"פּאָנטיאַק GTO": די געשיכטע פון אַ פּיאָניר

צוריק אין 1964 דעם ציבור געמאלדן די מאַשין, וואָס איז געווען באַשערט צו אַרייַן די געשיכטע פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע. "פּאָנטיאַק GTO ריכטער" איז אַ אַ ביסל מאַדערנייזד ווערסיע פון אַ קאַנווענשאַנאַל קופּ, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט אַ שטאַרק מאָטאָר. לויט צו דער מחבר 'פון די געדאַנק, עס איז געריכט אַז די מאַשין געץ געגאנגען געזונט, אַ מאַקסימום פון פֿינף טויזנט קאָפּיעס, אָבער די פאַקט איז געווען פיל מער אָנגענעם. נאָר טראַכטן פון עס - דער געדאַנק פון קליין מאַשין דורך קאַסטאַמייזינג די ינסטאַלירונג פון אַ מער שטאַרק מאָטאָר איז געווען דער אָנהייב פון אַ טקופע. עס איז געווען די פאַרטאָג פון פאָלקס מוסקל קאַרס.

די פּראָוטאַטייפּ פון די נייַ סעריע איז געווען דער פּאָנטיאַק טעמפּעסט. פּראָדוסערס טכילעס האט אַלץ צו ונטערשטרייַכן - דעם איז ניט אַ משפּחה מאַשין. די מאָדעל איז געווען יקוויפּט מיט אַ 6.4 ליטער מאָטאָר, וואָס קען געבן אויס 350 פֿערד, אין דערצו צו די פליסן ווערסיע פיקסעס אַ ברייט ספּאָרט טירעס, צווייענדיק ויסמאַטערן סיסטעם און ימפּרוווד סיסטעם פון סטירינג. די מאָדעל Created אַ פוראָר - איבער 32 000 וויכיקאַלז זענען סאָלד אין דער ערשטער יאָר. ממש אַלעמען געוואלט צו אייגן דעם וועג פאַרזעעניש.

א יאָר שפּעטער געקומען די ופּדאַטעד ווערסיע, וואָס דעוועלאָפּעד די געדאנקען קאַנטיינד אין די אַנסעסטער פון די סעריע. פאָלקס אין דער צייַט «אַוטאָקאַר» זשורנאַל געהאלטן אַ פּראָבע פאָר פון די נייַ מאָדעל "פּאָנטיאַק די GTO" - דינאַמיש פאָרשטעלונג סאַפּרייזד אַפֿילו סיזאַנד גורו אַווטאָדעלאַ - אַרויף צו אַ הונדערט מייל פער שעה די מאַשין איז דיספּערסט פֿאַר 18 סעקונדעס. קייט דערהייַנטיקן איז געווען אַ גוט באַשלוס - סאַלעס געוואקסן פון 32 000 צו 100 000 וויכיקאַלז פּער יאָר.

ווערסיעס

אין דער צייַט, "די GTO פּאָנטיאַק" צו קעסיידער פֿאַרבעסערן. אין די קעסיידערדיק קאַמפּעטיטיוו וועלט עס איז נאָר איין וועג צו בלייַבנ לעבן - צו האַלטן אַברעסט פון, צו זייַן ביכולת צו פאָרשלאָגן די קאַנסומער די זייער בעסטער אויס פון די מעגלעך. מוסקל קאַרס זענען ופּדאַטעד אַמאָל אַ יאָר אין סדר צו נעמען אין חשבון אַלע דער וויל פון קאַסטאַמערז. "פּאָנטיאַק די GTO" פּערמאַנאַנטלי Transformed, אָבער שטענדיק געהאלטן זייַן עסאַנס - עס איז געווען אַלע די זעלבע קופּ מיט אַ סטרייקינג פּלאַן און אַ וואַרעם האַרץ. אבער אנדערע ווי אַז עס זענען געווען אנדערע אָפּציעס.

• קאָנווערטיבלע. אן אנדער מצליח קאָמפּאַניעס געפינען. עס איז געווארן די סיבה פֿאַר די הויך פּאָפּולאַריטעט פון עפענען-שפּיץ קאַרס. אין דעם מאָדעל, אַלעמען קענען געפֿינען עפּעס פֿאַר זיך. הויך נאַטור קענען הנאה די באַוועגונג, קאַפּאַלד מיט די ווינט פון פרייַהייַט און גיכקייַט ליבהאבערס געץ אַ בוסט טשאַראַקטעריסטיקס, ווייַל די מאָטאָר איז געווען דער זעלביקער ווי אין די קופּ, אָבער די דאַך איז געווען ניט, דעריבער, דער פאַרהעלטעניש פון "כאָרספּאַוער פּער טאָן," איז געווען אן אנדער.
• פיר-טיר טראָג. דעם אָפּציע איז דיזיינד פֿאַר מענטשן וואס קען נישט פאַרגינענ זיך אַ טייַער מאַשין ספּאָרט קופּ.
• קופּ. די מאַשין איז אַ חלום, וואָס האט וואַן די הערצער פון מיליאַנז פון מאָוטעראַסץ.

ונטערגאַנג טקופע

מאָדעל "פּאָנטיאַק די GTO," 1969 איז געווען די לעצטע פון די קלאסישע מאָדעל, וואָס האט אַ בוילעט פּאָפּולאַריטעט נאָך עס אנגעהויבן אַ דאַונווערד ספּיראַליש. די פאַקט איז אַז אין 1971 אנגעהויבן די טקופע פון ליבע פֿאַר די סוויווע אין די פאַרייניקטע שטאַטן, און די רעגירונג ימפּאָוזד קוואָטאַס אויף מאַשין ויסמאַטערן. אַזאַ אַ פאַרזעעניש ווי מוסקל מאַשין, איצט לעוויד גרויס פינעס און, דעריבער, ווערן גאָר ונפּראָפיטאַבלע. עס איז געווען די סוף פון "פּאָנטיאַק GTO 1969" סעריע. די פּרייַז פון קויפן פון די מאַשין איז געבליבן די זעלבע, אָבער אַז ס אַ פאַרגעניגן צו אַרבעטן עס אָנהייב פּרייַז פּראָוכיבאַטיוולי טייַער.

דרייַסיק יאר איידער דער פאַבריקאַנט האט באַשלאָסן צו ופלעבן די לעגענדע. אין 2004 עס איז געווען אַ נייַ שורה פון "פּאָנטיאַק". וואָס איז זייַן אָרט אין געשיכטע, נאָר צייַט וועט זאָגן.