באַשרייַבונג פון די מאָטאָר אויף וויכיקאַלז פון פאַרשידענע מאָדעלס

אַלע מאָווינג טעכניש ויסריכט, וויכיקאַלז, קאַנסטראַקשאַן ויסריכט, וואַטערקראַפט און מער. על., זענען יקוויפּט מיט פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען פון פאַרשידן טשאַראַקטעריסטיקס. אין רובֿ קאַסעס, דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, גענוג שטאַרק און עפעקטיוו, לאַנג-געגרינדעט ווי אַ פאַרלאָזלעך מיטל פון פּראַוויידינג מאָטיוו מעקאַניזאַמז פֿונקציע.

אַלגעמיינע באַשרייַבונג פון די אַפּאַראַט

דעם בלאַט באַשרייַבונג Photo מאָטאָר וואָרקפלאָוו. בילד סעקשאַנאַל מאָטאָר אַלאַוז צו לערנען די גרונט נאָודז און קאַמפּאָונאַנץ. אין די דנאָ איז די קראַנקקאַסע בוימל פּאָמפּע, וואָס דרייווז אַוועק די שמירעכץ פון ספּעציעל טשאַנאַלז, סטאַרטינג מיט די קראַנקשאַפט און אַ קאַמשאַפט פאָר קייט סאָף. פּראַסידינג דורך די טשאַנאַלז פון די קראַנקשאַפט, די בוימל דרוק אין די פיר לופט לובריקאַטעס די בערינגז אָדער ליינערז ינדיגענאָוס און קראַנקפּינס טשודאַק מעקאַניזאַם. סימולטאַנעאָוסלי, שמירעכץ איז ספּרייד טורנס אין בוימל נעפּל, וואָס אַלאַוז פילם פאָרמירונג אויף די צילינדער שפּיגל. די פּיסטאָנס רוק פרעעלי, מיט פּראַקטאַקלי נול רייַבונג. יעדער פון זיי האט 02:59 ייל רינגס, זענען ליגן אויבן די הויפּט קאַמפּרעשאַן. דער ציל פון די רינגס איז צו באַזייַטיקן וידעפדיק בוימל און פאַרמייַדן עס פון Falling אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אָיל אויך גייט אריין דער אויבערשטער שמועס מאָטאָר, ווו די לובריקיישאַן טיימינג, קאַמשאַפט, וואַלוו ליפטערס און לעווערז. אן אנדער לובריקיישאַן סיסטעם קאַווערידזש - אַ גאַנג און אַ טאָפּל קייט מיט טענסיאָנער. דאָ, די בוימל איז צעשיקט דורך ערלעכקייט, עס איז ספּרייד ראָוטייטינג טיילן. בעשאַס אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל מאָטאָר בוימל קאַנטאַמאַנייטאַד מעטאַל מיקראָפּאַרטיקלעס. יעדער מאַשין האט אַ מיילידזש קורס, נאָך וואָס עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די שמירעכץ. אויב די דיסטאַנסע באדעקט איז ניט מעגלעך צו רעכענען, איר זאָל פּיריאַדיקלי טשעק די מאָטאָר בוימל אויף די דורכזעיקייַט. אין פאַל עס איז required צו פאַרבייַטן די דאַרקאַנינג געשווינד.

באַשרייַבונג פון די מאָטאָר קענען זיין סטאַרטעד פֿון דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע. פּראַפּאַלשאַן קאַמבאַסטשאַן זענען פון צוויי טייפּס: פּעטראָל און דיזאַל, דער ערשטער אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון יקספּאַנשאַן גאַסאַז Produced בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון אַ קאָמבוסטיבלע געמיש יגנייטיד דורך אַן עלעקטריש אָנצינדן. די ימערדזשינג דרוק ז די פּיסטאָן צו ראַפּאַדלי אַראָפּגיין צו די לאָואַסט פונט, די טשודאַק מעקאַניזאַם הייבט צו דרייען, אַזוי ערייזאַז די פליכט ציקל. די מערסט פּראָסט נומער פון סילינדערס - פיר, אָבער עס זענען זעקס-און אַכט ענדזשאַנז. מאל די נומער פון סילינדערס ריטשאַז זעכצן, איז דער הויפּט שטאַרק מאָטאָרס, לויפן סמודלי, זייער אויפֿפֿירונג איז הויך. די ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף לוקסוס מאָטאָר וויכיקאַלז.

