קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווו איז דער פּקוו-וואַלוו? פֿעיִקייטן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

פּקוו - געצווונגען ווענאַליישאַן סיסטעם פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע. די פונקטיאָנינג פון די מאַכט אַפּאַראַט פון די מאַשין דעפּענדס אויף זייַן צושטאַנד.

וואָס איז די פּקוו סיסטעם?

די הויפּט אָביעקטיוו פון דעם סיסטעם - די גאַסאַז רעזולטאַט פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע. זיי זענען בנימצא אין אַלע מאַכט וניץ, ראַגאַרדלאַס פון זייער נייַקייַט און לעבן. דער בלויז חילוק צווישן זיי - די זאַץ און קוואַנטיטי. קראַנקקאַסע גאַז דזשענערייטאַד אין די מאָטאָר ווען קאַמפּרעסט לופט-ברענוואַרג געמיש אין די סילינדערס און אויף דער אַרבעט מאַך, ווען די פּיסטאָן גייט אַראָפּ, און דער געמיש איז שוין שטעלן אויף שטעלע. אונטער הויך דרוק, זיי פאַלן אין די מאָטאָר האָוסינג, און אָפֿט - אין די וואַלוו קאָווערס אין קליין וואַליומז.

אין די קראַנקקאַסע, זיי ינטעראַקט מיט די מאָטאָר בוימל זינט עס אָקסידיזע. דער דרוק אין די קראַנקקאַסע ינקריסאַז ווי די גאַסאַז פאָרזעצן צו לויפן אין עס. ווייַל פון דעם, קענען וואַרפן גאַסקאַץ, דיפּסטיקק אָדער בוימל פּלאָמבירן היטל צו קוועטשן די האַלדז. סימפּלי שטעלן, אונטער דער געוואקסן דרוק פון גאַסאַז פּרובירן צו לאָזן די פאַל און איר זוכט פֿאַר דעם וויקאַסט אָרט. פּקוו סיסטעם יגזיסץ פֿאַר די באַזייַטיקונג פון קראַנקקאַסע ענטיטיז עס קאָנטראָלס די דרוק אין די סיסטעם. פון די צילינדער קאָפּ קאָווערס אַוועקגענומען דורך ווענאַליישאַן גאַסאַז. צו דאַטע, עס זענען פיר הויפּט טייפּס פון אַזאַ סיסטעמס.

עפענען סיסטעם

א אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם טיפּ פון סיסטעם איז צו יבערגעבן מיט די אַטמאָספער. אַקיומיאַלייטיד אין די קייסינג אונטער זייַן אייגן דרוק גאַסאַז זענען ווענטיד דורך די ויסגיסן וואַלוו. פון די וויופּוינט פון יקאַלאַדזשי עס איז ניט דער בעסטער אָפּציע, זינט אַ גרויס סומע פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד דערין. ווען דעם מעלדונג איז באגלייט דורך אַ פּריקרע רייעך גאַסאַז און הויך טעמפּעראַטורעס לעבן די פאָרמיטל.

ווענטילאַטיאָן עפענען סיסטעם

דער פּלאַן פון דעם סיסטעם איז ענלעך צו די פֿריִערדיקע איינער. אבער זי האט אַ לופט ינפלאָוו. פּאַסינג דורך די פילטער עלעמענט, עס איז סאַפּלייד דורך באַזונדער קאַנדוויט אין די סאַמפּ, און פֿון דאָרט דיסטשאַרדזשד דורך די קאָנטראָל וואַלוו צו די אַטמאָספער צוזאמען מיט די גאַסאַז. דעם סיסטעם איז גאָר זעלטן. זי האט אַ פּלאַץ פון שאָרטקאָמינגס, אַזוי קוים געניצט אין קאַרס.

קלאָוזד לויפן סיסטעם

די לופט קומט די האָוסינג גייט צוזאמען מיט די גאַסאַז דורך אַ ספּעציעל וואַלוו אין די פּלאַץ צו די גערגל וואַלוו. דעם סיסטעם איז זעלטן. עס האט זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, זינט מאָטאָר בוימל איז ריאַקטאַד מיט לופט.

