א ביסל וועגן קאַרס. וואָס איז די "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" ענטפער פון מאַשין ענטוזיאַסץ?

ניו "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" איז געווען רעלעאַסעד אין 2006, און האט דעם מאַשין איז נישט אַזאַ אַ הויך פּרייַז. ווי פֿאַר דעם אָרט פון זיין "געבורט", ער איז דיזיינד אין דרום קארעע, דעמאָלט אריבערגעפארן צו אייראָפּע.

זיין ערשטער רעצענזיע פון "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" איז באקומען בייַ אַזאַ אַ שוין באַקאַנט אַוטאָמאָבילע סאַלאָן אין גענעוואַ. די גרויס דימענשאַנז פון דעם מאַשין איז נישט אַנדערש, אַזוי עס איז זייער שווער צו נעמען אַ האַרט גרויס סווו-סווו. דאָס איז אלא אַן דורכשניטלעך אָפּציע וואָס טוט נישט מאַכן עס אַ שלעכט אַקוואַזישאַן.

ווי פֿאַר אויסזען, עס איז אַ רעצענזיע "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" געץ מערסטנס גוט. יקאָן "טשעווראָלעט" איז ליגן אויף די גריל, דערצו, דעם לאָגאָ איז גאַנץ גרויס, אַזוי איך טאָן נישט באַמערקן עס איז אַנלייקלי ווער עס יז וועט קענען צו. די לופט ינטייקס זענען ליגן אויף די פראָנט פליגל, און דעם אָרדענונג גיט די מאַשין אַן אַפֿילו מער טשיקאַווע קוק.

ווי פֿאַר די סאַלאָן, דאָ די שפּיץ פון "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" איז נישט אַזוי יולאָגיסטיק. לימפּס זיין מדרגה פון טרייסט. עס מיינט אַז עס איז גאָרנישט יבעריק, אָבער אין פאַקט איצט עס איז "יבעריק" פֿאַר טרייסט און עס איז נייטיק פֿאַר די מערהייַט פון דריווערס, און ספּעציעל פֿאַר זייער פּאַסאַנדזשערז. רעדוצירן טרייסט, ספּעציעל אויף לאַנג טריפּס, און פעלן פון די אַרמעסט שאָפער. עס מיינט - אַ קלייניקייַט, אָבער עס קען האָבן אַ זייער נעגאַטיוו פּראַל אויף די געדויער פון דרייווינג.

א גוטן איבערבליק פון "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" איז באקומען אין די געגנט פון ספּאַסיאָוסנאַס פון די סאַלאָן. אויב איר קויפן אַ מאַשין אין די באַזע, איר קענען בעשאָלעם פירן עס אין פינף מענטשן. אבער דאָס איז נישט די שיעור. דעפּענדינג אויף די ווערסיע, די מאַשין קענען אַקאַמאַדייט אַפֿילו זיבן מענטשן. און אַלע דיין פּאַסאַנדזשערז קענען קאַמפערטאַבלי באַזעצן אין די קאַבינע פון דיין מאַשין, ווייַל די סיץ זענען רעגיאַלייטאַד אין אַלע קאַנסיוואַבאַל וועגן. ווי פֿאַר דער שאָפער, ער קענען שעפּן די סטירינג. עס קענען סטרויערן די הייך און ווינקל, און, אין דערצו, עס האט קנעפּלעך וואָס קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן די אַודיאָ סיסטעם, און אין עטלעכע מאָדעלס און אַ אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם.

גלייבן קאַנוויניאַנס קריייץ אַ דעפּאַרטמענט פֿאַר דייווינג, פּאַקינג און טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע, אָדער פשוט גערעדט - די שטאַם. אין דעם מאַשין איז ינקרעדאַבלי רומי שטאַם, געזונט, אויב איר טאָן נישט האָבן גענוג, איר קענען פאַרלייגן די דערציען סיץ - און דער פּלאַץ פון פֿרייַ פּלאַץ וועט טאָפּל. אויף די טירן עס זענען נישעס פֿאַר לאגלען פון וואַסער, אַזוי זיי וועלן נישט זעמל אַרום דיין כאַטע אין פאַל פון פּלוצעמדיק ברייקינג.

אַ וויכטיק פאַקטאָר ווען בייינג אַ מאַשין איז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" קען אויך ביטע די קאַנסומער מיט דעם פּאַראַמעטער. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די געמישט ציקל, וואָס איז, ווען טראַוואַלינג דורך די שטאָט און אַרויס עס, איז פון 6,6 צו 10.7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס - דיפּענדינג אויף די מאָדעל.

באַטראַכטן די פּראָס און קאָנס פון טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ. צו דער ערשטער טייל, וואָס איז, צו די פּלאַסיז, איר קענען פאַרבינדן די עלעגאַנט אויסזען פון די מאַשין. אויף די positive זייַט, ער איז אויך קעראַקטערייזד דורך אַ אלא ראַכוועסדיק סאַלאַן. אין דערצו, די "טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ" איז זייער ויסגעצייכנט דורך זייַן ויסגעצייכנט האַנדלינג, אויב איר מאַך אויף טרוקן אַספאָלט.

געזונט און מינוסעס - ווו אָן זיי. בייסיקלי זיי אָפּשיקן צו די דעקאָר. די ינלענדיש טרים מאַטעריאַל איז ביליק, אין דערצו, די ינלענדיש יסודות זענען שוואַך מאַטשט. און דאָ - אַ נידעריק מדרגה פון אַקוסטיקס.