ריפּלייסינג די לופטקילונג קאַלאָריפער אייגן הענט

הייַנט עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מאַשין אַרייַנפיר און דינער פּראָדוקציע, אַפֿילו אָן קלימאַט קאָנטראָל סיסטעמס אָדער לופט קאַנדישאַנער. אין דער ערשטער פרעמד קאַרס, וואָס האט נאָר אנגעהויבן צו זייַן סאָלד אין רוסלאַנד, די בייַזייַן פון לופטקילונג איז געהאלטן אַ לוקסוס און אַ נאָך אָפּציע פֿאַר וואָס פילע האט צו באַצאָלן עקסטרע. וישאַלט פון דער קלימאַט סיסטעם ווי באַזיצער גענומען אַוועק אין אַ ערנסט סומע פון געלט. און קיין ענין וואָס האט שוין געגרינדעט - אַ ינטעליגענט קלימאַט אָדער פּראָסט לופט קאַנדישאַנער. הייַנט דעם מעמד האט געביטן אַ ביסל - איצט די סיסטעמס זענען יקוויפּט מיט דינער קאַרס, אַפֿילו אין די גרונט קאָנפיגוראַטיאָן. אבער ווי זיי זאָגן, גאָרנישט איז אייביק. לופט קאַנדישאַנערז וועט גיכער אָדער שפּעטער פאַרלאָזן. רובֿ אָפֿט required קאַמפּרעסער פאַרריכטן, רעפועלינג, פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער. איר קענען באַזאָרגן פֿאַר קלימאַט קאָנטראָל אין די דינסט, אָבער איר קענען אייגן הענט. זאל ס געפֿינען אויס ווי.

טיפּיש מאַלפונקטיאָנס פון מאַשין

וואָס איז אַ מאָדערן מאַשין לופטקילונג? דעם קלימאַט סיסטעם, וואָס סאַפּלייז קאַלט לופט און קאָאָלינג פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל. עס אַרבעט דעם מיטל רעכט צו דער רעפריגעראַנט, וואָס באוועגט אין אַ פֿאַרמאַכט סיסטעם. רעגאַרדלעסס פון די מאַשין בראַנדז און זייער מאַרק ווערט, די לופטקילונג פּלאַן פֿאַר אַלע קאַרס אַליין, אַחוץ פֿאַר מינערווערטיק זאכן בלויז. די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון דעם סיסטעם איז שטענדיק דער זעלביקער. טראָץ דעם שליימעס און פּאַשטעס פון די קליימאַטיק מיטל, לופט קאַנדישאַנערז מאל ברעכן אַראָפּ, און אויב איר ווילן צו פאַרריכטן, כולל די פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער. באַטראַכטן די מערסט אָפט ברייקדאַונז.

פּראָבלעמס מיט דער קאַמפּרעסער

די הויפּט פאַקטאָר אויף וואָס די באַזיצער ריאַלייזיז אַז דער קאַמפּרעסער איז אויס פון סדר - דאָס איז אַ באַטייַטיק ראַש בעשאַס אָפּעראַציע און סטאַינס פון בוימל אויף די ייבערפלאַך פון די מיטל. דאס פּראָבלעם אָפֿט ערייזאַז ווען די סיסטעם פֿאַר קיין סיבה צו זיין ליקינג, און די רעפריגעראַנט פלאָווס אין די אַטמאָספער. אויך קאַמפּרעסער דורכפאַל רעכט צו טראָגן אָדער וויקאַנינג טענסיאָנינג בעלץ. אן אנדער סיסטעם ברייקס רעכט צו ינגרעסס פון שמוץ. אָפֿט דער קאַמפּרעסער ברייקס אַראָפּ רעכט צו פּראָבלעמס מיט די ילעקטרישאַן.

קאַנדענסער

די פֿונקציע פון דעם קאָמפּאָנענט - צו קילן די רעפריגעראַנט, וואָס איז נייטיק צו נידעריקער דער טעמפּעראַטור. אויב דעם עלעמענט איז אויך גראָב, דעמאָלט דער סיסטעם איז אַפּערייטינג ינעפפיסיענטלי. ווי אַ רעזולטאַט, די קאָנדיציאָנער וועט זיין געווענדט אַוועק. אַ דרינגלעך דאַרפֿן צו ריין די קאַנדענסער, און אן אנדער נאָך עטלעכע מאָל דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער. דאס איז ניט אַ ביליק פאַרגעניגן. אין דערצו, רעכט צו אָוווערכיטינג באטייטיק ינקריסאַז דרוק אין די סיסטעם.

