אָקאַ מאַשין. באריכטן זענען קאַנטראַדיקטערי

גיכער אָדער שפּעטער, אָבער פילע מענטשן האָבן מאַטיורד די געדאַנק אַז גיך שטאָטיש מאָביליטי זיי דאַרפֿן אַ מאַשין. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די ריידינג ציבור טראַנספּערטיישאַן נעמט אַוועק אַ פּלאַץ פון צייַט, און טאַקסי דינסט איז ניט געטינג קיין טשיפּער. פֿאַר מאַקסימום קאַנוויניאַנס, בעסער, פון קורס, קויפן אַ סאָליד מאַשין וואָס וועט ונפאָלד ערגעץ, קענען צו פּאַרק אין דער רובֿ אומגעריכט ערטער, און ברענוואַרג וועט "עסן" אַ קליין ביסל. אזוי, מיר דאַרפֿן אַ קליין מאַשין.

פון היפּש סעלעקציע פון סאָליד קאַרס איז צו צושטעלן אונדזער דינער און רעפּריזענאַטיוו - אַ מאַשין "אָקאַ". באריכטן וועגן דעם מאַשין איז נאָך ופּדאַטעד. זיי שטענדיק גאַנץ עמאָציאָנעל און צעטיילט נאָר אין צוויי טייפּס:

1. די וואס האָבן ניט רידאַן אָדער אָונד אַ מאַשין "אָקאַ" - שארף נעגאַטיוו באריכטן.
2. פרייַערדיק אָדער קראַנט אָונערז פון קאַרס "אָקאַ" - אָן קיין טענות און אָפֿט גוט באריכטן.

ווייל געהאלטן אַלע די "קעגן" קענען זיין ידענטיפיעד ווי גייט:

• נידעריק מאַכט טוט ניט לאָזן צו פירן שווער לאָודז. די מאַקסימום מעגלעך שוועל גיכקייַט פון 130 קילאמעטער / ה;
• קליין גרייס מאַשין דרייווינג אויף די "קיין" צו קיין זיכערהייַט;
• מאַנגל פון רילייאַבילאַטי (אָבער עס איז אַ פּראָבלעם פון אַלע דינער קאַרס);
• ניט דער פּרעסטיזש אדער טרייסט.

Positive סטייטמאַנץ וועגן די "אָקאַ" זענען אָפֿט רעספּאָנסעס צו טענות:

1. נידעריק מאָטאָר מאַכט מאכט עס שפּאָרעוודיק. אויף שטייענדיק גיכקייַט מאָדעס זייַן לויפן דורך די שטאָט איז ווייניקער ווי 7 ליטער / 100 קילאמעטער אין די קאַמביינד ציקל. כינעזיש ענדזשאַנז און בכלל רידוסט "אַפּעטיט" צו 5.5 ל / 100 קילאמעטער. און וועגן די קעריינג קאַפּאַציטעט "אָקאַ" מאַשין באריכטן זענען ניט אַזוי וויכטיק. אין די פאַל פון "מאָווינג" איז שטענדיק מער באַקוועם צו נוצן FREIGHT אַריבערפירן.

2. מיט אַכטונג צו די גרייס פון קאַרס קענען נאָר זאָגן אַז די מאַשין איז ענדאַוד מיט הויך מאַנוווראַביליטי, אָבער ווייַל פון די נידעריק וואָג האט אַ לעפיערעך קורץ ברייקינג דיסטאַנסע. וועגן זיכערהייַט גרינג בנימצא דאַטן אויף די אינטערנעט. טעסץ אָרט די חילוק אין קראַך פּרובירן "בעיבי" איז געווען שיין לייַטיש. איר קעגנשטעל צו קלאַפּ איז די מדרגה פון זיכערהייַט וואַז "צען", וואָס איז מער ווי "גוט." פון ימפּאָרטיד אַנאַלאָגועס "אָקאַ" (באריכטן און באַאַמטער דאַטן זענען די זעלבע) איז פאַרגלייַכלעך אין פּראַל קעגנשטעל צו די פאָלקס "דאַעוואָאָ מאַטיז".

