פאַרריכטן פּפּק וואַז-2109 מיט זיין אייגן הענט

טראַנסמיסיע פון די מאַשין געניצט פֿאַר די ינטאַגריישאַן פון טאָרק צו די ווילז. אָבער אַפֿילו אַז האט זייַן דינסט לעבן און דאַרף רעסטעריישאַן. פאַרריכטן פּפּק וואַז-2109 פילע מאָוטעראַסץ פאַרברענגען זייער אייגן הענט, ווייַל די מיטל און דער פּלאַן איז גאַנץ פּשוט.

די סיבות פון דורכפאַל און די דורכפאַל פון

בעשאַס אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל גירבאַקס טייל מאָל FAILS. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז קיין מאַשין נאָדע האט זייַן אייגן מיטל. די וויכטיק פאַקט איז, און ספּער טיילן, וואָס אויך ווירקן די דינסט לעבן. אויב איר גלויבן די פאַבריקאַנט, די פּפּק וואַז-2109 פאַרריכטן קאָס צו פירן אויס איין מאָל אַ 50 000 קילאמעטער.

באַטראַכטן די הויפּט סיבות פון דורכפאַל פון "לאַדאַ-2109" קעסטל מאַשין גירז:

• נאָדע עלעמענטן זענען כיטיד אין קורץ-טערמין אַרבעט. דער ערשטער, וואָס ינדיקייץ די היץ טראַנסמיסיע - אַ גאַנג קנופּ. עס טראַנזמיץ די היץ ענערגיע אַז איר קענען פילן די פאַרבינדן פון די האַנט. געאַרבאָקס זיך עס איז זייער הייס. א צייכן קענען אויך זיין אַ ברייקדאַון פון איינער פון די פּאַדס, וואָס זענען ניט סוסטאַינעד באַטייַטיק באַהיצונג.
• דער ראַש בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. ווען דער רעזולטאַט פון די סיסטעם אָדער וואָרן גאַנג סינטשראָניזערס, זיי אָנהייבן צו זשומען איר קענען הערן אַפֿילו אין די פאָרמיטל כאַטע. אין רובֿ קאַסעס, ברומען פּראָדוצירן בערינגז און קלאַטש מעלדונג מעקאַניזאַם.
• שלעכט באַשטימען גירז. דער ערשטער שטעלע איז נישט ינקלודעד אויף דער ערשטער פּרובירן, אָדער איר דאַרפֿן צו מאַכן אַ פּלאַץ פון מי אין סדר צו שלאָגן די הייבער צו די געבעטן פונט.
• ווען דרייווינג טראַנסמיסיע טורנס זיך אַוועק. דאס ינדיקייץ אַז די גירז פון די ערשטיק און צווייטיק שטיל זענען וואָרן אויס און דאַרפן פאַרבייַט.

אַלע פון די סיבות זאל צושטעלן אַז טראַנסמיסיע הייבט צו פאַרלאָזן און ריקווייערז פאַרריכטן.

טשאָאָסינג פּפּק

אויב צייַט טוט נישט פירן אויס ריפּערז פון די גירבאַקס 2109, איר וועט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. צו טאָן דאָס, איר מוזן וויסן די קאַטאַלאָג נומער פון די ספּער טייל. עס קוקט ווי דעם - 2109-1,700,010. דעם טראַנסמיסיע פֿאַרזאַמלונג, וואָס מוזן זיין אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון די אַלט פּפּק, אויב עס איז אין ארבעטן סדר. אַזאַ ריפּערז זענען געטראגן אויס אין די געשעעניש פון אַ פּלאַצן אָדער שעדיקן די מאַכט אַפּאַראַט בלאָק.

די פּרייסינג פון די קאַץ און דער דעטאַילס אין די פאַרשידענע לענדער

די פּרייַז פון טיילן און קאַמפּאָונאַנץ אין פאַרשידענע סיס לענדער זענען אַנדערש. אַפֿילו אין רוסלאַנד נעענטער צו הויפּט שטעט (מאָסקווע און סט Petersburg), די פּרייַז וועט זיין העכער ווי אין אנדערע מקומות. באַטראַכטן די גרונט פּרייַז ינדאַקייטערז פֿאַר ספּער טיילן טראַנסמיסיע וואַז-2109 אין די רוסישע Federation און אוקריינא.

פון קורס, דער פּרייַז פון די קאַמפּאָונאַנץ דעפּענדס אויף די פאַבריקאַנט, אָבער "אַווטאָווואַז" די פּרייַז פון פּאַרץ פּראָדוקציע איז געווען ספּעסיפיעד אין די טיש.

