דאַצון מי-טאָן: באריכטן, שלי און Specifications

"דאַצון מי-טאָן" - אַ יאַפּאַניש-רוסיש העטשבעק, וואָס איז Manufactured ווי נאָרמאַל פון 2014. פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם מאַשין איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין די מאָסקווע ינטערנאַטיאָנאַל Motor Show. די מאַשין געמאכט אין רוסלאַנד. די פאַבריקאַנט קענען נישט באַהאַלטן די פאַקט אַז די פּלאַטפאָרמע פון די רגע דור פון "קאַלינאַ" האט שוין גענומען ווי אַ יקער. אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועט קוקן אין אַלע די פֿעיִקייטן דאַצון מי-טאָן פאָרמיטל. איבערבליקן, שלי, פּאַראַמעטערס, און אנדערע נוצלעך אינפֿאָרמאַציע - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַן

ויסווייניק, די מאַשין שטארק ריזעמבאַלז וואַזאָווסקייַאַ "קאַלינאַ". דאָ זענען די זעלבע "בייז" העאַדלאַמפּס, אַגרעסיוו קוקן און אַ מחיה קאַפּטער. דער בלויז זאַך אַז האט געביטן - עס 'ס באַמפּער. ער האט באקומען ברייט גריל מיט פּראַנאַונסט קראָום טרים. אין די מיטן פון די גריל - אַ ריזיק לאָגאָ "דאַצון". און די זייער פאָרעם פון די באַמפּער האט געביטן אַ ביסל. מיט אַכטונג צו די לאַטעראַל שורה, דאָ דער זעלביקער פאָרעם און פּראַפּאָרשאַנז. אַפֿילו די אַרקאַטעקטשער מירערז געבליבן די זעלבע. אין להכעיס פון די פּלאַגיאַט, די יקסטיריער פון די מאַשין איז ווערט. תגובות זאָגן אַז דער מאַשין איז פּאַסיק ניט נאָר ווייַבלעך אָבער אויך זכר העלפט. עס זענען קיין טיילן וואָס זענען קלאר גערעדט וועגן בילאָנגינג צו קיין שטאָק. דאס מאַשין איז וניווערסאַל. ספּעציעל Effectively קוקט "דאַצון" אין אַ העל מאַראַנץ קאָלירן. העטשבעק ביכולת צו שטיין אויס פון די טייַך אָן קיין טונינג. און דעם איז אַ גרויס פּלוס פֿאַר די דאַצון מי-טאָן. תגובות טאָן די באַזונדער פאָרעם און פּלאַן פון די דערציען לייץ. זיי אויסגעשטרעקט אַרויף און טאָן ניט האָבן די געל דרייַ סיגנאַלז. רובֿ פון די לאַמפּס געמאכט אין ווייַס. דעם שטאַם דעקל האט אַ פייַן שורה. אויף די דערציען פֿענצטער, אַ נאָך טאָרמאָז ליכט און סאָליד ווייפּער. דער אויבערשטער טייל פון די דאַך האט אַ קליין באַלדזש אין די סוף. עס קוקט ווי אַ קליין ספּוילער. עס זענען צוויי נאָטטשעס אין די דנאָ פון די באַמפּער. איינער - אונטער די ויסמאַטערן רער, און די צווייט - אונטער די שלעפּן קרוק. איך וואָלט ווי מער קאַפּס אין די דאַצון מי-טאָן. תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די פאַרטשעפּען קענען זיין געזונט פאַרבאָרגן אונטער אַ פּלאַסטיק היטל. אבער וויי, דאָס איז ניט אַפֿילו אין די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן. דער זעלביקער אַפּלייז צו די סילענסער האַטטשבאַקק דאַצון מי-טאָן. תגובות פון די אָונערז וועגן עס נעגאַטיוו. קראָום טרינקגעלט האָבן צו קויפן סעפּעראַטלי. א פּשוט רער, וואָס אין דערצו איז געשווינד באדעקט מיט זשאַווער, טוט נישט קוקן זייער פּראַזענטאַבאַל. ווערסיע מיט פּאַרקטראָניק אויך נישט אָן דראָבאַקס. אזוי, דער פאַבריקאַנט טוט נישט מאָלן די סענסאָרס אין די גוף קאָליר. די באַמפּער און די ביסט אַבסעסיוו שוואַרץ דאַץ.

