וואַז-2110 - ריווייזד. פינאַליזאַטיאָן פון די וואַז-2110 מיט זייַן אייגן הענט. ראַפינירטקייַט גענעראַטאָר וואַז-2110

פילע מאָוטעראַסץ קלייַבן זייער אייגן הענט צו אַפּגרייד דיין אייגן מאַשין. באַסיקאַללי, אויב איר האָבן באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע, ווי געזונט ווי די רעכט מכשירים, עס איז גאַנץ פעאַסיבלע אַרבעט פֿאַר אַלעמען. זאל ס קוק אין אַ ספּעציפיש משל - די וואַז-2110. רעפינעמענץ פון פאַרשידן וניץ און עלעמענטן פון די מאַשין וועט זיין דיסקאַסט הערעינאַפטער. אבער ערשטער, אַ ביסל וועגן אַלגעמיין קאַנסעפּס און זוך.

פינאַליזאַטיאָן פון די וואַז-2110 מיט זיין אייגן הענט

עס וואָלט ויסקומען אַז עס קענען זיין טוישן? טאקע, אין רובֿ קאַסעס, ספּעציעל ווען די מאַשין איז נאָך גאַנץ נייַ, קיין אַדזשאַסטמאַנץ און ימפּרווומאַנץ are required. אבער ווען די מאַשין איז שוין אַ לייַטיש סומע פון קילאָמעטערס און ווייפּערז אין די רעגן און בלאָטע ביסט ניט מער ארבעטן ווי Effectively ווי אין די קעלט ויוון טוט נישט היץ אַרויף, ווי איידער, נאַסטאַאָט איז דער מאָמענט ווען איר דאַרפֿן צו נעמען פֿאַר דיין אייגן מאַשין. עס זאָל זיין אנגעוויזן מיד אַז די וואַז-2110, וועמענס ימפּרווומאַנץ זענען געטראגן אויס פּערסנאַלי, קענען באַקומען ניט ערגער ווי אין די דינסט. צו טאָן דעם איר דאַרפֿן אַ ביסל צייַט, און אַ מינימום פון מכשירים. ערשטער, עס איז די זעלבע זאַך, וואָס ניט אָנהייבן - איז צו סעלעקטירן די נאָדע אַז מיר ווילן צו פאַרהייַנטיקן. עס איז אויך דיזייראַבאַל צו קריכן עס פֿאַר אַ סיבה, אַזוי עס איז פּאַטענטשאַלי געפערלעך.

גוט פירן אַ סאַלוואַנט, אַזאַ ווי WD-40 אָדער עפּעס ווי אַז. ער דאַרפֿן אונדז צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ, ספּעציעל טיר כינדזשיז, וואָס האָבן ניט געווען קלינד און לובראַקייטיד. איר וועט דאַרפֿן עטלעכע סקרודרייווערז (פלאַך, Phillips), אַ סכום פון ספּאַננערס, און אַזוי אויף. ד עס איז כדאי צו באמערקן אַז אויב איר באַשליסן צו אָוווערכאָל ונטערנעמענ זיך די מאַדערנייזיישאַ פון קליין וניץ פון זייער אייגן מאַשין, דעמאָלט אָנהייבן בעסטער מיט אַ קלאַטש אַדזשאַסטמאַנט, סטירינג געשטעל און ענדיקן די מאָטאָר וואַלווז. אַז איז נייטיק צו גיין פון פּשוט צו קאָמפּליצירט. דעם גיט אָפּטימום רעזולטאַטן.

מיר פירן אויס אַלע מינים פון אַדזשאַסטמאַנץ

אַזוי לאָזן ס גיין גלייַך צו די אַרבעט פון די סטירינג געשטעל און וואָרעם. אין פּרינציפּ, דעם מעקאַניזאַם איז וועגן 15 יאָרן אונטער געהעריק אָפּעראַציע - בייַצייַטיק לובריקיישאַן און פאָר אויף נאָרמאַל ראָודז. אויב דער ערשטער מיר קענען נאָך ווי עס יז קאַמף, די רגע פאַקטאָר טוט ניט אָפענגען אויף אונדז. ווייַל פון די קעסיידערדיק קלאַפּ און ווייבריישאַן איז אַ גערודער אַדזשאַסטינג טראַנסמיטינג באַשטעלונג קאַפּאַלז פאַרלאָזן כינדזשיז. אַלע דעם לידז צו די פאַקט אַז די פאָר ווערט ומבאַקוועם און מאל אַפֿילו געפערלעך. דעריבער, מיר דאַרפֿן סטרויערן די סטירינג געשטעל וואַז-2110. דער ערשטער צייכן אַז איר דאַרפֿן עס, - אַ ענג קער פון די ראָד. דער ערשטער זאַך צו טאָן - צו דורכפירן ליפטינג. עס איז ימפּלאַמענאַד ניצן אַ ספּעציעל שרויף אין די סטירינג מעקאַניזאַם.

