סוזוקי באַנדיט 600: Specifications, שלי און באריכטן

פֿאַר די ערשטער מאָל די וועלט האט געזען אַ וועג בייק סוזוקי באַנדיט 600 אין 1995. דאס מאָדעל האט ווערן די הויפּט שורה אין די גסף. מיט עטלעכע פּראָסט פֿעיִקייטן מיט טשעטירעהסאָטקובאָווים פאָרויסגייער, "שעסטיסאָטקאַ" איז געווען זייער אַנדערש פֿון אים. אין באַזונדער דעם אַפּלייז צו די מאָטאָר, באַראָוד פון נעבעזיסוועצנוי אין רעכט צייַט "סוזוקי קאַטאַנאַ", וואָס, אגב, האט ער אויך אַמאָל איז געווען ינכעראַטיד - אַלט מענטש פון די גסקס-ר. פון קורס, דער מאַכט אַפּאַראַט האט אַנדערגאָן פילע ימפּרווומאַנץ און אַפּגריידז, וואָס ריזאַלטיד אין זייַן קאַפּאַציטעט איז געוואקסן צו 77 ליטער. אַ. און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ האָבן שוין ימפּרוווד. בייק קונה דופּלעקס שטאָל ראַם, די סאַספּענשאַן אין די פאָרעם פון טעלעסקאָפּינג Forks, און מאָנאָשאָקק, 6-גיכקייַט מאַנואַל.

באַנדיט געדולד

סוזוקי באַנדיט 600 באריכטן וואָס זענען אָפֿט פול פון באַגייַסטערונג פון אָונערז, לעבן אַרויף צו זייַן נאָמען. ניין, ער טוט נישט שטיצן גוואַלד און טוט נישט ביישטייערן צו ומגעצוימט קרימאַנאַליטי. אבער די כאַראַקטער פון די בייק אין אַ טאַקע משוגע און שטיפעריש. עס וועט ווערן אַ געטרייַ באַגלייטער פון דער איינער וואס ליב פּאַסירונג, כוויסלינג ווינט און גוט גיכקייַט.

עקסטעריאָר פֿעיִקייטן

די דיזיינערז האָבן געדאַנק דורך יעדער דעטאַל בילד פון אַ באַנדיט. אַלץ אין זייַן פּלאַן סאַגדזשעסץ דיינאַמיזאַם. הייַנט אויף די מאַרק עס זענען צוויי ווערסיעס פון דעם מאָדעל, וואָס אַנדערש פון יעדער אנדערער דורך אַ איין ספּער. סוזוקי באַנדיט 600 ד איז יקוויפּט מיט אַ קליין פאַירינג, און גסף 600ן סעריעס מאָדעלס טאָן ניט. פֿאַר די מנוחה, ביידע בייקס קוקן ווי יוטעראַן צווילינג. צו זאָגן אַז דעם שטריך אַזוי שטארק איז משפּיע די פונקטיאָנאַליטי, עס איז קוים מעגלעך. פאַירינג מער קאַריז אַ דעקאָראַטיווע פֿונקציע ווי פּראַקטיש, און אָפֿט דער ערשטער כייפעץ טונינג מיד נאָך קויפן. וואָס סעריע קוקט קולער, צו באַשליסן די קוינע. דאָ עס איז נאָר אַ ענין פון געשמאַק. אבער עס איז ווערט מענשאַנינג אַז די פאַירינג גיט די אויסזען פון די בייק אַ זיכער כיין, געבן עס די אויסזען באַנדיט פֿעיִקייטן. צווילינג כעדלייץ ריזעמבאַל פּראָוטרודינג אין די שפּעלטל באַלאַקלאַוואַס אויגן וואָס זענען אָפֿט באמערקט אין זייער באריכטן פון די אָונערז.

אויב מיר באַטראַכטן בלויז דער אויסזען און טאָן ניט נעמען אין חשבון די פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס, די סוזוקי גסף 600 באַנדיט קענען ניט זיין געהייסן אַ ספּאָרט פֿאַר אַלע 100%. ער באשטימט האט די פֿעיִקייטן נאַקעט. דעם, אגב, אויך מעשים געזונט אויף די אַלגעמיינע נוסח. פּיפּינג אויס פון אונטער די פּלאַסטיק קליידער פּאָליצייַ וניץ און אַ מעכטיק V- שייפּט האַרץ קוקן טאַקע קיל.