דימענשאַנז, רעשוס

ווי פֿאַר די דאַצון מי-טאָן סיזעס, באריכטן טאָן אַז די מאַשין איז גאַנץ סאָליד. די לענג פון די פינף-טיר העטשבעק איז 3.95 מעטער, ברייט - 1.7 מעטער, הייך - נאָר 1.5 מעטער. די מאַשין איז ניט אָן רעשוס. די סטאַנדאַרט ויסריכט פון ערד רעשוס איז שוין 17.5 סענטימעטער. דעם ציפער איז פאַרגלייַכלעך צו די "לאַדאַ לאַרגוס צלב." די מאַשין קיין פּראָבלעם אָוווערקאַמינג די פּיץ און זיכער פילן אין אַלע די ירעגיאַלעראַטיז. זייער גוט רידעס און אָנפאַנגער דאַצון מי-טאָן. תגובות פון פילע אָונערז זאָגן אַז אויף דעם מאַשין איר קענען לייכט גיין אין די וואַלד צו רו, סקאָרינג די שטאַם צו דורכפאַל. דער לאַגער רעשוס גרויס גענוג.

סאַלאָן

די ינלענדיש פּלאַן איז ניט אַנדערש פון די טראָג "אויף-צו." אויך דאָ דאָרט זענען אויך עלעמענטן "קאַלינאַ" (למשל, קייַלעכיק דאַקץ אויף יעדער זייַט). ראָד - דרייַ-גערעדט, מיט זילבער אַקסענץ און לאָגאָ. די צענטער קאַנסאָול - קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט און קאַסעט. אגב, די לעצט אין הויך-סוף טרים איז אַ פאַרבינדן מולטימעדיאַ צענטער. אַראָפּ דאָרט זענען צוויי קופאָלדערס. אויף די פּאַסאַזשיר זייַט - אַ רומי הענטשקע אָפּטייל. שפּיץ האט אַ קאַטאַוט פֿאַר די ערבאַגז. מירראָרס זענען ילעקטריקלי געטריבן (ווי געזונט ווי גלאז). קוואַלאַטייטיוולי, עס איז אַסעמבאַלד ין דער דאַצון מי-טאָן 1.6 AT? תגובות זאָגן אַז די הויט מאַטעריאַלס און פּלאַסטיק איז זייער ביליק. דער פּעקל קענען ניט סעלעקטירן דעם קאָליר סכעמע ינלענדיש. א שוואַרץ ינלענדיש קוקט זייער קנאַפּ און דיפּרעסינג. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן האט אַ פלאַך לאַטעראַל שטיצן. ין, ביסל פּאָטער פּלאַץ. ווי זיי זאָגן באריכטן וועגן דאַצון מי-טאָן 1.6 אין, דאָס איז אַ ריין שטאָטיש מאַשין. לאנג-דיסטאַנסע אַרומפאָרן איז זייער שווער. די שאָפער געץ מיד אויף דער יאַזדע. די רגע רודערן פון סיץ האט אַ פאָלדינג באַקרעסט. דערוואַקסן פּאַסאַזשיר איז פּאַסיק צו זיין שווער. באַקקסעאַט סאָרלי פעלנדיק. ווי פֿאַר די שטיוול באַנד, עס אַמאַונץ צו 260 ליטער. תגובות זאָגן אַז פֿאַר די אַריבערפירן פון גרויס זאכן, ער וועט נישט אַרבעטן, אַפֿילו כאָטש די פאָלדינג באַקרעסט. די פאַקט אַז די "דאַצון מי-טאָן" האט אַ הויך שורה מאַסע. אויך שטארק באַהאַלטן אָרט פּראָוטרודינג ראָד אַרטשעס. און טאַקע דער באַקרעסט פאָלדס 60:40. דעריבער, גלאַט שטאָק וועט נישט קענען צו באַקומען. דער בלויז זאַך אַז פּליזיז - איז די בייַזייַן פון אַ גאַנץ-גרייס ספּער ראָד אונטער די שטאָק אלא ווי "קראַטשיז" אין די פאָרעם דאָקאַטקי.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

