קאַרס אַוטאָ אקלאַסיש

אַדאַפּטאַטיאָן פון לופט סאַספּענשאַן "טאָואַרעג": ווי צו מאַכן?

עס גערופֿן לופט סאַספּענשאַן וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך טשאַנגינג די ערד רעשוס (רעשוס). צו "וואָלקסוואַגען טאָואַרעג" וויכיקאַלז אין נאָרמאַל מאָדע אַדזשאַסטמאַנט נעמט אָרט אויטאָמאַטיש. די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט לייענט די אינפֿאָרמאַציע פון די סענסאָרס און לאָווערס די מאַשין גוף אָדער פּיקס עס אַרויף.

אין אַ סיטואַציע ווו אויס ריפּערז פון סאַספּענשאַן אָדער סיזאַנאַל טוישן פון גומע ווהעעלס, די קאָמפּיוטער זאל ווערן פאַלש. די מאַשין גוף פאַרקרימען אָדער שטעלן די אומרעכט רעשוס. אין דעם פאַל, ריזאָרטיד צו אַדאַפּט די לופט סאַספּענשאַן אויף די "טאָואַרעג".

דיאַגנאָסטיק פּראָגראַם פֿאַר וואַס פּיסי

צו קאָנטראָלירן און סטרויערן די לופט סאַספּענשאַן פון דייַגע וואַג קאַרס ( "אַודי", "וואָלקסוואַגען", "אַוועקזעצן", "סקאָדאַ"), אַ דיאַגנאָסטיק מיטל איר. ווייכווארג צו אַדאַפּט פּנעוומאַטיש "טאָואַרעג" וואַס פּס (פּיסי) איז בנימצא פֿאַר ינסטאַלירונג אויף אַ פּערזענלעך קאָמפּיוטער. עס האט אַלע פון דער זעלביקער פֿעיִקייטן ווי אין די מיטל.

די אַדאַפּטיישאַן פּראָצעס

מיט דער הילף פון בלועטאָאָטה אָדער וסב-קאַבלע צו פאַרבינדן די קאָמפּיוטער פּראָגראַם קאַרס. מיר אָנהייבן די מאָטאָר. דעריבער:

  1. פאַרבינדן (דורך ווייכווארג) צו לופט סאַספּענשאַן קאָנטראָל אַפּאַראַט.
  2. זייט זיכער צו פאַרמאַכן אַלע די טירן צו די מאַשין איז נישט סקיוד.
  3. אַרייַננעמען "אַדאַפּטאַטיאָן" מאָדע. ווען ענייבאַלד, אַדזשאַסטמאַנץ דאַרפֿן צו זיין זיכער צו דורכפירן, אַנדערש די קאָמפּיוטער וועט געבן אַ טעות, און די סאַספּענשאַן זיין רידוסט צו די מינימום.
  4. טשאָאָסינג די וועג "1", דעמאָלט "לייענען". אויס דיסטאַנסע ווערט אין מם פֿון די הוב (צענטער) ווילז צו די כיטרע.
  5. מיר טאָן ניט נעמען קאַמף. די אַדזשאַסטמאַנט פון די סאַספּענשאַן סטאַרץ אויטאָמאַטיש. די לופט איז דיסטשאַרדזשד פון די סאַספּענשאַן, און דעמאָלט פּאַמפּט צוריק. ערשטער אַדאַפּץ פראָנט אַקס דעמאָלט דערציען. ווארטן פֿאַר די גוף צו ייַנרייען.
  6. מיט אַ טאַשמע מעסטן די דיסטאַנסע פון די פראָנט לינקס ראָד. מיר אַרייַן דעם נומער ניצן די קיפּאַד. דריקט "טעסט", דעמאָלט "היט".
  7. גיינ ווייַטער צו קאַנאַל "2" (פראָנט רעכט ראָד). אויך סעלעקטירן "לייענען", ווארטן פֿאַר די פאָרן אַדזשאַסטמאַנט, די פּרובירן איז געטאן און רעקאָרדינג, פּרובירן און טייַנען.
  8. דעם אַלגערידאַם דורכפירן מיט וועג "3" (דערציען לינקס) און "4" (דערציען רעכט).
  9. מיר גיין צו די וועג "5" און סטאָרז די ווערט "1". עקו נעמט די נייַ ווערט, די שייַעך-אַליינמאַנט פון די סאַספּענשאַן איז שוין גענומען אין חשבון די נייַ דאַטע. אין פּראָצעס בלאָק צוטריט צו קיין אנדערע וועג.

