איבערבליק פון די טויאָטאַ העליקס פּיקאַפּ טראָק

דער ערשטער פּיקאַפּ טויאָטאַ העליקס לינקס די פאַבריק פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1967. עס איז געשאפן ביז 2005 בלויז אין דזשאַפּאַן, ריין פֿאַר די דינער מאַרק. דעם מאַשין קענען זיין גערופן קאנסערוואטיוו, ווייַל עס איז כּמעט נישט פארענדערט פֿאַר 22 יאר פון זייַן געשיכטע. און בלויז אין 1989 עס איז געווען אַ צווייט דור פון פּיקאַפּס פון טויאָטאַ העליקס. א באַרימט אַפּאַראַט, האט געזאגט אַז עס איז דער ערשטער מאַשין אויף וואָס אַ מענטש קען דערגרייכן די צפֿון מאַגנעטיק סלופּ. "טויאָטאַ העליקס" האט פארדינט גוואַלדיק פּאָפּולאַריטעט איבער דער וועלט, ווייַל פון די פּאַשטעס פון פּלאַן, פאַנגקשאַנאַליטי און רילייאַבילאַטי.

די ערשטער מאָדעלס זענען געשאפן אויף אַ קליין כווילבייס מיט אַ 1.5-ליטער מאָטאָר. פון 1971 צו 1973, די מאַשין איז געווען מינערווערטיק ענדערונגען. בעשאַס די צייַט 1989-2004, יאַפּאַניש ינזשענירז באַקענענ פיר מער דורות פון די טויאָטאַ העליקס. בעשאַס דעם צייַט ער געביטן ביידע ויסווייניק און אינעווייניק. און אין דער פרילינג פון 2005, די פּיקאַפּ פון די זעקסט דור, אַדאַפּטיד שוין אונטער דער אייראפעישער מאַרק, איז געווען געשאפן. די הויפּט דיפעראַנסיז פון די נייַקייַט זענען די ריינפאָרסט ספּאַר ראַם און דערהייַנטיקט סאַספּענשאַן: ביידע פראָנט און דערציען. פּיקאַפּס פון 2005 פון מעלדונג זענען איבערגעגעבן מיט אַ מעטשאַניקאַל פינף שריט קעסטל. עס זענען אויך עקאָנאָמיש ווערסיעס פון די פאָרמיטל - 4 קס 2. מאַשין ענטוזיאַסץ קען קלייַבן פון איינער פון דרייַ קאַב טייפּס: איין קאַב, עקסטרע קאַב און טאָפּל קאַב.

אין 2006, דיזיינערז פון די דייַגע טויאָטאַ באפרייט אַ נייַ מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר זייער מאַשין - אַ דרייַ-ליטער טורבאָדיעסעל מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 171 ליטער. מיט. עס איז געווען בדעה אויסשליסלעך פֿאַר אַלע-ראָד פאָר קלייַבן-אַפּס מיט אַ טאָפּל קאַב. מאַקסימום גיכקייַט הילוקס ריטשאַז 170 קילאמעטער פּער שעה אויף אַ מעטשאַניקאַל קעסטל און 175 קילאָמעטערס צו די "מאַשין". די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 8.3 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

זינט 2010 קלייַבן אַרויף טראַקס "העליקס" ארויס אויף די רוסישע מאַרק. זיי זענען דערלאנגט אין צוועלף טרים לעוועלס, זעקס פון וואָס זענען איבערגעגעבן מיט וניץ פון 2.5 ליטער, און די רו - מיט דרייַ-ליטער. טשאַראַקטעריסטיקס פון די טויאָטאַ העליקס פון די 2010 מאָדעל האָבן אַזאַ אַז זיי קענען באַפרידיקן אַפֿילו די מערסט קעראָוסיוו מאַשין באַזיצער. ביידע ווערסיעס פון די מאָדעל זענען יקוויפּט מיט אַ צאַפּן-אין אַלע-ראָד פאָר, ווי געזונט ווי אַ אַוטאָ-שאַטדאַון סיסטעם פֿאַר די פראָנט דיפערענטשאַל. 2.5-ליטער ענדזשאַנז זענען געענדיקט מיט אַ פינף-שריט "מאַקאַניקס", און דרייַ-ליטער ענדזשאַנז - פינף-שריט "אָטאַמאַטיק". די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 8.3 צו 8.9 ליטער, דיפּענדינג אויף די ציקל.

רעכט צו די דימענשאַנז פון די לאַסט פּלאַטפאָרמע (1547х1515х450), די פּיקאַפּ איז ביכולת צו אַריבערפירן גרויס-סייזד קאַרגאָוז ווייד אַרויף צו 830 קג. אין דערצו, די מאַשין איז טויגעוודיק פון טאָווינג אַ טריילער וועיגהינג אַרויף צו 2.5 טאָנס. די שטריך פון הילוקס איז זייַן ויסגעצייכנט געאָמעטריק פּאַטענסי: ערד רעשוס - 212 מם, ווינקל פון פּאָזיציע - 30 דיגריז, אַרויסגאַנג - 22 דיגריז.

דער מדרגה פון טרייסט פון דער כאַטע טויאָטאַ הילוקס ביכולת צו "קאָנקורירן" מיט די מאַשין. אין אַלע ווערסיעס, אַ אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד איז צוגעשטעלט, און די קאָנטראָל סיסטעם איז יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק בוסטער.

ווי אַ רעזולטאַט, איר קענען קול די באַמערקונגען לינקס פון די אָונערז פון די מאַשין אין קשיא. טויאָטאַ העליקס איז אַ פאַרלאָזלעך, פּשוט, אַנפּריטענשאַס, הויך-קאַפּאַציטעט פּיקאַפּ טראָק. דאָס איז אַ "ערלעך שווער אַרבעטער", דיזיינד פֿאַר שווער אַרבעט, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר פאַרריכטן טימז און פֿאַר גיריק כאַנטערז. אויב אין די שטאָט ער פילז ומבאַקוועם, דעמאָלט אַוועק-וועג איז נאָר אַנביטאַבאַל. די דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען אַ הויך פּרייַז און אַ גאַנץ טומלדיק מאָטאָר.