עס איז דיזייראַבאַל צו פירן אויס אַרבעט אין דער גאַראַזש אין די בייַזייַן פון פּיץ אָדער אויף דזשאַקס. מיר וועלן דאַרפֿן ליופטאָמעטר, כאָטש איר קענען טאָן אָן עס. הייבן מוזן זיין געטאן סלאָולי, איר מוזן פּיריאַדיקלי טשעק די פּראָגרעס פון די סטירינג ראָד. לויט צו גאָסט, באַקלאַש זאָל ניט יקסיד 10 דיגריז. אַמאָל איר ניטאָ געטאן, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי דעם איז אַזוי. צו טאָן דאָס, מיר דאַרפֿן צו פאָר די מאַשין. אויב די קורס פון סטירינג ענג, איר דאַרפֿן אַ ביסל אַדזשאַסטמאַנט שרויף לוסאַן און צו פּרובירן ווידער. אויב קלאַפּן איז ניטאָ, און די ראָד נאָך אויסגעדרייט זיך צוריק צו זייַן אָריגינעל שטעלע, דעמאָלט דער פּראָבלעם קענען ווערן באטראכט סאַלווד. איצט לאָזן ס קוק אין ווי צו מאַכן די אַדזשאַסטמאַנץ וואַז-2110 טירן. פֿאַר דעם מיר דאַרפֿן גאַנץ אַ ביסל פון געדולד און עטלעכע מכשירים.

א ביסל פון אַ אַדזשאַסטמאַנט פון לאַקס און כינדזשיז

אַזוי, אַמאָל עס איז כדאי צו באמערקן אַז די אַדזשאַסטמאַנט פון די וואַז-2110 טירן דאַרפן גאָר פֿאַר אַלע וויכיקאַלז אַז דורכגעגאנגען וועגן 40 000 קילאָמעטערס. דער זעלביקער אַפּלייז צו קאַרס, די טירן פון וואָס זענען אַוועקגענומען און דעמאָלט אינסטאַלירן ינקערעקטלי. ווי איר זאל האָבן באמערקט, אַדזשאַסטאַבאַל סלאַץ וואַז-2110 איז פאַירלי פּשוט און שנעל. דער זעלביקער אַפּלייז צו שלאָס די כינדזשיז. זאל ס באַקומען אַראָפּ צו געשעפט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס איז גאָר גרינג צו סטרויערן די שלאָס. עס טוט נישט דאַרפן אָנטייל פון ספּעשאַלאַסץ. ניט דאַרפֿן צו נוצן סיליקאָנע, ווי עס העלפּס בלויז פֿאַר אַ קורצער צייט. ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די טיר קאָרט, דעמאָלט איר וועט זען עטלעכע פּלאַסטיק ניסלעך אַז מיר דרייען מיט סטאַדז און שרויף צוריק. מיר שטעלן אויף די קאָרט טיר. אין סדר צו פאַרמאַכן די טיר ווי שטיל ווי מעגלעך, איר קענען צולייגן ליטאָל.

עס איז רעקאַמענדיד צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די גאַפּס אין די טירן פֿאַרמאַכט. זיי אַלע האָבן צו זייַן פּונקט די זעלבע. אויב דאָס איז ניט די פאַל, דעמאָלט מיר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די טיר, און דעמאָלט שייַעך-ינסטאַלירן. צו טאָן דאָס, עס איז גאָר עפענען און פּראַפּט אַרויף די דנאָ שטיין. דערנאָכדעם, די וויירינג איז דיסקאַנעקטיד. פֿאַר דעם קלאַמערן איז אַוועקגענומען, די ריטיינינג רינג איז ראָוטייטיד. מאל איר קענען געפינען בלאַט קאַפּס. אין דעם פאַל די אַקסעס זענען נאַקט אויס מיט אַ האַמער און דלאָט אָדער DRIFT. ינסטאַלירונג איז געטאן אין פאַרקערט סדר. עס איז קעדייַיק צו שמירן אַלע ראַבינג סורפאַסעס.

