מיניבוסעס, אַלע בראַנדז און מאָדעלס פון רוסיש און סאָוויעט מיניבאַסיז

יעדער הויפּט אָטאַמאָוטיוו סאָרט האט עטלעכע פּראָדוקט שורות. איינער פון זיי זענען וואַנס. אַלע סאָרט אָדער מאָדעל אין דעם סעריע האָבן פאַרשידענע קאַפּאַציטעט, נומער פון סיץ, די לענג פון די גוף און די טיפּ פון אַפּלאַקיישאַן, אָבער אַלע פֿאַראייניקטע דורך איין זאַך - עס 'ס די ביסל בוסעס, וויכיקאַלז פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון מענטשן.

מאַכן און מאָדעל

סטאַמפּס געשריבן נישט דורך געלעגנהייַט - נעמען, למשל, די סאָרט טויאָטאַ. טויאָטאַ היאַסע געזען אַלץ. אבער איין פון די סאָרט עס זענען עטלעכע טייפּס.

אין דער זעלביקער צייַט, די סאָרט זיך האט אַ ביסל בראַנדז וואָס זענען באַטייַטיק צו זייַן שורה פון מיניוואַנס.

די בילדער געוויזן אויבן יאַפּאַניש פאָרמיטל. אויב מיר רעדן וועגן די מערב מיניבאַסיז, אַלע בראַנדז, פּרייסיז זענען אָפֿט מוסיף אין דער דייַטש מאַרק פּרייסיז, און פּרייסיז פֿאַר דער בינע דאָ. אויב די באַזיצער זיך קענען יבעריאָגן די מאַשין - ניט דער פּרייַז עס וועט זיין פיל נידעריקער ווי די פּרייַז אין רוסלאַנד. דאס וועט דאַרפן אַ פּרייַז, אָבער די סאַכאַקל פון די פּרייַז פּרייַז פון, + ויטאָבוס שטיין. דעם, פון קורס, ניט נייַ, אָבער אַ רגע-האַנט, אָבער אין נוצן עס - אויף די מערב ראָודז.

סאָוויעט (רוסיש) מיניבאַסיז

סאָוויעט קאַרמאַקערס מיניבאַסיז, ווי אַזאַ, טאָן נישט דינגען. וואַז, גאַז און אנדערע Manufacturers צו פּראָדוצירן נאָר קאַרס אָדער טראַקס, קאַרס. עס איז געווען בלויז איין פאַבריק, אָדער גאַנץ, נישט אַפֿילו די פאַבריק - אַ פאַבריק אַז קריייץ די גוף אויף די שאַסי גאַזאָווסקיה. זייַן קאַרס האָבן געזען אַלץ. עמעצער געגאנגען צו אַרבעטן אויף דעם, עמעצער אין דער שולע, וואס אַמאָל געארבעט. איך טראַכטן אַז איינער וואָרט "פאַבריק" האט שוין געגעבן אַ בוסט צו דער זכרונות. וואַרפן אין די וואָרט "אַוטאָ", דעמאָלט רעדוצירן צו איינער דער ערשטער בריוו ... און באַקומען די נאָמען פון די פאַבריק, וואָס איז Produced אויסשליסלעך מיניבאַסיז. אַלע סאָרט אָדער מאָדעל (ספּעציעל פרי) דעם פאַבריק האט אַ לאָגאָ אויף די קאַפּטער פון לאַטוויאַ, און שפּעטער די ראַף - ריגאַ מאַשין פאַבריק.

וואָס איז מערסט טשיקאַווע, אין ריגאַ עס איז געווען ניט איין גוף, אָבער אַלע די סאָוויעט מאַסע פּראָדוקציע פון פונקטיאָנינג אויף דער טעריטאָריע פון די איצט הערשער שטאַט.

די פאַבריק האט געארבעט פֿאַר פילע יאָרן און, באַזונדער פון די געוויינטלעך רוץ, Produced פילע ספּעציעל מאָדעלס.

