וואַז-21,124 דזשערקס ווען אַקסעלערייטינג: וואָס איז די פּראָבלעם?

מיט וואָס מאָדנע נאַטור פון די מאַשין וואַז-21,124 מיט אַקסעלעריישאַן און שטיל דרייווינג, פילע מאָוטעראַסץ זענט אינטערעסירט אין. פּלוצעמדיק דזשערקס אויף די אַפּס און דאַונז מאַכן זיי זאָרג וועגן די טעכניש צושטאַנד פון די פאָרמיטל. נאָך אַלע, קיין איינער וויל צו האָבן פּראָבלעמס אויף די וועג, און גאָט פאַרווערן אַז דעם כיסאָרן איז געווען די שורש גרונט פון די צופאַל. באַטראַכטן די מערסט פּראָסט סיבות, גלייַך אָדער מינאַצאַד, קען זיין פֿאַרבונדן מיט דעם פּראָבלעם.

טוויטשינג קאַרס קענען זיין צעטיילט אין דרייַ טייפּס:

• דזשערקינג באַוועגונג ווען די פאָרמיטל וואַז-21,124;
• דזשערקס ווען דרייווינג אַ מאַשין ;
• בעשאַס אַקסעלעריישאַן.

אין סדר צו פעסטשטעלן די סיבות פון די חסרונות זאל דאַרפֿן ספּעציעל עקוויפּמענט, וואָס קענען זיין געפֿונען אין די דינסט. אָבער, פיר ווייזט אַז די סיבות טרעמערז און טוויטטשעס פון די מאַשין קענען זייַן שטעלן. און זיי זאלן ניט דאַווקע זיין רעכט צו ניט גענוגיק סומע פון ברענוואַרג אין די ברענוואַרג רעלס אָדער מאַלפונקטיאָנס שטעלע סענסער גערגל.

פאַרהיטנדיק קאַמף איז בעסער פאַרריכטן

אבער ערשטער פון אַלע עס איז נייטיק צו ענטפֿערן די קשיא פון וואָס די וואַז-21,124 דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן. אין אויסזען, ווי, עס איז נישט גאַנץ דעם געוויינטלעך קשיא. אבער אין פאַקט, דורך אַזאַ דזשערקס עס ווערט נישט מאָדנע. איר אָנהייבן ספּעציעל ירי פילן ווען וואַז-21,124 דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן און לייץ אַרויף די טשעק. קאָנפליקט האט ווערן אַ פאַקט.

עס איז גוט באַוווסט, קיין שעדיקן איז גרינגער צו פאַרמייַדן ווי צו עלימינירן. אַזוי, פּרובירן צו צאָלן מער ופמערקזאַמקייַט צו דיין פאָרמיטל בשעת דרייווינג. און דעמאָלט עס איז אַ פּראָבלעם: נישט יעדער שאָפער קענען פילן די מאַשין און צו באַשטימען די גרונט פון די צייַט.

מיד איז צו באַשליסן די סיקוואַנס פון אַקשאַנז:

1. טשעק די מאַשין פֿאַר דזשערקינג ווען דרייווינג בייַ ליידיק איז נישט ערלויבט. דעם זאָל ווערן געטאן בלויז ווען דרייווינג.
2. די קאָנטראָלירן זאָל נעמען אויף די פלאַך און שום פון ריזיקירן אָפּטיילונג פון שפּור ווו עס איז קיין גיך באַוועגונג.
3. צו קאָנטראָלירן די אָנהייבן פון די ריי צו האַלטן אַ גאַנג ענדערונג פון דרינגלעך אויף יעדער פון זיי אויף די גאַז טרעטלען.
4. אויב די פאָרמיטל סטאַרץ צו טוויטש אָן דיין אָנטייל, דעריבער, דער שורש גרונט פון די פּראָבלעם מוזן זיין געזוכט אין דעם אַרויסגעבן.

סיבות

וואָס וואַז-21,124 דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן? איר האט אנגעהויבן דאס קאָנטראָלירונג, פאַרגרעסערן די גיכקייַט, און די מאַשין סטאַרץ צו טרייסלען און טוויטש.

זייַן קורס פאַרפאַלן פלוידיטי. וואָס ס די פּראָבלעם? פֿאַר די אַנסטייבאַל צושטעלן פון אַוטאָ ברענוואַרג. אין אנדערע ווערטער, עס קומט צוריק פּיריאַדיקלי. זינט די ברענוואַרג אין די מאַשין דיליווערז די ברענוואַרג פּאָמפּע, עס איז מסתּמא צו זיין געפֿונען אין עס.

ווי צו היילן אַ מאַשין?

ערשטער מיר דאַרפֿן צו פירן אויס דייאַגנאַסטיקס פון ברענוואַרג פּאָמפּע:

• אַראָפּנעמען די דעקל און דורכקוקן וויזשוואַלי, פאָקוסינג אויף די פּלאַץ לעבן די וואַלוו;
• אין דער אַוועק פון אָ-רינג נעמען מיטלען צו אַדרעס שאָרטקאָמינגס.

