מי-26: דעם גרעסטן העליקאָפּטער אין די וועלט

די גרעסטן העליקאָפּטערס אין דער וועלט אַנדערש זייַן בפֿרט אין זייער וואָג אלא ווי לענג, ברייט אָדער דיאַמעטער פון די שרויף. דזשאַדזשינג דורך דעם קריטעריאָן, די פירערשאַפט שטעלע אין דעם רעספּעקט געהערט צו די דינער רעפּריזענאַטיוו - מי-26. די מאַשין איז איינער פון די ווייניק אין די וועלט אַז איז ביכולת צו הייבן שווער לאָודז גלייַך צו זייַן אייגן. מאָדעל איז קאמערשעל בנימצא, און איצט, טראָץ דעם פאַקט אַז דער ריז אַנטוויקלונג געטראגן אויס ווי פרי ווי דער מיטן סעוואַניז פון די לעצטע יאָרהונדערט. די גרעסטן העליקאָפּטער אין די וועלט איז קאַמאַנלי געניצט אין מעדיציניש און מיליטעריש אַריבערפירן און יידל אַריבערפירן צוועקן. פֿאַר אַלע די צייַט עס איז געווען געבויט מער ווי דריי הונדערט וניץ פון דעם מאָדעל, וואָס זענען געניצט הייַנט אין פילע לענדער אין אַלע טיילן פון דער וועלט.

געשיכטע פון שאַפונג

די דאַרפֿן צו אַנטוויקלען אַ נייע מאָדעל איז דיקטייטיד דורך די דאַרף פון ניט בלויז די סאָוויעט אַרמיי, אָבער אויך די נאציאנאלע עקאנאמיע. די רעגירונג האט שטעלן פאָרויס די פאָדערונג פֿאַר דעוועלאָפּערס וואס נייַקייַט זאָל האָבן די פיייקייַט צו אַריבערפירן לאַסט ווייינג אַרויף צו 20 טאָנס אין אַ דיסטאַנסע פון 500 קילאמעטער, און דורכפירן אנדערע טאַסקס בייַ דיסטאַנסאַז אַרויף צו 1000 קילאמעטער. ווען דעם מאָדעל איז געווען ריפּלייסט דורך דעם גרעסטן העליקאָפּטער אין די וועלט אין וואָס מאָל, וואס איז געווען מי6. דער אויסלייג האט שוין אנגענומען דורך די שטאַט קאַמישאַן אין 1975. צוויי יאר שפּעטער, דער ערשטער בייַשפּיל פון די מאָדעל גענומען צו די לופט, ווו ער אויסגעגעבן וועגן דרייַ מינוט. אָריגינאַללי געבויט אַ מיליטעריש מאָדיפיקאַטיאָנס, און אַ ביסל יאָרן שפּעטער אנגעהויבן אויך די בריאה פון אַ ציוויל ווערסיע.

מאַכט

די גרעסטן מי-26 פּאָווערפּלאַנט אינסטאַלירן, וואָס באשטייט פון צוויי טורבאָ ענדזשאַנז ד-136. די גאַנץ פון זייַן קאַפּאַציטעט - 22 000 הפּ. די מאָטאָרס האָבן שוין דיזיינד און דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר דעם מאָדעל זאַפּאָראָזשיע פאַרנעמונג "מאָטאָר סיטש". ענדזשאַנז זענען אַזוי שטאַרק אַז זיי זענען ביכולת צוזאַמען מיט אַ 40-טאָן מאַשין (כולל 12 עם ברענוואַרג) כאַפּן מער און אַ וואָג פון 20 ה און פירן עס צו אַ דיסטאַנסע אַרויף צו 2350 קילאמעטער. פּאָווערפּלאַנט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַ ביסל מער ווי 3 טאָנס פּער שעה פון ברענוואַרג, בשעת די פּרייַז פון איין שעה פון פלי איז עוואַלואַטעד 600 000. די גרעסטן העליקאָפּטער אין דער וועלט האט די לאַסט כאַטע לענג פון 12 עם און אַ ברייט פון נאָר איבער 3 מעטער. עס איז אַ נוציק געגנט מאכט עס מעגלעך צו אַריבערפירן כּמעט קיין מיליטעריש עקוויפּמענט, לאָודינג וואָס אַקערז דורך די דערציען לוקע אויף זייער אייגן. די מאַשין קענען סיימאַלטייניאַסלי פירן 68 פּעראַטרופּערז אָדער 82 זעלנער און ספּעציעל עקוויפּמענט אַלאַוז איר צו געשווינד גער עס אין אַ מעדיציניש העליקאָפּטער וואָס קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 60 ווונדאַד אויף סטרעטטשערס און דרייַ מעדיציניש טוערס.

יידל מאָדיפיקאַטיאָן

ציוויל ווערסיע פון דער מאָדעל איז גערופֿן מי-26ט. זייַן פּראָדוקציע אנגעהויבן אין פרי 1985. ניט ענלעך זייַן מיליטעריש ווערסיע, די מאַשין געביטן דער נאַוויגאַציע סיסטעם, און עס זענען קיין געוויקסן פֿאַר אָרדענונג פון קליין געווער. אין נאך, די יידל ביגאַסט העליקאָפּטער אין די וועלט אָבזאַוואָלסיאַ פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן סיסטעם, דער הויפּט פֿונקציע פון וואָס איז די מעגלעכקייט פון טראַנספּערטיישאַן פון ים קאַנטיינערז פון נאָרמאַל גרייס אָן די ינוואַלוומאַנט פון ריגגערס. צווישן אנדערע זאכן מאָדיפיקאַטיאָן אויך האט אַן אָטאַמאַטיק כאַפּן, אַלאַוינג צו לייכט מאַך גרויס דיאַמעטער פּייפּס און אַריבערפירן געהילץ Produced אין כיילאַנדז.