פאָרמיטל איבערבליק "מערסעדעס 600 C" (ד 600): Specifications, באַשרייַבונג, רייטינגז

"מערסעדעס ד 600" אין די 140-עם גוף - אַ לעגענדע אַז גייט אויס פֿאַר זיבן יאר - 1991-1998. דאס מאַשין איז געווען ריפּלייסט דורך מערסעדעס, געמאכט אין די 126-עם גוף. דאס מאַשין דורך די צייַט נאָר אַוטדייטיד. ווייַל "די זעקס כאַנדראַדט" געקומען אין דער וועלט, וואָס כּמעט מיד געווארן סאַנאַנאַמאַס מיט "קאָנסיסטענסי", "הצלחה" און "גוט געשמאַק".

בעקיצער וועגן די מאָדעל

אַזוי, וואָס ס דער ערשטער זאַך איר קענען זאָגן וועגן די 600? דעם מאַשין, וואָס בייַ די צייַט Created אַ פוראָר. ניט ענלעך זייַן פּרעדאַסעסערז, ער האט צופרידן קריטיקערס און פּאָטענציעל בויערס פון די עראָודיינאַמיק גוף, טאָפּל גלייזינג, זיך-קלאָוזינג טירן און שטאַם. פּלוס אַלץ ין איז געווען אינסטאַלירן קלימאַט קאָנטראָל, וואָס פונקטיאָנעד אַפֿילו נאָך די טערמאַניישאַן פון אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט. און דעם מאַשין איז געווען טריילינג אַנטענע פּיקס אַרויף ווען די שאָפער טורנס צוריק אַרויף.

טכילעס, די מאָדעל איז געווען געפֿינט מיט פיר ענדזשאַנז און צוויי באַסעס. נאָר אויסגעדרייט אַכט פאַרשידענע אָפּציעס. די מערסט אַטראַקטיוו פֿאַר מאָוטעראַסץ איז געווען V- שייפּט מאַכט אַפּאַראַט 12 מ120ע60 סילינדערס. אין אַלע די יאָרן פון מעלדונג געקומען אויס 16 מאָדעלס מיט פאַרשידן: 8- און 6-צילינדער ענדזשאַנז. און דאָס איז נאָר דער פּעטראָול ווערסיע. אבער עס אויך טראגט דיזאַל. אין אַלגעמיין, די ברירה צווישן מאָוטעראַסץ פון די ניינטיז איז געווען גאַנץ גרויס אין דעם אַכטונג.

פאָלקס מאָדעל

די מערסט שטאַרק ווערסיע פון דער מאָדעל איז די 140 טה פון דעם גוף, באקאנט ווי די C 600 ל עס דיפפערס שטאַרק פּאַראַמעטערס, וואָס אַפֿילו הייַנט זענען אַמייזינג. דער אַפּאַראַט איז מאָונטעד אונטער די קאַפּטער פון דעם ווערסיע קענען פּראָדוצירן 394 כאָרספּאַוער. די מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאָמעטערס פּער שעה. קליימד קאַנסאַמשאַן - 13.7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס (קאַמביינד), אָבער מיט די "עלטער" פון קורס, עס ינקריסאַז. אין פאַקט, די מאַשין קאַנסומז מער ווי 20 ליטער פּער 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס. און אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה דעם מאַשין אַקסעלערייץ אין 6.6 סעקונדעס. אין אַלגעמיין - איז אַנריליסטיק שטאַרק, שנעל און דינאַמיש פאָרמיטל פֿאַר די ניינטיז.

דעם 600-טיייטש "מערסע" קען נאָך באַרימערייַ אַ 4-באַנדע "אָטאַמאַטיק", מאַכט סטירינג, זעלבשטענדיק מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן (ביידע פראָנט און דערציען), געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס, עספּ, אַבס, אַסר און פילע אנדערע אַדישאַנז. דאס מאַשין איז אַלע אַז זאל זיין נייטיק. ניט קיין ווונדער עס האט ווערן אַזוי פאָלקס און בלייבט אַזוי צו דעם טאָג.

דער בודזשעט ווערסיע

מיט 600 - די מאַשין איז ניט ביליק. אויב אַפֿילו איצט עס קען קאָסטן לפּחות העלפט אַ מיליאָן (אין ויסגעצייכנט צושטאַנד און אין אַ לייַטיש שטעלן), דעמאָלט עס קען פאַרגינענ זיך בלויז רייַך מענטשן. נאָך אַ יאָר נאָך דער פּרעזענטירונג פון די בודזשעט ווערסיע פון די מאַשין וועלט 600 זענען געגעבן.