אַ פֿאַרמאַכט יקסטראַקשאַן סיסטעם

די מערסט פּראָסט סיסטעם הייַנט. אַקיומיאַלייטיד אין די קראַנקקאַסע גאַסאַז זענען ציען פון עס. די סיסטעם אַרבעט ווי גייט: פֿאַר די גערגל וואַלוו לעבן די ינלעט מאַניפאָלד רער איז ליגן, אין וואָס די פּקוו וואַלוו און די בוימל סעפּאַראַטאָר. דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און עפן פון די בלאַט אין די ינטייק מאַניפאָלד וואַקוום איז Created וואָס לידז צו פּראָלאָנגאַטיאָן פון אַ לופט. אַקקאָרדינגלי, צוריק דרוק איז Created אין די וואַלוו רער. דעם לידז צו זייַן ילאָנגגיישאַן און עפן פון קראַנקקאַסע גאַסאַז אין אַ ינלעט, קומט די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און שייַעך-ינסינעראַטעד. פון אַ ינווייראַנמענאַל פּערספּעקטיוו, דעם סיסטעם - דער בעסטער.

פּלאַן פּקוו סיסטעם

דעפּענדינג אויף די ביניען פון די מאָטאָר פּקוו סיסטעם זאל זיין אַנדערש. פֿאַר V- שייפּט רודערן און מאָטאָרס עס דיפפערס אָרדענונג פון טיילן: אויף דער ערשטער מאָטאָר, פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען צוויי קאָווערס. אָפֿט, די וואַלוו קאָווערס און קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם איז קאַמביינד אין איין סיסטעם. אָבער, אין אַלגעמיין, די פּלאַן פון אַזאַ סיסטעמס איז די זעלבע. די הויפּט יסודות זענען ווי גייט:

  1. קאַנעקשאַנז. רעכט שטייגער ינטייק מאַניפאָלד וואַקוום ציען טהערעטהראָוגה גאַסאַז. נאַזאַלז שטאַרקייַט זאָל זיין הויך, ווי רעזולטאַט מאַטעריאַל קעראַקטערייזד דורך הויך טעמפּעראַטור און נידעריקער דרוק. אין רובֿ קאַסעס, אַזאַ דעטאַילס אָדער פּלאַסטיק אָדער רעינפאָרסעד. אָפֿט איר קענען געפֿינען די מעטאַל אָפּציעס.
  2. וואַלוו פּקוו. רעגיאַלייץ די רעזולטאַט פּראָצעס פון קראַנקקאַסע גאַסאַז און פּריווענץ לופט פון קומט. פּקוו וואַלוו איז בלאָון בלויז אין דער ריכטונג פון די זאַמלער. ווען בלאָוינג אין די קראַנקקאַסע עס קלאָוזיז. אָבער, איר קענען געפינען ביידע ביילאַטעראַל און עלעקטריקאַל וואַלווז.
  3. אָיל סעפּאַראַטאָר. אין די פּלאַץ פון די האָוסינג איז שטענדיק אַ מאָדנע נעפּל, ווי די מאָטאָר פּאַרץ זענען קעסיידער אין באַוועגונג. אַקקאָרדינגלי, די בוימל איז צעשיקט אויף זיי. אין עטלעכע סיסטעמען, עס זענען ינערלעך נעזל, שפּריץ עס. אָיל סעפּאַראַטאָר פֿאַר סעפּערייטינג קראַנקקאַסע גאַז און ייל, אָוטפּוטטינג ערשטער און רגע געלאזן די מאָטאָר.

ווו איז דער פּקוו וואַלוו?

אָרט דעטאַילס זאל בייַטן דיפּענדינג אויף די באַזונדער מאַכן און מאָדעל פון מאַשין און מאָטאָר טיפּ. אין רובֿ קאַסעס עס איז ליגן אויף די וואַלוו דעקן פון דער מאָטאָר.

פֿעיִקייטן פּקוו וואַלוו פּלאַן

די הויפּט אַרבעט פון פּקוו וואַלוו אין די ווענאַליישאַן סיסטעם, - אַדזשאַסטמאַנט פון קראַנקקאַסע גאַז דרוק דורך קאָרמען זיי אין די ינטייק מאַניפאָלד. ווען מאָטאָר ברייקינג און יידלינג די גערגל וואַלוו אַ ביסל אַדזשאַר. אָבער דער באַנד פון קראַנקקאַסע גאַסאַז איז נידעריק. דעריבער, פֿאַר געהעריק ווענטאַליישאַן פאַירלי קליין קאַנאַל. שפּולקע וואַלוו אין אַזאַ אַ סיטואַציע אונטער דער השפּעה פון אַ גרויס וואַקוום איז ציען. אָבער די צושטעלן וועג קראַנקקאַסע סאַבסטאַנסיז אָוווערלאַפּ, ריליסינג אַ קליין סומע פון זיי.

