג ראָד איז באדעקט מיט עפּעס ווייך, רוען אויף זייַן לעגס און אַ פּאָר פון צוואַנג פֿאַר פּולינג סקרוז. נאָך אַפּלאַקיישאַן פון די קראַפט וועט אַרבל.

נאָך דיסמאַנאַלינג דער שטיל מוזן זיין ונ דורך קלינד און כאַנדאַלד געזונט לובראַקייטיד. ניו אַרבל ניטלי אינסטאַלירן אין זייַן אָרט. און דעמאָלט אָפֿט קלאַפּן פּאַסיז. אבער אויב די שאָפער נאָך הערן עס, דעמאָלט איר מוזן פאַרבייַטן די קראָססבאַר.

ווי צו פאַרבייַטן די נידעריקער קראָסספּיעסע

פֿאַר פאַרריכטן ונסקרעוו די פּראַטעקטיוו דעקן אַז וועט פאַרמייַדן צוטריט צו די קראָסספּיעסע. צו באַזייַטיקן עס אַלע אַראָפּנעמען די דרייַ באָלץ. איידער טוויסטינג איר זייַל בלאָק. דאס וועט געבן די געלעגנהייט צו ופהיטן בעשאָלעם שלייף געזונט. פּונקט ווי אין די פאַל פון קוסט, דאָ איר דאַרפֿן אַ מאַרקער צו מאַכן הערות.

אַזוי, דאָ עס איז - קרייַז. איצט איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל עס - איר קענען נוצן אַ קלאַמערן און Carefully שנייַדן. איר קענען ינסטאַלירן אַ נייַ איינער, אָבער ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן די סיץ - זיי זענען ונ דורך קלינד און שמירן איז געווענדט.

אויף די קראָסספּיעסע ייַנמאָנטירונג פּלאַץ איז אויך בעסער צו צוגרייטן - איידער זייַן ייַנמאָנטירונג, אַראָפּנעמען די דעקל און שעפּן אַלע לובריקיישאַן ווייזט. נאָך דרינגלעך אַמאָל ווידער טשעק און שמירן די שפּין - עס וועט ראַטעווען עס פון נעץ.

ואַז "פּאַטריאָט"

פֿאַר "פּאַטריאָט" קלאַפּן אויף די סטירינג זייַל איז כּמעט Officially שוין אנערקענט ווי אַ ינקיוראַבאַל פּראָבלעם. אבער דער באַשלוס נאָך יגזיסץ. ווייַטערדיק די אָונערז פון די "פּאַטריאָץ" פאָרשונג עס געווארן קלאָר אַז די הויפּט גרונט פון דעם קאָנפליקט - די סטירינג שטיל פאָר אין די מאָטאָר אָפּטייל. עס באשטייט פון צוויי פּאַרץ, וואָס זענען ינטערקאַנעקטיד סלאַץ. אין די דנאָ דורך רער אינסטאַלירן.

פּראָבלעמס מיט דעם שטיק רעכט צו זייַן אָרט - עס איז אינסטאַלירן אונטער די טאַנק פֿאַר די קולאַנט און כּמעט ווייַטער צו די ויסמאַטערן מאַניפאָלד.

עלימינירן נאַקס פּראָבלעם איז זייער פּשוט. קאַרדאַן דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל און וואַשן. דעם איז נאכגעגאנגען דורך Carefully באַזונדער די צוויי כאַווז פון די טיילן און ריין זיי. ספּלינעס קאַרדאַן געמאכט פון פּלאַסטיק - זיי גלאַט אויס בוררס און שמירן מיט סילאַקאָון שמירן. איר קענען לאָזן עס בייַ אַז, אָבער עס טוט ניט סאָלווע די פּראָבלעם גאָר.

וועט דאַרפֿן אַ 20 סענטימעטער לאַנג שטיק פון גומע קישקע מיט אַ דיאַמעטער פון 18-20 מם. עס זאָל אויך זיין צוגרייטן בעבעכעס. דעם שטיק איז געטריבן אין אַ שפּאַס אין דער נידעריקער טייל פון די קאַרדאַן - אַזוי עס איז מעגלעך צו פאַרשפּאַרן ליקאַדזש פון לובריקאַנס. ין די קישקע פראַגמענט באהאנדלט מיט סילאַקאָון, און שטעלן אויף דער פּראָבלעמאַטיק נאָדע. די טייל איז מאָונטעד אין זייַן אָרט.

ווי אַ רעזולטאַט פון די פּשוט אַקשאַנז נאַקינג די סטירינג זייַל אויף די ואַז "פּאַטריאָט" וועט זיין געהאלטן.