פֿאַר רילייאַבילאַטי עס איז רעקאַמענדיד צו אַדאַפּט די לופט סאַספּענשאַן "טאָואַרעג" צוויי מאָל.

ביי סטאַנציע ניצן אַוואַנסירטע דיאַגנאָסטיק ינווענטאַר. עס כולל וואַס מיטל, וסב-קאַבלע, בלועטאָאָטה-אַדאַפּטער און אַ לאַפּטאַפּ מיט די ווייכווארג.

מעגלעך ערראָרס אין די סאַספּענשאַן אַדאַפּטיישאַן

אויב די אַדאַפּטיישאַן פון די לופט סאַספּענשאַן אויף די "טאָואַרעג" אויס "פאַרקריפּלט ווערט", אין דער ערשטער אָרט איז צו קוקן פֿאַר די גרונט אין דעם קאָמפּיוטער און די סקאַנער קאַבלע קאַנעקשאַנז. אויך, די וואָרט "פאַרקריפּלט ווערט" זאל דערשייַנען אין די ינפּוט פון די דיסטאַנסע פֿון די כאַב צו די כיטרע. מאל דער פּראָגראַם טוט ניט "זען" די דאַטע ין דער זיכער נומער (למשל, גרעסער ווי אָדער ווייניקער ווי 15 מם). אין דעם פאַל, צו אַנדערסטייט די סאַספּענשאַן פון 3 מם, עס איז נייטיק עס צו כאַפּן צו די נומער וואָס איז בנימצא, צו האַלטן די "טעסט" און "זייגער", און בלויז דעמאָלט צו אַנדערסטייט עס ביי אַ עלעוואַטעד דיסטאַנסע פון + 3 מם (מחיה דורך 15 מם און דעמאָלט נידעריקער עס צו די 18 מם).

ווען אַדזשאַסטינג די רעשוס פּראָגראַם קען אָנווייַזן פּראָבלעמס אין עטלעכע פון די יסודות אָדער סענסאָרס. דו זאלסט נישט מיד טוישן די ספּער. פֿאַר אַ מער פּינטלעך פּרובירן איר קענען נוצן דיאַגנאָסטיק מכשירים וואַג-קאַם.

צו ויסמייַדן דעם טעות נאָך פאַרריכטן, עס איז נייטיק צו אַריבערפירן די סאַספּענשאַן אין דזשאַק מאָדע מאָדע איידער רייזינג די פאָרמיטל אויף אַ דזשאַק אָדער הייבן פֿון די "סטאַנדאַרד". אַנדערש, די סאַספּענשאַן וועט קאַנטיניואַסלי סטרויערן צו טשאַנגינג די פּאָזיציע פון די מאַשין.

שולד פאָר הייך קאָנטראָל וואַלווז

די פּראָבלעם מיט די פראָנט אַקס קען זיין רעכט צו ינגרעסס פון נעץ און שמוץ אין די וואַלוו, מאל פון די לופט קאַנאַל. סאַספּענשאַן טוט ניט העכערונג אין אַלע אָדער זייער סלאָולי. וועריפיעד דורך דעם בייַטנ לויט דער ריי אָנווייַז אַפּאַראַט סוויטשינג וואַלווז און סיימאַלטייניאַס צושטעלן פון קאַמפּרעסט לופט דערין דורך די לאָך פון די ופנעמער רער.

