מאַשין "האָרטש": די געשיכטע פון געזונט-באקאנט סאָרט

די מאַלטי-פאַסעטעד, עווענטפול געשיכטע פון די באַרימט מאַשין סאָרט "האָרטש" האט זייַן רוץ אין די 19 יאָרהונדערט. 14 נאוועמבער 1899 דער טאַלאַנטירט דייַטש ינזשעניר אויגוסט האָרטש געגרינדעט אין קעלן אייגן פירמע צו פּראָדוצירן וויכיקאַלז האָרטש & סי. מאָטאָרוואַגען ווערקע. א יאָר שפּעטער, די וועלט האט געזען דער ערשטער מאַשין סאָרט "האָרטש", featuring פּלאַן ינאָווויישאַנז. דערנאָך, אויגוסט האָרטש איז געווען איינער פון די ערשטער צו ווערן באַרימט מאַשין דיזיינערז אין דער וועלט.

אויגוסט האָרטש

צוקונפֿט טאַלאַנטירט ינזשעניר און אַ מצליח אַנטראַפּראַנער איז געבוירן אויף 12 אקטאבער, 1868 אין דער שטאָט פון וויננינגען, אין דער משפּחה פון אַ שמיד. משפּחה אויגוסט האָרטש קען נישט באַרימערייַ פון עשירות, אָבער ווייַל ער האט צו אַרבעטן מיט פֿאַר 13 יאר. ריפּלייסינג עטלעכע אַקיאַפּיישאַנז, צילגעווענדט און קוואַררעלסאָמע האָרטש איז געווען ניט ינספּייערד דורך קיין פון זיי, און אין 1888 באַשלאָסן צו אַרייַן די סאַקסאָן אינזשעניריע קאַלידזש. קאַמפּאַנסייטינג פֿאַר דעם מאַנגל פון וויסן, פּערסיסטענט יונג מענטשן האָבן הצלחה גראַדזשאַווייטיד פון שולע און געפֿונען אַרבעט ערשטער אין די פאָונדרי, און דעמאָלט אין די פּלאַן אַמט פון די שיפּבילדינג פירמע, ווו ער ערשטער געפּלאָנטערט די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

זיין לעבן געביטן דראַמאַטיקלי נאָך 1896, ער גאַט אויף די מאָטאָציקל ראַסינג. אין דער צייַט דעם פאָרמיטל איז געווען אַ נס פון טעכנאָלאָגיע. האָרטש פילע קוועסטשאַנינג די מאַקאַניקס פון מאָטאָרסיקלעס און דורך דעם אָוונט איך באַשלאָסן צו שרייַבן אַ בריוו מיט אינפֿאָרמאַציע וועגן זיך און אַסקינג פֿאַר באַשעפטיקונג אין די פעסט בענז. אָן ווארטן פֿאַר אַ שנעל ענטפער, דורך אויגוסט איך איז געווען פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד ווען איך באַלד באקומען די נייַעס אַז ער איז געווען אנגענומען און מוזן מיד באַקומען צו אַרבעטן. 27-יאָר-אַלט האָרטש איז געווען באשטימט אַססיסטאַנט הויפּט אין די מאָטאָר אַמט, אָבער פיר חדשים שפּעטער, רעכט פלייַס, איז שטעלן אין באַשולדיקונג פון פּראָדוקציע פון קאַרס.

ערשטן

קאַרל בענז איז געווען צו קאנסערוואטיוו פֿאַר די אַמביציעס יונג דייַטש, און אין 1899 דורך אויגוסט האָרטש, מיט די פינאַנציעל שטיצן פון אַ רייַך סוחר אין די סובורבס פון קעלן עהרענפעלד אָפּענעד פעסט האָרטש & סי. מאָטאָרוואַגען ווערקע. אין ערשטער, אַ קליין פירמע מיט אַ שטעקן פון 11 מענטשן פאַרקנאַסט אויסשליסלעך אין פאַרריכטן מער קאַרס. אבער אַ יאָר נאָך די פירמע איז געגרינדעט עס איז געווען אַ ערשטער מאַשין "האָרטש" צוויי-צילינדער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 5 ליטער. אַ. די געשיכטע פון די נאָמען איז געווען שטעלן האָרטש. די דריקן האט דיסקאַסט אַ נייַ מאַשין, ווען די פירמע רעלעאַסעד די רגע מאָדעל - דער ערשטער דייַטש מאַשין מיט אַ דריוועלינע.