ערשטער איז געווארן באקאנט ווי די 300סע 2.8. עס באָוסטיד אַ 2.8-ליטער מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע. די רגע ווערסיע פון די 3.5-ליטער טערבאָו 6 צילינדער איז געווען אינסטאַלירן. אמת, די דיעסעל מאָדעלס ד-קלאַס (ווי האט לאַנג געגרינדעט מסורה) זענען דעוועלאָפּעד אין סדר צו זיין דעמאָלט געשיקט צו צפֿון אַמעריקע פֿאַר אַרויספירן. דעם צושטאַנד קען דערקלערן פילע מאָדנע פֿעיִקייטן פון אַזאַ מאשינען. לעמאָשל, אינסטאַלירן ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (מיר אַלע וויסן אַז אין אַמעריקע הייַנט, די וואַסט נומער פון מענטשן מאָווינג צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אַזוי אַז ס ווען עס איז געווען וועגן דער זעלביקער). און דער ערשטער דיזאַל מאָדעל "זעקס כאַנדראַדט" טאַקע געשיקט צו די פאַרייניקטע שטאַטן. אבער דעמאָלט עס איז געווען באַשלאָסן אַז די מאַשין איז געווען צו מצליח, צו צונעמען איר פון די עוראָפּעאַנס. און עס אנגעהויבן צו קריגן דער הויפּט פֿאַר טאַקסיס.

ענדערונגען אין 1994

"מערסעדעס" ד 600 ד 140, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס האָבן שוין דיסקאַסט אויבן, דער ערשטער דרייַ יאָרן געראטן צו שנייַדן די הערצער פון טויזנטער פון מאָוטעראַסץ. און די מאַשין גאַט טאַקע הויך מאַרקס. תגובות פון די מאָדעל "מערסעדעס ד 600" ינספּייערד Manufacturers און דעוועלאָפּערס צו רעסטילינג.

עס איז באַשלאָסן צו פאַרבייַטן די גלאז דרייַ סיגנאַלז אויף טראַנספּעראַנט (ביז אַהער זיי זענען מאַראַנץ, און עס געווען צו פילע ניט כאַרמאָוניאַס). הינטער שטעלן נייַ לייץ. אויך רידוסט די מאַשין ס פאָר הייך. פּלוס פּלאַסטיק באַמפּער מיט אַ מאַט ייבערפלאַך אנגעהויבן צו מאָלן אין די זעלבע קאָליר ווי די גוף.

מיט אַכטונג צו עקוויפּמענט, די מאַשין האט באקומען אַ ימפּרוווד ינלענדיש און נייַ עלעקטראָניק. ין איז געווען מער מאָדערן און עלעגאַנט. און עס איז געווען אַ נייַ גריל. אין אַלגעמיין, די באַנדע רעלעאַסעד באטייטיק "דערקוויקט" און ופּדאַטעד "מערסעדעס C 600". ספּעציעל געגעבן עס דורך די דעוועלאָפּערס, פאַנס מיד באמערקט מערסעדעס-בענז.

טעכניש ופּדאַטעס

אין דערצו צו די פונדרויסנדיק רעסטילינג פון די נייע ווערסיע זענען אַנדערש אַפֿילו עטלעכע וואָס טעכניש פֿעיִקייטן. די דעוועלאָפּערס האָבן געארבעט געזונט אויף די ענדזשאַנז. אין באַזונדער, די וו 12 און וו 8. אין דער מ119 מאָטאָר רעכט צו ימפּרווומאַנץ, אַ נייַ קראַנקשאַפט, אויך האט שוין אָפּטימיזעד קאָנטראָל וואַלווז. אבער עס איז דעמאלסט לייטווייט פּיסטאָנס. פֿאַר יעדער צילינדער - יחיד שפּול. ער האט אויך האט, ווי די מ120, עס איז געווען אַ אָפּטימיזעד מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט.