יוואַפּערייטער

אויב עס איז אַ פאַרקלענערן אין די עפעקטיווקייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג, הומידיטי אין דער כאַטע און אַ פּריקרע שמעקן, עס איז אַ פּראָבלעם עס איז נייטיק צו קוקן פֿאַר אים אין די יוואַפּערייטער. שולד סיבה איז זייער פּשוט - אנגעהויבן די קעראָוזשאַן פּראָצעס רעכט צו קאַנטאַמאַניישאַן אָדער בלאַקידזש פון די פליסן רער.

ארבעטן מיט די קאַלאָריפער קאָנדיציאָנער

עס איז דעם דעטאַל אָפֿט, נאָך די קאַמפּרעסער, איז דער גרונט פון אַ צעבראכן סיסטעם. די קאַלאָריפער זאל זיין קלאָגד אָדער דאַמידזשד. צו ומקערן אָפּעראַציע קען העלפן גרינג רייניקונג און וואַשינג. אין אַוואַנסירטע קאַסעס - נאָר די פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער.

קאַלאָריפער אין יעדער מאַשין סאָרט איז באַשטימט און פאַרפעסטיקט אין פאַרשידענע וועגן. עטלעכע אָטאָומייקערז זענען מאָונטעד הינטער די קאַלאָריפער עלעמענט פון די קאָאָלינג סיסטעם, די מאָטאָר, די אנדערע - אין פראָנט. עס איז נייטיק צו זייַן אַטענטיוו צו די טובז אַז פירן צו די קאַנדענסער און קאַלאָריפער, - זיי האָבן אַ ספּעציעל ינסאַליישאַן וואָס איז בעסטער נישט צו דרייען, און אַפֿילו מער אַזוי צו פּרובירן צו שאַטן. די פאַקט אַז עס איז כּמעט אוממעגלעך צו קויפן און טראָגן אַ צוריק - זייער שווער. ריפּלייסינג די היץ זינקען קאָנדיציאָנער מיט דיין הענט ינוואַלווז די באַזייַטיקונג פון טיילן. אָפֿט דיסמאַנאַלינג אויף רובֿ מאַשין בראַנדז געטאן ונטער דער מאַשין. עס ס 'זייער באַקוועם - צו אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער טוט ניט דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל העלפט מאַשין.

רימוווינג די לופטקילונג קאַלאָריפער

דער ערשטער שריט איז רעקאַמענדיד צו באַזייַטיקן די שוץ פון די מאָטאָר. פילע פרעמד קאַרס זענען אויך נייטיק צו באַזייַטיקן די פראָנט באַמפּער, און גריל. עס זענען מאָדעלס פון קאַרס ווו די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער קענען נאָר ווערן אַוועקגענומען פון די שפּיץ - עס איז נייטיק צו ונסקרעוו אָפּטיקס און גריל. ווי יעדער מאַשין באַזייַטיקונג פּראָצעס איז געטראגן אויס אין פאַרשידענע וועגן, מיר קוקן אין די מערסט פאָלקס קאַרס און די אַלגערידאַם אַרבעט אויף דיסמאַנאַלינג די קאַנדענסער.

"Ford focus"

קאַנדישאַנינג אין די קאַרס איז גענוג דין מיטל אַז ריקווייערז זאָרגן, מאָניטאָרינג די ריכטיק אָפּעראַציע און רעגולער פאַרהיטנדיק וישאַלט. פונדרויסנדיק מאַכט מיטל איז אַ קאַלאָריפער מיט די קולאַנט וואָס איז ליגן אונטער די קאַפּטער אין די פראָנט חלק.

קאַלאָריפער - איז אַ שוואַך נומער. אַפֿילו מינערווערטיק שעדיקן קענען פירן צו ליקאַדזש פון די רעפריגעראַנט. אין דעם פאַל, די קאָנדיציאָנער וועט ניט זיין ביכולת צו דורכפירן זייער טאַסקס, און די באַזיצער איז ווארטן פֿאַר די פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער ( "Ford מאָנדעאָ" - איז ניט ויסנעם).