אין דעם פאַל, עס איז געווען אַ דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, און אנגעהויבן צו פּאַסירן מיט ברענוואַרג צושטעלן דיסראַפּשאַנז. עס איז מיט דעם און פֿאַרבונדענע מאַשין Malfunction. נאָך אָפּזוך טייטנאַס וואַז-21,124 (וואַלוו 16) וועט אַמאָל ווידער באַוועגן סמודלי צוזאמען דעם וועג. פאַרבייַטן די אָ-רינגס קענען זיין געטראגן אויס ינדיפּענדאַנטלי, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, צו געפֿינען די רעכט רינג און מכשירים.

פֿאַר דער געדויער פון דעם ווערק נעמט וועגן 5 מינוט. אַזוי געפינען די פּראָבלעם וואָס די וואַז-21,124 דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן, איז נישט אַזוי שווער.

פּראָבלעמס בייַ נידעריק ספּידז

באַטראַכטן דזשערקינג בייַ נידעריק ספּידז. אויב וואַז-21,124 טוויטטשעס בעשאַס אַקסעלעריישאַן ביי נידעריק ספּידז, עס איז נייטיק דייאַגנאַסטיקס נעזל עפעקטיווקייַט און כאַרנאַס. אויב עס איז ליגן אויף די ברענוואַרג רער, די מעגלעכקייט יגזיסץ אַז עס קען מאָל, וואָס זאל גרונט די וויירינג קרייַז און דיסייבלינג ינדזשעקשאַן נאַזאַלז. די אַרויסגעבן - גאַנץ פאַרבייַט פון וויירינג. דו זאלסט נישט איגנאָרירן די פּראָבלעם ווייַל עס קענען פירן צו גרויס קאָנפליקט.

טוויטטשעס קאַרס - טשעק די אָנצינדן

אָפֿט די מאַשין פּראָבלעם איז מיט די אָנצינדן, און דעריבער הייבט צו ביכייוו סטריינדזשלי.

די יזיאַסט וועג צו ידענטיפיצירן דעם פּראָבלעם בייַ די אַראָפּגאַנג פון אַ בערגל אָדער אויף אַ פאַירלי פלאַך פּלאַנעווען. אין סדר צו פאַרמייַדן דעם געזאגט סיבות עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די אָנצינדן (וואַז-21,124). אין דער געשעעניש פון דורכפאַל, אָוווערכיטינג, אָדער אַנסטייבאַל - צו זיין ריפּלייסט. די פּרייַז פון ליכט (וואַז-21,124) איז וועגן 700 רובל פּער שטעלן.

אַזוי, וואָס זענען דיין אַקשאַנז, אויב די מאַשין סטאַרץ צו טוויטש ווען איר דריקן אויף די גאַז. אין סדר צו עלימינירן די דאַרפֿן צו ערשטער געפינען איר פּראָבלעם. למשל, אויב די מאַשין גייט אויף גאַז, די פּראָבלעם זאל ליגן אין דעם וואַקוום רעגולאַטאָר.

ווו איז דעם שטיק?

עס איז ליגן אויף די טייַמער. ווען דיטעקטינג די פּאַנטשט רעגולאַטאָר טוט ניט אַרבעט און די פאַרבייַט פון די קאַרבערייטער. מסתּמא צו העלפן האַלטן די אַרויסגעבן פאַרבייַט רעגולאַטאָר.

די ווייַטער פּעריאָדיש ספּאַזאַמז קולפּריט קאַרס זאל זיין אַקסעלערייטינג פּאָמפּע ספּרייער. צו פאַרמייַדן ברייקידזש זאָל ונטערנעמענ זיך די באַזייַטיקונג פון די דיפפוסערס און שטופּן די הייבער צו אָפּשאַצן די אָפּעראַציע פון די פּאָמפּע אין יעדער פון די טשיימבערז. אויב לפּחות איינער פון זיי עס איז אַ אַנסטייבאַל אָפּעראַציע - דעם איז די סיבה פֿאַר די פאַקט אַז די וואַז-21,124 דזשערקס בשעת ריידינג. גאַנץ באַזייַטיקונג פון דער שפּריץ ביקס פֿאַר רייניקונג און פלושינג וועט העלפן סאָלווע דעם פּראָבלעם. נאָך דעם פּראָצעדור קלינד טייל מוזן זיין שטעלן צוריק. אויב דאָס איז געווען די הויפּט גרונט פון דזשערקינג די מאַשין, דעמאָלט דער פּראָבלעם איז סאַלווד.

וואַז-21,124 דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן. טאָמער עס איז די שולד פון די דיאַפראַגם

אַזאַ קלאַפּ קענען אָנמאַכן אַ ניט גענוגיק סומע פון ברענוואַרג, וואָס זענען די גרונט פון רובֿ עלעמענטאַר בלאַקידזש פון ברענוואַרג Filters.

צו באַשטימען די טעכניש צושטאַנד פון די Filters וועט האָבן צו דיסקאַנעקט די גומע קישקע און בלאָוינג צו מאַכן אַ גריד.

