תגובות פון מערסעדעס E קלאַס ווי אַ פאַרלאָזלעך מאַשין

פֿאַר פילע מאָוטעראַסץ פירמע מערסעדעס אין דער ערשטער אָרט איז פֿאַרבונדן מיט זייער געזונט-דיזיינד E-קלאַס קאַרס. אַזאַ אַ שטעלונג איז ניט חידוש. עס האט לאַנג שוין אַ הויזגעזינד נאָמען די מידות פון די סאָרט אַזאַ ווי רילייאַבילאַטי, זיכערקייַט און טרייסט. תגובות פון מערסעדעס E קלאַס זאָגן אַז אַלע פון די מידות פון די וויכיקאַלז איז עמעס ימפּרוווד אין די נייַ מאָדעל קייט. הייַנט עס איז אַ גראַדזשואַל יבעררוק פון די E- קלאַס טראָג פון די לוקסוס בילד פון וואונדער צו דער סימבאָל אַז רעפּראַזענץ אַ מצליח געשעפט מענטש. טשאַנגינג און פּאַזישאַנינג עס אין דעם פאָרמיטל אָפּשניט.

מערסעדעס בענץ E קלאַס אנגעהויבן זייַן דערהייַנטיקן געשיכטע זינט 1995, ווען עס איז געווען שטעלן אין פּראָדוקציע אַ נייַ גוף וו210. אויף מאשינען פון דעם סאָרט פון די סטירינג געשטעל און פּיניאַן פון עקספּרעס, פּאַרקינג סענסאָרס און רעגן סענסער סיסטעם איז געווען ערשטער געווענדט. אבער דער רובֿ באַרימט איז געווען זיין רעקאַגנייזאַבאַל טשעטירעהפאַרנאָע פראָנט פּלאַן. דעם "גרויס-ייד מערסעדעס" איז געווען נישט בלויז קענען צו בויען דיין פֿירמע אידענטיטעט צו אַלע מאָדעלס אין דער ווייַטער צען יאר, אָבער אַפֿילו אין עטלעכע וועג קאָנקורירן מיט די ד-קלאַס. תגובות פון מערסעדעס E קלאַס זאָגן אַז די וו210 מאָדעל האט ווערן כּמעט די נאָר איינער פון די נאַוואַלטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט, וואָס האט קיין באַמערקונג אויף זייַן רילייאַבילאַטי און קוואַליטעט.

די מאַשין האט דרייַ טייפּס פון דורכפירונג: נאָרמאַל קלאַסיק, ספּאָרטי און לאַגזשעריאַס אַוואַנטעגאַרדע עלעגאַנסע. מאַשין אין 1999 איז געווען קאַפּיטאַללי רענאַווייטיד, האט באקומען נייַ באַמפּערז און טאַילליגהץ, ווי געזונט ווי אַ אַפּגריידיד פּעקל פון ינסטראַמאַנץ, כולל אַ גפּס נאַוויגאַטאָר. אַ וויכטיק טוישן occurred אין 2000, ווען די מאָטאָר אין די מאָדעל ע200 פינאַליזעד און אינסטאַלירן אַ סופּערטשאַרגער אויף אים, ער איז געווען געהייסן ע200 קאָמפּרעססאָר. אין דער צייַט, באריכטן פון מערסעדעס E קלאַס האָבן געוויזן אַז דעם מאָטאָר איז כמעט געמאכט אַ טעכניש רעוואָלוציע אין דער מאָטאָר קייט מאָדעלס פון דעם סאָרט. אַרויסגעבן וו210 טראָג סטאַפּט אין 2002.

די דריט דור פון קאַרס פון דעם סאָרט אנגעהויבן זייַן געשיכטע מיט די בריסל Motor Show אין יאנואר 2002, וואָס האט זייַן פּרעמיערע, די פּראָדוקציע אנגעהויבן אין מאַרץ פון די זעלבע יאָר. דעסיגנערס האָבן געשטארקט פונדרויסנדיק דימענשאַנז פון די מאַשין, אין די קאָסט פון טשיקאַווע ינלענדיש סאַלושאַנז האט דערוואַקסן אַפֿילו מער פון זייַן פאַרנעם, דעם איז קלאר געזען די פּראַל פון ד-קלאַס. אַ וויכטיק כידעש פון די מאַשין איז געווארן אַ גרויס פּעקל פון קאָמפּיוטער און עלעקטראָניק, כולל אַ נייַ קיילע טאַפליע, פּאַסיוו און אַקטיוו זיכערקייַט סיסטעמס.

ליינאַפּ סטייד אין דרייַ טייפּס פון דורכפירונג: קלאַסיק, אַוואַנטעגאַרדע און עלאַגאַנס. תגובות פון מערסעדעס E קלאַס געוויזן אַז די רובֿ פאָלקס בייַ אַז מאָל אנגעהויבן צו דיזאַל מאָדעלס פון די ע200 קדי צו די ע400 קדי. צווישן די מאָדעלס מיט פּעטראָול ענדזשאַנז גאַינעד פּאָפּולאַריטעט ע200 קאָמפּרעססאָר, ע320, און ע500 פלאַגשיפּ. מער "פּאַקידזשד" ווערסיעס זענען אויך געפֿינט זיך אין אַ ווערסיע פון 4מאַטיק אַלע-ראָד פאָר ווערסיע. דורך דעם סוף פון 2002 עס איז געווען אויך אַ ספּאָרט ווערסיע פון די ע55 אַמג מאַשין צו דער צושטעל מאָטאָר וו 8. שוין אויף דייטרויצקאָם מאָטאָר פור ס211 איז געווען באַקענענ אין יאנואר 2003, וואָס נאָך איז דער גרעסטער דזשענעראַליסט דעם סאָרט האָבן אַ ריזיק ינערלעך באַנד.

אין 2006, די מאַשין איז געווען רעסטאַלינג, בעשאַס וואָס ער באקומען אַ נייַ פאָרעם גריל, מירערז, באַמפּערז און דערציען סיגנאַלז ין שטעלן אַ נייע עלעקטראָניק פּעקל. דעריבער, דער פאָקוס פּראָדוצירער געצויגן רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ויסמאַטערן גאַז פּאַלוטאַנץ. ווי אַ רעזולטאַט, אין 2007 עס איז געווען אַ צוויי מאָדעלס: היבריד ע300 קדי בלועטעק און גאַזאָלין ע 350 קגי. מערסעדעס E קלאַס 2011 איז ארויס נאָך די רענאַוויישאַן אין 2009, בעשאַס וואָס די מאַשין האט באקומען די לעצט זיכערהייַט סיסטעמס און פֿאַר רובֿ מאָדעלס אין נאָרמאַל לופט סאַספּענשאַן אָפּציעס אנגעהויבן צו ווערן געגרינדעט, די זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און מער. אזוי, עס האט ווערן דער פערט דור פון די מערסעדעס E-אנגעצייכנט גוף וו212.