קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווי צו יז די פליווהעעל מיט דיין הענט: די פֿעיִקייטן, אַדוואַנידזשיז און באריכטן

הייַנט, עס זענען פילע וועגן צו פאַרגרעסערן דיין מאַשין ס מאָטאָר מאַכט. פאַנס פון גיכקייַט און פאָר אָפֿט באַשליסן צו יז די פליווהעעל. זאל ס זען וואָס אַדוואַנידזשיז איר קענען געווינען פון אַזאַ אַ פאַרבייַט, וואָס פֿעיִקייטן זענען בנימצא פֿאַר דעם פּראָצעס, און צי עס איז מעגלעך צו דורכפירן דעם פּראָצעס פֿאַר גרינג זייער אייגן הענט אין דער גאַראַזש.

אויף אַ רעגולער מיטגליד

וועלכער קללה יעדער אנדערער אויף די פאָרום מאָוטעראַסץ, די פליווהעעל - איז גענוי און בישליימעס געזונט שטיק. אין דער אַנטוויקלונג ענדזשאַנירז Carefully רעכענען די מאַסע קעגנשטעל צו טאָרשאַן און סקראַפּט. וואָג שטעקן פליווהעעל אויף רובֿ קאַרס (חוץ פֿאַר בוסעס און טראַקס, ווי געזונט ווי ספּעציעל ויסריכט) איז אין די קייט פון 7-9 קילאָגראַמס. די פּינטלעך וואָג דעפּענדס אויף די מאָדעל פון די מאַשין און זייַן קלאַס. נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר די געוויינטלעך פליווהעעל הייבט צו געווינען קינעטיק ענערגיע דורך די אַרבעט פון די פּיסטאָנס, די ינדזשעקשאַן און ויסמאַטערן סיסטעמס, ווי געזונט ווי די ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. ווען די מאַכט אַפּאַראַט פון די ענערגיע איז ווייסטאַד אין די אַנוויינדינג און שווער פליווהעעל. די גרעסער די מאַסע פון די מעטאַל דיסק, די מער ענערגיע עס וועט דאַרפן העכערונג. ספּעציעל די קאָס זענען קענטיק אין הויך גיכקייַט (4500 רפּם).

פון אַלע דעם עס אויס אַז די פליווהעעל פּריווענץ די מאָטאָר צו לויפן, סאַלעקטינג די טייל פון די מאַכט. אבער דאָס איז נישט אַזוי פּשוט. רעכט צו זייַן מאַסע פליווהעעל נעמט ומנייטיק ענערגיע אַז איז דזשענערייטאַד דורך די דעטאַניישאַן אָדער אנדערע צווייטיק פּראַסעסאַז. אזוי, די פּראַסעסאַז טאָן ניט גיין צו דעם גוף אין די פאָרעם פון ווייבריישאַנז, און זענען אַבזאָרבד דורך די פליווהעעל.

ליטע מיטגליד

דער פּרינציפּ פון עס איז גאַנץ פּשוט. פאָלק ספּעשאַלאַסץ ICE טונינג שפּיל, און עטלעכע טונינג שפּיל סטודיע באַנאַל אַוועקגענומען טייל פון זייַן וואָג. לעמאָשל, מיט אַ נאָרמאַל פליווהעעל מאָונטעד אויף רובֿ וואַז, קענען אַראָפּנעמען אַרויף צו 3.5 קילאָגראַמס. וואָג שטעקן מיטגליד איז 7.5. אַ לייטווייט פליווהעעל, מאָונטעד אין די ווהאַ, וועט אָנפירן 4 קילאָגראַמס, וואָס גאַנץ באטייטיק. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער מאַרק הייַנט עס זענען פילע ווערייאַטיז פון פליווהעעלס. איר קענען יז די נומער 1.5-3.5 קילאָגראַמס. פאַרשידענע עקספּערץ דערקלערן עס אין זייער אייגן וועג, אָבער די עסאַנס איז איינער - פאַרגרעסערן אין דינאַמיש אויפֿפֿירונג. שיין צו די קשיא: "וואָס ניט לייטאַן די פליווהעעל, למשל, אַרויף צו 1 קג, אָדער אַפֿילו מאַכן עס אַזוי אין די פאַבריק?". עס ס פּשוט - אויך גרינג נומער וועט זייַן אַנסטייבאַל און ברעכן באַנאַל. אין פאַרשידן פאָרסעס אַקטינג עלעמענט. און אויך קליין וואָג עס וועט ניט ונטערהאַלטן אָפּעראַציע אין הויך לאָודז.

דעם עלעמענט מוזן האָבן אַ זיכער טענסאַל שטאַרקייַט, וואָס אַלאַוז ארבעטן אין נאָרמאַל מאָדע.