פֿאַר פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט קלאר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער. די גאנצע פּראָצעדור קענען זיין געטראגן אויס דורך האַנט. ווי פיר ווייזט, עס נעמט וועגן 40 מינוט. פֿאַר דיסאַססעמבלי פון די קאַלאָריפער וועט דאַרפֿן אַ סכום פון פּראָסט מכשירים מאָטאָריסט. דער ערשטער שריט זאָל זיין צו כאַפּן די מאַשין ניצן כויסט. ווייַטער, אַראָפּנעמען די אַטאַטשמאַנט און נעמען אויס די כעדלייץ. דעמאָלט שייפּט שרויפנ-ציער אַוועקגענומען לאַטש פּלאַסטיק טיילן און די גריל, וואָס זאל פאַרשפּאַרן דעם דרך צו די קאַנדענסער. איצט איר קענען אַראָפּנעמען די באַרס. אין די ווייַטער שריט פאָלדעד שליסל "13" פון די רער צו די לינקס, און די רעפריגעראַנט איז ויסגעשעפּט. איצט הייבט גלייַך פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַלאָריפער ( "Ford Focus 2" ריפּערד ווי געזונט), און עס סטאַרץ מיט די דיסמאַנאַלינג אַרבעט. די נומער איז געהאלטן אויף זייַן כינדזשיז, די דנאָ צוויי פון וואָס זענען יקוויפּט מיט לאַטטשעס. שפּיץ און דנאָ פון די היץ זינקען איז גלוד צו די פּינע אַרייַנלייגן. אויב איר ציען די נומער זיך, נאָר טרער די פּינע. צו באַקומען צו דעם קאַנדענסער דורך האַנט איז אוממעגלעך. די מאַשין פאַרריכטן אַרבעט דעם וועג, - דער אויבערשטער שיכטע פון פּינע גומע קענען זיין פּילד אַוועק, און דעמאָלט קליי ווידער. ווייַטער, די קאַלאָריפער קענען זיין נאָר אַוועקגענומען און ריפּלייסט דורך אַ נייַ שטעלן און הנאה די טרייסט אין די פאָרמיטל ינלענדיש.

"אָפּעל"

ריפּלייסינג די לופטקילונג קאַלאָריפער "אָפּעל" איז פּראַקטאַקלי ניט אַנדערש פון דער זעלביקער אָפּעראַציע אויף די מאַשין סאָרט "Ford". דער ערשטער שריט איז צו אַראָפּנעמען די באַמפּער. ער נאָר אַוועקגענומען. מאַשינערי מוזן זיין מחיה אויף אַ הייבן אָדער דזשאַק צו ינסטאַלירן - עס איז מער באַקוועם צו מאַכן די שאָפער 'ס זייַט. די באַמפּער איז געהאלטן אויף פיר זיך-טאַפּינג סקרוז - צוויי פון זיי זענען ליגן אין די פראָנט ראָד אַרטשעס. אויך האַלטן אַ ספּעציעל באַמפּער טשאָפּיק אונטער די דנאָ. אבער אַז ס ניט אַלע - די באַמפּער איז געדריקט קעגן די גוף פון די קאַלאָריפער גריל. עס איז ענשריינד אין די דרייַ סקרוז און אַדישנאַלי געהאלטן אויף די באַמפּער ניצן פּלאַסטיק קליפּס.

אזוי, די באַמפּער איז אַוועקגענומען, און די מאַשין באַזיצער וועט זען אָנקלאַפּן ראַדיאַטאָרס. צוויי פון זיי, וואס זענען צו די לינקס, האַלטן די קאַנדענסער. איר אויך דאַרפֿן צו לוסאַן די פאַסטענינג און צוויי אויף די רעכט. די מאַונץ קענען זיין אַקסאַדייזד, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן נאָך מכשירים. נאָך באַזייַטיקונג קענען ינסטאַלירן די נייַ טייל.