דער ערשטער קאַרס

דער ערשטער צוויי האָרטש מאָדעלס Produced ביז 1901 זענען געווען 5 און 10 ליטער. אַ. די קאַרס זענען יקוויפּט מיט צוויי-צילינדער מאָטאָר פּאַזישאַנד בייַ די פראָנט. אין דער ערשטער מאָדעל (4-15 פּס) פאָר צו די דערציען פאָר ווילז געטראגן דורך אַ גאַרטל טראַנסמיסיע. אין די רגע מאָדעל (10-16 פּס) פֿאַר די ערשטער מאָל אין דייטשלאנד איז געטריבן דורך מיטל פון די דריוועלינע. די הויפּט סטראַקטשעראַל מייַלע פון דער ערשטער קאַרס "האָרטש" איז געווען דער גירבאַקס, ליגן אין אַ איין בלאָק מיט די הויפּט אַריבערברענגען. אין יענע טעג עס איז געווען אַ רעוואלוציאנער באַשלוס.

גוף מאַשין איז געווען אָפֿן, אַרבעט קאַרעטנייַאַ וואַרשטאַט. איז געווען ילומאַנייטאַד ליכט לאַנטערנס. אין קאַנטראַסט צו די שטאַרק קאַרס פון שפּעטער יאָרן, דער ערשטער האָרטש קען קוים דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 32 קילאמעטער / ה. דאך, עס איז געווען אַ באַטייַטיק פאַקטאָר אין די צייַט. אויף וויכיקאַלז געניצט רייַבונג קלאַטש. דער ערשטער "האָרטש" (די מאַשין) שלי, ליגן ונטער דעמאַנסטרייץ.

די וועג צו הצלחה

פון קאַסטאַמערז אויף די נייַ מאַשין, "האָרטש" מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 10-12 ליטער. אַ. און שטיל קעסטל דאָרט איז געווען קיין מעלדונג. דער שטעקן האט דערוואַקסן צו נייַנציק מענטשן. פֿאַר דער טאַלאַנטירט ינזשעניר פריץ זייַדעל איז ציען איבער די מאָטאָר. אין די פֿריִערדיקע טייל פון די פירמע עס איז געווען צו זיין, און אין 1902 די פּראָדוקציע איז געווען באווויגן צו Reichenbach, און צוויי יאר שפּעטער אין Zwickau (סאַקסאָני), ווו די פירמע איז געווען Transformed זיך אַ שלאָס לאַגער פירמע מיט אַ ימפּרעסיוו אין די צייַט אַ רעגיסטרירט הויפּטשטאָט פון 140,000 מאַרקס.

דער ערשטער מאָדעל, רעלעאַסעד אַ נייַ פּראָדוקציע פֿעיִקייטן אַ גרויס נומער פון פּלאַן ינאָווויישאַנז. עס אינסטאַלירן אַ נייַ גירבאַקס, אַפּערייץ בישטיקע, מיט פֿון הויך-קראָום-ניקאַל שטאָל גירז. די קלאַטש איז דיספּאָוזד צווישן די טראַנסמיסיע און די מאָטאָר. טאָרק צו די דערציען פאָר אַקס איז טראַנסמיטטעד דורך מיטל פון די דריוועלינע. אין 1906, די מאַשין "האָרטש" פֿאַר די ערשטער מאָל וואַן די מאַשין ראַסע, וואָס געבראכט די פירמע אַפֿילו מער פאָלקס און מער אָרדערס. אין דער זעלביקער יאָר נייַ מאָדעלס האָרטש אנגעהויבן צו ויסשטעלונג אין בערלין, און די פּאַריז Motor Show. א יאָר שפּעטער איז געווען דערלאנגט אַ לוקסוס מאָדעל מיט אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר וואָסמיליטראָווים קאַפּאַציטעט פון 60 ליטער. סעק., דער ערשטער באַזיצער פון וואָס איז געווען די סולטאַן פון די אינדאָנעזיש אינזל פון דזשאַוואַ.

