ווי צו לוסאַן די קראַנקשאַפט בלאָק אויף זייער אייגן

די אַרבעט פון ריפּלייסינג די גאַרטל טיימינג מעקאַניזאַם פון די מאָטאָר , די קראַנקשאַפט ספּראָקקעט און די קאַמשאַפט, מאָטאָר פראָנט בוימל פּלאָמבע און פאָר פון די גענעראַטאָר דאַרפן דיסמאַנאַלינג די קראַנקשאַפט בלאָק. דעם עלעמענט האט ביידע דינער קאַרס און פרעמד קאַרס. אַקטואַללי, די מערהייַט פון מאָוטעראַסץ די קשיא ערייזאַז ווי צו ונסקרעוו די בלאָק פון די קראַנקשאַפט? אָדער צו זיין מער גענוי, די פיקסיר ריגל אויף די פלאַנגע פון די קראַנקשאַפט, און אין וועלכע ריכטונג צו דרייען די שליסל. זאל ס קוק.

קראַנקשאַפט בלאָק שולד

די הויפּט חסרונות זענען:

• דיטיריעריישאַן פון די עלעמענט;
• קראַקס אין די גוף פון די בלאָק;
• רעשוס;
• סליפּינג אָלטערנייטער פאָר גאַרטל.

אויך, אין דערצו צו די אַרבעט ייבערפלאַך פון די בלאָק טראָגן, סליפּידזש קענען אויך פּאַסירן רעכט צו טראָגן פון די פאָר גאַרטל. עס ענדערונגען יעדער 60 טויזנט קילאָמעטערס.

אין וואָס ריכטונג צו ונסקרעוו די קראַנקשאַפט בלאָק

דעם קשיא איז געבעטן דורך פילע מאָוטעראַסץ. צו פאַרמייַדן פאָדעם סטריפּינג אָדער, אַפֿילו ערגער, דרייַ די ריגל קאָפּ טוט נישט שאַטן די שאָפער צו פֿאַרשטיין וואָס ריכטונג צו ונסקרעוו די ריגל פון די קראַנקשאַפט בלאָק.

זינט די פיקסיר עלעמענט אויף די בלאָק פלאַנגע און רעכט-האַנט פאָדעם געוויינטלעך, דעמאָלט עס איז ונסקרעוועד אין דער זעלביקער וועג ווי די מנוחה פון די פאָרמיטל נוס (קאַונטערקלאָקווייז).

אַרבעט ספּעציעל

אין ערשטער בליק עס איז גאָרנישט שווער צו נאָר אַראָפּנעמען די ריגל סיקיורינג די בלאָק צו די פלאַנגע פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט. אָבער, דעם איז ניט אמת. ריגל בלאָק קראַנקשאַפט ראַרעלי ונסקרעוועד און שטענדיק נעמען אַ שטאַרק לייקינג. דעריבער, עס איז אַ ריזיקירן צו צעשטערן עס. ערשטער מיר דאַרפֿן צו באַקומען צו דעם בלאָק. פֿאַר דעם צוועק, די ריגל איז ונסקרעוועד פיקסיר קאַנטיקער צו אַ שפּאַנונג גענעראַטאָר. די יענער איז פאַסטענעד צו די מאָטאָר בלאָק.

די גענעראַטאָר איז שיפטעד צו די מאָטאָר, און איז אַוועקגענומען פון די פאָר גאַרטל בלאָק. עס קענען זיין די טיפּ-גאַרטל אָדער גאַנג. איצט, געטינג צו דעם געוואלט נומער, און גיינ ווייַטער צו ווייַטער קאַמף.

מכשירים פֿאַר אַרבעט

אין די פאַל פון אַ מאַקאַניקאַל גירבאַקס, בלאָק ריגל קראַנקשאַפט קענען זיין ונסקרעוועד דורך מיטל פון אַ רינג ספּאַננער אָדער קאָפּ. בעסער צו נעמען אַ נאָרמאַל קנופּ. ראַטטשעץ, אין רובֿ קאַסעס, קענען ניט וויטסטאַנד אַזאַ אַ מאַסע (אַפֿילו אויב עס איז די סטראָנגעסט) און ווי אַ רעזולטאַט פון Falling באַזונדער. עס איז ניט רעקאַמענדיד בעשאַס די דיסמאַנאַלינג פון די קראַנקשאַפט בלאָק צו נוצן די עפענען-סוף מוטער-שליסל אָדער גאַז.