תגובות פֿאָרשלאָגן אַז מאָוטעראַסץ באַקלאָגנ זיך וועגן דעם מאַנגל פון ברירה פון מאַכט געוויקסן. פֿאַר יאַפּאַניש-רוסיש העטשבעק איז בלויז איין פּעטראָול מאָטאָר. עס וואָסמיקלאַפּאַנני מאָטאָר, וואָס איז געווען ביז אַהער שטעלן צו "קאַלינאַ". ווען זייַן סכום איז 1.6 ליטער עס טראגט 87 כאָרספּאַוער. טאָרק איז גלייַך צו פֿיר טויזנט 140 נם. טראָץ די נוצן פון די אַלט סכעמע טיימינג (צוויי וואַלווז פּער צילינדער אָנשטאָט פון פיר, ווי עס איז איצט), דער מאָטאָר קאַמפּלייז מיט יוראַ -4.

טראַנסמיסיע

דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס 5 דיגריז אָדער 4-מאָדע אויטאָמאַטיש. די יענער איז געווען דעוועלאָפּעד דורך דזשאַטקאָ.

דינאַמיק פון קאַנסאַמשאַן

די fastest - דאַצון מי-טאָן 1.6 מט. תגובות זאָגן אַז די מאַקאַניקס פון אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט 12.2 סעקונדעס. אין די מאַשין מיט דער זעלביקער מאָטאָר פֿאַר צוויי סעקונדעס נאָך אַקסעלעריישאַן. ווי פֿאַר מאַקסימום גיכקייַט, עס איז כמעט די זעלבע. דורך פּאַס דאַטע, עס איז 161 און 168 קילאָמעטערס פּער שעה פֿאַר אָטאַמאַטיק און מאַנואַל טראַנסמיסיע, ריספּעקטיוולי. אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ווידער, ווינס די מאַקאַניקס. א הונדערט שטאָטיש (דאָס איז די הויפּט מאָדע פון אָפּעראַציע פון די מאַשין) מאַשין ספּענז 8 ליטער פון גאַזאָלין. אויף די מאַשין, די פיגור איז 8.7 ליטער.

קאָנפיגוראַטיאָן און פּרייַז

"דאַצון מי-טאָן" אין 2017 קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 508,000 רובל. "טראַסט" באַסיק ויסריכט כולל די ווייַטערדיק שטעלן פון אָפּציעס:

• עלעקטריק מאַכט סטירינג.
• יאַזדע קאָמפּיוטער.
• העאַטעד פראָנט סיץ.
• צוויי עלעקטריש פֿענצטער.
• אַבס און עבד.
• סטאַמפּט 14-אינטש ווילז.
• צוויי ערבאַגז.

ווערסיע מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט קאָסטן 50,000 רובל מער טייַער. שפּיץ פון די קייט "חלום" איז בנימצא אין אַ פּרייַז פון 563 000 רובל. די פּרייַז כולל לופט קאַנדישאַנינג, נעפּל לייץ, צומיש ווילז פון 15 אינטשעס, אַ פול אַודיאָ סיסטעם, העאַטעד ווינטשויב, פּאַרקינג סענסאָרס, נאַוויגאַציע, סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם און הייך אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער ס אַוועקזעצן פאַרשטעלן מידיאַ (אין די דייטאַבייס נאָר קאָווערס). תגובות זאָגן אַז ווען בייינג עס איז ניט נייטיק צו באַצאָלן עקסטרע פֿאַר אַ נאַוויגאַציע סיסטעם. די קוואַליטעט פון איר אַרבעט איז זייער פּראָבלעמאַטיש. אבער פֿאַר די מאַשין צו באַצאָלן די קאָס. זינט דעם איז אַ שטאָט מאַשין, אין פאַרקער דזשאַמז וועט זיין פיל גרינגער.