די פּרייַז פון די בולכעאַד און פאַרריכטן

די פּרייַז פון ריפּערז פּפּק וואַז-2109 אויף דורכשניטלעך אין רוסלאַנד איז 12 500 רובל. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין די געגנטן נאָענט צו מאָסקווע, עס וועט זיין וועגן 15 טויזנט. רוב. אין ווייַט געביטן - וועגן 11-12,000 רובל .. אזוי, עס ווערט קלאָר אַז די פאַרריכטן טשעקפּוינט וואַז-2109 (פּרייַז אין באַזונדער) וועט אָפענגען דווקא אויף די געגנט ווו באגלייט רעסטעריישאַן אַרבעט.

אין אוקריינא, די דורכשניטלעך מאַרק פּרייַז פון די בולכעאַד פון די קעסטל, מיט זייַן באַזייַטיקונג און ייַנמאָנטירונג, וועט זיין וועגן 3500 הריווניאַ, וואָס איז איבערגעזעצט אין דער וועקסל קורס איז פיל נידעריקער ווי אין רוסלאַנד.

מכשירים און ויסריכט

אין סדר צו פירן אויס ריפּערז פּפּק וואַז-2109, דאַרפן זיכער סקילז. און אויך דאַרפֿן די ווייַטערדיק מכשירים צו דורכפירן אַפּעריישאַנז:

• שטעלן פון קעפּ, און די שליסלען 8 צו 24.
• פלאַך און Phillips שרויפנ-ציער.
• האַמער און קליין דלאָט.
• מאַגנעט קליין.
• סילאַנט.
• פּולער גלאַנדז.

אין דער געשעעניש פון ומגעוויינטלעך סיטואַטיאָנס איר זאל דאַרפֿן אַן נאָך געצייַג וואס קענען זיין באַראָוד פון אַ חבר אין דער גאַראַזש.

פּפּק דיסמאַנטלינג

פּפּק ריפּערז אויף וואַז-2109 מיט זיין אייגן הענט הייבט מיט די באַזייַטיקונג פון די גירבאַקס. ווערט צו געדענקען אַז דאָס נאָדע צו "נייַן" איז געווען וויטדראָן אין די דנאָ, אַזוי איר וועט דאַרפֿן אַ גרוב אָדער כויסט. באַטראַכטן די סיקוואַנס פון אַקשאַנז צו דיסמאַנאַל די טראַנסאַקסלע פֿון די פאָרמיטל:

• אַראָפּנעמען די "וואָקזאַל-מינוס."
• ווירע "וואָג" איז דיטאַטשט פון די קראַנקקאַסע.
• קערן אַוועק די ספּידאַמאַטער.
• קאַפּלינג צאַפּן מוזן זיין דיסקאַנעקטיד.
• מאָטאָר מאָונטעד אויף "כוקס", די אַזוי-גערופֿן "בראַקאַץ", וואָס דינגען די ווינטש אָדער כויסט.
• די מאָטאָר מיט די געאַרשיפט אויפֿגעהויבן.
• די ווייַטער שריט אין געטינג אַוועק די פאַרקערט און פליסן די בוימל אויס פון די קעסטל.
• איר קענען איצט דיסייבאַל די טראַקשאַן אויף די טראַנסמיסיע סעלעקטאָר שטיל.
• ונסקרעווינג באָלץ, אָפּטיילן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און פּפּק.
• ווייַטער, אויף ביידע זייטן פון די פאָר שאַפץ זענען דיסקאַנעקטיד.
• דיסקאַנעקט און דיסמאַנאַל די סטאַרטער.
• מיר נעמען אויס די שטיל פון די קלאַטש און געאַרשיפט דיסמאַנאַל פֿון די מאַשין.

איר קענען איצט אָנפירן יקערדיק ריפּערז פּפּק וואַז-2109. און הויפּטשטאָט ריקאַנסטראַקשאַן.