דער ערשטער געצייַג קען ברעכן, און די צווייט וועט נאָר צעלאָזן די ברעג פון די ריגל, און די ווייַטער צייַט עס וועט זיין מער שווער צו ונסקרעוו. אין פאַל פון שטרענג שעדיקן פון די פּנימער האָבן צו בויער און עקסטראַקט עס אין פּאַרץ, אַז וואָלט זיין פּריקרע פֿאַר די באַזיצער פון די מאַשין. דאס וועט פאַרגרעסערן די צייַט צו פאַרבייַטן די עלעמענט.

ווי צו לוסאַן די קראַנקשאַפט בלאָק וואַז

אין דינער מאשינען וואַז "קלאסישע" ווי אַקטשאַוואַלי אויף אנדערע קאַרס, אַן עלעמענט איז אַוועקגענומען די זעלבע וועג. דער בלויז חילוק איז אַז עטלעכע גירבאַקס יקוויפּט צו די פאָרמיטל, וואָס פּראָדוצירן אַזאַ אַרבעט. אין וואָס ריכטונג צו ונסקרעוו די ריגל פון די קראַנקשאַפט בלאָק? באשטימט קאַונטערקלאָקווייז.

צו פאַרפּאָשעטערן די אַרבעט, איר קענען רופן די אַסיסטאַנט, וואָס זאָל געבן דירעקט טראַנסמיסיע (3 אָדער 4) און האַלטן אַראָפּ די טאָרמאָז טרעטלען. אין דער זעלביקער צייַט איר ונסקרעוו די בלאָק ריגל. אויב די מאַשין איז דערציען-ראָד פאָר, איר קענען טאָן אָן אַ אַססיסטאַנט. נאָר שטעלן די מאַשין אויף אַ מאַנואַל טאָרמאָז און די זעלבע אופֿן, אַראָפּנעמען די ריגל. איר קענען טאָן די אַרבעט אויף די טייל פון די קאַפּטער אָדער אין די דנאָ פון די גרוב. די הויפּט זאַך וואָס איז געווען באַקוועם צו אַרבעטן. מער קענען זיין דזשאַקינג די פאָרמיטל און צונעמען די פראָנט רעכט ראָד.

דעם וועט צושטעלן אַ גוט גלייַך צוטריט צו די קראַנקשאַפט בלאָק, וואָס ונסקרעווס די קאָפּ מיט אַ געשפּרייט. ריגל מעקאַניזאַם ראַרעלי "לענדז זיך צו" מיד און פּערמאַנאַנטלי נעמען אַ שטאַרק לייקינג צו די ינערלעך טרעדיד לאָך פון די פלאַנגע פון די קראַנקשאַפט. דעריבער, פליקן עס איז שטענדיק זייער שווער. אויב איר קענען ניט ונסקרעוו די בלאָק ריגל, עס קענען קומען צו די הילף פון אַ לאַנג רער אָדער קנופּ. די עלעמענט איז שטעלן אויף די שליסל. האלטן די ברעג פון די שאָפער, צונויפקום, ווי זיי זאָגן, אַלע די מאַכט אין זייַן פויסט, איר זאָל פּרובירן צו באַזייַטיקן עס ווידער. אין פאַקט, די מער די הייבער, די גרינגער עס איז צו אַרבעטן.

פֿאַר אָונערז פון קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

ווי צו לוסאַן די קראַנקשאַפט בלאָק אויף די מאַשין? אויב איר שטעלן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אין די דערציען-ראָד פאָר מאַשין איז יגזיבאַטאַד טראַנסמיסיע "פּאַרקינג". האַנדבראַקע טורנס אויף און דעמאָלט ונסקרעוו די עלעמענט ווי ווויל ווי אויף די מעטשאַניקאַל קעסטל. מער שווער אויב די מאַשין פראָנט ראָד. אין אַזאַ אַ פאַל בלייַבן אויף די עלעמענט ווי אַ מאַקאַניקס (מיט ענייבאַלד טראַנסמיסיע און געדריקט טאָרמאָז) וועט נישט אַרבעטן.

