ליינאַפּ, "טויאָטאַ" (דזשיפּ). וואָס דזשיפּ "טויאָטאַ" דער בעסטער אין דינסט?

"טויאָטאַ" -דזשיפּ - דעם פראַזע האט לאַנג שוין אַ הויזגעזינד נאָמען, אַפּפּעללאַטיווע, טשאַראַקטעריזינג איינער פון די מערסט באַרימט מאַשין בראַנדז. ליינאַפּ לעדזשאַנדערי מאַשין איז טאַקע ימפּרעסיוו. די מערסט פאָלקס אין 2014 זענען: טויאָטאַ פאָרטונער, טויאָטאַ ארץ קרוזער 200 און די טויאָטאַ ארץ קרוזער פּראַדאָ.

סאָרט "טויאָטאַ" (דזשיפּ) אַרייַננעמען גענוג נומערן פון מאָדעלס צו פירן די גלאבאלע מאַרק. אַדוואַנטאַגעס פון יאַפּאַניש סוווס זענען ומלייקנדלעך, די מאַשין פּרוווד צו זיין ביי זייַן בעסטער.

אין דער וועלט פון יאַפּאַניש קאַרס זענען אין הויך מאָנען, צו וואָס געהערט די דזשיפּ "טויאָטאַ". אַלע מאָדעלס פון דעם סאָרט רעפּריזענטיד אין די רשימה, זענען יגזאַמפּאַלז פון זיכערקייַט און טרייסט:

• טויאָטאַ 4רוננער;
• טויאָטאַ בליזערד;
• טויאָטאַ ארץ קרוזער 200;
• טויאָטאַ היגהלאַנדער;
• טויאָטאַ ארץ קרוזער סיגנוס;
• טויאָטאַ ארץ קרוזער פּראַדאָ;
• טויאָטאַ פאָרטונער;
• טויאָטאַ הילוקס;
• טויאָטאַ ווענזאַ;
• טויאָטאַ סיקוואָיאַ;
• טויאָטאַ ראַוו4.

אין דער וועלט עס זענען בלויז אַ ביסל בראַנדז פון קאַרס, פֿאַר וואָס די יאָר פון אַרויסגעבן טוט נישט ענין, ווי אַ גרענעץ פון זיכערקייַט און דינען לעבן פון אַזאַ מאשינען איז זייער הויך. אָונד און דזשיפּ "טויאָטאַ" צווישן די סוווס. אנדערע פּראָדוקטן אַז עקסיסטירן הייַנט, ווי געזונט ווי צוקונפֿט אַנטוויקלונג זענען די חלום פון פילע מאָוטעראַסץ. די פּרייַז פון די מאַשין איז הויך, אָבער די פּרייַז רעפלעקץ די הויך שעם פון ניט ווייניקער ווי מאָדערן אַוועק-ראָאַדער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"טויאָטאַ" - דזשיפּ סווו - עס סופּעררעליאַבלע מאַשין מיט אַ זייער שטאַרק מאָטאָר, 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַלע-ראָד פאָר נייטיק. שפּול ראַם קאַנסטראַקשאַן מאַשין גיט פעסטקייַט און אַ היפּש גרענעץ פון זיכערקייַט.

ליינאַפּ, "טויאָטאַ" (סווו) איז קעסיידער ופּדאַטעד מיט נייַ מאָדיפיקאַטיאָנס. אָבער, די פֿאַרבעסערונג פון די גרונט פּלאַן זענען נישט רעוואלוציאנער כאַראַקטער, אַלע די ינאָווויישאַנז געווענדט צו די געסט ס ענדזשאַנירז וואָרענען. אַז ס וואָס עס זענען "ונטאָוטשאַבלעס" מאשינען, וואָס זענען ינקלודעד אין די ליינאַפּ, "טויאָטאַ" (סווו) ווי טרעגערס פון די סאָרט טויאָטאַ, און זיי זענען ניט אונטערטעניק צו ראַדיקאַל ענדערונגען. אַלע יאַפּאַניש קאַרס, סוווס אַנדערש זייַן סטאַנינג פּלאַן, ימפּרעסיוו גרייס און מאַכט.

דזשיפּ "טויאָטאַ ארץ קרוזער"

"פּאַטריאַרטש" פון יאַפּאַניש סוווס, אָוווערסייזד ראָד-פאָר מאַשין. קראָום "טוטי" גריל טייקעף מאכט עס קלאָר אַז קיין אנדערע, און די לעדזשאַנדערי דזשיפּ "טויאָטאַ קרוזער" אין פראָנט פון איר, וואס סערווייווד 35 יאר פון קעסיידערדיק פּראָדוקציע זינט 1980. מאָדיפיקאַטיאָנס אין דער זעלביקער צייַט עס זענען געווען בלויז אַ ביסל:

• "ארץ קרוזער 100";
• "ארץ קרוזער 105" ;
• "ארץ קרוזער 200".