אויב וואַז-2109 מאַכן די פאַרריכטן טשעקפּוינט מיט זיין הענט, איידער דעם טראַנסמיסיע מוזן זיין דיסאַסעמבאַלד. זאל ס זען ווי צו טאָן עס:

• קלינד פון שמוץ גאנצע ייבערפלאַך פון די קעסטל. דאס קענען ווערן געטאן מיט אַ ווייך באַרשט און אַ טוך מויסאַנד מיט נאַפט.
• ונסקרעוו די באָלץ האלטן די דערציען דעקן און דיסמאַנאַלינג.
• אויסגעדרייט ווו אָדער יוו טראַנסמיסיע. פאַרריכטן שטיל און ונסקרעוו די צאַפּן וו טראַנסמיסיע.
• ונסקרעוו די נוס אויף די ערשטיק און צווייטיק שטיל.
• מיט אַ שרויפנ-ציער נעמען אויס די סינטשראָניזער, און דעמאָלט קאַפּלינג.
• דיסאַסעמבאַל מיט דער רעזולטאַט שטיל גאַנג טראַנסמיסיע ך
• א פּיניאַן גאַנג 5 און די טראַנסמיסיע ינפּוט שטיל צו באַזייַטיקן.
• איצט דיסמאַנאַל די בערינגז. פֿאַר דעם PRE-נעמען אַוועק סירקליפּ.
• לוסאַנינג די קלאַמפּס, ניצן אַ מאַגנעט דיסמאַנאַל באַללס.
• דיסאַסעמבאַל די קראַנקקאַסע פּפּק.
• ונסקרעווינג פאַסטענער, אַראָפּנעמען צאַפּן איך-וו יבעררוק טראַנסמיסיע.
• וו טראַנסמיסיע רוט איז דיסינגיידזשד און קראַנקינג. איצט איר קענען דיסמאַנאַל עס.
• נעם די צאַפּן און פאַרקערט גאַנג.
• איר קענען איצט ציען די צוויי שאַפץ. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם איז געשען אין דער זעלביקער צייַט, אַזוי ווי נישט צו שעדיקן די אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
• דיסאַסעמבאַל דער גאַנג יבעררוק מעקאַניזאַם.
• איז יקסטרודאַד פראָנט און דערציען סתימות.
• דיסקאַנעקט די ספּידאַמאַטער פאָר.
• דיסאַסעמבאַל שאַפץ. סאַקווענטשאַלי נעמען אויס די גירז, און סינטשראָניזערס סירקליפּס.
• ווען די גירבאַקס דיסאַסעמבאַלד, עס זאָל זיין יגזאַמאַנד פֿאַר חסרונות.

שולד

איידער איר אָנהייב ריפּערינג די פּפּק וואַז-2109, עס איז נייטיק צו דעפינירן די גרונט שולד:

1. מיר דורכקוקן אַלע טיילן פון דעם גוף. אויב עס זענען קראַקס און טשיפּס, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די דאַמידזשד טייל.
2. נאָך דיסמאָונטינג פון בערינגז איז נייטיק צו ונטערזוכן די סיץ אין סדר צו Forge און טראָגן. דער זעלביקער איז געשען און א מאל סתימות ינסטאַלירונג.
3. יגזאַמאַנד סינטשראָניזערס, גירז און Forks פֿאַר פּראָדוקציע.
4. Carefully געלערנט די ביימער. אויב עס זענען סקראַטשיז אויף זיי, מיר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן טיילן.

פֿאַרזאַמלונג און פאַרריכטן פון געאַרבאָקסעס

פּפּק וואַז-2109 פֿאַרזאַמלונג איז געטראגן אויס אין פאַרקערט סדר צו דיסמאַנאַלינג. אַמאָל די טראַנסמיסיע איז אַסעמבאַלד, עס מוזן זיין אָנגעפילט מיט בוימל. צו ברעכן די בעקאַבאָלעדיק פליסיק זאל ווערן צוגעלייגט מיט מיטן נאָמען טאַד-17. ווען די מאַשין וועט אַרומפאָרן 500-700 קילאמעטער, די ברעכן-אין בוימל מוזן זייַן ויסגעשעפּט און גיסן אַ קעסיידערדיק. זייַן קוואַליטעט וועט אָפענגען אויף ווי פילע פּפּק וועט אַרבעטן נאָך די גרונט אָדער הויפּט ריפּערז.

עס זאָל ווערן דערמאנט אַז די זאַמלונג איז נייטיק צו נוצן נייַ גאַסקאַץ און סילאַנץ. פילע מאָוטעראַסץ זענען אַדווייזד נישט צו טוישן רעמקאָפּלעקטי פּאַדס אויב זיי געראטן צו Carefully באַזייַטיקן. Professionals אויך רעקאָמענדירן צו טוישן אין קיין וועג, צו עלימינירן די מעגלעכקייט פון ברייקדאַון פון די גאַסקאַט.

אָיל פילונג אין גירבאַקס וואַז-2109 איז געניצט מאַרקינג 75וו-40, 80וו-90. קאַפּאַציטעט פון די קעסטל נאָך פאַרריכטן - נאָר 3 ליטער. עס איז רעקאַמענדאַד צו פּלאָמבירן גל -4 און גל-4/5.