עס איז אַ גרויס ריזיקירן פון דאַמידזשינג די טראַנסמיסיע. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו שלאָס די קראַנקשאַפט, אַזוי אַז עס קענען ניט דרייען די אנדערע וועג. מאָנטאַזשקו ינסערטאַד צווישן די ציין פון די פליווהעעל דורך די עפענונג גלאָק גירבאַקס. זי ריזיסטאַד, אַזוי זי קען נישט שפּרינגען און טאָן ניט צעלאָזן די ציין אויף די פליווהעעל. אין עטלעכע קאַסעס, צו באַקומען צו דעם פליווהעעל, עס איז נייטיק צו ונסקרעוו די מאָטאָר סטאַרטער. דאס וועט דאַרפן וויוינג גרוב, די הייבן אָדער געשטעל.

די רגע אופֿן פון דיסמאַנאַלינג

עס איז אן אנדער קלוג וועג ווי צו לוסאַן די קראַנקשאַפט בלאָק. ער איז געשען אויף זייער אייגן אָן די בייַזייַן פון אַ אַססיסטאַנט. נאָך רימוווינג די אָלטערנייטער פאָר גאַרטל, אויף די ריגל מעקאַניזאַם איז שטעלן קאָפּ אָדער ספּאַננער, די שעפּן פון וואָס רעסץ אויף קיין ייבערפלאַך.

עס רעסץ אין די גוף אָדער אנדערע טיילן פון די מאָטאָר אָפּטייל איז ניט נייטיק. ווען לוסאַנינג די שליסל קען שעדיקן די אַפּאַראַט מיט גומע פּייפּס, קראַצן אָדער אַפֿילו שעדיקן דעם גוף. אין דער צוקונפֿט, עס וועט ווערן קלאָר וואָס. עס איז בעסטער צו רו דער שליסל שעפּן אין דער ערד אָדער שטאָק, פּלייסינג עס אונטער די ווודאַן ברעט. די הויפּט זאַך וואָס איז געווען שווער און גלאַט ייבערפלאַך. אויב די שליסל טוט נישט באַקומען אַלע די וועג, דעמאָלט דורך מאָווינג די קאָפּ, אָדער ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט צו רו עס אין די שווער ייבערפלאַך.

איצט, קער אויף די יגנישאַן, איר מוזן מעגילע דורך די סטאַרטער מאָטאָר. פאָרסעס אים מער ווי גענוג צו צעשטערן די בלאָק ריגל פיקסיר. די הויפּט זאַך - טאָן ניט אָווערדאָ עס און ריכטיק צו רו שליסל אַזוי אַז עס פירמלי געשטאנען זיין ערד און האט נישט וואַקלענ זיך. אַפֿילו פֿאַר קליין דיספּלאַסעמענץ, ער סליפּס אַוועק די ריגל קאָפּ און שעדיקן די מאָטאָר אָפּטייל. אין קיין פאַל קענען נישט אָנהייבן די מאָטאָר, און אויב עס ס נאָך גאַט צו טאָן, דעמאָלט מיד האַלטן עס.

צו ויסשליסן די מאָטאָר לויפן קענען ווערן אַוועקגענומען טאָפּליוואָפּאָדוואָדיאַסטשויו קישקע צו די ברענוואַרג פּאָמפּע צו די קאַרבערייטער ווען די מאָטאָר איז קאַרבורעטעד, אָדער קישקע אַז איז אריינגערעכנט אין די ברענוואַרג רעלס, אויב די ינדזשעקטאָר מאָטאָר.

סאָף

איצט איר וויסן ווי צו לוסאַן די קראַנקשאַפט בלאָק אויף זייער אייגן. מאַשין אָונערז דאַרפֿן צו צוגאַנג דעם אַרבעט מיט גרויס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט. אַסומינג די מינדסטע גרייַז, איר קענען צושטעלן נאָך ריפּערז, וואָס וועט זיין נאכגעגאנגען דורך גרויס געלט יקספּענדיטשערז. אין פאַל פון דורכפאַל פון די ריגל קאָפּ קראַנקשאַפט בלאָק פיקסיר פאָדעם פאַרערגערן אָדער שעדיקן טיילן פון די מאָטאָר אָפּטייל. דעריבער, ריכטיק Performing די אויבן רעקאַמאַנדיישאַנז, די אַרבעט וועט זייַן שנעל און קוואַליטעט אָן די פּאַסירונג פון אַדווערס סיטואַטיאָנס. אויף דעם קשיא, ווי צו ונסקרעוו די קראַנקשאַפט בלאָק ריגל מיט זיין הענט, עס קענען זיין געהאלטן פֿאַרמאַכט.