"פּריאָראַ"

אויף קאַרס פון דעם מאָדעל, די פאַבריקאַנט שטעלט פאַרשידן לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעמען. אָפֿט, די קאַנדענסער איז ליגן אין דער זעלביקער בלאָק כיטער קאַלאָריפער. באַטראַכטן ווי די סטאָוווז זענען ריפּלייסט מיט לופטקילונג קאַלאָריפער אייגן הענט. דער ערשטער בינע איז אַוועקגענומען פון די גומע סילינג ונטערשלאַק אויף די ווינטשויב. ווייַטער, אַראָפּנעמען די זידלען און אַדיקשאַן מאַטעריאַל - עטלעכע פון די סקרוז זענען אין זייער ומבאַקוועם ערטער. אבער מיט געדולד אַלע די אַפּלאַקיישאַן מוזן מצליח. נאָך נעמען אַוועק די פּינע גאַסקאַט צו די קאַנעקטערז אויף דעם סיסטעם. איצט עס איז מעגלעך צו דיסמאַנאַל די פּלאַסטיק קאַלאָריפער דעקן - עס איז נייטיק צו ונסקרעוו דרייַ סקרוז, וואָס האַלטן עס. ווייַטער, אַראָפּנעמען די פּייפּס. עס איז ניט דאַרפֿן צו פליסן די קולאַנט גאָר. פּייפּס דאַרפֿן צו דערטרינקען.

ווייַטער, די פאַרבייַט פון די קאַלאָריפער. "פּריאָראַ" מיט לופטקילונג ריפּערד געשווינד. אַלע אַפּעריישאַנז וועט נעמען וועגן 1.5 שעה. דורך דיסאַססעמבלי, עס איז ניט נייטיק צו ייַלן אַרויף, אַזוי איר טאָן ניט אַקסאַדענאַלי שעדיקן עפּעס וויכטיק.

"טשעווראָלעט ניוואַ"

ריפּלייסינג די היץ זינקען ( "ניוואַ טשעווראָלעט" מיט לופטקילונג) ווי גייט. דער ערשטער שריט איז אויסגעגאסן אַנטיפרעעזע - עס איז נייטיק אַז עס גייט אויס גאָר. פֿאַר דעם קלאַפּ צו די יקספּאַנשאַן טאַנק. ווייַטער, אַראָפּנעמען די וואָקזאַל פון די אַקיומיאַלייטער מאַסע, דיסמאַנאַלינג אַרבעטן גלאָוועבאָקס. דערנאָכדעם אַוועקגענומען צוזאַמען מיט צענטראל קאַנסאָול ראַדיאָ. אין די ווייַטער שריט סנאַפּס גוף פּאַנאַלז אויף יעדער פון די פראָנט פּילערז. אויך אַוועקגענומען פון די דעקאָראַטיווע טאַפליע אויף די צענטער קאַנסאָול פון די וואָריער, די קיילע קנויל איז דיסקאַנעקטיד. עס איז נייטיק צו לוסאַן די FASTENERS טאַפליע ווו די טשעק פונט הייבער, און צוויי זיך-טאַפּינג סקרוז, וואָס זענען ליגן קלאָוסאַסט צו די טאַפליע, ונסקרעוו גאָר. דעמאָלט דער זייַל דעקן אַוועקגענומען, און מיט אים די רודער סוויטשיז, קענען זיין אויסגעדרייט אויס טאַפליע פאַסטענינג באָלץ. נעם די שעפּן פון דער קלימאַט סיסטעם, דיסאַסעמבאַל די אַפּאַראַט פֿאַר קאַנטראָולינג די כיטער. ווייַטער ונסקרעוועד סטירינג זייַל און Falls אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. איר קענען דעריבער אַראָפּנעמען די לופט דאַקץ פֿאַר די טאָרפּעדע, אַראָפּנעמען אַלע קייבאַלז, קיילע טאַפליע ראַם. דעמאָלט פאָלדעד באָלץ אַז האַלטן די מעטאַל ראַם טאַפליע און באַזייַטיקן עס. ווייַטער וועט זיין קענטיק גוף פון די יוואַפּערייטער און באַהיצונג קולער. זיי זענען קאָננעקטעד - זיי מוזן זיין צעשיידט. נאָך מצליח פאַרבייַט עלעמענט פֿאַרזאַמלונג מוזן זיין געטראגן אויס אין פאַרקערט סדר.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי די קאָנדיציאָנער זענען ריפּלייסט מיט זייער הענט קאַלאָריפער.