געטריבן דורך די ופּדאַטעד וניץ ווערן מער סאָליד און לייטווייט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, און אַפֿילו אריין די פינפט גיכקייַט - געוואקסן. זי, אין דרייען, איז געווען אין די טאָרק קאַנווערטער שלאָס מעקאַניזאַם. דאַנק צו אַלע די ענדערונגען, די מאַשין האט ניט נאָר ווערן אַ מער "דאַסאַל", דינאַמיש און טעקניקלי גאנץ. נאָך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז באטייטיק רידוסט. ער איז געווען נידעריקער דורך ווי פיל ווי 7 פּראָצענט, וואָס איז אַ לייַטיש פאָרשטעלונג. מעלדונג פון טאַקסיק גאַסיז און אין אַלע בוילד אַראָפּ צו אַ מינימום - מדרגה דיקריסט דורך 40 פּראָצענט (!). אין דעם פאַל, קיין דיטיריעריישאַן אין די ווערטער פון דינאַמיק איז געווען באמערקט.

לעצטע ענדערונגען

אין 1996 די מאַשין איז לעצט געווארן אַפּגריידיד. שופלאָד "אַנטענע" באַשלאָסן צו באַזייַטיקן - אַנשטאָט זיי האט אַ ראַדאַר פּאַרקינג סיסטעם, וואָס הייַנט איז באקאנט ווי פּאַרקינג סענסאָרס. אן אנדער אינסטאַלירן גפּס-ופנעמער. דיעסעל מאָדעל ריפּלייסט און טוט דעם אנדערן. די נייַקייַט איז דעמאלסט 3-ליטער טורבאָ אַפּאַראַט מיט אַ רידוסט ארבעטן באַנד, אָבער טערבאָוטשאַרדזשד (וואָס, דערצו, קעראַקטערייזד דורך ינטערמידייט קאָאָלינג).

"סיקס" איז געווען עפּעס ספּעציעל - עס איז געווען מער ווי אַ מאַשין. זי געבראכט אַ פּלאַץ פון אַלע נייַ ניט בלויז פֿאַר די שטוטגאַרט סאָרט, אָבער אויך פֿאַר די גאנצע אָטאַמאָוטיוו וועלט ווי אַ גאַנץ. דאס מאָדעל איז געווען איינער פון אַ ביסל אין אַ צייַט אין וואָס די געווענדט גלייזינג. עס איז אויך אַנלייקלי צו האָבן שוין קענען צו געפינען אַפֿילו איין אַזאַ מאַשין, פון וואָס די גלאז בעשאַס די אַרופגאַנג מיד סטאַפּט ווי באַלד ווי זיי פּריווענטיד קיין פרעמד כייפעץ (אַ האַנט, פֿאַר בייַשפּיל). און נאָך, "די זעקס כאַנדראַדט" - אייראָפּע ס ערשטער מאַשין וואָס עלעקטריש סיסטעם סאַלאָן שפּיגל איז געווען געוויינט.

ספּעציעל ווערסיעס

אין דערצו צו קאַנווענשאַנאַל מאָדעלס האָבן שוין רעלעאַסעד אנדערע ווערסיעס, ספּעציעל. למשל, אין 1992, איך האב געזען די ליכט אַרמערד פאָרמיטל. זי איז געווארן באקאנט ווי סאָנדערסטשוטז. אַרמערד פֿענצטער, געבויט-אין ויוון, ספּעציעל טירעס, הויך-שטאַרקייַט מאַטעריאַלס ... עס איז אַלע זייער ווירקן די מאַשין זיכערקייַט. יא, און איר וואָג געוואקסן - נאָר איין און אַ האַלב טאָנס.

די רגע ספּעציעל ווערסיע - אַ מערסעדעס-בענז ד 600 לאנג. מער ספּעסיפיקאַללי, די Pullman לימאַזין. טכילעס געשפּרייט מאַשין נעמט אַ פעסט גערופֿן Binz. אבער דעמאָלט עס גענומען "דיימלער". "איין הונדערט יאָר און פאָרטיעס 'סאָד, און דעמאָלט צוגעגעבן אַרייַנלייגן אַ מעטער אין לענג.

אין 1995, בעסאַכאַקל עס איז געווען אַ געמיש פון די צוויי ווערסיעס. עס איז געווען געהייסן - Pullman-סאָנדערסטשוטז. אַז איז, אַ אַרמערד לימאַזין. די מאָדיפיקאַטיאָנס Created גאָר לאַנג, שווער און שווער. די אַרבעט איז געווען טידיאַס. עס איז ניט חידוש אַז אַלע אָרדערס זענען פּראַסעסט לויט צו יחיד העסקעם מיט דעם מענטש געוואלט צו קריגן אַ ספּעציעל ווערסיע. און פֿאַר דעם סיבה די פּרייַז האט ניט געווען מודיע. צוויי יאר - אַז ס בעערעך ווי פיל מאָל איז געווען אויסגעגעבן אויף די פּראָדוקציע פון אַרמערד לימאַזין.