דיעסעל מאָטאָר אַפּערייץ אויף דער זעלביקער פּרינציפּ, אָבער די קאָמבוסטיבלע געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז ניט יגנייטיד אָנצינדן און קאַמפּרעשאַן אונטער דער קאַמף.

אינטערנל קאמבאסטשען ענדזשאַנז זענען צעטיילט אין צוויי און פיר-מאַך. די חילוק צווישן די צוויי פּרינציפּן פון קאַמף איז יקערדיק. מאָטאָציקל ענדזשאַנז טיפּיקלי אַרבעטן אין שטופּן-ציען מאָדע, די מאַשין כּמעט אַלץ - פיר-מאַך.

ינפלאַממאַבלע געמיש

באַשרייַבונג פון די מאָטאָר פליסנדיק אויף גאַזאָלין, זאָל אָנהייבן פון דעם מאָמענט ווען די קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקטאָר באקומען אַ חלק פון די קאָמבוסטיבלע געמיש. די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון די צילינדער געגרינדעט וואָלקן מאָדנע געמיש פון לופט מיט גאַזאָלין ווייפּערז. עס איז כּמעט גרייט ברענוואַרג געמיש, אָבער עס נאָך דאַרף צו קאָמפּרעס און אָנצינדן. קאַמפּרעשאַן אַקערז אונטער דער קאַמף פון די פּיסטאָן, רייזינג פון אונטן, און ווען עס איז אין די שפּיץ, וועט געבן די פאָרמיטל ס עלעקטריקאַל אָנצינדן יגנייץ די געמיש, עס וועט זיין אַ שאַרף העכערונג אין דרוק, און די פּיסטאָן גייט אַראָפּ. ווען דעם אַקערז די ראָוטיישאַנאַל ענערגיע, וואָס איז די דרייווינג קראַפט.

אין די אָטאַמאָוטיוו מאָטאָר קענען זיין 3-16 פּיסטאָנס. יעדער פון זיי פּערפאָרמס זייַן אַרבעט און גייט אַ שטרענג פּלאַן אַ מאַרקאַפּ, וואָס קריייץ טיימינג, גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם פון די מאַשין. אזוי, עס איז אַ קעסיידערדיק ציקל פון ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט, וואָס איז לעסאָף טראַנסמיטטעד צו די ווילז.

באַשרייַבונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין סטאַגעס ווי גייט:

• אַבזאָרפּשאַן פון די קאָמבוסטיבלע געמיש (פּיסטאָן גייט אַראָפּ);
• קאַמפּרעסינג און יגניטינג די קאָמבוסטיבלע געמיש (די פּיסטאָן איז ביי שפּיץ טויט צענטער);
• מאַך (די פּיסטאָן איז מאָווינג אַראָפּ);
• ויסמאַטערן געמיש (פּיסטאָן באוועגט אַרויף);

שליסל סטראָקעס קענען זיין קאַמביינד מיט נאָך באַגלייטער פּראַסעסאַז קורץ געדויער.

באַשרייַבונג פון די דיעסעל מאָטאָר

גאַזאָלין - אַ וניווערסאַל ברענוואַרג וואָס פּאָססעססעס אַ נומער פון אַדוואַנטאַגעס, אָבער זייַן קוואַליטעט איז אָפענגיק אויף די אַקטיין נומער, באקומען בעשאַס פּראַסעסינג. אבער די פּרייַז פון דעם טיפּ פון ברענוואַרג איז הויך גענוג. דעריבער, אין אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע זענען וויידלי געניצט ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל ברענוואַרג.

באַשרייַבונג פון די דיעסעל מאָטאָר פליסנדיק אויף דיזאַל, איר מוזן אָנהייבן מיט אַ ביסל PRE-געשיכטע פון ווי דעם אַפּאַראַט איז Created. אין 1890, דייַטש ינזשעניר רודאָלף דיעסעל Created און פּאַטאַנטאַד דער ערשטער מאָטאָר, אַפּערייטינג אויף דעם פּרינציפּ פון קאַמפּרעשאַן פון די קאָמבוסטיבלע געמיש. ערשטער דיעסעל מאָטאָר האט ניט געווארן אנגענומען פֿאַר וויידספּרעד נוצן, און ווייַל די קאַנסטראַקשאַן פון די מעקאַניזאַם און עפעקטיווקייַט ערגער פּאַרע ענדזשאַנז. אבער נאָך אַ בשעת דיזאַל ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אין די טייַך און ים כלים, ווו זיי זענען געזונט פּראָווען.