"סיקס באַנדיט" און זיין באַזיצער

סוזוקי באַנדיט 600, טעכניש פֿעיִקייטן וואָס באשטימט אָפּשיקן עס צו די סאָרט פון ספּאָרט, זייַן זיכער צו אַפּעלירן צו יענע וואס ווי צו פאָר אויף שטאָט גאסן, און א מאל איז אויסדערוויילט און ווייַטער פון. פילע אָונערז, וואס זענען שוין אויף אָטקאָלעסיט "באַנדע" מער ווי דערט אָנווייַזן אַז פּלאַנטינג אין די זאָטל איז גאַנץ באַקוועם, דער גוף איז נישט געליימט, מאכן עס פּאַסיק אַריבערפירן פֿאַר לאַנג דזשערניז. עס איז ניט נייטיק, פון קורס, טראַכטן אַז עס איז מעגלעך צו געבן אַרויף אין דעם מאָטאָדאַלנאָבוי פֿאַר אַ ביסל וואָכן, און פאָרן אַ טויזנט קילאָמעטערס פּער טאָג. צו די פּרעשערז, ער נאָך איז ניט קאַלקיאַלייטיד.

פּאָענדוריט אין די קאַנטריסייד פּלאַנטינג אויף עס, אויך, איז אַנלייקלי. עטלעכע פּאַטכאָולז "באַנדאַץ" וועט זיין אויף די אַקסל, אָבער די ערנסט שטערונג עס גרינג צו בייפּאַס קיין ענדוראָ ענדוראָ און אַפֿילו טוריסט.

אבער וואָס נוצן אַ שיין ספּאָרט בייק פֿאַר אנדערע צוועקן? זייַן אָרט אין שטאָט, דאָס איז ווו עס קענען ווייַזן זייַן פול פּאָטענציעל. עס איז גרינג צו באַקומען אויס פון דזשאַמז, גיין קייַלעכיק אַ שטערונג, ווייַזן מערקווירדיק אַרבעט סאַספּענשאַן אויף דער פֿלאַסטערונג. אין דערצו, די באַזיצער וועט קענען צו באַווייַזן זייער מעטאַל, ויסגעמאַטערט פאָרויס די מנוחה פון די פאָרמיטל בייַ די ינטערסעקשאַן. צעשפּרייטן די בייק אַרויף צו אַ הונדערט, דורך דעם וועג, קענען זיין פּונקט 4.1 סעקונדעס.

סוזוקי באַנדיט 600 איז אָפֿט די ברירה פון די וואס שוין האָבן דערפאַרונג פון דרייווינג אַ מאָטאָציקל און "אַוטגראָון" ספּאָרט רונאַבאָוט, אָבער נישט נאָך מאַטיורד צו די "1000+". מאל עס איז אויסדערוויילט ערשטע טוריס וואס ווילן גיכקייַט, אָדער ענדוראָ פאַנס, מיד פון זייער משוגע גאַנג. אין קורץ, די "באַנדיט" איז זעלטן דער ערשטער מאָטאָ און אָפֿט טורנס אויס צו זיין אַ יקספּיריאַנסט רידער אין די זאָטל.

היסטארישע אינפֿאָרמאַציע

סיריאַל פּראָדוקציע פון די ערשטער דור אנגעהויבן אין 1995. איין יאָר שפּעטער, אנגעהויבן צו ווערן Produced איז יקוויפּט מיט די פאַירינג סוזוקי גסף 600 ד באַנדיט. 1999 געבראכט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, ריזאַלטינג אין אַ מאָטאָציקל גאַט דערציען קלאַפּ מיט אַדזשאַסטאַבאַל preload און קאַמפּרעשאַן.

אין 2000, די פאַבריקאַנט סטאַרטעד אַ רעגולער סעריע פון ופּדאַטעס. אַזוי "באַנדיט" גאַט אַ נייַ פּלאַסטיק קיט, אַ מער מאָדערן פראָנט פאַירינג. גערירט מאַדערנייזיישאַ און קאַרבערייטער, וואָס ארויס גערגל סענסער. ילעקטרישאַן האט שוין ופּדאַטעד. אין דערצו, די בייק איז געווען אַ אַפּשאַנאַל לופט פילטער און די טאָרמאָז קאַליפּערס דורך ניססין. ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט געוואקסן צו 20 ליטער. מאַקסימום ופּדאַטעד ווערסיע פון די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 80 ליטער. אַ.