קאַפּלינג און מאָטאָר וואַלווז

עס איז קיין סוד אַז בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין אַלע די קאַמפּאָונאַנץ טראָגן אויס, ברעכן אַראָפּ און וויקאַנד. ווי מיט די לעצטע מאָל מיר איצט פּנים עס. פֿאַר וואָר, יעדער דריט מאָטאָריסט פאַסעד מיט די פאַקט אַז די required אַדזשאַסטמאַנט קלאַטש וואַז-2110, אין באַזונדער הייבן. עס איז נייטיק צו עפענען די קאַפּטער און געפינען די קאַבלע פיקסיר נוס, דעמאָלט לוסאַן עס אַ ביסל. אין דעם צייַט, עס איז דיזייראַבאַל צו קאָנטראָלירן די קלאַטש טרעטלען. עס זאָל זיין ניט מער ווי 130 מם און ניט ווייניקער ווי 120. ווען לוסאַנינג די נוס אַוועק פון די טרעטלען צו די שטאָק וועט פאַרמינערן. נאָך וואָס, עס איז דיזייראַבאַל צו ריפּיטידלי דריקן די טרעטלען און טשעק אַז דיסטאַנסע. אויב נייטיק, איבערחזרן אַלע איבער ווידער.

און איצט איך וואָלט ווי צו זאָגן אַ ביסל ווערטער אויף ווי צו ריכטיק דורכפירן די וואַז-2110 צו סטרויערן די וואַלווז. פילע מאַשין אָונערז זענען נישט גענומען אַליין פֿאַר אים, ווייַל זיי גלויבן עס איז אויך שווער. אבער אין פאַקט עס איז נישט. ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די וואַלוו דעקן און די פראָנט ראָד הייבן אויף די דזשאַק. נאָך וואָס, מיר שטעלן אַ ספּעציעל מיטל פֿאַר דרינגלעך די וואַלווז. עס קאָס נאָר 500 רובל. ווייַטער מיר דאַרפֿן צו רעכענען ווו די ויסמאַטערן און ינטייק וואַלווז. נאָך וואָס, מיר דאַרפֿן צו דרייען די ראָד ביז דער שטיל ביז די קני וועט ניט זיין אין די שפּיץ. אין דעם צייַט פון די געמאסטן ריס פון דער ערשטער וואַלוו, און מיר גלויבן וואָס מיר דאַרפֿן צו נעמען די פּאַק. איר קענען נוצן אַ ספּעציעל קאַם, וואָס אַלאַוז אונדז צו פרעעלי דערגרייכן די צילן מיט די הילף פון פּינצעט אָדער עפּעס ווי אַז. אויף די אנדערע פלאַפּס אַקט סימאַלערלי.

א ביסל פון די גענעראַטאָר און זייַן פֿאַרבעסערונג

באַטאַרייע בשעת די פאָרמיטל איז צו זיין fed. אין דעם צייַט, אַלע עקוויפּמענט פּאַוערד דורך די גענעראַטאָר. די וואָולטידזש זאָל זייַן ין 14 וואלט. אַזוי, אויב איר האָבן אויך פילע אַפּלייאַנסיז און די וואָולטידזש דראָפּס צו וועגן 11-12 וואלטס, אַז איז איין וועג פון ווי איר קענען פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די מיטל דורך וועגן 10%. אַזאַ ראַפינירטקייַט גענעראַטאָר וואַז-2110 אַסומז די באַשטעטיקן פון איין דייאָוד. דער ערשטער זאַך מיר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע וואָקזאַל און דעמאָלט דיסקאַנעקט די דראָט אנגעצייכנט «די». ווייַטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די צוריק דעקן פון די גענעראַטאָר קלאַמפּס. דעמאָלט איר וועט זען די וואָולטידזש רעגולאַטאָר. מיר דאַרפֿן לידז פֿון אַ צוגעגרייט דייאָוד טרעדיד דורך האָלעס אין די גענעראַטאָר דעקן.

דערנאָכדעם, די קשר ווירעס. פֿאַר דעם "מוטער" איז קאָננעקטעד צו די ף, און "טאַטעשי" - צו דער נאָרמאַל דראָט. נאָך אַז מיר דאַרפֿן צו נאָענט די צוריק דעקן און פאַסטען אַלץ אין זייַן אָרט. אין דעם רעוויזיע פון די גענעראַטאָר וואַז-2110 איז איבער. די וואָולטידזש זאָל העכערונג צו וועגן 13 וואלטס, וואָס איז נעענטער צו די קלאַל. אגב, עס איז דיזייראַבאַל צו נוצן אַ דייאָוד מיט ברייקדאַון ניט מער ווי 20 V און אַ קראַנט פון 5 אַמפּס. מיט אַכטונג צו די וואָולטידזש קאַפּ, עס זאָל זיין אין די קייט 0.6-0.7 וואָלץ.