פיר רינגס - פיר סאָרט

כידעש און אַ קעסיידערדיק זוכן פֿאַר נייַ סאַלושאַנז אין די אויגוסט האָרטש מאַשין דיזיינינג required קעסיידערדיק פינאַנציעל ינדזשעקשאַנז. דאס טוט נישט ביטע די שערכאָולדערז און געפֿירט צו קעסיידערדיק דיסאַגרימאַנץ. האָרטש געגלויבט ינוואַלווד אין ראַסינג די בעסטער אַדווערטייזמאַנט פֿאַר די סאָרט. ויטאָמאָביל קאָמפּאַניעס געווארן רעגולער פּאַרטיסאַפּאַנץ פון די פאַרמעסט, די דיזיינער זיך אָפֿט Sat הינטער די ראָד.

רייץ פון די וועלט ריקווייערז קעסיידערדיק ינוועסמאַנט און גראָוט. אַזוי, אין 1906, די פירמע לאָנטשיז אַ נייע מאָדעל זד. דייַטש מאַשין "האָרטש זד" מיט 5.8-ליטער מאָטאָר און לייטווייט ספּאָרט גוף איז געווען ספּעשלי אַסעמבאַלד צו אָנטייל נעמען אין די פּערסטידזשאַס ראַסע הענרי פון פּרוססיאַ. ניט געראָטן אויפֿפֿירונג אין די פאַרמעסט האט געפֿירט צו אַ אַגראַוויישאַן פון די שוין שווער באַציונגען מיט שערכאָולדערז, וואס זענען געווען ס'איז נישט גוט מיט די סאַלעס פון די פֿריִערדיקע מאָדעל האָרטש זי סטובבאָרן דיזיינער פֿאַראַכט קיין פּראָפּאָסעד קאָמפּראָמיס, גאָר דעפענדינג זייער פונט פון מיינונג. ווי אַ רעזולטאַט, אין די זומער פון 1909 אונטער דרוק פון שערכאָולדערז האָרטש לינקס דער פירמע ער געגרינדעט, אָבער אַ חודש שפּעטער אין דער זעלביקער Zwickau עס רעדזשאַסטערז אַ נייַ פירמע אויגוסט האָרטש אַוטאָמאָבילווערקע גאַם.

צוויי פירמס מיט קימאַט יידעניקאַל נאָמען און פּראַקטאַקלי אויף דער זעלביקער גאַס אַנגגערד די אָונערז פון די פֿריִערדיקע פירמע. נאָך אַ פּראָצעס אַז האָרטש פאַרפאַלן, עס איז געווען אַ קשיא וועגן די נייַ נאָמען. בעשאַס דיססקוסיי וועגן דעם אין די הויז פון זייַן פרייַנד 'ס זון פון די באַזיצער, וואס האט געלערנט רעדאַגירן, נאָר האָרטש איבערגעזעצט פֿון דייַטש אין רעדאַגירן. אזוי איז געקומען די נאָמען פון אַודי, און שפּעטער - און די פירמע אַודי אַוטאָמאָבילווערקע גאַם.