טייל פון די פּראָדוקציע איז יקספּאָרטאַד צו אונגארן, טשעכיי, בולגאַריאַ, אָבער כּמעט אַלע טאַקסיס סאָוויעט צייטן זענען ראַפיק און, אַקאָרדינגלי, אין די צייַט געגאנגען אויס פון די טויער פון איינער פון די וואַרשטאַטן פון די פאַבריק. מיט רובֿ פון די קאַמפּאָונאַנץ פון אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס פון גאַז, די מאַשין האט אַ גוט מאַנאַגעאַביליטי, מאַינטאַינאַביליטי און אנדערע טאָכיק וואָלגאַ, עפשער ביז די קאַפּס אויף די ווילז פון דער וואָלגאַ גאַז 21. צי האָט ניט אָן פּאַדס. אזוי, צווישן אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס ינכעראַטיד פון די גאַז ברענוואַרג קענען זייַן גערופֿן ענגאָרגעמענט אַז קעראַקטערייזאַז אַלע ראַפאָווסקיע מיניבאַסיז. אַלע סאָרט צו האָבן געשטארקט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער עטלעכע ספּעציעל פּלאַן ראַפאָווסקיע פאַרנוצן ווייַט מער ווי זייער קאַונערפּאַרץ. אָבער, אויב איר געדענקען אַז אַלע די מאשינען פון דעם סאָרט זענען געווען ליסטעד אויף דער וואָג פון שטאַט-אָונד ענטערפּרייזיז, דעמאָלט דעם דעפיסיענסי קענען ניט זיין געהייסן באַטייַטיק.

איצט ראַפיקי הצלחה ריפּלייסט דורך גאַזעל, סאָבאָל, און אנדערע פרעמד בראַנדז. גאַזעל ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד ווי אַ קליין טראָק, אָבער אַנטוויקלונג האט שוין אַזוי מצליח אַז נאָך קאַנווענשאַנאַל ערבאָרן פאָרמיטל געגאנגען אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס בעת פּראָסט גאַזעללעס סטופפינג, אָבער די אנדערע גוף. איינער פון די סאַלושאַנז האָבן ווערן די מאָדערן ויטאָבוס, מיניבאַסיז.

די קראַנט סיטואַציע

ניו וואַנס אין רוסלאַנד זענען ניט ווייניקער פאָלקס ווי אין זייַן צייַט ראַפיקי. פילע קאַריערז נוצן נאָר פרעמד סאַלושאַנז, אָבער גאַזעל, און ספּעציעל די אַנטוויקלונג פון הויך-סעילינגעד, האט אויך שוין הצלחה געניצט. דורך דעם וועג, אויב אין דער אַלט טעג, טאַקסי, אָבער, ווי געוויינטלעך, געוויינט ניט מער בוסעס אָדער אנדערע ציבור אַריבערפירן, דעמאָלט דעם קראַנט סטאַטיסטיק אין רוסלאַנד עס זענען שטעט, ווו מער ווי 80% פון פּאַסאַזשיר פאַרקער אַריבערפירן איז מיניבאַסיז.

אַלע בראַנדז, פּרייסיז

די נייַ מאָדעלס נאָך האָבן די פּאָפּולאַריטעט, למשל, אין מאָסקווע, דעם פּרייַז פון "מערסעדעס" -מיקראָאַווטאָבוס זייַן פֿון 2 מיליאָן אויב עס איז אַ פאַרלאַנג און געלעגנהייט -. ויטאָבוס קענען זיין גענומען אין אנדערע רעגיאָנאַל שטעט, און דעמאָלט צו צוריקקומען צו מאָסקווע (אויב די יענער איז נייטיק ). אַזוי די פּרייַז קענען זיין טשיפּער. די פּרייַז פון וווו, אויך אין מאָסקווע, זאל אָנהייבן פֿון 4 מיליאָן אין דער זעלביקער צייַט, די רוסישע קאַרס -. נאָרמאַל גאַזעללעס וועט קאָסטן, פון קורס, טשיפּער.

גאַז, ווי אנדערע Manufacturers, שאַרף צו קויפן עס איז זייַן פּראָדוקציע, דעריבער שטעלט די נידעריק פּרייסיז פֿאַר זייער וואַנס. אַלע בראַנדז, פּרייסאַז און פּאַסאַבילאַטיז קענען זיין געפֿונען אין די ווייַטערדיק טיש.

פון קורס, דעם איז ניט אַלע די מאָדעלס, אָבער מיר זענען גערעדט וועגן מיניוואַנס (פּרייסיז, נייַ מאָדעלס).

סאָף

באַטראַכטן אין אַ קורץ אַרטיקל אַלע מאַשין בראַנדז איז ניט מעגלעך. אבער מיר האָבן דיסקרייבד די סאָוויעט און דעמאָלט רוסיש בראַנדז פּראַדוסינג מיניוואַנס. אַלע בראַנדז געהאלטן צו עפּעס - אויב דער מאָדעל איז מצליח, עס נאָר געארבעט אַרויף, מאָדיפיצירן, און מאַכן די נייַ מאַשין. אבער אפֿשר עס ס רעכט. ריינווענט די ראָד ... נודנע.