די הויפּט מייַלע פון די נייַ מאָטאָר אין פאַרגלייַך מיט אַ פּאַרע מאָטאָר איז געווען דער פאַקט אַז דער אַפּאַראַט איז אַפּערייטינג אויף טשאַד, אונטער דעק פּלאַץ פאַרנומען העלפט פון די שיף, בשעת די אנדערע העלפט איז געגעבן אונטער די קוילן. געדינט פּאַראַוואָז גאנצע בריגאַדע סטאָקערס און מאַקאַניקס. א דיעסעל מאָטאָר איז געווען סאָליד, כאַוזד צוזאַמען מיט די ברענוואַרג טאַנק בלויז אַ ביסל קוואַדראַט מעטער. פֿאַר זייַן אָפּעראַציע איז געווען בלויז איין מעכאַניקער. ביסלעכווייַז דיעסעל מאָטאָר ריפּלייסט די פּאַרע און איז געווארן פאָלקס אויף אַלע שיפֿן פֿון ים און טייַך קלאַס. עס איז געווען אַ דאַרפֿן פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע וואָס איז געווען באַלד געגרינדעט אַדווענטשעראַס קאָנטעמפּאָראַריעס רודאָלף דיעסעל מיט זייַן גלייַך אָנטייל.

די פּיסטאָנס פון די דיעסעל מאָטאָר זענען אין די אויבערשטער טייל פון די אַרבעט נישע אַז קאַנטריביוץ צו געברויז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. פֿאַר אָפּעראַציע פון די מאָטאָר מוזן זיין איין צושטאַנד - ברענוואַרג געמיש צו זייַן הייס. אין דעם פּראָצעס, שוין פליסנדיק מאָטאָר באַהיצונג אַקערז דורך זיך. און צו אָנהייבן די אַפּאַראַט אַפֿילו אין דער וואַרעם צייַט האט צו וואַרעמען די סיסטעם. צו טאָן דאָס אין יעדער דיעסעל מאָטאָר געבויט ספּעציעל שייַנען.

וניווערסאַל צי מאָטאָר

געווינער פון די "ענגינע פון די יאר" אין 2006, 2007 און 2008. די מערסט אַוואַנסירטע מאָטאָר לעצטנס. צי מאָטאָר, די אַנטפּלעקונג פון וואָס קען נעמען מער ווי איין בלאַט, עס איז איינער פון די מערסט עפעקטיוו ענדזשאַנז פון אונדזער צייַט. דער פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע רעכט צו דער אַפּלאַקיישאַן פון צווייענדיק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן טעכנאָלאָגיע און די אַוויילאַביליטי פון אַ קאַמפּרעסער, וואָס דיליווערז די ברענוואַרג געמיש אונטער דרוק.

צי מאָטאָר - איז laden מיט די מערסט מאָדערן טעכנאָלאָגיע, אָבער די מאַשין דאַרף גרונטיק ופמערקזאַמקייַט. ווען סערוויסינג די מאָטאָר, נוצן נאָר הויך-קוואַליטעט סאַפּלייז, און זייַן אָפּעראַציע איז די בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנט. די מערסט קריטיש טייל פון צי מאָטאָר - קאַמפּרעסער, יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל גאַנג, וואָס ינקריסאַז זייַן גיכקייַט צו 17 טויזנט פּער מינוט, וואָס גיט מאַקסימום בוסט דרוק.

די צי מאָטאָר, די אַנטפּלעקונג פון וואָס וואָלט זיין דערענדיקט אָן דערמאָנען פון די באַטייַטיק דעפיסיענסיעס אין די קעלט צייַט וואָרמד אַרויף זייער סלאָולי. אַרבעטן די מאַשין מיט די צי מאָטאָר אין די קעלט קענען ניט זיין אין דער סאַלאָן שעה קענען שטיין טעמפּעראַטורעס ונטער נול. און אין דער וואַרעם צייַט איז אַ שפּאָרעוודיק נידעריק גיכקייַט מאָטאָר מיט ויסגעצייכנט אויפֿפֿירונג.