צו קאָנטראָלירן די סערוויסעאַביליטי פון די לופט סאַספּענשאַן מוזן זיין מחיה צו זייַן מאַקסימום הייך, צייכן די דיסטאַנסע פֿון די ראָד אַקס צו די כיטרע אויף די רעכט און לינקס זייטן. לאָזן אין דעם שטעלע פֿאַר 5 שעה. איבערחזרן מעזשערמאַנץ. די וואַלועס טאָן ניט ענדערן. אַנדערש ברייקידזש אַקערז.

מיט זייף לייזונג איז באשלאסן דורך די ליקאַדזש פון די עפענונג פון די טשעק וואַלוו סקרוינג. וויסואַל דורכקוק פון די פּלאַסטיק האָוסינג אויך גיט אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צושטאַנד פון די לופט.

סילאַקאַ געל אין די דרייער מוזן נישט אַנטהאַלטן נעץ. אויב עס איז נאָך דאָרט, עס איז מעגלעך צו טרוקן. די דרייינג טעמפּעראַטור זאָל ניט יקסיד וועגן 150 ° C, אַנדערש די געל פאַרלירן זייַן פּראָפּערטיעס. קאַנדאַנסיישאַן אַקערז ווייַל פון דיטיריעריישאַן פון דער קאַמפּרעסער פּיסטאָנס. אַקקאָרדינגלי, עס איז נייטיק צו אַרבעטן מער. איז אָוווערכיטינג. ווי אַ רעזולטאַט, אַ טעות אַקערז, וואָס האט קיין באַציונג צו די וואַלווז. אין דעם פאַל, דער קאַמפּרעסער ענדערונגען אַ רינג צוזאַמען מיט די צילינדער.

סענסער שולד

אויף די קיילע טאַפליע לייץ סאַספּענשאַן שולד גראדן. איידער איר מאַכן די אַדאַפּטיישאַן לופט סאַספּענשאַן אויף די "טאָואַרעג", איר מוזן דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם. אויב די טשעק איז אנגעוויזן דורך איינער פון די סענסאָרס, דעמאָלט, איידער איר ניגן אין צו פאַרבייַטן עס, עס איז נייטיק צו דורכקוקן, ווייַל עס קען זיין אינסטאַלירן ינקערעקטלי, אָדער נאָר אוועקגעגאנגען קאָנטאַקט.

די פאָרמיטל איז אויף אַ הייבן. נעם די סענסער האָוסינג און דורכקוקן עס. לערנען פּינס און ווירעס. אויב עס זענען וואונדער פון אַקסאַדיישאַן אָדער דעפאָרמאַטיאָן סענסער וועט זיין ריפּלייסט.

דיאַגנאָסטיק סקאַננער קאַטער

ניט ענלעך מאַכשער הענדלער די וואַס, וואָס איז דיזיינד בלויז פֿאַר די וואַג גרופּע קאַרס, די פירמע קאַטער סקאַננער איז ווערסאַטאַל. זייַן סיסטעם איז ופּדאַטעד און סאַפּלאַמענטאַד מיט נייַ בראַנדז און מאָדעלס פון קאַרס קעסיידער.

רובֿ וניווערסאַל דיאַגנאָסטיק סקאַנערז זענען בלויז פֿאַר לייענען און ירייסינג ערראָרס. מיט קאַטער מעגלעך:

  • ידענטיפיצירן די קאָנטראָל וניץ;
  • לייענען די שולד זכּרון;
  • מעקן טעות;
  • אַקטיווייטיד עלעמענטן;
  • האַנדלען מיט אַדאַפּטיישאַן און קאָודינג;
  • אַרבעט מיט דינסט ינטערוואַלז.

צו פירן אויס די אַדאַפּטיישאַן פון די לופט סאַספּענשאַן "טאָואַרעג", אין דער לאַונטשער איר דאַרפֿן צו מאַכן צימער פּאַראַמעטערס און אַדאַפּטיאָן טשאַנאַלז. עטלעכע פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז אין די דייטאַבייס פון די סקאַננער, אָבער עס איז ניט שטענדיק ריכטיק. אויך, עס איז אויך אַ רעפֿערענץ אָפּטיילונג מיט דיטיילד ינסטראַקשאַנז.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.