די נומער פון ענטיטיז אין די קראַנקקאַסע ינקריסאַז שארף דרינגלעך די גאַז טרעטלען, און אין הויך מאָטאָר לאָודז. אַקקאָרדינגלי, די פּקוו וואַלוו וועט נעמען אַרויף אַ פּאָזיציע צו פּראָדוצירן די גרעסטע מעגלעך סומע. אין אַזאַ סיסטעמס, עס איז יוזשאַוואַלי אַ ספּעציעל באַקקפירע מאָדע, וואָס איז קעראַקטערייזד ברייקטרו ברענען גאַסאַז אין די ינטייק מאַניפאָלד פון די צילינדער. אין דעם פאַל, די וואַלוו פּקוו קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן איז אונטער דער השפּעה פון דרוק, אָבער טאָן ניט וואַקוום אַז לידז צו זייַן גאַנץ קלאָוזשער. דעם פּריווענץ די מעגלעכקייט פון יגנישאַן פון די ברענוואַרג פּאַרע אַקיומיאַלייטיד אין די קראַנקקאַסע.

חסרונות ווענאַליישאַן פון קראַנקקאַסע גאַסאַז

פּקוו סיסטעם ברייקדאַונז קענען גרונט ליקאַדזש פון מאָטאָר בוימל. נאַזאַלז ווענאַליישאַן סיסטעם קלאָגינג, קריייטינג אין געזאגט האָוסינג אָווערפּרעססורע. דעם לידז צו דער רעזולטאַט פון די ויסמאַטערן גאַז צוזאַמען מיט די ייל פון די מאָטאָר. טכילעס, ייל קענען אַרויסשטעקן דורך די לאָך זאָנד אין פּלאַץ און סילינג קאַמפּאַונדז. די ערגסטע קאַנסאַקוואַנס קען זיין סקוויזינג די גלאַנדז. טערמאַניישאַן פון די סעפּאַראַטאָר געהעריק אָפּעראַציע פון די ווענאַליישאַן סיסטעם לידז צו די לופט פילטער און די גערגל ייל דיפּאַזאַץ. אויב די פּקוו וואַלוו איז נישט ארבעטן רעכט, דעמאָלט עס קען אָנמאַכן די שאַפונג פון די רייַך ברענוואַרג געמיש.

כוויסלינג פּקוו וואַלוו

דין, קוים דייַטלעך פייַפן פון די מאָטאָר - אַ פּראָבלעם אַז איז אָפֿט פאַסעד דורך אָונערז פון פרעמד קאַרס פון פאַרשידענע בראַנדז. "ניסן" למשל, ער אָפֿט באַזאָרגט וועגן די אָונערז פון די מאַשין. פּקוו וואַלוו איז דער גרונט פון דעם שולד. ווהיסטלע קומט פון די פּיקיוליעראַטיז פון קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע פון די טייל זיך. פּקוו וואַלוו איז ענקלאָוזד אין אַ פּלאַסטיק האָוסינג ין וואָס איז אַ פּיסטאָן אָדער פּילקע ווייל אויפֿגעהויבן דורך די לופט לויפן אַרייַנגאַנג קוואַל. אין די ליידיק שטעלע, עס איז אין די פֿאַרמאַכט שטעלע.

מיט ינקריסינג סומע פון קראַנקקאַסע גאַז וואַלוו איז אויף די לופט דרוק. דעם לידז צו זייַן באַזייַטיקונג און מעלדונג פון די לופט לויפן אין די סיסטעם. איבער צייַט, די פרילינג און די וואַנט פון די האָוסינג קאַנטאַמאַנייטאַד דורך קליין ייל פּאַרטיקאַלז, רעכט צו וואָס די וואַלוו ניט מער פֿאַרמאַכט טייטלי. דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און די עפענונג פון די גערגל וואַלוו אין די ינטייק מאַניפאָלד נעגאַטיוו דרוק איז דזשענערייטאַד דורך די ריזאַלטאַנט ריס איז ציען אַ גרויס סומע פון לופט, וואָס ווערט די גרונט כוויסלינג מאָטאָר.