"וואָלקסוואַגען", ענדזשאַנז

דייַטש "מענטשן ס מאַשין" אין 2000 אויסדערוויילט פֿאַר זייער פּראָדוקציע מאָדעלס מאָטאָרס Manufactured דורך צי טעכנאָלאָגיע, ווי ווויל ווי פסי. די דייַטש פירמע איז הייַנט די וועלט 'ס נאָר פאַבריקאַנט צו פאָרשלאָגן ענדזשאַנז צי און פסי ווי יקערדיק פֿאַר כּמעט אַלע פון זייַן מאָדעלס. באַשרייַבונג פון ענדזשאַנז "וואָלקסוואַגען", אין באַזונדער צי מאָטאָר האט שוין געטאן געווארן אויבן. טשאַראַקטעריסטיקס פון דזשענראַלייזד, אָבער גאַנץ ינפאָרמאַטיווע.

מאָטאָר דעסקריפּטיאָן פסי איז בעסער צו אָנהייבן מיט זייַן טראַקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס וואָס בייַטן צווישן 120-140 י. אַ. מאָטאָר שפּאָרעוודיק מיט אַ לאַנג דינסט לעבן. פסי (ברענוואַרג סטראַטיפיעד ינדזשעקטיאָן) איז איבערגעזעצט ווי "סטראַטיפיעד ינדזשעקשאַן".

דער הויפּט חילוק פון די מאָטאָר פסי אנדערע מאַכט געוויקסן אין די צוויי-שלייף סיסטעם איז אַ נידעריק און הויך דרוק. נידעריק דרוק קרייַז כולל אַ ברענוואַרג טאַנק, ברענוואַרג פּאָמפּע און פילטער. הויך-דרוק קרייַז איז גלייַך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז באזירט אויף די פסי מאָטאָר איז שטרענג מיטערד ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג דורך די ברענוואַרג פּאָמפּע. די דאָזע איז אַדזשאַסטיד אויטאָמאַטיש ניצן אַ נידעריק דרוק טראַנסדוסער. די סומע פון ברענוואַרג דעפּענדס אויף די נומער פון רעוואַלושאַנז. דער אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז ניט דארף שוין אין פּרינציפּ, כאָטש עס איז סטאָרד אין די מאַשין.

באַשרייַבונג פון די מאָטאָר וואָלקסוואַגען פסי קענען העסאָפע עס מיט דאַטן אויף פּרייַז-עפפעקטיווענעסס און הויך עפעקטיווקייַט.

מאָטאָרס 'אָפּעל'

דייַטש ויטאָמאָביל Manufacturers זענען קעסיידער אין פאַרמעסט מיט יעדער אנדערע. מאַשין סאָרט "אָפּעל" זענען פאַרלאָזלעך און באַקוועם. די פּאָפּולאַריטעט פון מאָדעלס מיט "בליץ" אויף די קאַפּטער איז געשטיצט קאַנסיסטאַנטלי הויך סאַלעס. אויב די קוינע איז געגאנגען צו קויפן אַ ביליק, גרינג צו טייַנען מאַשין, ער טשוזאַז "אָפּעל". ענדזשאַנז, די באַשרייַבונג פון וואָס איז אריינגערעכנט אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן פון די פאָרמיטל זענען קלאַססיפיעד דורך די מאָדעל נאָמען. למשל, "אָפּעל ראַסינג" יקוויפּט מאָטאָר אָפּעל ראַסינג בק 1,2 16וו עקאָטעק 3. אין די מאַשין מאָונטעד מאָטאָר אַסטראַ אָפּעל ז19דטה אַסטראַ ווו 16וו 150 ק. אבער, צוזאמען מיט דעם, עס זענען אַ נומער פון סטאַנדערדייזד מאַכט געוויקסן, וואָס קענען זיין אינסטאַלירן ראַגאַרדלאַס פון די אינדעקס און נאָמען.