ווי צו אַפּגרייד ווייפּערז

אין רובֿ קאַסעס, עס איז ימפּרוווד ווינטשויב רייניקונג זאָנע. אין פּרינציפּ, עס איז ניט גרויס האַנדלען. אבער איידער איר קענען טוישן די ווייפּערז אויב זיי קענען נישט קאָפּע מיט זייַן פֿונקציע. עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז די שאָפער 'ס זייַט אָפּשאַצונג זאָל זיין 100%, ספּעציעל אויף די לינקס. נאָר דורך די לינקס פּאָסטן און שמוץ אויס, מיט וואָס די ווייפּערז קענען נישט קאָפּע. איינער לייזונג - אַ פּאָזיציע אַדזשאַסטמאַנט מיטל. אין דעם פאַל איר דאַרפֿן אַ ביסל הייבן דרייווינג סטראָזש, דאס הייסט צו טוישן זייַן אָריגינעל שטעלע. אָבער דעם אופֿן איז ניט אַלעמען וועט ווי עס, און דער רעזולטאַט איז נישט 100% פון עס, ווייַל פון די שמוץ נאָך בלייבט. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן אַ קליין ביסל אַנדערש ראַפינירטקייַט דזשאַניטאָרס וואַז-2110.

מאל די גאנצע גרונט פון ווינט דעקן, וואָס טוט ניט לאָזן צו ריין די גלאז יוואַנלי. אין דעם פאַל, פֿאַר מער מאַמאָשעסדיק רעזולטאטן דאַרפֿן צו בייגן די פירן פרילל. איר קענען שיקן אַ פאַרטשעפּען אונטער די באַרשט לעבן עס מיר דאַרפֿן צו בייגן אַ ביסל שטריקל. עס איז שוין אַ סיריאַל בייגן, וואָס מיר דאַרפֿן צו טאָן אַ ביסל מער. אין דערצו, עס איז נייטיק צו בייגן די סוף פון די ספּוילער און ווייפּער אַ ביסל אַרוף. דעם איז געשען אַזוי אַז עס טוט נישט קלינג באַרשט. נאָך וואָס, עס איז דיזייראַבאַל צו טשעק אַז אַלץ איר האָט גאַט. דאָ, טאָמער, אַלע וואָס דאַרף צו זייַן געטאן אויף די וואַז-2110. ריווייזד דזשאַניטאָרס, פון קורס, זענען אַנדערש, אָבער זיי זענען געטראגן אויס פאַירלי געשווינד און לייכט, אַזוי איר קען טאָן עס. און איצט לאָזן ס מאַך צו די קלענסטער וויכטיק - צו די מאַשין ס ויוון, וואָס וואַרמס אונדז אין די קעלט. עס איז פיל צו טאָן, אָבער לאָזן ס רעדן וועגן די מערסט וויכטיק.

א ביסל וועגן וואַז הרובע מאָדערניזירונג

עס זענען פילע סיבות ווייַל פון וואָס די קאַלאָריפער כיץ שלעכט. עס קען זיין קלאָגד, וואָס, אין פּרינציפּ, קענען ווערן באטראכט אַ נאָרמאַל דערשיינונג אין דער פּראָצעס פון אַקטיוו אָפּעראַציע. אויך, די סיבה קען זיין אַ פאַולטי וואַלוו, און מער. אין קיין פאַל, איר דאַרפֿן צו ריווערק די הרובע וואַז-2110, ספּעציעל זינט עס איז נישט אַזוי שווער ווי עס זאל ויסקומען בייַ ערשטער בליק. ערשטער מיר דאַרפֿן צו גאָר דיסאַסעמבאַל די טאַפליע אויף די זייַט. דאס קענען ווערן געטאן מיט אַ ביסל שליסלען און אַ שרויפנ-ציער. ווייַטער, איר קענען ויסברוקירן די קאָררוגאַטיאָנס וואָס האָבן בלאָון אויס די פֿענצטער. דעם וועט עלימינירן 80-90% פון זייער פאָגגינג. אין עטלעכע קאַסעס, גאַנץ נאָרמאַל סייזינג סלאַץ, רעכט צו וואָס די לופט איז פאַרפאַלן צוזאמען דעם וועג.