ילימאַנייטינג די פייַפן וואַלוו רייניקונג

וואַלוו פּקוו «לאַסעטטי» דיפפערס אַ נידעריק פּרייַז, וואָס סאַוועס אויף פאַרריכטן פון די פאָרמיטל. אבער, אין סדר צו באַקומען באַפרייַען פון די פייַפן פון די מאָטאָר, ניט דאַווקע ריזאָרט צו פאַרבייַט טיילן. די גרונט פון די פּאַרטיי איז דער געזונט פון די וואַלוו קאַנטאַמאַניישאַן. צו עלימינירן אַזאַ אַ דורכפאַל איז גוט גענוג צו ריין די פּקוו "Ford" וואַלוו "ניסן" אָדער אנדערע מאַשין. דעטאַילס פון די פּלאַן איז זייער פּשוט. אָבער, עס זאָל באַצאָלן אָפּגעהיט ופמערקזאַמקייַט צו די גוף, וואָס איז אויף די עלטערע מאָדעלס פון קאַרס זענען געמאכט פון אַלומינום, און נייַ איז דער הויפּט געמאכט פון פּלאַסטיק.

פּקוו וואַלוו רייניקונג

קלאָר וואַלוו קענען זייַן אין עטלעכע טריט:

  • באַזייַטיקונג. פֿאַר רייניקונג די וואַלוו עס מוזן ווערן אַוועקגענומען. עס איז סיטשוייטיד ווייַטער צו די לופט פילטער האָוסינג. די וואַלוו זאל זיין ליגן אויף די דעקל, אַטאַטשט צו די מאַניפאָלדס קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן אָדער וווינען אנדערש.
  • רייניקונג. דעפּענדינג אויף די מאַטעריאַל פון וואָס די וואַלוו גוף איז געמאכט, טשאַנגינג די רייניקונג אופֿן, בשעת אַפּלייינג מעטשאַניקאַל קראַפט איז ניט נייטיק. פֿאַר רייניקונג אַלומינום זאכן קענען קלייַבן קיין וואַשפּולווער: פליסיק, אָדער עראַסאַל שפּריץ צו די ייבערפלאַך אָדער געוויינט ווי די רייניקונג וואַנע. אין די יענער פאַל, די וואַלוו איז געשטעלט אין אַ קאַנטיינער אָנגעפילט מיט וואַשפּולווער. פֿאַר רייניקונג פּלאַסטיק ינקלאָוזשערז נוצן אַגרעסיוו פאָרמולאַטיאָנס עס איז אוממעגלעך: זיי קענען שעדיקן די טייל, וואָס זאל פירן צו זייַן גאַנץ פאַרבייַט.
  • ינסטאַלירונג. פּוריפיעד שטיק צוריק אין פּלאַץ און סיקיורד.

לייכט קלירד די פּקוו וואַלוו: "Ford focus" איר, "ניסן" און "אַודי" - עס טוט ניט ענין. טראָץ דעם, עס איז דיזייראַבאַל צו ענטראַסט די פּראָצעס קראַפצמען. קוואַליטאַטיווע גרונטיק רייניקונג וועט העלפן עלימינירן פּריקרע כוויסלינג.

ווען די וואַלוו דארף צו זיין געביטן?

פילע אָונערז פון ימפּאָרטיד קאַרס זענען פאַסעד מיט דעם דאַרפֿן צו פאַרבייַטן קאָנסומאַבלעס אַזאַ ווי וואַלוו פּקוו. "קרייסלער" אָפֿט ריקווייערז אַזאַ אַ פּראָצעדור. סימפּטאָמס אַז עס איז צייַט צו לאַגער אַרויף אויף נייַ וואַלוו, די ווייַטערדיק סיבות:

  • דער אויסזען פון אַ דין פייַפן אונטער די קאַפּטער פון אַ מאַשין.
  • Floating ליידיק.
  • ינקריסינג די סומע פון בוימל אין די ינטערקאָאָלער. עס איז אין אים און מיט בעשאָלעם וואַלוו פּקוו, אָבער ניט אין אַזאַ גרויס קוואַנטאַטיז.
  • ינקריסינג ייל קאַנסאַמשאַן.
  • בוסט דרוק. די פאָרמיטל טוט ניט ביכייוו ווי איידער.
  • פון ליכט וועלז, ייל פיללער אָדער זאָנד ימערדזשיז בוימל. ווי אַ רעזולטאַט, עס קענען פירן צו ליקאַדזש סתימות, קראַנקשאַפט. ילימאַנייטינג אַזאַ קאָפּדרייעניש וועט רעזולטאַט אין אַ גרויס פּלאַץ פון געלט.
  • פון די ויסמאַטערן ביי ליידיק ימיטיד קלאַבז טונקל גרוי רויך.

