Ford Focus 2: רעסטילינג. באַשרייַבונג, מאָדיפיקאַטיאָנס און גאַנץ שטעלט

אין 2008, Ford אנגעוויזן יאָרצענדלינג Focus מאָדעל, די ימערדזשאַנס פון אַ רעסטילעד ווערסיע פון זייַן רגע דור. ניו טעקנאַלאַדזשיז, די וויידספּרעד הקדמה פון די אַפּגריידיד מאַשין וועט לאָזן עס צו קאָנסאָלידירן זייַן לידינג שטעלע אין דער מאַרק פון מיטל-סייזד קאַרס. אין 2011 געקומען די דריט דור פון די בעסצעלער, אָבער הייַנט עס האט ניט ווערן די ונטערטעניק פון אונדזער דיסקוסיע, ניימלי די Ford Focus 2, וואָס איז געהאלטן אין 2008, די רעסטילינג.

די פּאָפּולאַריטעט פון דער מאָדעל

זינט דער ערשטער "focus" אין אייראָפּע אַליין האט סאָלד וועגן 5 מיליאָן קאָפּיעס. די מאַשין איז באטייטיק ינפלוענסעד די וועלט פון מאַשין אָונערז, און דערווייַז פון וואָס איז דער טיטל פון "קאַר פון די יאר." אין אייראָפּע, דער מאָדעל האט באקומען מער ווי 80 אַנדערש אַוואַרדס. אין דערצו, עס איז געזונט פּראָווען אין די אמעריקאנער און אַסיאַן מאַרק.

אין די סוף פון 2007 איך אנגעהויבן צו זייַן מאַרקאַטיד Ford Focus 2 העטשבעק (טהרעע- און פינף-טיר) און פור. און אין פרי 2008, די ליינאַפּ רעסטילעד ווערסיע צוגעלייגט אַ טראָג, קאַנווערטאַבאַל און ספּאָרטי ווערסיע מיט אינדעקס סטריט.

קינעטיק פּלאַן

די הויפּט ינאָווויישאַנז שייך צו די פּלאַן, Ford Focus 2. רעסטילינג גערירט ניט בלויז די באַמפּער און די גריל (ווי טוט די וואַסט מערהייַט פון פּראָדוסערס), אָבער אויך אַ קאָמפּלעקס גוף געביטן. אזוי, מיר גאַט כּמעט אַ נייַ מאַשין. פֿאַר פּלאַן יקער די אָווועראַרטשינג גאַנג פון די פירמע, וואָס איז געווען געהייסן "קינעטיק פּלאַן".

לויט צו די מאַשין פאַבריקאַנט, זיי געוואלט די מאַשין, אויף דעם איין האַנט איז געווען באמערקט ווי אַ דערהייַנטיקן "focus", און אויף די אנדערע - ווי אַ בריליאַנט רעפּריזענאַטיוו פון די נייַ דור פון קאַרס "Ford". ווי אַ רעזולטאַט - אַ ימפּרעסיוו גוף מיט יקספּרעסיוו שורות, אַנדערליינינג די דינאַמיש Ford Focus 2. רעסטילינג געבראכט די יקסטיריער פון די מאָדעל צו די שטרעמונגען ימבאַדיד אין די ערשטע ווערסיע פון די Ford מאָנדעאָ און די אנדערע מיטגלידער פון דער משפּחה.

סאַלאָן

די ינלענדיש רעסטילינג "focus" אין 2008 פאָקוסעס אויף דער פֿאַרבעסערונג פון די קוואַליטעט פון מאַטעריאַלס און טרייסט מדרגה. די ענדערונגען זענען אָנזעעוודיק רעכט צו ווייך טיר פּאַנאַלז, קיילע קנויל ופּדאַטעד, modified זייַל, קנעפּלעך פֿענצטער און רעגולאַטאָר רירוויו מירערז. די טייַער מאָדעלס, עס איז אויך אַ הויך-קוואַליטעט לעדער, און אין די שפּיץ - בלוי טינטעד גלאז.

די נייע צענטער קאַנסאָול אונטער די נאָמען פּרעמיום באקומען געוואקסן פונקטיאָנאַליטי און טשיקאַווע פּלאַן. עס איז בנימצא פֿאַר די טייַער מאָדעלס און ווי אַן אָפּציע, פֿאַר ביליק. די קאַנסאָול כולל די אַרמרעסט, הענטשקע אָפּטייל אַ באַנד פון 4 ליטער, צוויי גלעזל האָלדערס מיט גומע מאַץ, קאָרט האָלדער און פֿאַר קאָינס. זייַן דערציען טייל באשטייט פון אַ אָפּטייל פון זאכן פון פּאַסאַנדזשערז און כאָלעל 230 וואלטס (ווי אַן אָפּציע). עס איז פּאַסיק פֿאַר דיווייסיז מיט קאַפּאַציטעט ווייניקער ווי 150 וואטס. זינט פרי 2008, די קאַנסאָול איז אויך ינקלודעד Ford מאַכט קנעפּל ליגן לעבן דער געאַרשיפט הייבער. עס אַלאַוז איר צו אָנהייבן די מאַשין אָן אַ שליסל.

