קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס אויף אַ מאַשין?
מיסטאָמע יעדער פון מאָוטעראַסץ אין מינדסטער אַמאָל יקספּיריאַנסט אַ געפיל פון כעלפּלאַסנאַס בעשאַס ברייקינג. און ווען די מאַשין געצויגן צו רירן אין אַלע אין אַז ריכטונג, מסתּמא ריזיקירן פון סקידינג, און ווי אַ קאַנסאַקוואַנס - אַ פאַרקער צופאַל.
קורץ באַשרייַבונג פון אַבס
צו אָנהייבן מיט - בעקיצער וועגן די מערסט טראַקשאַן סיסטעם. בכלל אַבס - אַ סיסטעם אַז פּערפאָרמס די פֿונקציע פון פּרעווענטינג די ווילז פון לאַקינג אונטער שווער / נויטפאַל ברייקינג פון די פאָרמיטל. די הויפּט אָביעקטיוו פון אַבס איז צו סטרויערן די גיכקייַט פון דיסקס. און עס איז דעם אַדזשאַסטמאַנט דורך די פאַרשפּרייטונג פון דרוק אין די טאָרמאָז סיסטעם. זינט יעדער סענסער איז געשיקט צו אַ באַזונדער סיגנאַל (עלעקטריש דויפעק) וואָס גייט אריין אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די סיסטעם, און אַז אין קער מאכט אַ באַשלוס אויף אַ באַזונדער ראָד דיסעלעריישאַן אין דער צייַט פון די פאָרמיטל. דעם סיסטעם איז זייער נוצלעך אין דער ווינטער צייַט ווען דער קאָנטאַקט לאַטע מיט די וועג ייבערפלאַך איז זייער רידוסט. אין דעם פאַל, די ריזיקירן פון סקידינג פון די פאָרמיטל איז באטייטיק רידוסט, בשעת די מאַשין אָן אַבס איז אונטער צו דריפץ אַפֿילו אויף טרוקן פאַרוועג אין די זומער.
אַבס מיטל
סטרוקטור אַנטילאָקק פאָרמיטל ווהעעלס ינוואַלווז די ווייַטערדיק טיילן און עלעמענטן:
- די גיכקייַט סענסער, אַקסעלעריישאַן / דיסעלעריישאַן.
- קאָנטראָל וואַלוו. דעם מיטגליד איז עריינדזשד אין די טאָרמאָז שורה סיסטעם. די קאָנטראָל וואַלוו איז אַ קאָמפּאָנענט טייל פון די מאָדולע דרוק.
- קאָמפּיוטער אַנטי-שלאָס סיסטעם. די הויפּט אַרבעט פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט אַבס סיסטעם איז ריסיווינג סיגנאַלז פון די אויבן סענסאָרס און קאָנטראָלירן די וואַלווז.
ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס? פֿעיִקייטן פּאַמפּינג
צו נעמען, מיר טאָן אַז דעם אָפּעראַציע ריקווייערז זיכער טעכניש סקילז און וויסן. דעריבער, איידער געגאנגען צו אַרבעטן בעסער צו לערנען אין דעטאַל מאַנואַל וישאַלט פון דיין פאָרמיטל ס טאָרמאָז סיסטעם.
וואָס איז די פּיקיוליעראַטי פון פּאַמפּינג די בראַקעס מיט אַבס?
אין וויכיקאַלז אין וואָס די הידראַוליק וואַלוו אַפּאַראַט, אַקיומיאַלייטער און פּאָמפּע זענען אַקאַמאַדייטאַד אין איין נאָדע, און די פאַרבייַט פליסיק פּאַמפּינג סיסטעם איז געטאן אין דער זעלביקער שטייגער ווי אין וויכיקאַלז אָן אַבס. אָבער, איידער איר פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס, איר מוזן קער אַוועק די קאָראַספּאַנדינג קאָריק.