טאָגליאַטטי פאַבריק

באַשרייַבונג פון מאָטאָר וואַז קאַמפּלעקסיטי איז ניט - עס זענען נאָר צוויי טייפּס. ענדזשאַנז פֿאַר דערציען-ראָד פאָר קאַרס וואַז-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 און 2107 - איז אַ פיר-צילינדער אַפּאַראַט וועגן איינער מאַכט און פּאַקקאַגינג. און ענדזשאַנז פֿאַר פראָנט-ראָד מאָדעלס וואַז-2108 און וואַז-2109 און זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס.

אַלע וואַז ענדזשאַנז זענען פאַרלאָזלעך און אַנפּריטענשאַס אין אָפּעראַציע. אַדדזשוסטמענט פון יגנישאַן טיימינג און וואַלוו רעשוס איז גאַנץ צוטריטלעך פֿאַר די שאָפער, עס נאָר דאַרף צו וויסן די סכעמע און סיקוואַנס פון אַקשאַנז. וויסאָקאָאָבאָראָטיסטי ענדזשאַנז און גערגל ענטפער. מיטל איז נישט צו גרויס, אָבער אָוווערכאָל מיט פאַרבייַט פון פּיסטאָן רינגס און ליינערז, הויפּט און קאַנעקטינג רוט, ניט אַ פּראָבלעם.

באַשרייַבונג פון מאָטאָר "טויאָטאַ"

מאָטאָרס באקאנט יאַפּאַניש פאַבריקאַנט סאָליד, פיר-צילינדער, פּרעפעראַבלי אַ קרייַז אָרדענונג, מיט זייער הויך אויפֿפֿירונג. ינדזשעקשאַן גאַזאָלין ענדזשאַנז אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון גלייַך ינדזשעקשאַן. פיר וואַלווז פּער צילינדער לאָזן די וואַלוו צו ברענגען דעם פּראָצעס צו שליימעס.

מאָטאָר עפעקטיווקייַט צייכן "טויאָטאַ" זענען וויידלי באקאנט, אויסערדעם באַרימט פאַבריקאַנט אַנפּרעסידענטיד נידעריק קאָ 2 אינהאלט אין די ויסמאַטערן יושקע גאַסאַז. סיריאַל מאָטאָרס דעזיגנייטיד שטעלן פון הויפּטשטאָט רעדאַגירן אותיות אין קאָמבינאַציע מיט אַראַביש נומעראַלס. ניט קיין נעמען זענען נישט צוגעגעבן.

מיטל מאָטאָר "טויאָטאַ" קומט אַרויף צו 300 טויזנט קילאָמעטערס, און דעמאָלט האט נישט אַפֿילו דאַרפֿן הויפּט ריפּערז, גענוג צו מעלדונג סטאַק פּיסטאָן רינגס און ריין די קאָאָלינג סיסטעם. נאָך הצלחה פּרעווענטינג קליין מאָטאָר האלט צו לויפן.

במוו פּאָווערפּלאַנט

די קייט פון ענדזשאַנז פון די דייַטש פירמע "בייערן מאָטאָר ווערקע" איז פיל מער ברייט ווי אַז פון די יאַפּאַניש Manufacturers. די אַסעץ פון במוו - ינלינע פאָור- און זעקס-צילינדער ענדזשאַנז, V- שייפּט "אַכט" און "צען", ווי צוועלף-פאָרשטעלן, דער הויפּט שטאַרק ענדזשאַנז. די מערהייַט פון במוו ענדזשאַנז זענען Manufactured אין סאָהק און דאָהק פֿאָרמאַט.

בראַנדעד מאָטאָרס ריפּיטידלי געווארן ווינערז פון די פאַרמעסט "ענגינע פון די יאר", למשל ס85ב50 סאָרט באקומען 11 אַוואַרדס אין די צייַט 2005-2008.

ענדזשאַנז "במוו", די אַנטפּלעקונג פון וואָס איז שווער ווייַל פון די גרויס נומער פון מאָדיפיקאַטיאָנס אַז קענען זיין דיסקרייבד ווי סופּעררעליאַבלע, בישליימעס באַלאַנסט אַגראַגייץ.