די לעצט מאָדעל האט ווערן איינער פון די מערסט פאָלקס און איז אין הויך מאָנען די טעג.

מאָטאָר

יקערדיק "קרוזער" איז יקוויפּט מיט דרייַ ענדזשאַנז צו קלייַבן פון - צוויי פּעטראָל און איינער טורבאָדיעסעל. גאַזאָלין צעטיילט אין צוויי וועריאַנץ: איין באַנד פון 2.8 ליטער, 159 ליטער דעוועלאָפּס מאַכט. ס, צווייט -. 3.8-ליטער, 280-HP די דיעסעל מאָטאָר האט אַ באַנד פון 3.0 ליטער און צלינדראָוו מאַקסימום מאַכט פון 172 ל. אַ.

טראַנסמיסיע און אַנדערקאַרידזש

כּמעט אַלע אַוועק-וועג סאָרט, "טויאָטאַ" (סווו) ווערט אַ 5- אָדער 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. מאַנואַל איז בלויז אינסטאַלירן אויף די וויקאַסט "קרוזער" מיט די מאָטאָר פון 2.8 ליטער.

שאַסי די פאָרמיטל כולל זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן און אַ דערציען אַקס מיט דיפפערענטיאַל. אַלע ווילז זענען יקוויפּט מיט ינעווייניק, געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס. סטירינג מיט הידראַוליק בוסטער.

סאַלאָן

ינלענדיש "קרוזער" געמאכט אין אַ ריסטריינד נוסח, גאָרנישט יבעריק. אָבער, די ינלענדיש קוקט גאַנץ מאָדערן. סטירינג ראָד פֿאַר פיר ספּאָוקס, דעוויסעס דיפּלי ריסעסט אין די טאַפליע, די שעפּן סופּפּאָרטינג דיווייסאַז עריינדזשד ראַשאַנאַלי, צענטער קאַנסאָול טריממעד ווערטפול האָלץ.

מאָדעל "טויאָטאַ קרוזער 200"

די ווייַטערדיק מאָדעל באזירט אויף "ארץ קרוזער" איז געווען דער "טויאָטאַ ארץ קרוזער 200". עס איז געווען דער זעלביקער ראַם סווו, אַפֿילו מער מאָדערן און קעריזמאַטיק. די רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם פון די נייַ מאַשין טרעפן די שניט פון די צייַט, ווען די "צוויי כאַנדראַדט" אַוועק די שורה. דעם געשען אין 2007. גרייסט די פראָנט פון אַ נייַ קראָום גריל, מיט האָריזאָנטאַל סלאַץ. די מאַשין איז קעראַקטערייזד דורך ילאָנגגייטאַד דערציען אָווערהאַנגס, נישט טיפּיש פֿאַר סוווס, אָבער אין דעם פאַל די נייַ קאַנטורז געקוקט גאַנץ ארגאניש.

מאַכט געוויקס

"ארץ קרוזער 200" יקוויפּט מיט די V- שייפּט אַכט וניץ: פּעטראָל, באַנד 4.6 ליטער, 310 ליטער קאַפּאַציטעט. אַ. און דיזאַל, 4.5 ליטער פון שטויס אין 235 ל. אַ.

טראַנסמיסיע אויף די צוויי כאַנדראַדט "קרוזער" איז געווען אין איין עמבאַדימאַנט: 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די גאנצע שאַסי, סאַספּענשאַן, בראַקעס און סטירינג גאַט אַ נייַ מאַשין אָן קיין ענדערונגען. אָבער, די ינלענדיש האט שוין ופּדאַטעד, די קיילע טאַפליע לייטינג האט געביטן, די הויפּט קאַנסאָול האט ווערן ווידער און אָנשטאָט פון עטלעכע נייַ דיווייסאַז.

מאָדעל "פּראַדאָ"

1987 די אָטאַמאָוטיוו מאַרק האט אַ מיטן נומער יאַפּאַניש סווו ארץ קרוזער פּראַדאָ. אין אַ הויך גענוג מדרגה פון טרייסט די נייַ מאָדעל ימפּרעסיז מיט זייַן מאַנווועראַביליטי. די ערשטער דור פון "פּראַדאָ" איז בנימצא אין צוויי ווערסיעס: אַ דרייַ-טיר און פינף-טיר. ביידע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט ביידע גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז סאַפּלייד פֿאַר פאַרקויף אונטער די נאָמען ליכט ארץ קרוזער פֿאַר נייַן יאר.

די רגע-דור מאָדעל "קרוזער פּראַדאָ" - אַן אינדעקס פון 90 - זענען Produced 1996-1999. די מאַשין דיפפערס פֿון זייַן פאָרויסגייער מיט די גלאַט קאַנטורז פון ימפּרעסיוו דימענשאַנז, גוט האַנדלינג און אַ הויך מדרגה פון טרייסט. אין די מאָדעל "פּראַדאָ 90" פֿאַר די ערשטער מאָל טעסטעד די זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן. "קרוזער פּראַדאָ" רגע דור איז נאָך געהאלטן דער בעסטער אין דינסט פאָרשטעלונג טייַער און לעפיערעך ביליק וישאַלט.

