50 יאר בייַ די שפּיץ פון פּאָפּולאַריטעט: דאַדזש טשאַרדזשער

צוריק אין 1966 ביי די רויז באָוול שפּיל אָנקוקן פון די וילעם ארויס דאַדזש טשאַרדזשער - די נייע דאַדזש מאַשין פירמע. און איצט, פֿאַר כּמעט פופציק יאר, דעם מאָדעל בלייבט אַ קולט פֿאַר אַלע מאָוטעראַסץ. די סיבות פֿאַר דעם ענדיורינג פּאָפּולאַריטעט מיר איצט זאָגן.

געדאַנק

דאַדזש טשאַרדזשער פּראָוטאַטייפּ געדינט ווי דער פּאָנטיאַק GTO, רעלעאַסעד צוויי יאר פריער, אין 1964. עס איז געווארן אַזוי פאָלקס אַז פילע קאָמפּאַניעס האָבן אנגעהויבן צו שאַפֿן ענלעך פּלאַן מאָדעל. און דעם מאַשין האט שוין דיזיינד אויף דעם כוואַליע. אבער ניט ענלעך זייַן פּראָוטאַטייפּ, דאַדזש טשאַרדזשער טוט ניט פאַרלירן זייַן פּאָפּולאַריטעט פֿאַר דעקאַדעס.

די ערשטער דור

פּלאַן

די כאַלמאַרק פון די זייער ערשטער מאָדעל איז געווען דער גריל «עלעקטריש גאָלער» (מיט ענגליש -. "שאַווער"), ווי געזונט ווי כעדלייץ, גאָר פאַרבאָרגן ונטער עס אַז האט ניט געווען געניצט זינט די פיפטיעס.

ין View

דער כאַטע פיר יחיד סיץ זענען עריינדזשד, ווי געזונט ווי פילע ויסשליסיק טיילן אַזאַ ווי די דאַשבאָרד לייץ.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

יעדער מאַשין קומט פאַרענדיקן מיט איין פון די פיר וו 8 ענדזשאַנז צו קלייַבן פון:

• 318 - באַנד פון 5.2 ליטער, צווייענדיק-קאַמער קאַרבערייטער;
• 361-5.9 ליטער, די קאַרבערייטער איז דער זעלביקער;
• 383-6.3-ליטער, פֿיר-קאַמער קאַרבערייטער, מאַכט - 325 כאָרספּאַוער; דעם מאָטאָר איז אָרדערד רובֿ אָפט;
• 426 «סטריט העמי» באַנד פון 7 ליטער, צוויי Four-קאַמער קאַרבערייטער.

אויך אַפּשאַנאַל ספּוילער אינסטאַלירן אויף דעם שטאַם. דאַדזש טשאַרדזש, דורך דעם וועג, איז געווען דער ערשטער אמעריקאנער פּראָדוקציע מאַשין מיט אַ ספּוילער.

רגע דור

אין 1968, די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו ווייַטער מאָדיפיצירן די דאַדזש טשאַרדזשער, אָבער אַ רידיזיין האט זיך אויסגעדרייט אויס נישט דער הויפּט באַטייַטיק. די טאַטשאָמעטער איז איצט אינסטאַלירן אָפּציע, און אין דעם שטאַם ארויס וויינאַל מאַטע.

אין 1969 די מאַשין איז געווען ווידער modified. אויף עס, אַ נייַ גריל, צעטיילט דורך די צענטער. דיזיינער עק לייץ זענען צוגעגעבן.

אין 1970, דער אָריגינעל גריד געקומען צוריק, און אויף די מאָדעל אינסטאַלירן קראָום באַמפּער.

דריט דור

אין 1971, די דאַדזש טשאַרדזשער פּלאַן האט אַנדערגאָן פונדאַמענטאַל ענדערונגען. דער גוף האט ווערן מער ראַונדיד, און די גריל - ווידער באַזונדער. אין קאַמפּליטינג די רשימה ארויס ספּוילער און אַ ספּעציעל קאַפּטער מיט לופט ינטייק פון די לופט פילטער.

די 1973 מאָדעל איז יקוויפּט מיט נייַ טאַילליגהץ, און ווידער געביטן דעם פּלאַן פון די קאַלאָריפער גריל. א אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם ווערסיע זענען דרייַ קליין זייַט קליין פֿענצטער.

אין 1974 מיר צוגעגעבן עטלעכע נייַ פאַרב אָפּציעס, געוואקסן די גומע באַמפּערז, און די מאָטאָר איז געווען ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער מיט די פֿיר-קאַמער קאַרבערייטער.

פערט דור

זינט 1975, די מאַשין אנגעהויבן צו ווערן ארויס באזירט אויף די קרייסלער קאָרדאָבאַ מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט 5.2-6.6 ליטער. די מערסט פאָלקס מאָטאָר איז קרייסלער לאַ 380 וו 8 מיט אַ באַנד פון 5.9 ליטער.

דאַדזש טשאַרדזשער סרט

איבער די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן צייַט, די פירמע איז געווען ארויס אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס באזירט אויף טשאַרדזשער. איינער פון זיי, גאַנץ יונג, Produced פֿון 2012, די טשאַרדזשער איז געווארן די דאַדזש ווי סרט 8. ער איז יקוויפּט מיט אַ שטאַרק העמי מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 6.4 ליטער קאַפּאַציטעט פון 465 כאָרספּאַוער. אויך עס געגרינדעט אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

ערידזשנאַלי פּלאַננעד ווי אַ ספּאָרט מאַשין, אָבער יווענטשאַוואַלי געביטן זייַן ציל - עס האט ווערן מער ווי אַ לוקסוס נומער וואָס קענען זיין געשטעלט אין דער גאַראַזש און געניסן זיי פֿון צייַט צו צייַט. אבער אויף דער שפּור אויף עס שוין טאָן ניט פאָר.

דאַדזש טשאַרדזשער האט לאַנג פאַרבייַ ווייַטער פון די "מיטל פֿאַר די באַוועגונג." אלא, עס איז די סטאַטוס און יקספּרעסיוו נוסח פון זייַן באַזיצער.