דאַך Ford Focus 2

די באַגאַזש אָפּטייל פון אונדזער העלד דעפּענדס אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון דעם גוף. דער קלענסטער שטאַם באקומען אַ קאַנווערטאַבאַל - בלויז 248 ליטער. מאַסע אָפּטייל לוקע האט אַ ביסל מער באַנד - 282 ליטער. נו, לעאַדערס פון די שטיוול באַנד געווארן טראָג און פור - 467 און 475 ליטער, ריספּעקטיוולי. טראָץ דעם קליין שטאַם, Ford Focus 2 העטשבעק נאָך ענדזשויז גרויס פּאָפּולאַריטעט און איז אָפֿט געפֿונען אין די שטאָט. משמעות, בויערס ימפּרעסיז מיט זייַן טשיקאַווע יקסטיריער פון די הינטערבאָרט. אגב, די ספּאָרט ווערסיע פון די "סטריט" אויך וויפּאָלניאַטעסיאַ אין אַזאַ אַ גוף.

פון טעכנאָלאָגיע

Ford Focus 2, וואָס איז געווען די ונטערטעניק פון אַ רעסטילינג פון אונדזער שמועס הייַנט, איז בנימצא אין פינף ווערסיעס: סוויווע, טרענד, גהיאַ, טיטאַניום און סטריט.

רעסטילינג פון די רגע דור פון "focus" דערלאנגט אים מיט פילע נייַ פֿעיִקייטן באַראָוד פון די ופּדאַטעד (בייַ אַז צייַט) מאָדעלס מאָנדעאָ, גאַלאַקסי און ד-מאַקס. למשל, אַ סיסטעם Ford עאַסיפועל, וואָס פּריווענץ די פאָרמיטל רעפועלינג סאַבסטאַנדערד ברענוואַרג.

צו די מאַשין אַודיאָ סיסטעם קענען זיין קאָננעקטעד צו פאַרשידן דיווייסאַז דורך שפּעלטל איז 3.5 מם און די וסב-פּאָרט. אין נאך, די מאַשין האט אַ סד קאָרט שפּעלטל, וואָס גיט פּלייבאַק פון mp3- טעקעס. דער כאַטע אויך האט קול קאָנטראָל, פאַרבינדן דורך בלועטאָאָטה און אַ 5-אינטש אַרויסווייַזן פון דער נאַוויגאַציע סיסטעם. אַפֿילו נאָך 8 יאר מיר קענען זאָגן אַז די ויסריכט איז גאַנץ גוט, אַזוי טונינג שפּיל Ford Focus 2 איז יוזשאַוואַלי בלויז אַפּלייז צו די יקסטיריער.

זיכערקייַט

איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס פון די "focus" און אין אַלגעמיין די גאנצע פירמע איז באטראכט צו זיין אַ אַנקאַמפּראַמייזינג צוגאַנג צו זיכערקייַט. אין דעם פאַל, עס ינוואַלווז די נוצן פון ינטעליגענט שוץ סיסטעם און זעקס ערבאַגז ווי אַ מינימום. דער סטאַנדאַרד ווערסיע פון די מאַשין כולל עספּ פעסטקייַט סיסטעם מיט טראַקשאַן קאָנטראָל און אָטאַמאַטיק אַקטאַוויישאַן פון די דערציען ליכט סיגנאַלז אין די געשעעניש פון נויטפאַל ברייקינג. און עס איז פּראָפּאָסעד אַ רייַף דרוק מאָניטאָר. צווישן געזונט זינט די לעצט ווערסיע פון די זיכערהייַט סיסטעמס קענען זיין אונטערשיידן: אַ נאָרמאַל אַבס, אַ רעינפאָרסעד זיכערקייַט קאַפּסל און עמערגענסי ברייק אַססיסט. דעם געהאָלפֿן שטעלן די מאַשין צו געווינען די 5 שטערן עוראָנקאַפּ שאַץ.