אין 2002, די סטאַנדאַרט קאָנפיגוראַטיאָן מאָדעל האט שוין ענריטשט ברענוואַרג מדרגה סענסער. ווידער, איך טוישן דעם פּלאַן פון די פאַירינג - עס האט ווערן מער גלאַט און ראַונדיד.

מאָטאָרסיקלעס פון דעם סאָרט זענען Produced ביז 2005, ביז זיי זענען ריפּלייסט דורך די ווייַטער דור האט ניט קומען - "סוזוקי באַנדיט 650". פילע שאָרטקאָמינגס פאָרויסגייער האָבן שוין גערעדט און ריזאַלווד.

ימפּאַרשאַל Figures

אויב דיין פּלאַנז פֿאַר דעם לעבן צוקונפֿט אַרייַננעמען די קויפן פון אַ מאָטאָציקל סוזוקי באַנדיט 600, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די בייק זאָל לערנען דורך האַרץ.

• מאָטאָר - 4-צילינדער, אין-שורה, פיר-מאַך, 599 סענטימעטער ^3.
• ראַם - געמאכט פון שטאָל רער.
• ברענוואַרג צושטעלן פּערפאָרמס קאַרבערייטער.
• די גאַז טאַנק 20 ל (ערשטער דור פּער ליטער ווייניקער).
• דיגיטאַל יגנישאַן.
• מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 80 ליטער. אַ.
• 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס.
• מאַקסימום גיכקייַט - 195 קילאמעטער / ה.
• וואָג פון די ליידיק טאַנק - 204 קג.

עס ס 'נישט אַזוי פּשוט ...

לויב מאָטאָציקל אָונערז סוזוקי באַנדיט 600 פּיריאַדיקלי ינטערספּערסט מיט נישט אויך פלאַטטערינג. עס איז ווערט מענשאַנינג אַז עטלעכע פון די בייקערז זען די שאָרטקאָמינגס פון דעם מאָדעל. די מערסט פּראָסט פון זיי איז דער מאַנגל פון פלינקייַט פון די בייק, קאַמפּערד צו די געריכט. אָוונערס גלויבן אַז דעם איז קאָננעקטעד מיט אַ לופט-בוימל קולד מאָטאָר און טאָפּל דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז.

עטלעכע רעדן פון די שוואַך פּלאַגז אַז Feathers קען אָנמאַכן ערנסט דעפאָרמאַטיאָן אַפֿילו נאָך אַ מינערווערטיק פאַל. עמעצער געשריבן וועגן יבעריק מאָטאָר אָוווערכיטינג. עס נעמט ונפלאַטטערינג אַסעסמאַנט און פאַירינג, וואָס איז אויך אַ גרויס שטאַרקייַט טוט ניט שייַנען.

צי אַלע פון די אויבן קענען זיין אַ ערנסט אַרגומענט קעגן די קויפן פון סוזוקי באַנדיט 600 מאָטאָציקל? אויף דעם קשיא, יעדער פאַראַנטוואָרטלעך זיך. און יענע וואס האט ווערן צוגעוווינט צו זייַן "זעקס" צו אַ פרייַנד, אַפֿילו אויב ער טאָקס וועגן עטלעכע פון זייַן שאָרטקאָמינגס, מיד מאכט עס קלאָר אַז זיי זענען גרינג צו שעפּן. די מער פאַרקער אַז אָריגינעל ספּער טיילן "סוזוקי" איז אַדזשאַסטיד בישליימעס. יא, און דינסט סענטערס אַרבעטן אַרום די וועלט.

אַפּאַטייץ

סוזוקי באַנדיט 600, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס גלאבאלע אים צו די סאָרט פון ספּאָרט מאָטאָרסיקלעס, ביכייווז אַקאָרדינגלי. ער האט ליב גוט קוואַליטעט ברענוואַרג און ייל.