די אַדוואַנטאַגעס פון יז

זאל ס זען וואָס קענען געבן לייטווייט פליווהעעל, מאָונטעד אויף די וואַז-2107. נאָך דעם פּראָצעס פון פאַסיליטאַטינג די דעטאַל פון לוזינג וואָג, וואָס מיטל אַז די מאָטאָר וועט האָבן צו פאַרברענגען ווייניקער ענערגיע אויף דעם פּראָצעס פון העכערונג.

אזוי עס איז מעגלעך צו רעדוצירן מעטשאַניקאַל לאָססעס. אויף אַנוויינדינג פון די פליווהעעל דאַרפֿן ווייניקער ענערגיע, ריספּעקטיוולי, צו פאַרבעסערן די פּראַל פון די מאַכט אַפּאַראַט. א לייטער פליווהעעל האט אַ נידעריקער ינערשאַ. מאָטאָר וועט געווינען הויך און מאַקסימום גיכקייַט שנעלער. און אין אַלגעמיין, אַרבעט אין הויך ספּידז וועט זיין בעסער. אַלע דעם איז אמת, אויב איר Carefully רעכענען די קראַפט פון ינערשאַ, און די ווירקונג פון סענטריפוגאַל קראַפט. נאָך קאַמפּערינג מיט די וואַלועס אויף אַ נאָרמאַל פליווהעעל עס איז קלאָר אַז פֿאַר לייטווייט טיילן איז טאַקע פיל ווייניקער קאָסטן. און עס איז אין הויך גיכקייַט פליווהעעל שטעקן יקספּיריאַנסינג יבעריק מאַסע פון די ווירקונג פון סענטריפוגאַל קראַפט און ינערשאַ.

שאָרטקאָמינגס

דער ערשטער זאַך צו זיין האט געזאגט אַז אַ לייטווייט פליווהעעל וועט ניט זיין גענוג. עס זאָל אויך זיין רעכט שטעלן אַרויף און די רוען טיילן פון די מאָטאָר. עס דאַרף פֿאַר גרינג און קראַנקשאַפט רעכט configure סענטערינג קלאַטש קאָרב.

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז קענען זייַן ייסאַלייטאַד רעדוקציע פון סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט, פֿעלן פון קיין קענטיק ווירקונג בייַ נידעריק מאָטאָר ספּידז. עס איז אויך נייטיק צו אַדישנאַלי דורכפירן באַלאַנסינג מיט די קראַנקשאַפט בלאָק און די אָלטערנייטער גאַרטל. פליווהעעל, צו פאַרלירן וואָג, וועט זיין וויקער אָנפירן היץ - ווינטער טראַנסמיסיע וועט נעמען מער צו וואַרעם זיך ביי ליידיק. צום סוף, די פליווהעעל קאָסטן איז פיל העכער, ספּעציעל אויב מיר באַטראַכטן אַז עס איז די פאַבריק לייטווייט פליווהעעל פֿאַר "פּריאָראַ" פון אַ רעפּיאַטאַבאַל פאַבריקאַנט און ניט Manufactured אין דער גאַראַזש באדינגונגען אַרטיסאַנאַל. אויב די פאָרמיטל איז סאָלד צו אַ נאָרמאַל שטאָט דרייווינג אַרויף צו 3000 rev / מין, די ווירקונג פון די רעליעף וועט זיין כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל. אויב די מאַשין איז אַפּערייטאַד מער עקסטרעם (בייַ ספּידז פון מער ווי 4,500 פּער מינוט), די פּראָס לייטווייט פליווהעעל וועט זיין קענטיק.

דו זאלסט יז מיט זייער הענט מעגלעך?

ווי אַ באַזע געניצט נאָרמאַל פליווהעעלס זענען דעמאָלט ריליווד דורך רימוווינג יבעריק. אָפֿט ריין טייל אויף די ויסווייניקסט ראַדיוס פון די טייל. דורך מיטל פון קאַטינג גרוווז קענען ווערן אַוועקגענומען פון אַ האַלב צו צוויי קילאָ וואָג. אויב עס טוט נישט אָנרירן די שטאַרקייַט טשאַראַקטעריסטיקס פון אָדער די פליווהעעל אָדער זייַן קרוין. איר קענען יז די פליווהעעל און מער, גענומען דרייַ אָדער מער קילאָגראַמס. אבער דעם אָפּציע האט צו פאַרלירן אין שטאַרקייַט.

מאל עס זענען עלעמענטן ווו די קרוין איז וועלדיד דורך מיטל פון וועלדינג צו די פאַקט אַז ער איז געווען פֿון די פליווהעעל נאָך רעליעף. אבער עס קענען ניט זיין געטאן - די שטאַרקייַט איז שטארק רידוסט.