דער פּראָצעס זיך איז ווי גייט. בלידינג בראַקעס איז געשען דורך דיפּרעסינג די טאָרמאָז טרעטלען, די רטק מוזן זיין פּאַסן צו קוקן אַוועק. די ווייַטערדיק קער אויף יגנישאַן און וואַרטן געווענדט וועט אַרויסטרייַבן אַלע פון די לופט ביז אַהער געגרינדעט אין די סיסטעם. נאָך דעם פּאַסן איז טוויסטיד, און די טאָרמאָז טרעטלען איז רעלעאַסעד. אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק, די קיילע טאַפליע אין דער כאַטע דיסאַפּירז ינסקריפּשאַן ינדיקייץ אַ שולד ראָד אַנטי-שלאָס סיסטעם.
ווי צו פּאָמפּע אַבס בראַקעס אויב די מאַשין הידראַוליק מאָדולע מיט וואַלווז און דרוק אַקיומיאַלייטער זענען געשטעלט אויף ספּעציפיש זייטלעך? דאָ מיר דאַרפֿן אַ ספּעציעל דיאַגנאָסטיק סקאַנער. ער וועט לייענען אינפֿאָרמאַציע פון עלעקטראָניש אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויב איר האָבן אַזאַ אַ מיטל איז ניט פאָרשטעלן, דעמאָלט פּאָמפּע די בראַקעס בעסטער אויף ספּעשאַלייזד סטיישאַנז. דער זעלביקער אַפּלייז צו וויכיקאַלז מיט עספּ און סבק סיסטעמס - די מאשינען קענען בלויז זיין ריפּערד אין אַ גוף קראָם.
ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס?
אויף די "טויאָטאַ" און פילע אנדערע קאַרס פון פרעמד פּראָדוצירן אַלגערידאַם פון די אַרבעט כּמעט די זעלבע. דעריבער, דער ינסטראַקשאַנז שטעלן אויס אונטן, קענען זיין געווענדט צו קיין מאָדערן מאַשין (אַפֿילו פֿאַר דינער וואַז).
אַזוי וואָס צו טאָן? פֿאַר אַ אָנהייב, די דרוק אין די טאָרמאָז סיסטעם פון די מאַשין ריטשאַז די מדרגה פון 180 אַטמאָספערעס. דעריבער, צו ויסמייַדן סערדזש דרוק צו טאָן אָפּזאָגן די באַטאַרייע. נאָר דעמאָלט קענען איר אָנהייבן צו דיסינגיידזש די טאָרמאָז שורות. עס דאַרף וועגן 20 מאל צו דריקן די טאָרמאָז טרעטלען.
די זייער זעלביקער פּאַמפּינג איז געטאן מיט אַ אַססיסטאַנט. דעריבער שטייַגן פאַרבעטן אנדערע אָדער שאָכן גאַראַזש איידער Performing אַזאַ אַן אָפּעראַציע. ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס "קאַלינאַ" און "איידער"? ערשטער פון אַלע קערן אַוועק די יגנישאַן און דיסקאַנעקט די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר קאַנעקטערז. נאָך וואָס, מיר גיינ ווייַטער צו די לעוואַלינג פון די פראָנט ווהעעלס. צו טאָן דאָס, שטעלן אויף אַ קישקע צו די בלוטיקן אָפּל, עפענען עס אויף איין קער און קוועטשן די טרעטלען צו די מעטאַל. עס זאָל זיין געהאלטן אין דעם צושטאַנד אַ ביסל סעקונדעס (ביז דעמאָלט, ביז אַלע לופט האט אנטרונען פון די סיסטעם). דעמאָלט איר קענען לייכט דרייַ די אָפּל און מעלדונג די טרעטלען. אַלע פראָנט בראַקעס, מיר זענען גרייט.