דערוואַרטן צו פאַרברענגען וועגן 6.5 ליטער פון פּעטראָל פּער הונדערט קילאָמעטערס פון אָוווערקאַמינג. אויב איר נעמען אין קאָפּ צו פאָר אַ פּאַסאַזשיר און באַגאַזש, און די לויפן קורס קענען פאַרגרעסערן צו 8.

א ביסל ווערטער וועגן קאָמפּעטיטאָרס

ווען טשוזינג אַ מאָטאָציקל, די צוקונפֿט קוינע אָפֿט קוקט ווי און די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל אין דער זעלביקער פּרייַז אָפּשניט. ערנסט פאַרמעסט "באַנדאַץ" איז האָנדאַ האָרנעט סוו600. דיזערווד ופמערקזאַמקייַט איז ציען צו מאָטאָרסיקלעס דיווערסיאָן און מאַכן פֿון יאַמאַהאַ. עס איז אַ "באַנדיט" און האַלב-ברודער, קענען צו קעמפן אַוועק זייַן פאַנס - האָנדאַ קבף 600 ".

אין פילע וועגן, די ספּאָרטביקע ענלעך, אָבער יעדער פון זיי האט אַ נומער פון פֿעיִקייטן. אָפּשאַצן אייער אייגן פּרעפֿערענצן, באזירט אויף באריכטן פון די אָונערז, פאַרגלייַכן און אַנאַלייז - דעמאָלט ווען איר קויפן איר וועט האָבן קיין צווייפל אַז איר גאַט דער בעסטער בייק.

פּרייסינג פּאָליטיק

הייַנט סוזוקי באַנדיט 600 איז נישט Produced. געפינען די נייַ בייק איז כּמעט אוממעגלעך. אבער עס Offers די צווייטיק מאַרק. בויינג אַ בייק, אַפ אַנ עמעס באַטראַכטן עס, נעמען קעיר פון די מעגלעכקייט פון אַ פּראָבע פאָר.

די פּרייַז פון דעם מאָטאָציקל סאָרט, די שטאַט פון וואָס קיין ערנסט טענות, איז בעערעך $ 4.000.

טונינג

"וואו טאָן אָן טונינג שפּיל?" - מיד ויסשרייַען די וואס זענען הינטער די ערנסט בייקער דערפאַרונג. און דעמאָלט ער וועט פֿאַר די פֿאַרבעסערונג פון פּרעסן פֿערד, טריינג צו ברענגען עס צו שליימעס.

אָפֿט דער "באַנדאַץ", ספּעציעל די ד ווערסיע, אַקקווירעס ווינדשיעלדס. אין הויך ספּידז, ספּעציעל אויב דער דרך איז ניט נאָענט, די גלאז קענען מאַכן לעבן גרינגער. פון געבורט שוואַך פאַירינג קענען זיין ריפּלייסט דורך אַ מער שטאַרק, און די כעדלייץ וועט ניט פאַרמייַדן שוץ.

פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, מער ווי אַ אָנשפּאַר, אָפֿט Transformed אין די הענט פון אַ יקספּיריאַנסט קוסטאָמיזער - אָדער ריפּלייסט דורך אַ מער באַקוועם, אָדער אַוועקגענומען בעסאַכאַקל. ניט אַלע רידערס, און אַפֿילו מער אַזוי, נישט אַלע ספּאָרט בייקערז פּלאַן צו פאָר פּאַסאַנדזשערז.

נוציק אַפּשאַנאַל - אַרויסווייַזן כאַנדאַלז. עס איז דער הויפּט באַטייַטיק פֿאַר די וואס עפענען די צייַט אין פרי פרילינג און ראָללס אַרויף צו די קעלט.

נאַקעט ליבהאבערס אָפֿט אַנטדעקן אַ פּרעסן קישקע "באַנדאַץ" דורך געטינג באַפרייַען פון וידעפדיק, אין זייער מיינונג, פּלאַסטיק.

צוזאמען מיט אַ פּריוואַט סטודיע, מקריב צו טאָן עפּעס פֿאַר כּמעט קיין בייק אויף די מאַרק און זענען אַפּערייטינג אין פול באַאַמטער. אין קורץ, די אַוויילאַביליטי פון די דינסט נעץ און ענייבאַלז דילערשיפּס צו סטרויערן די בייק אונטער אים, אַפֿילו יענע וואס טאָן ניט וויסן ווי צו ווילד אַ מילכל און וועלדער.