ואַז "הונטער": באריכטן פון אָונערז און אָפּשאַצונג פון סווו

ואַז "הונטער" רעפערס צו אַ קייט פון אַלע-ראָד פאָר אַוועק-וועג וועהיקלעס און איז אַ ענכאַנסט ווערסיע פון מיליטעריש 469 טה אָיסע, וועמענס פּלאַן איז געווען דעוועלאָפּעד איבער 30 יאר צוריק. לויט דער פאַבריקאַנט, באפרייט אין 2007, הונטער איז געווען געבויט לעגאַמרע אויף אַ נייַ פּלאַטפאָרמע, וואָס געלערנט די נוצן פון אַ פּלאַץ פון מאָדערן קאַמפּאָונאַנץ און אַגראַגעס. נו, לאָמיר קוק אין ווי געראָטן די נייַ וזז הונטער.

באַזיצער באַמערקונגען און פּלאַן איבערבליק

די עקסטעריאָר פון די מאַשין איז בלויז ריוואָרדיד. אין אַלגעמיין, די מאָדערניזירונג איז געווען אַימעד בייַ רימייקינג די מיליטעריש ואַז אונטער די שטאָט סווו. דער רעזולטאַט, דער הויפּט דיסטינגגווישינג שטריך פון די נייַקייַט איז זייַן פּלאַסטיק באַמפּער. לויט מאָוטעראַסץ, די ענדזשאַנירז פון די וליאַנאָווסק מאַשין פאַבריק געראטן צו פאַרבינדן די ינקאַמפּאַטאַבאַל - עפעס זיי פּלאַננעד צו פאַרהייַנטיקן עס, אַטאַטשינג אַ פּלאַסטיק שוידער עלעמענט צו די מיליטעריש דזשיפּ. פֿאַר די סיבה אַז אַ נייַ עלעמענט איז אָפֿט סקראַטשט ווען דרייווינג אַוועק-וועג און אין די מינדסטע קלאַפּ קראַקינג, פילע ויטאָמאָביל אָונערז נאָר אַראָפּנעמען עס און שטעלן אין פּלאַץ די מאַכט באַמפּער (יוזשאַוואַלי סאָרט Rif). וזאַז פשוט זאָל זיין מיט אַ שטאָל באַמפּער, אָדער זייַן טיטל פון ומזיסט רוסיש אַוועק-וועג מאַשין וואָס איז אונטערטעניק צו קיין מניעות, וועט פאַרשווינדן פון די סאַבקאַנשאַס פון אונדזער מאָוטעראַסץ.

ואַז "הונטער": דימענשאַנז פון די גוף

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די נייע מאָדעל טוט נישט אַנדערש פיל אין גרייס פֿון זייַן פאָרויסגייער מיט אַ 30-יאָר געשיכטע. אַזוי, די לענג פון די נייַ סווו איז 410 סענטימעטער, ברייט - 201 סענטימעטער, און הייך - 202.5 סענטימעטער. אין דעם פאַל, די ערד רעשוס איז 210 מילאַמיטערז, וואָס מאכט עס די אַבסאָלוט פירער אין קרייַז-אין-סאָרט קאַרס.

ואַז "הונטער": באַמערקונגען פון אָונערז וועגן די ינלענדיש

ין, ענדערונגען זענען מער באמערקט ווי אין די פאַל פון די יקסטיריער. די פראָנט טאַפליע איז ראַדיקאַללי רידיזיינד. אין עס, כּמעט אַלץ האט געביטן, אַפֿילו די אויסלייג פון די דאַשבאָרד. עס איז ומקלאָר, פון קורס, וואָס עס איז געווען שטעלן אין דעם צענטער, אויב ואַז "הונטער" איז נישט ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד פֿאַר אַרויספירן.

אויב מיר פאַרגלייַכן די ינלענדיש פּלאַן מיט אַז פון די וזז 469, מיר קענען זאָגן מיט זיכערקייט אַז די סאַלאַן גאַט באַפרייַען פון זייַן אַססעטיזאַם און געווארן פיל מער באַקוועם און היימיש. כאָטש פֿאַר די פאָרשטעלן, דעם פּלאַן פון די פרטים איז קלאר אַוטדייטיד און איז אין די מעהאַלעך צווישן די 1980 ס און די 1990 ס. אפילו די ניסן-טעראַנאָ, געשאפן אין 1986, האט נישט האָבן אַ באַשיידן און שוואַך יקוויפּט ינלענדיש. די סטירינג ראָד אויף די אַוועק-וועג פאָרמיטל ואַז "הונטער" -409 איז נאָך נישט רעגיאַלייטאַד. אבער די צוריק פון דער שאָפער סיץ קענען זיין יקספּאָוזד אין קיין ווינקל, וואָס אַלאַוז די שאָפער צו סטרויערן די שטול פֿאַר זייַן אַנאַטאַמיקאַל פֿעיִקייטן. דורך די וועג, די אַוועקזעצן אויך האט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט.

וזז "הונטער": באַזיצער באַמערקונגען אויף די קאָסטן

די מינימום פּרייַז פֿאַר אַ נייַ הונטער פון אַ באַאַמטער וזז הענדלער איז וועגן 479,000 רובל. פֿאַר אַ אַלע-ראָד פאָר סווו פון דעם קלאַס דאָס איז גאַנץ אַ דעמאָקראַטיש פּרייַז, כאָטש פילע בעסער קויפן אַ געניצט דזשיפּ (יוזשאַוואַלי) מיט די 15-20 יאר עלטער.

ואַז "הונטער" - באריכטן פון די אָונערז רעדן פֿאַר זיך!