ווען Performing געזאגט קאַמף זאָל ניט פאַרגעסן אַז די ברענוואַרג היטל מוזן שטענדיק זיין אַוועקגענומען.

נאָך אַ זיכער צייַט, דער פּראָצעדור מוזן זיין ריפּיטיד, און פֿאַר רייניקונג די פילטער איז נייטיק צו לייגן אַ ברענוואַרג טאַנק וואַשינג. די אַקשאַנז וועט העלפן ויסמייַדן די ווייַטער קלאָגינג און פאַרברייטערן פילטער לעבן. אויב די גרונט איז נישט ילימאַנייטאַד, און קאַרס נאָך טוויטשינג - באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די שטראַף פילטער. אפֿשר אַפֿילו האָבן צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ איינער. פֿאַר די אַנכינדערד לויפן פון ברענוואַרג אין די טאַנק צו זיין אָנגעפילט מיט זיי האט געזאגט טייל און לויפן די מאַכט פאַבריק. צו טאָן דאָס, איר מוזן טוישן די ברענוואַרג קישקע פֿון אַ טראַנסמיסיע רער און אָנהייבן ינדזשעקטינג די פליסיק אין די פילטער. צום סוף, שטעלן אַלע די דעטאַילס צוריק און נעמען אַ ביסל טאַפּס אויף די האַנט פּאָמפּע. נאָר איר קענען גאָר קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע נאָך די מאָטאָר פאַבריק. Performing געזאגט קאַמף פּראַמאָוץ גיך פילונג פון די ברענוואַרג פילטער.

אַקשאַנז פון די שאָפער אין די געשעעניש פון דזשערקינג די מאַשין אין די קאַרבורעטטאָר מאָטאָר

טוויטטשעס ז קאַרס - פאַרעלטערט פייַן Filters. אויב די ספּעסיפיעד פּראָבלעם געשען צו איר אין דעם וועג, דעמאָלט דער בעסטער לייזונג איז צו אַפּעלירן צו די גוף קראָם. דער בעסטער וועג אויס פון דעם מעמד וואָלט זיין צו פאַרבייַטן זיי.

גרונט דזשערקס - די קאָנטראָל אַפּאַראַט

די פּרעסומעד גרונט טרעמערז ליגט אין shifting גירז. פֿאַרשטיין די דזשערקס שווער גענוג.

דעריבער, אויב איר באמערקט אַז די וואַז-21,124 דזשערקס ווען אַקסעלערייטינג אָדער דרייווינג - עס איז בעסער צו צולייגן צו די גוף קראָם פֿאַר דיאַגנאָסיס. די אַוטאָ צענטער לייכט העלפן באַשטימען די גרונט, ווייַל די הייבן איז פיל גרינגער צו זען די פּראָבלעם. די באַוועגונג פון די מאַשין יידלינג, ניט בלויז אַלאַוז אונדז צו פֿאַרשטיין וואָס די מאַשין איז קעסיידער פּושיז, אָבער אויך צו שפּור די גלאַט טורנס. מאל די פּראָבלעם איז אַ פּלאַץ האַרדער ווי עס קוקט, און זייַן דיטעקשאַן וועט דאַרפֿן צו שאַפֿן ספּעציעל אַפּערייטינג באדינגונגען אַז לעגאַמרע אוממעגלעך צו דורכפירן בשעת ריידינג.

טוויטשינג פון די מאַשין ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק נאָרמאַלי

דאס ינדיקייץ אַז די מאָטאָר איז ארבעטן רעכט, און דער פּראָבלעם ליגט אנדערש. אין דעם פאַל, דורכפירן די ווייַטערדיק טשעק פּוינץ:

• די רילייאַבילאַטי פון מאַונטינג די מאַכט אַפּאַראַט;
• קאָנטראָלירונג די אָרנטלעכקייַט פון ראַקס;
• שטאַרקייַט סקרוינג ווילז.

אויב די פּראָבלעם קענען ניט זיין געפֿונען - האָבן צו קוקן פֿאַר ספּעשאַליסס פֿאַר דיאַגנאָסיס און פֿאַר עטלעכע מאָל צו האַלטן דרייווינג אַ מאַשין.

פינדינגס

ווי קענען ווערן געזען פון די אויבן, די סיבות דזשערקינג מאַשין ווען זייַן אָפּעראַציע איז גאַנץ אַ פּלאַץ.

און ניט דאַווקע דאַרפֿן צו זיין אַ מומחה אין די אָטאַמאָוטיוו געשעפט. מינערווערטיק שעדיקן צו דיין מאַשין איז צו פאַרריכטן קיין. אויב איר באַמערקן מאָדנע נאַטור פון די מאַשין, כולל טרעמערז און טוויטשינג מיט, זיין זיכער צו באַראַטנ זיך אַ דינסט צענטער אָדער פרעגן professionals מאָטאָרינג, וועמענס הינטער אים עטלעכע יאָרן פון פיר.