מאַשין «גזאַר אַלבעאַ». תגובות

מאַשין «גזאַר אַלבעאַ» (טראָג) - איז אַ פיר-טיר פינף-סיטאַד קאַרס: C-קלאַס. די מאַשין איז געמאכט אין די איטאַליעניש נוסח. דער געדאַנק פון די לעדזשאַנדערי מאַשין «גזאַר פּאַליאָ» ליגט אין די פּלאַן יקער. די פּרעמיערע גענומען אָרט אין 2002 אין ווארשע. זינט אַז צייַט, די מאַשין "גזאַר אַלבעאַ" (באריכטן און באַמערקונגען פון עקספּערץ באַשטעטיקן דעם) איז אין ערשטער שטעלע אין דער ראַנגקינג פון רום און פּאָפּולאַריטעט. די מאַשין איז סאָליד. ענדזשאַנירז און דיזיינערז זיך איינגעשריבן אין די מאַשין טרייסט, קוואַליטעט און שיינקייט. אין דערצו, באריכטן פון "גזאַר אַלבעאַ" עדות וועגן די רילייאַבילאַטי פון דעם פּלאַן.

מאַשין לענג 4186 מם, הייך - 1490, ברייט - 1703 מם. די מאַשין «גזאַר אַלבעאַ» (אָונערז באריכטן באַשטעטיקן עס) אין אַ באַקוועם, ראַכוועסדיק ינלענדיש איז גאַנץ רומי שטאַם. אין דערצו, די פאָרמיטל דעוועלאָפּערס האָבן באַצאָלט ספּעציעל אכטונג צו זיכערקייַט. פּלאַן «גזאַר אַלבעאַ» (באריכטן און באַמערקונגען פון פילע עקספּערץ באַשטעטיקן עס) איז יקוויפּט מיט אַ קאַלאַפּסאַבאַל סטירינג זייַל, צווייענדיק ערבאַגז, אַנטי-שלאָס בראַקעס מיט טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג סיסטעם. אין נאך, די פּלאַן פון קאַרס, אַ סיסטעם אַז פּריווענץ פייַער. די מאַשין איז דיזיינד אַזוי אַז אַפֿילו אין אַ פאַירלי עקסטרעם און די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז האָבן יעדער געלעגנהייַט צו בלייַבן לעבעדיק.

אין דערצו צו געוואקסן זיכערהייַט, די דיזיינערז האָבן געגעבן גרויס וויכטיקייט און מאַכט פון די מאַשין «גזאַר אַלבעאַ». תגובות מאָוטעראַסץ אַנאַמביגיאַוואַס - די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אָפּטימאַל מאַכט פּאַורטריין - וואָסמיקלאַפּאַננים גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 77 הפּ, 1.4-ליטער קאַפּאַציטעט. פֿאַר דעם מאָטאָר איז אינסטאַלירן ווי אַ פינף-גיכקייַט גירבאַקס. טרייסט ווען באַוועגונג איז צוגעשטעלט דורך אַ זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן "McPherson" און מאַלטי-לינק זעלבשטענדיק דערציען. די פראָנט ווילז זענען יקוויפּט מיט דיסק בראַקעס. דעם אַלאַוז איר צו סמודלי און דזשענטלי האַלטן די מאַשין. ביי די דערציען ראָד פּויק בראַקעס.

די סטירינג זייַל איז יקוויפּט מיט אַ מעקאַניזאַם פֿאַר רעגיאַלייטינג די פּאָזיציע און ווינקל. אין נאך, די פּלאַן פון די קאָנטראָל קאָמפּאָנענט גיט סטירינג, אַלאַוינג די שאָפער צו קאָנטראָלירן די מאַשין, און ווען טאן אַ מינימום פון מי. דאס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר די וואס פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון דרייווינג צייַט.

די שטול אויך האט אַ אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם: די באַקרעסט קענען זיין לאַקט אין אַ באַקוועם שטעלע. מאַשין «גזאַר אַלבעאַ» (באריכטן פון די אָונערז פונט צו עס) איז אַ ויסגעצייכנט געצייַג צו באַוועגן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. ין, די מאַשין דארף אַ נאָרמאַל שטעלן פון אָפּציעס: אויף-ברעט קאָמפּיוטער, מאַכט אַקסעסעריז, לופט-קאַנדישאַנינג סיסטעם.

די מאַשין האט ויסגעצייכנט פליסנדיק טשאַראַקטעריסטיקס. אינסטאַלירן פינף-גיכקייַט גירבאַקס אַלאַוז גרינג גענוג צו באַשטימען ספּידז. אין דעם פאַל, די ענדזשאַנירז אויסגעקליבן אָפּטימום גאַנג ריישיאָוז, קאַנטריביוטינג צו די מערסט עפעקטיוו נוצן פון אַלע מאָטאָר קאַפּאַסיטיעס. די זייער זעלביקער מאָטאָר איז אַ אַנטוויקלונג פון די דייַגע «גזאַר» ריסערטש צענטראַל. דעם מאָטאָר איז דיזיינד פֿאַר ליבהאבערס פון דינאַמיש דרייווינג מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין נאך, די מאָטאָר ענשורז שטיל באַוועגונג, די מינימום לויפן קורס איז אַנדערש און עס איז לעפיערעך נידעריק קאָ 2 ימישאַנז.

ווי שוין דערמאנט, די מאַשין האט אַ פאַירלי ראַכוועסדיק שטאַם. זייַן באַנד - 515 ליטער. אין די מאַשין, אַזוי עס איז מעגלעך נישט בלויז צו פירן די באַגאַזש, אָבער אויך, למשל, ספּאָרט עקוויפּמענט. אויב די פּלאַץ איר וועט דאַרפֿן צוויי מאָל ווי פיל ווי איר קענען פאַרלייגן די דערציען אַוועקזעצן גאָר אָדער צומ טייל. עס זאָל זיין געזאגט אַז «גזאַר אַלבעאַ» דיפפערס די מערסט גרויס און רומי דערציען סיץ פון אַלע וויכיקאַלז אין זייַן קלאַס. די מאַשין איז אויך באַשטימט זייער פונקטיאָנאַל דאַשבאָרד.