דערציען ווילז
די מער שווער אַרבעט וועט זיין צו די דערציען. דאָ עס איז נייטיק צו פּאָמפּע יעדער ראָד ינדיווידזשואַלי. און מיר אָנהייבן מיט די רעכט דערציען. ווי אין דער ערשטער פאַל, ערשטער מיר מאַכן אונדזער געלט אויף די קישקע פּאַסן און ונסקרעוו עס צו ווענדן. ווייַטער, די אַסיסטאַנט דריקט די טרעטלען צו די מעטאַל און קראַנקינג די יגנישאַן באַשטימען "2". באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט! די טאָרמאָז טרעטלען איז רעלעאַסעד בלויז נאָך די אַפּערייטינג פּאָמפּע וועט אַרויסטרייַבן אַלע די לופט פון די סיסטעם. און ווי באַלד ווי די פליסיק קומט אויס אָן באַבאַלז אָוווערלאַפּ פּאַסן און מעלדונג די טאָרמאָז טרעטלען.
דערציען לינקס ראָד פּאַמפּט כּמעט אויף דער זעלביקער פּרינציפּ, אָבער עס זענען עטלעכע נואַנסיז. ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס? צו "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט", און אנדערע פרעמד-געמאכט קאַרס דאַרפֿן צו טראָגן אָפּל און ונסקרעוו עס דורך איינער קער. ווייַטער, אָן דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען, וואַרטן ביז די פּאָמפּע דיספּלייז זאַוואָזדושעננויו פליסיק פון די סיסטעם. נאָך וואָס, די אַסיסטאַנט דריקט די טרעטלען אַפנ האַלבנ וועג און איר ייַנוויקלען עס פּאַסן. אַלץ אין דעם בינע עס איז מעגלעך צו פאַרענדיקן די אַרבעט. אַלץ איז געגאנגען אין די אַנטקעגן סדר - די יגנישאַן שליסל איז געשטעלט אויף די נול און די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר קאַנעקטערז זענען סאַפּלייד. אויך, עקספּערץ אויך פֿאָרשלאָגן צו מאַכן טשעק די סיסטעם פֿאַר ליקס.
די לעצט בינע
נאָך אַלע די אַפּעריישאַנז דאַרפֿן צו שפּיץ אַרויף די טאָרמאָז פליסיק אין די רעזערוווואַר צו אַ נאָרמאַל מדרגה, און טשעק אַלע קאַנעקשאַנז און קאַנעקטערז פֿאַר ליקס. געדענקען אַז זיי זאָל נישט פאָרן פליסיק.
נוציק הינץ
ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס "פּריאָריטי", "קאַלינאַ" און "האָנדאַ סיוויק" רעכט? די אַרבעט האט ניט ברענגען שאָדן צו דיין מאַשין, און איר טאָן ניט האָבן צו פירן עס צו די מאַשין וואַש, איר זאָל געדענקען אַ ביסל כּללים. ערשטער, טאָן ניט דאַרפֿן צו אַרייַננעמען די יגנישאַן אויף פֿאַר מער ווי 15-20 סעקונדעס. אַנדערש עס וועט פירן צו דורכפאַל פון די עלעקטריק פּאָמפּע. צווייטנס, איר דאַרפֿן צו נעמען ברייקס צווישן די פּאַמפּינג ראָד. אַמאָל אַלע די לופט אויס פון איין ראָד (זאַוואָזדושעננייַאַ געמיש) טאָן ניט מיד מאַך צו די רגע. איר האָבן צו וואַרטן וועגן 5-10 מינוט - ביז גאַנץ דיסאַפּיראַנס לופט אין די סיסטעם.
סאָף
אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו פּאָמפּע די בראַקעס מיט אַבס אויף די "האָנדאַ" און וואַסעס מיט זייער הענט רעכט. איצט איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גיין פֿאַר הילף צו די מאַשין וואַשן, ווייַל אַלע די אַרבעט איר קענען טאָן זיך גאָר, אָן געלאזן דיין אייגן גאַראַזש!
Similar articles
Trending Now