באַקאַנט הייַנט פיר רינגס אָדי ארויס פיל שפּעטער. אונטער דער השפּעה פון די עקאָנאָמיש קריזיס פון די פרי 30-יעס פון די פיר קאָמפּאַניעס באַשלאָסן צו באַהעפטן די זעלבע גרופּע אַוטאָ פֿאַרבאַנד אַג. די פאַרבאַנד כולל האָרטש, אַודי, וואַנדערער און DKW. דער עמבלעם פון די פיר רינגס סימבאָליזירן די פאַרבאַנד פון די פיר קאָמפּאַניעס, און זאָל זיין פאָרשטעלן אויף אַלע קאַרס פון דייַגע. האָרטש און אַודי געמאכט לוקסוס קאַרס, וואַנדערער - די מיטל קלאַס, DKW - בודזשעט און עקאנאמיע קאַרס. עס איז אַ מיסקאַנסעפּשאַן אַז די מאַשין "האָרטש" - איז די זעלבע ווי די אַודי, נאָר ריניימד מיט צייַט. די פאַקט איז אַז נאָך אַ בשעת דרייַ אויס פון פיר טרעגערס פון דער גרופּע אויפֿגעהערט צו עקזיסטירן. עס איז געווען בלויז אַודי, וואָס האט ינכעראַטיד דער עמבלעם.

רובֿ פאָלקס מאָדעלס

די מערסט פאָלקס מאָדעלס, "האָרטש" זענען באטראכט צו זיין קאַרס מיט פיר-צילינדער ענדזשאַנז, די דורכשניטלעך מאָטאָר קאַפּאַציטעט. דער באַנד פון סאַלעס פון קאַרס מיט ענדזשאַנז פון גרויס דיספּלייסמאַנט (ספּאָרט, פאַרווייַלונג) זענען געווען שטענדיק ווייניקער פֿאַר עטלעכע סיבות. אויסנעמען זענען מאָדעלס Produced 1937-1940 (851/853 / 853אַ / 855/951 / 951אַ). די זייער האַרט פאַרטרעטונג פון די מאַשין דערמאנט ווי אַ סימבאָל פון די סאָרט, "האָרטש". מאַשין (Photo 1939 ליגן ונטער עס פּראָוועס) געקוקט גרויס.

אין דערצו צו די אַרויסגעבן פון ציוויל קאַרס, האָרטש פעסט האט היפּש דערפאַרונג אין דער פּראָדוקציע פון מיליטעריש וועהיקלעס. איינער פון די מערסט באַרימט איז די דורכשניטלעך מאַלטי-ציל פאָרמיטל "האָרטש 901" טעריין. דעם מאַשין איז געווען Produced 1937-1940 פֿאַר די פּראָגראַם צו יקוויפּ די וועהרמאַטשט אַרמיי-ראָד פאָר וויכיקאַלז פון דרייַ טייפּס: ליכט, מיטל און שווער.

פּאָסטוואַר ונטערגאַנג קאָמפּאַניעס

זינט דער מיטן 30-יעס פון פאַרוואַלטונג פון די פירמע אויגוסט האָרטש איז געווען פאָרמאַל. ער ינקריסינגלי פאַרקנאַסט אין געזעלשאַפטלעך אַקטיוויטעטן, ער געהאלטן אַ נומער פון עלטער שטעלעס. נאָך דער מלחמה, די שטאָט פון Zwickau געבליבן אויף דער טעריטאָריע קאַנטראָולד דורך די סאוועטן פארבאנד. קאָמפּאַניעס זענען נאַטיאָנאַליזעד און איז געווארן אַ טייל פֿון דער IFA, כאָטש עטלעכע מאָל האט Produced קאַרס אונטער די האָרטש סאָרט, למשל, רעפּריזענאַטיוו מאָדעל 930ס.

האָרטש קאַרס אין קראַנאַלאַדזשיקאַל סדר

ליינאַפּ ציוויל קאַרס קענען זיין געזען אין די טיש אונטן איבער די יאָרן.

איצט איר וויסן די געשיכטע פון די אַמייזינג מאשינען און זייער טאַלאַנטירט שאַפֿער.