פּקוו וואַלוו רעפּלאַסעמענט

נאָך די אַקוואַזישאַן פון די נייטיק טיילן קענען נעמען צו פּראָצעס וואַלוו פאַרבייַט. עס איז נייטיק צו געדענקען וועגן אַזאַ נואַנסיז:

  1. צו פאַרבייַטן אָדער ריין די פּקוו וואַלוו איז נייטיק צו באַזייַטיקן די ינטייק מאַניפאָלד. די פּראָצעדור איז פּשוט און שנעל גענוג צו האָבן אויף האַנט די נייטיק מכשירים.
  2. ליגן אויף שפּיץ וואַלוו צילינדער, צווישן זייערע קעפּ. צוטריט צו עס איז קליין אָבער עס איז גענוג צו פאַרבייַטן.
  3. דער נידעריקער טייל פון די רעזערוווואַר קענען ניט זיין אַוועקגענומען גאָר, אַ קליין ביסל איז גענוג צו הייבן.
  4. דורך די פּקוו וואַלוו אויס פון די "סייכל" פון די מאַשין איז אַ רער. עס מוזן זיין דיסקאַנעקטיד פון די רגע טייל און אַראָפּנעמען ביידע כאַווז. ווי אַ רעזולטאַט, נאָר די וואַלוו איז לינקס אין די בוימל סעפּאַראַטאָר.
  5. עס איז דיזייראַבאַל צו ריין די פּלאַץ אַרום עס. מאכן עס דער בעסטער אַירפלאָוו.
  6. ונסקרעוועד די וואַלוו טאָמבאַנק-קלאַקווייז. עס איז בכלל קוואַדראַט פּרויעקציע פֿאַר גרינג באַזייַטיקונג פּראָצעס. איר קענען טאָן דעם פּלאַטאַפּוס - נישט פּונקט באַקוועם, אָבער שנעל.
  7. וויקרוטשענניה פּקוו וואַלוו, דורכקוקן און פּרובירן די רייניקונג. דאס קענען ווערן געטאן מיט אַ ריין דין קישקע. נומער מוזן זייַן פּערדזשד אין דער ריכטונג פון די זאַמלער.
  8. דעפעקטיווע וואַלוו איז בעסער צו טוישן נאָך 100.000 קילאָמעטערס.
  9. ינסטאַלירן די נייַ וואַלוו און אַסעמבאַל אַלץ אין פאַרקערט סדר.

אין דער זעלביקער צייַט, איר קענען באַשטעטיקן די אָרנטלעכקייַט פון קאַנעקשאַנז און פאַרבייַטן אויב נייטיק. זייער הויפּט שולד:

  • פֿון צייַט צו צייַט זייער אויבערשטער טייל פלאַטטענעד און סטאַרץ פּאַמפּינג לופט;
  • דער קשר צווישן די קישקע אָנהייבן די סיפאָן.

קאָררעקטעד איז גאַנץ פּשוט - אָדער ריפּלייסינג די פּייפּס אָדער בלער די סימז און דזשוינץ מיט סילאַנט. פּראָצעס וואַלוו פאַרבייַט איז דיסקרייבד אין דעטאַל אין די באַזיצער ס מאַנואַל. אין דעם פאַל ילאַסטרייץ די דאַרפֿן פֿאַר מאַנואַל Photo.

וואַלוו פּקוו - איינער פון די טיילן פון די מאָטאָר קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם, וואָס דעפּענדס אויף די ריכטיק פונקטיאָנינג פון די מאָטאָר פאָרמיטל. זייַן דורכפאַל קען רעזולטאַט אין אַ פאַרגרעסערן פון מאָטאָר ייל קאַנסאַמשאַן, דיטיריעריישאַן פון קאָנטראָללאַביליטי פון די מאַכט אַפּאַראַט און דער רעזולטאַט פון דעם סיסטעם. צו פאַרמייַדן אַזאַ קאַנסאַקווענסאַז וועט בייַצייַטיק רייניקונג און פאַרבייַט פון די פּקוו וואַלוו. אַזאַ פּראָוסידזשערז זענען געטראגן אויס געשווינד און לייכט. זיי זענען נישט טייַער און קענען ווערן געטאן ינדיפּענדאַנטלי, אָן די ינוואַלוומאַנט פון הארן מאַשין דינסט. די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר מאַשין דעפּענדס אויף זייַן באַזיצער.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.