ענדזשאַנז זאַוואָלזשסקי מאָטאָר פאַבריק

די קייט פון פּאָווערטראַינס, זמז Produced אין די טראַנס-וואָלגאַ, עס איז גאַנץ באַשיידן. די פאַבריק טראגט בלויז אַ ביסל מאָדיפיקאַטיאָנס צו די דורכשניטלעך מאַכט. אבער עס איז כדאי צו באמערקן אַ ימפּרעסיוו נומער פון פּראָדוקטן. מאָטאָר סאָרט "זמז-406" האט רעלעאַסעד אַ סעריע פון איין און אַ האַלב מיליאָן קאָפּיעס. די מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף די קאַרס, "גאַז" גאָרקי פאַבריק. צווישן זיי, "גאַזעל", "וואָלגאַ-3110" און "וואָלגאַ-3102".

וואָס איז די מאָטאָר 406? דיסקרייבד אונטן.

די מאָטאָר איז בנימצא מיט אַ ינדזשעקטאָר אונטער די באַשטימונג 406-2.10 און ראַנז אויף גאַזאָלין אַי-92. קאַרבורעטטאָר 406-1 ווערסיע איז דיזיינד פֿאַר גאַזאָלין מיט אַ אַקטיין שאַצונג פון 76. אן אנדער פּעטראָל מאָטאָר, 406-3 פליסנדיק אויף הויך-אַקטיין ברענוואַרג, גאַזאָלין אַי-95. אַלע מאָטאָרס זענען יקוויפּט מיט אַ סעריע פון 406 באָש עלעקטראָניק און צוויי יגנישאַן קוילז.

פאַרריכטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר

מאַשין מאָטאָר פּלאַן ריקווייערז פּעריאָדיש פאַרהיטנדיק וישאַלט פון יחיד וניץ אָדער אָוווערכאָל פון די גאנצע אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ. דער מאָטאָר כולל צילינדער בלאָק, קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג ראַדז, פּיסטאָנס מיט קאַמפּרעשאַן און ייל סקרייפּער רינגס, די קאָפּ בלאָק מיט די קאַמשאַפט כולל אַ קאַמשאַפט קייט פאָר און וואַלווז.

ביי דיטיריעריישאַן פון יחיד וניץ אָדער די גאנצע פון די מאָטאָר ווי אַ גאַנץ איז געמאכט אַניוזאַבאַל פאַרבייַט טיילן. דעם פּראָצעס איז גערופֿן "מאָטאָר פאַרריכטן." פֿאַר מאָטאָר ריכאַבילאַטיישאַן אַקטיוויטעטן באַשרייַבונג איז געגעבן אין דער ליטעראַטור, מיט דיטיילד ינסטראַקשאַנז. מינערווערטיק ריפּערז קענען ווערן געטאן אויף זייער אייגן, און מער קאָמפּליצירט, ריקוויירינג ספּעציעל עקוויפּמענט, עס איז בעסער צו האַלטן די טעכניש צענטער.

ווען אָוווערכאָל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מוזן ערשטער באַשטימען די גראַד פון טראָגן און טרער. דעם ריקווייערז אַ דיאַגנאָסיס. טיפּיקאַללי, ווען בוימל דרוק איז required פאַרבייַט שורש ינסערץ קראַנקשאַפט און קאַנעקטינג רוט בערינגז. אויב די קראַנקשאַפט דזשערנאַלז זענען וואָרן, זיי זאָל זיין טשיזאַלד אונטער די פאַרריכטן גרייס און ינסטאַלירן די צונעמען ינסערץ. אין אַז פאַל, אויב וואָרן שפּיגל צילינדער אַפּאַראַט זאַפּרעסאָוויווייַוציאַ נייַ פּאַטראָן אָדער אַן אַלט טשיזאַלד אונטער די פאַרריכטן גרייס מיט די סאַבסאַקוואַנט ייַנמאָנטירונג פון נייַ פּיסטאָנס און נייַ רינגס. מיט קליין ילאַבעריישאַן נאָר טוישן רינגס און קאַמפּרעשאַן איז געזונט. דער זעלביקער קענען זיין האט געזאגט וועגן די שוין דערמאנט ינסערץ. אויב די פּראָדוקציע פון די קראַנקשאַפט דזשערנאַלז איז קליין, איר קענען נאָר פאַרבייַטן די פּאַדס און טאָן נודנע. אין דעם פאַל, די בוימל דרוק איז נאָרמאַל, און די ופּדאַטעד מאָטאָר וועט זיין גרייט צו אַרבעטן.