און איצט לאָזן ס רעדן וועגן דער הרובע דאַמפּער, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַקט אַז די לופט איז סאַפּלייד צו די ווינטשויב. וסואַללי די גרונט פון פאָגגינג איז אַז די וואַלוו איז נישט גאָר Fits, און ווידער די שטראָם איז פאַרפאַלן צוזאמען דעם וועג. דאָ איר קענען נוצן קלעפּיק טופּען, וואָס קענען קליי אַלע די קראַקס און, אין פאַקט, די וואַלוו סטאָוווז. איר קענען אויך באַצאָלן אַ ביסל ופמערקזאַמקייַט און בלאָוינג פֿיס פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. דאָ עס איז בעסטער צו נוצן קאָראַגייטאַד, אַזוי דער רעזולטאַט וועט זיין פיל בעסער. עס איז דיזייראַבאַל צו גאָר אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק לופט פאַרשפּרייטונג אַפּאַראַט (אַנדערש ער האָט גערופֿן "העררינגבאָנע") און פאַרבייַטן עס מיט עטלעכע קאָררוגאַטיאָנס. דורך דעם וועג, עס זענען ספּעציעל קאַנעקשאַנז פֿאַר די וואַז-2110. רעוויזיע פון דעם מין, כאָטש צייַט קאַנסומינג, אָבער זיי זענען ווערט. מיר איצט מאַך אויף צו די לעצטע, די רובֿ וויכטיק און קריטיש.

צו לערנען ווי צו מאַכן די מאָטאָר "צען" בעסטער

איידער ינקריסינג מאַכט איז נייטיק צו צושטעלן ינפלאָוו און אָוטפלאָוו פון לופט פון דער סביבה, אָדער מער דווקא, צו פאַרגרעסערן זייער נומער. צו דעם סוף, רעגולער פילטער צו פאַרבייַטן די פילטער פון נול קעגנשטעל, אָדער רידוסט. עס זאָל זיין אנגעוויזן מיד אַז עס וועט געבן איר אַ ביסל פּראָצענט פון קאַפּאַציטעט, וועגן 5-6, וואָס, אין פּרינציפּ, נישט שלעכט. עס איז אויך כדאי צו עפּעס און טוישן אין די גערגל פֿאַרזאַמלונג. דאָ עס איז דיזייראַבאַל צו נוצן אַ דאַמפּער ענלאַרגעד דיאַמעטער, למשל 54 מילאַמיטערז. באַמערקונג די ינלעט ופנעמער וואָס וועט מאַכן דיין מאַשין מער אָפּרופיק. דער מאָטאָר וועט געווינען טראַקשאַן פיל Faster רעכט צו דער ילאָנגגייטאַד נעזל. אויף קאַמפּלישאַן פון די מאָטאָר וואַז-2110 טוט ניט סוף, עס האט נאָר אנגעהויבן, ווייַל דעמאָלט קומט די כאַרדאַסט טייל, ניימלי אַ קאַמשאַפט.

קאַמשאַפט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צייַט און די געדויער פון עפן פון די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז. דעם גראדן גלייַך ווירקן די מאָטאָר פאָרשטעלונג. פון קורס, איר קענען פאַרבייַטן די אַקציעס קאַמשאַפט מיט נייַ, מער פּראָדוקטיוו. עס איז ווערט צו באַצאָלן צינדז און ויסמאַטערן מאַניפאָלד, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַקט אַז פּושיז די ויסמאַטערן גאַסאַז מיט דער מינדסטער קעגנשטעל. צום סוף, איר קענען דורכפירן שפּאָן טונינג שפּיל, אָבער איר נאָך האָבן צו ווענדן צו אַ יקספּיריאַנסט ילעקטרישאַן וואס ונדערסטאַנדס דעם אַרויסגעבן. אין פּרינציפּ, דעם ראַפינירטקייַט פון די מאָטאָר וואַז-2110 קענען ווערן באטראכט געענדיקט. די גאַנץ מאַכט זאל פאַרגרעסערן דורך 20%.