ווי צו רעדוצירן די וואָג פון די פליווהעעל מיט דיין הענט?

מיר דאַרפֿן צו געפֿינען אַ טאָקער, אָבער פֿאַר-געדרוקט צייכענונג סינגורינדי. וואָג אָנווער ניצן דעם טעכנאָלאָגיע איז די סאַפעסט. דעם איז באשטעטיקט דורך די דערפאַרונג - אַ טעכנאָלאָגיע געניצט דורך פילע. למשל, דער נאָרמאַל וואָג פון די פליווהעעל קלאסישע וואַז איז וועגן 7 קילאָגראַמס. מיט סינגורינדי טעכנאָלאָגיע קענען רעדוצירן די וואָג פון די טייל צו 4.8 קילאָגראַמס, אָבער די וואַנט אויף וואָס די מאַונטינג האָלעס מוזן האָבן אַ גרעב פון 10 מילאַמיטערז. קענען ווערן אַוועקגענומען און מער. דערנאך, די וואַנט גרעב איז 8 מם. וואָג אַזוי זיין וועגן 4.5 קילאָגראַמס. פאַסיליטאַטע מער איז ניט נייטיק.

פֿאַר די פאַסטענינג ריגל וואָס איז געניצט צו שטעלן די קלאַטש, אַ דיאַמעטער פון 8 מילאַמיטערז, דער גוף מוזן זיין פון גלייַך דיאַמעטער. אויב די פליווהעעל וואַנט וועט האָבן אַ קלענערער גרעב, עס קענען גרונט עס צו ברעכן אין הויך ספּידז. עס איז בעסער נישט צו ריזיקירן עס און מיד גרייט צו קויפן אַ לייטווייט פליווהעעל. זייַן פּרייַז דעפּענדס אויף די מאַשין מאָדעל. אַזוי, פליווהעעלס ביי די ווהאַ זענען פון 2500 רובל. זיי זענען שוין באַלאַנסט. אזוי עס איז מעגלעך פֿאַר גרינג אַ גאָר אַרביטראַריש עלעמענט. אבער עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די שטאַרקייַט קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן. אויב איר דאַרפֿן צו לייגן שטאַרקייַט, עס איז אין דיין אייגן ריזיקירן וועלדיד קרוין דורך וועלדינג.

אין די סוף פון די פּראָוסידזשערז required צו אָנפירן אַ נייע באַלאַנסינג פון די פליווהעעל מיט די קלאַטש קאָרב. דיסקס אַזוי ניט דאַרפֿן צו ינסטאַלירן. באַלאַנסינג קענען ווערן געטאן אַפֿילו סטאַטיקאַללי. ווייַטער אַרבעטן באַלאַנסינג די קראַנקשאַפט. עס איז נייטיק צו ענשור די פעסטקייַט פון די מאָטאָר.

עס איז דיזייראַבאַל צו האַלטן און דינאַמיש באַלאַנסינג. אבער דעם ריקווייערז ספּעשאַלייזד ויסריכט, וואָס איז ניט אין יעדער דינסט סטאַנציע און אַפֿילו די פּראָדוצירן פון מאַשינערי.

ווי צו דורכפירן סטאַטיק באַלאַנסינג?

פּשוט פּראָצעס, אָבער זייַן אַקיעראַסי איז נידעריק. אָבער, עס איז בעסער ווי די ייַנמאָנטירונג טיילן מיט קיין באַלאַנסעס האָבן. דעם אָפּעראַציע איז געטאן דורך באַשטעטיקן די לייטווייט פליווהעעל וואַז-2110 אויף צוויי שטייט. ווי אַ ווינקל שטייט מיט גלייַך עדזשאַז זאָל זיין שטראַף. זיי שטעלן כאָריזאַנטאַלי און Carefully קאַלאַברייט די שטעלע. אין דעם צענטער פון די פליווהעעל מאָונטעד פלאַך שטיל, וואָס איז בעסער צו סדר פון די טאָקער. ווייַטער, די קאַנסטראַקשאַן לייגן אויף די יקספּאָוזד געביטן. די פליווהעעל איז ראָוטייטיד און באַמערקן וואָס טייל פון עס איז אין די דנאָ. אויב דאָס איז די זעלבע פּלאַץ, אויף דער אנדערער זייט פון די פליווהעעל איז אַטאַטשט סינקער.

סאָף

אזוי מיר קענען פֿאַרבעסערן די דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל. דער מאָטאָר וועט געווינען מאָמענטום בעסער. אבער דעם אָפּעראַציע וואָלט ווערן געטאן אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אנדערע מאָטאָר טונינג.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.