ואַז-31,519. כאראקטעריסטיק פון מעגלעך מאַלפונקטיאָנס, די פאָרמיטל-שאַצן

ואַז-31,519 אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין 1995. קעראַקטערייזד ווי אַ סווו מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. ווי קיין אנדערע מאָדיפיקאַטיאָן פון די פאָרמיטל פון דער זעלביקער סאָרט, ואַז-31,519 איז אַנדערש פון זייַן פרייַערדיק "ברידער". דאס איז די אַבסאָלוט לעדוירעס, גיכקייַט שטעלן, מאַכט סטירינג, פּלאַסטיק אין דער כאַטע אויף די טאַפליע. אָבער, קאַמפּערד מיט די סאַבסאַקוואַנט מאָדיפיקאַטיאָנס, אַזאַ ווי די הונטער און פּאַטריאָט, 519 האָבן באַטייַטיק דראָבאַקס: נידעריק מאַנוווראַביליטי, סטיפפער סאַספּענשאַן, די שאַרפּנאַס פון בענדס.

פאָרמיטל פּאַזישאַנינג

די מאַשין איז דערלאנגט אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק ווי אַן אַלע-ראָד פאָר אַוועק-וועג טעריין, לאַסט-פּאַסאַזשיר, פינף-טיר מיט אַלע-מעטאַל גוף. ואַז-31,519, אַ Photo וואָס דעמאַנסטרייץ אַ גאַנץ אַטראַקטיוו אויסזען און די מאַשין קאַמאַנדז רעספּעקט, דאַנק צו די פראָנט סאַספּענשאַן פון די ספּרינגס און די דערציען בלאַט ספּרינגס מער באַקוועם ריידינג אויף פּאַוועד ראָודז. רעינפאָרסעד ערד רעשוס איז אַטשיווד דורך די ייַנמאָנטירונג פון די פראָנט ווילז מיט די לעצט פאָר. אין דערצו, די כיטער פּלאַן גיט די צינגל, פּראַוויידינג פאַרלאָזלעך סטאַרטינג אין ווינטער.

טשאַראַקטעריסטיקס פון ואַז-31,519

די פאָרמיטל האט פינף פֿענצטער, קענען פירן אַרויף צו זיבן פּאַסאַנדזשערז. גוף - מעטאַל. זייַן לענג איז 4.02 מעטער, ברייט - 1.78 ב, הייך - .. 2.02 עם גאַנץ וואָג איז 2.5 עם ואַז-31,519 האט אַ קאַפּאַציטעט פון 98 ליטער. אַ. (4000 רפּם) און אַקסעלערייץ צו מאַקסימום גיכקייַט פון 117 קילאמעטער / ה. גרייס Front שפּור ווי און דערציען, איז 1.4 עם קלעאַראַנסע -. 22 סענטימעטער אָיסע טראַנסמיסיע -. 4-גיכקייַט מאַנואַל ראָד פאָר פאָרמיטל. פראָנט און דערציען טאָרמאָז פּויק. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין אַ שטאָטיש סוויווע - 15.5 ליטער. רעקאָממענדעד ברענוואַרג טיפּ - אַי-92.

מאָטאָר דעסקריפּטיאָן

די אַרבעט באַנד פון "מאָטאָר" אין 2890 מיט. זען האט ואַז-31,519. מאָטאָר גאַזאָלין טיפּ ומז 4218.10, מיט די קאַרבערייטער. סילינדערס - 4 זענען עריינדזשד אין אַ רודערן, יעדער דיאַמעטער - 100 מם. די מאָטאָר זיך איז ליגן אין פראָנט פון די פאָרמיטל אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג. די פּיסטאָן מאַך איז 92 מם. אַלע טיילן זענען מאָולדיד פֿון הויך-שטאַרקייַט מאַטעריאַלס. אזוי, פאַרשפּרייטונג, קראַנקשאַפץ און די צילינדער בלאָק געמאכט פון וואַרפן פּרעסן. פּיסטאָן וואַרפן אין אַלומינום צומיש, און די קאַנעקטינג ראַדז - שטאָל.

מעגלעך חסרונות

עטלעכע פּראָבלעמס פון די מאָטאָר קענען ווערן באשלאסן דורך די קאָלירן פון די רויך פון די ויסמאַטערן רער. די מערסט ומשעדלעך - עס 'ס ווייַס רויך. ער אויס אָפט אין קאַלט וועטער, און ינדיקייץ די מאָטאָר איז קאַלט. בלוי רויך סאַגדזשעסץ אַז די בוימל איז געפֿאַלן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, און דעם שעדיקן אַקערז בייַ די צילינדער קאָפּ גאַסקאַץ. שוואַרץ רויך ינדיקייץ אַ דורכפאַל אין די מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם.

