וואַז 2118 - צוקונפֿט דיוועלאַפּמאַנץ פון די רוסישע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע

ווער צווישן מאָוטעראַסץ וואס זענען אינטערעסירט אין נאַוואַלטיז פון אַווטאָווואַז, עס איז אַ פּלאַץ פון רעדן וועגן די פּרויעקט "לאַדאַ סילהאָועטטע". וואָס מין פון מאַשין? דאס מאַשין איז געווען ערשטער דעמאַנסטרייטיד אין די מאָסקווע Motor Show אין 2005.

סילועט לאַדאַ - פראָנט-ראָד פאָר מאַשין באַקענענ אין דרייַ גוף סטיילז: וואַז 2116 - אַ טראָג וואַז 2117 - פור וואַז 2118 - העטשבעק. ספּעציעל פֿאַר דעם פּרויעקט אַווטאָווואַז דיזיינערז דעוועלאָפּעד אַ גאָר נייַ פראָנט-פאָר פּלאַטפאָרמע. די ווהאַ אין 2118 איז פּלאַננעד צו ינסטאַלירן צוויי-ליטער פּעטראָל מאָטאָר איז אויך צוגעשטעלט אַן אָפּציע גאַנץ דיזאַל מאַכט אַפּאַראַט און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. "לאַדאַ סילהאָועטטע" איז דערלאנגט ווי אַ משפּחה מאַשין: עס האט געשטארקט די גרייס איז אַנדערש טשיקאַווע פּלאַן פון די יקסטיריער און ינלענדיש, הויך טרייסט, הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס, ענכאַנסט זיכערהייַט. א סעריע פון "סילהאָועטטע", כולל אַ ווערסיע פון די וואַז 2118, איז סקעדזשולד צו אָנהייבן פּראָדוקציע אין 2015. איצט באגלייט קראַך טעסץ פון פּראָוטאַטייפּס אַז ווייַזן 13 ווייזט אויף 16-פונט וואָג פון עוראָנקאַפּ סיסטעם.

עס איז געווען ערידזשנאַלי פּלאַננעד צו אָנהייבן פּראָדוקציע פון וואַז 2118 און די גאנצע סעריע פון "סילהאָועטטע" צוריק אין 2012, אָבער, לויט צו עטלעכע עקספּערץ, אין קשר מיט די פאַרקויף פון די שאַרעס פון אַווטאָווואַז דייַגע "רענאַולט" פּרויעקט איז געווען שעלווד, און דעמאָלט טראַנספעררעד צו די יאָר 2015. זיי דערקלערן דעם דורך די פאַקט אַז טרעגערס פון דער "רענאָ" באַשטיין אויף די ילימאַניישאַן פון "סילהאָועטטע", אַזוי ווי ניט צו קאָנקורירן מיט רענאַולט מאָדעלס. וועלכער עס איז געווען, אָבער די פּרויעקט איז געווען שעלווד אין שפּעט 2009.

פראנצויזיש קענען פֿאַרשטיין, ווייַל רענאַולט איז אַ אַנאַלאָג פון "סילהאָועטטע" - עס פלוענסע. וואָס וואָלט זיי שאַפֿן אַ קאָנקורענט צו דיין מאַשין, די מער אַזוי צווישן די C סעריע און אַזוי אַ גענוג הויך מדרגה פון פאַרמעסט. אן אנדער סיבה פֿאַר סטאָפּפּינג די פּרויעקט זענען די פּרייסיז פון קאַרס וואַז "סילהאָועטטע" סעריע: 400-450 טויזנט רובל. די פראנצויזיש באַלד איינגעזען אַז צו קאָנקורירן מיט זיי אין דעם פּרייַז וועט זיין גאָר שווער. און טאָן ניט פאַרגעסן וועגן סטראָוק אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. וואָס זאָל יבערנעמען די פינאַנציעל ריסקס אויב אַ קאָמערסאַנט לאָגיק דיקטייץ אַז איר דאַרפֿן צו פאַרדינען ווי פיל ווי מעגלעך מיט מינימאַל מי.

טראָץ אַלע די פּאָליטיש באַקקסטאַגע גאַמעס, אַרבעט אויף די פּרויעקט "סילהאָועטטע" איז נאָך געגאנגען אויף, כאָטש ניט ווי שנעל ווי מיר וואָלט ווי. אַווטאָווואַז ענדזשאַנירז באטראכט די מעגלעכקייט פון ניצן די "רענאָ" טעקנאַלאַדזשיז, פֿאַר דער פּראָדוקציע פון מאָדעלס 2116-2118. די סעק אַווטאָווואַז איז געווען אַ פּרעזענטירונג פון אַ העטשבעק וואַז 2118. אין דעם מאַשין - ווי קאַמפּערד צו די טראָג - איז געמאכט מער ווי 60 ענדערונגען. פון די הויפּט זענען: נייַ פּאַורטריין 2118 באַנד פון 1.8 ליטער און 112 ליטער. ס., די נייַ גירבאַקס (קאָד 2180), מיט 5 אָדער 6 גירז און דראָט-סוויטשינג מעקאַניזאַם סיסטעם. מאָטאָר פּערפאָרמס טאַקסיסאַטי סטאַנדאַרדס יוראַ יוו און יוראַ וו, האט מאַקסימום פאַרלאָזלעך סטאַרטינג אונטער נידעריק טעמפּעראַטור באדינגונגען. די מאַשין האט אַ באַקוועם לאַונדזש פֿאַר אַרויף צו פינף מענטשן, אַ שטאַרק ווענאַליישאַן סיסטעם, לופטקילונג און באַהיצונג, וואָס כולל בלאָוינג און דעפראָסטינג.

אַלעווייַ, אַווטאָווואַז נאָך קענען צו ענדיקן די אַרבעט אויף די פּרויעקט "סילהאָועטטע", און מאָוטעראַסץ קענען, באזוכן שאָורומז וואַז, קויפן זיך די נייַ זאכן.