און די לעצטע "ספּעציעל" מאַשין - עס איז ... "פּאָפּעמאָבילע". לאַנדאָ ווערסיע ספּעשלי פֿאַר די פּאָפּע.

מאָדערן "זעקס כאַנדראַדט"

צו דאַטע, דעם 600-טיייטש "מערסעדעס" איז זייער פאָלקס. אַז ס נאָר ניט פֿאַר די 140-עם און 222-עם גוף. דעם ניט צו גלייבן מאַשין! אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן עס האט באקומען אַ 12-צילינדער: V-צווילינג 530-כאָרספּאַוער (!) ענגינע דיספּלייסמאַנט פון זעקס ליטער. דורך מסורה, די ל ווערסיע איז יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און דערציען ראָד פאָר.

די מאַקסימום וואס קענען אַנטוויקלען אַ נייע פּראָדוקט אין 2015, איז 250 קילאמעטער / ה, און עס איז ילעקטראַניקאַלי באגרענעצט. צו הונדערט מאַשין אַקסעלערייץ אַ ביסל מער ווי 4.5 סעקונדעס. אין קאַמביינד ציקל זי קאַנסומז וועגן 11.3 ליטער פון ברענוואַרג. די פּרייַז פון דעם מאַשין סטאַרץ בייַ 11 מיליאָן רובל, אַזוי אַז עס קענען פאַרגינענ זיך אַ האַרט מענטש, מיט אַ קאָראַספּאַנדינג האַכנאָסע און די פיייקייַט צו טייַנען דעם מאַשין.

בראַבוס

"בראַבוס" - איז איינער פון די בעסטער טונינג שפּיל סטודיע, וואָס זענען פאַרקנאַסט אין די "מערסעדעס". אַזוי, בראַבוס ספּעשאַלאַסץ נאָר קען נישט איגנאָרירן "די זעקס כאַנדראַדט" אין די 222-עם גוף. און איך באַקומען נאָר ונרעאַל שטאַרק מאַשין. ערשטער, דער מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז געווען 900 (!) כאָרספּאַוער. די מאַקסימום מעגלעך גיכקייַט - 350 קילאָמעטערס פּער שעה. אַקסעלעריישאַן דיקריסט צו 3.7 סעקונדעס (אַזוי שיין, פופצן סעקונדעס Faster). מאָטאָר קאַפּאַציטעט געוואקסן דורך 253 סיסי

אבער די פּרייַז איז צונעמען. צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין וואָלט האָבן צו פאַרברענגען 390 טויזנט דאָללאַרס. אין קריק, מען וועט באַקומען אַ גוואַלדיק פאָרמיטל, וואָס עמבאַדיז אַלע די לעצט טעכנאָלאָגיע. פּלוס, די מאַשין ניט צו גלייבן פּלאַן, אָפּטיקס און ינלענדיש. אויב מיר רעדן וועגן די שליימעס פון אָטאַמאָוטיוו קונסט, וו222 בראַבוס - דאָס איז עס.

"מערסעדעס" -לימוזין ד 600 וו222

לויט צו די געגרינדעט מסורה אין די ניינטיז גרופּע באַשלאָסן צו אַרויסגעבן אן אנדער "לאנג" ווערסיע. די פונט איז געווען געמאכט, און די נייַ פּראָדוקט יקסידיד אַפֿילו די מערסעדעס-מייַבאַטש ד 600 פון זייער דימענשאַנז. זייַן לענג איז 6.5 מעטער אָן אַ מילאַמיטער! די ראָד באַזע איז ימפּרעסיוו - 4418 מם. א הייך -. כּמעט 1.6 עם אזוי טראָץ דעם פונדרויסנדיק דינאַמיק און ראַפינירטקייַט, אין דער רובֿ ראַכוועסדיק. אבער אונטער די קאַפּטער - די מאָטאָר ביטורבאָ וו 12.

וואָס קענען איך זאָגן בייַ לעצט? די פאַקט אַז די "מערסעדעס" - ניט נאָר אַ מאַשין. עס קענען זיין האט געזאגט, אַ וועג פון לעבן. תגובות פון די מאשינען זענען זייער positive. אין טעכניש ווערטער, עס איז גאָרנישט צו באַקלאָגנ זיך וועגן. די נאָר נעגאַטיוו, וואָס קענען זיין געזען אין די באריכטן פון די אָונערז, עס ס טייַער זאכן און צו, מאל הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.