3. רילייאַבילאַטי. באַזירט אויף די יבערבליק, די וואס באָוגהט אַ נייַ "אָקאַ", אין מינדסטער 4 יאָרן האט ניט פּראָבלעמס מיט די מאַשין.

4. מיט אַכטונג צו דעם פּרעסטיזש פון די סאָרט איז צו צושטעלן די ווייַטערדיק. באַזירט אויף סטאַטיסטיק, סטילינג בלויז צוויי "אָקאַ" אויף דורכשניטלעך פּער יאָר אין די טעריטאָריע פון די רוסישע Federation. געלעגנהייַט אַז, א שטייגער, מאָסקווע אַבסקיורד אַזאַ רונאַבאָוט - 0.018%. עס קענען נישט אַפֿילו זייַן פֿאַרמאַכט. די נידעריק פּרייַז פון די מאַשין לאָווערס פאַרזיכערונג קאָס.

וועגן דעם "אָקאַ" אויסזען פון דער מאַשין. תגובות פון זיין "ינפעריאָריטי" איז זייער סאַבדזשעקטיוו. ער ס ניט ערגער ווי פילע כינעזיש "קאָפּיעס". חוץ זייַן שפּאַס און אַ ביסל "בעיבי" קוק טוט נישט פאַרמייַדן עס פון דילינג מיט "דערוואַקסן" פּראָבלעמס. פּאַטענסי אין דעם מאַשין פילע מאל איז ניט מער עפּעס אַז קליין יונגערמאַן, אָבער אויך פילע אנדערע גרויס וויכיקאַלז.

ווי אַ רעזולטאַט, מיר קריגן די ווייַטערדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַשין "אָקאַ", באריכטן פון וואָס, כאָטש קאַנטראַסטינג, אָבער דער רעזולטאַט איז רידוסט צו דעם:

• נידעריק פּרייַז. אין די 90 ס די מאַשין איז געווארן די מערסט טייַער אין דער וועלט און איז ווערט $ 1,350. רעקאָרד נאָך נישט געווען בראָקען;
• זיכער. איר האָבן צו פאַרגלייַכן. לאָזן צו פּערסטידזשאַס קאַרס "אָקאַ" ווייַט אַוועק, אָבער אין די סאָרט - עס איז אין דער רשימה פון לעאַדערס;
• רילייאַבילאַטי. העכסט קאַנדישאַנאַל "פּלוס" אין אַן עקסטרעם פאַל, עס איז ינקרעדאַבלי ביליק און ריפּערז געטאן אין קיין דינסט סטאַנציע;
• שפּאָרעוודיק. וועגן די כינעזיש מאָטאָר מאָונטעד אויף די מאַשין "אָקאַ", נאָר גוט באריכטן.

ענדיקן ווערט עטלעכע רעקאַמאַנדיישאַנז פון ערשטע און קראַנט אָונערז פון די מאַשין "אָקאַ". תגובות זענען באזירט אויף די יקער פון די ערשט שטאַט פון די מאַשין. די נייַ מאַשין איז שטענדיק פאַרלאָזלעך. אויך טאָן אַז די קראַך פּרובירן קאַרס ינוואַלווד, דער גוף וואָס איז געווען וועלדעד אין סערפּוכאָוו. זיי זענען די סטאַנדאַרט פון רילייאַבילאַטי (די דאַטע אין דעם פּאַס פון קאַרס). אַוועקזעצן בעלץ איז בעסער צו קלייַבן בעזיננערציאָנניע, און ספּער רייַף פון אונטער די קאַפּטער צו רירן אין דעם שטאַם. די פּרייַז פון קאַרס זאָל ניט זיין מער ווי זעקס-חודש געצאָלט מאָטאָריסט, און עס ס ניט נאָר קאַרס "אָקאַ". באריכטן זענען געבויט אויף דער באזע פון פילע שטודיום. פֿאַר די מנוחה, עס אַלע דעפּענדס אויף דיין טעם און אַ היפּש טיילן פון גוט גליק ווען טשוזינג אַ מאַשין.

באַמערקונג, אויף דער באזע פון זייער ווערט, "אָקאַ" - מער ווי בלויז אַ גרויס פאָרמיטל.