עטלעכע וויכטיק ווייזט

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז קיין רעוויזיע וואַז-2110 זאָל זיין געטראגן אויס ווי צוגעגרייט פֿאַר דעם אָרט. אויב איר זענען געגאנגען צו אַפּגרייד די קאַרבערייטער, עס איז דיזייראַבאַל אַז די צימער איז געזונט, געזונט-ווענאַלייטיד, ווייַל איר וועט זיין דילינג מיט די גאַזאָלין ווייפּערז. אויך, עס איז בעסער נישט צו רויך בעשאַס די אַרבעט און מאל אַפֿילו דאַרפֿן צו טראָגן ספּעציעל ברילן. עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז אין זיך עס איז דיזייראַבאַל צו האָבן ריין וואַסער און טרוקן שטאָף. כל דאָס וועט העלפן איר סייַ ווי סייַ. ווען עס קומט צו ארבעטן מיט די מאָטאָר, געדענקען אַז אויב איר ניטאָ אין עפּעס ניט זיכער, בעסער וועגן עס אַמאָל ווידער צו לייענען אָדער געפינען אַ פרייַנד 'ס מעכאַניקער, ווייַל איר קענען נאָר טאָן ערגער, און מאָטאָר פאַרריכטן - עס איז ניט ביליק. עס זאָל ווידער זיין אנגעוויזן אַז אויב איר מאָדיפיצירן די הרובע, עס איז בעסטער צו קויפן די קאָררוגאַטיאָנס אין די אַוטאָ קראָם, זינט זיי זענען מער פּאַסיק פֿאַר דיין צוועקן.

אויך, פילע מאַשין אָונערז זענען גרייט צו מאַכן די אָפּעראַציע פון די מאַשין אַ ביסל קווייאַטער, פֿאַר דעם שטעלן זייער אייגן זידלען און אַדיקשאַן. דאָ, אויך, עס איז דיזייראַבאַל צו גיין צו אַ ספּעציאַליטעט קראָם און נישט צו שפּאָרן, דעמאָלט דער רעזולטאַט וועט ביטע איר. געדענקען אַז די מאַשין וואַז-2110, קאַמפּלישאַן פון וואָס איר וועט דורכפירן מיט זיין אייגן הענט, כאָטש, און איז די בריינטשיילד פון "אַווטאָווואַז", אָבער עס ס שיין גוט און דימאַנדינג מאַשין. דעריבער, איידער איר סטרויערן די סטירינג געשטעל, לייגן צו בוימל, אפֿשר די סיטואַציע וועט זיין קערעקטאַד. איידער זינד אויף פאַולטי קאַרבערייטער סטרויערן ברענוואַרג און לופט Filters.

סאָף

און איצט איך וואָלט ווי צו נעמען אַ גאַנץ פון אַלע פון די אויבן. אין דעם אַרטיקל מיר האָבן דעלט מיט איר, ווי צו דורכפירן פאַרשידן אַדזשאַסטמאַנץ, הייבן די קלאַטש, ינקריסינג די קאַפּאַציטעט פון די גענעראַטאָר, און מער. אַלע פון דעם איז ביכולת צו מאַכן דיין מאַשין אַ קליין ביסל בעסער. אבער אויב אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע הינטער עס נישט נאָכגיין, דעמאָלט די ליקעליהאָאָד איז הויך אַז די פינאַליזאַטיאָן פון וואַז-2110 איז required ווידער בלויז מיט גרויס אָנווער פון מאַטעריאַל רעסורסן. דעם אַפּלייז צו די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס אַז טאָן ניט האָבן אַזאַ אַ גרויס און קאָסטן. נאָר טוישן די בוימל - איז דער שליסל מאָטאָר גוט און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פֿאַר אַ לאַנג צייַט פון צייַט.

אין קיין פאַל, קאַמפּלישאַן פון וואַז-2110 מיט זיין אייגן הענט מעגלעך. די הויפּט זאַך - צו וויסן וואָס איר ניטאָ טאן און ווי צו טאָן עס, און די מנוחה קומט פון דערפאַרונג. אויב איר באַשליסן צו ינסטאַלירן די דערציען פֿענצטער, עס איז מסתּמא אַז דער ערשטער מאָל איר האָבן עס נישט אַרבעטן, אָבער טאָן ניט פאַרצווייפלונג, ווייַל מיט די 2 אָדער 3 וועט מצליח זיין. דאָ, טאָמער, אַלע וואָס קענען זייַן האט געזאגט וועגן ווי צו אַפּגרייד די וואַז-2110, מאַכן עס אַ ביסל בעסער, קווייאַטער און מער שטאַרק. עס ס 'גאָרנישט זייער קאָמפּליצירט, אָבער עס זענען וויכטיק ווייזט אַז ביסט ינדיספּענסאַבאַל, ספּעציעל אין דער אַוועק פון פּראַקטיש דערפאַרונג אין דעם געגנט.