אויב די מאָטאָר טוט ניט אָנהייבן, דעמאָלט עס זאל זיין דרייַ סיבות: אין די יגנישאַן סיסטעם, די סיסטעם אָנהייב-אַרויף, אָדער אין די מאַכט צושטעלן סיסטעם. צו באַקומען אנגעהויבן, עפענען די קאַפּטער, איר מוזן ענשור אַז קיין ליקאַדזש פון פלוידס און עקסטרייניאַס סאָונדס. דעריבער נעמען ווייַטער טריט. למשל, אויב די מאָטאָר איז וואַרעם, איר קענען פּרובירן צו "קלאַפּ" די סילינדערס. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו דריקן דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און אומקערן די סטאַרטער. אין דעם מאָדע קיין ברענוואַרג צושטעלן און די לופט לויפן דרייז ופּלאָאַדעד אָנצינדן צאַפּן.

אויב בעשאַס באַוועגונג באוויזן עקסטרייניאַס טאַפּינג, די גרונט קענען זיין ילימאַנייטאַד דורך באַלאַנסינג די ראָד, פאַרבייַט פון ספּרינגס סליווז, דאַמפּער לעווערז אָדער כינדזשיז.

ריפּערז

פּראָדוסערס צוגעשטעלט די אָפטקייַט פון פאָרמיטל וישאַלט. רעגאַרדלעסס פון די סטאַטוס פון די מאַשין עלטער און טעכניש צושטאַנד זענען אַדווייזד צו קאָנטראָלירן די פרילינג און פאַלן, אַזוי ווי נישט צו פאַרפירן ערנסט שעדיקן. טאָרמאָז פּאַדס זענען געביטן אויב וואָרן. ביסל מאָטאָר בוימל און פילטער זאָל זייַן געביטן נאָך 15 000 קילאמעטער, און די טיימינג גאַרטל - 60 000 קילאמעטער. ניו אָנצינדן פּלאַגז און ברענוואַרג פילטער זאָל זיין שטעלן בייַ 30 000 קילאמעטער. פליסנדיק גאַנג דייאַגנאַסטיקס נייטיק צו פירן אויס נאָך 10 000 קילאמעטער.

טונינג

עלימינירן זיכער דיסאַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין, מאכן עס מער באַקוועם, איר קענען נוצן די טונינג. די מערסט ומשעדלעך און די מאַסע אָלטעריישאַן קאַרס - דאָס איז זייַן געמעל. זייער אָפֿט, די אָונערז פון ואַז-31,519 איז געווענדט צו זייער וועהיקלעס קאַמאָופלאַגע קאַלערינג. דעפּענדינג אויף די הויפּט נוצן פון די מאַשין, עס צוגעגעבן אַזאַ פונדרויסנדיק יסודות אַזאַ ווי קענגורין, דערציען באַמפּער מיט ווינטש, אַפּשאַנאַל קסענאָן כעדלייץ, קייבאַלז, וועטקאָסבראָסי, ליכט צומיש ווילז.

איר קענען אָפֿט געפֿינען דעם טונינג שפּיל, ווי די ייַנמאָנטירונג פון די גרויס ווהעעלס. צו טאָן דאָס, שנייַדן און ענכאַנסט ראָד אַרטשעס און אינסטאַלירן הייבן די סאַספּענשאַן. דעם טיפּ פון פֿאַרבעסערונג איז טיפּיש פֿאַר פּאַרטיסאַפּייטינג אין פאַרשידן קאַמפּאַטישאַנז פון קאַרס.

פילע קראַפצמען מאַכן די טונינג מיט זיין אייגן הענט, כאָטש געראַזשיז גערן נעמען זיך דאָס אַרבעט. עטלעכע מאָוטעראַסץ זענען טריינג צו רימייק ואַז אונטער "געלענדוואַגען".

מאַשין כשיוועס

קוילעלדיק ואַז קעראַקטערייזד מאָוטעראַסץ דורכויס. האַלטן אין מיינונג אַז דאָס איז די טעסטאַמאָוניאַלז פון מענטשן וואס נוצן די מאַשין אונטער זיכער באדינגונגען - געהילץ, פּראָסט און אנדערע שווער טעריין. דעם דערפאַרונג פון כאַנטערז, פישערמען, פאָרעסטערס, טראַוואַלערז. פֿאַר הויך און ערד רעשוס פון די מאַשין אָן גלייַך. די מידות וועט זיין נוצלעך אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. למשל, אין די פאַל פון שווער שנייפאַל, ווען די ראָודז זענען נישט קלינד, די מאַשין נאָך וועט אַרומפאָרן אויף אַ געגעבן מאַרשרוט. אויף דעם מאַשין דער שאָפער צו פּאַרק, ווייַל די הויך סאַספּענשאַן גיט אַ גוט איבערבליק.

אן אנדער פּלוס - די יז פון פאַרריכטן. מיט די מינימום נייטיק וויסן, קענען זיין ריפּערד ואַז-31,519 גלייַך אויף די ראָודסייד אָדער אין די וואַלד. אויב נייטיק, די קאָס פון קויפן פון ספּער טיילן וועט זיין קליין. דיסאַדוואַנטידזשיז - קליין טרייסט און הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.