עס זענען אויך עטלעכע אַפּשאַנאַל זיכערהייַט פֿעיִקייטן: די אַפס סיסטעם, כולל האַלאָגען כעדלייץ, קוויקקקלעאַר פֿונקציע גיט שנעל באַהיצונג פון די ווינטשויב, און קסענאָן כעדלייץ.

טעכניש און דרייווינג קוואַליטעט

ווי אין פֿריִערדיקע ווערסיעס, "focus" אין 2008 זייער געזונט געראטן. אַפּפּליקאַטיאָן פון נידעריק-וויסקאָסיטי גאַנג ייל באטייטיק רידוסט די ראַש מדרגה אין דער כאַטע.

אין דעם מאָדעל די עפעקטיווקייַט און דינאַמיק פון די מאַנואַל טראַנסמיסיע קאַמביינד מיט אָטאַמאַטיק יז פון נוצן. טראַנסמיסיע Ford מאַכט יבעררוק, איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין זינט 2008, איז אַ ינאַווייטיוו צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט פינף גירז. עס איז געפֿינט זיך אין טאַנדאַם מיט צוויי 2-ליטער דיזאַל ענדזשאַנז דוראַטאָרק טדסי. דער ערשטער דעוועלאָפּינג 136 כאָרספּאַוער, און די צווייט - 110.

מיר זאָל אויך דערמאָנען אנדערן מאָטאָר, וועמענס הויפּט אַרבעט - נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַ גוט גראדן פון די דינאַמיק. מאָדעלס מיט דעם מאָטאָר זענען גערופֿן Focus עקאָנעטיק. דער באַנד פון דער אַפּאַראַט איז 1.6 ליטער, מאַכט - 109 כאָרספּאַוער. זייַן פּלאַן פּרעסופּפּאָסעס אַ פילטער פֿאַר ריטענשאַן פון די סוט פּאַרטיקאַלז. אַזאַ מאָטאָר קאַנסומז בלויז 4.3 ליטער פּער 100 קילאמעטער, וואָס יקוואַלז 115 גראַמז פון טשאַד דייאַקסייד פּער 1 קילאָמעטער. א 90-שטאַרק ווערסיע עקאָנעטיק עמיץ בעסאַכאַקל 114 ג / קילאמעטער.

Ford Focus 2 - רעסטילינג

באריכטן פֿאַר דעם מאַשין 8 יאר פון עקזיסטענץ, האט ערנד מערסטנס positive. דורך וועג קיין פּראָבלעם (אין אַ גלייַך אָפּעראַציע, פון קורס). צווישן די פּראָבלעמס פון די מאַכט פאַבריק קענען זייַן ידענטיפיעד בלויז צוויי-מאַסע פליווהעעל, וואָס ברייקס אַראָפּ Faster ווי די קלאַטש פּלאַטעס. טראַנסמיסיע אַרבעט געזונט אַפֿילו נאָך 7 יאָרן פון אָפּעראַציע. עלעקטריקאַל אַרבעט סמודלי און קיין פּראָבלעמס.

עטלעכע וועאַרערס באַקלאָגנ זיך פון אַ דין פּלאַסט פון פאַרב. אבער דער הויפּט דריווערס פון די נומער פון זייַן תהילות, אַזוי צו זאָגן: אַז בעשאַס די יאָרן פון אָפּעראַציע האָבן עריזאַן קעראָוזשאַן, בוקקלינג און אנדערע קאָפּדרייעניש. טאָמער, דעם ראָלע איז פּלייַעד דורך די פֿאַרזאַמלונג, וואָס איז געהאלטן אין לפּחות דרייַ לענדער.

נאָך עטלעכע טויזנט לויפן עטלעכע מאָוטעראַסץ טאָן שפּאָן טונינג שפּיל Ford Focus 2, וואָס אַלאַוז, למשל, צו רעדוצירן די שוין נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

סאָף

דער ציל פון די דעוועלאָפּערס פון דעם מאָדעל איז געווען דער מאַשין אַז קאַמביינז שיין אויסזען און ויסגעצייכנט האַנדלינג. עס איז באקאנט אַז איינער פון די סיבות אַז האָבן ברייבד קאַסטאַמערז אין פֿריִערדיקע ווערסיעס, האט אַ נידעריק קאָסטן. צו האַלטן די פירערשאַפט אין די אָפּשניט, די דיזיינערז האָבן באַצאָלט רעכט ופמערקזאַמקייַט צו די Ford Focus ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט 2. פּרייס ב / אַ "focus" דעפּענדס אויף די צושטאַנד און טיפּ פון באָדיוואָרק: קאַבריאָלעט ווערט 500-700 טויזנט רובל, טראָג - 250-240, העטשבעק און פור - וועגן 200-500,000 רובל.