מאַכט געוויקס געווען גאַנץ באַשיידן אין טשאַראַקטעריסטיקס, דער מאָטאָר מאַכט טוט נישט יקסיד 178 ל. אַ. פיר-ראָד פאָר מאַשין האט געארבעט מיט פּערמאַנאַנטלי אַקטיוו דיפפערענטיאַל, וואָס איז בלאקירט ווען דרייווינג אויף גליטשיק און נאַס ראָודז באטייטיק בשעת ימפּרוווינג די פעסטקייַט פון די מאַשין.

אין זומער 1999, טויאָטאַ גרופּע האט אַ טיף רעסטילינג מאָדעל "פּראַדאָ 90". די ענדערונגען אַפפעקטעד ביידע די גריל און באַמפּערז, קיילע פּאַנאַלז און ינלענדיש טרים. אַלע עקוויפּמענט צוגעשטעלט פֿאַר די ייַנמאָנטירונג פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אַקטיוו טראַקשאַן קאָנטראָל טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם און וואָג קאָנטראָל פון ווסק.

די דריט דור פון די פאָרמיטל דזשיפּ "טויאָטאַ פּראַדאָ 120" איז געווען דערלאנגט אין די פּאַריז ויסשטעלונג אין האַרבסט 2002. די נייע מאָדעל קאַמביינז די מידות פון די יאַפּאַניש פֿאַרזאַמלונג מיט European פּלאַן. קאַמפּאָונאַנץ סוויט כולל אַ נומער פון אַוואַנסירטע סיסטעמען, כולל עלעקטראָניש "העלפּערס" וואס אַרבעט בעשאַס די אַראָפּגאַנג אויף אַראָפאַנג סלאָפּעס, די פעסטקייַט פון די סיסטעם אויף דעם קורס (ווסק), ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד פראָנט סאַספּענשאַן איז זייער נוצלעך טראַקשאַן קאָנטראָל א טרק, סאָפטענינג ערשט טראַקשאַן טראַנסמיסיע מי.

אין דער זעלביקער פּעקל כולל אַ גאַנץ באַשטימט פון דרייווז אויף די טיר פֿענצטער, קלימאַט קאָנטראָל מיט שיכטע צעשיידונג, ווייַט קאָנטראָל לופטקילונג מיט דערציען אַוועקזעצן.

אין 2009, ביי די Frankfurt Motor Show איז געווען דערלאנגט צו די פערט דור ארץ קרוזער פּראַדאָ 150. דימענסיאָנס פון די מאַשין געוואקסן. לענג איז געווען 4760 מם, די הייך - 1880 מם, ברייט - 1885. כווילבייס ריפּיטיד פּריקערסער פּאַראַמעטערס געבליבן ין דער טייַטש פון 2790 מם. דער ערד רעשוס פון דער מאַשין טוט נישט יקסיד 220 מם, וואָס איז דאָך נישט גענוג פֿאַר אַ סווו, אָבער נידעריקער קאַרס קאַנטריביוטיד צו פעסטקייַט.

בראַקעס "פּראַדאָ"

סוווס זענען אַפּערייטאַד, יוזשאַוואַלי אין אַ נויטפאַל סיטואַציע, מאל ריקוויירינג אַ רעגע האַלטן. מאַשין "קרוזער פּראַדאָ" איז יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון פייַן-טונינג די ברייקינג פאָרסעס, וואָס לידז צו די אַלע-ראָד פאָר איינער אָפּשטעלן פאַרהעלטעניש. ווען איר דריקן די טרעטלען אַ ספּעציעל פּראָגראַם אַליינז די הידראַוליק צושטעלן פון די בעל צילינדער. רעגאַרדלעסס פון די וועג טנאָים, די מאַשין וועט האַלטן, "לאַגער-נאָך" עס איז רעכט צו דער מונדיר פאַרשפּרייטונג פון ברייקינג פאָרסעס.

"טויאָטאַ פאָרטונער"

אין 1990, אַ משפּחה פון סוווס, "טויאָטאַ" האט ריפּלענישט מיט נייַ. אן אנדער מאָדעל איז Created באזירט אויף "ארץ קרוזער" - פאָרטונער, וואָס איז אַ ביסל אַנדערש פֿון דער קלאַסיש "ארץ קרוזער". אַרויסגעבן האט שוין לאָנטשט אין טיילאַנד אין די שפּעט 90 ס, און טכילעס די מאַשין איז געווען געפֿינט בלויז אין די דערציען ראָד פאָר ווערסיע. פאָדערונג איז געווען גענוג פֿאַר די ווייַטער אַנטוויקלונג פון פּראָדוקציע, און "פאָרטונער" אנגעהויבן צו פאַרקויפן אַלע איבער די דרום-מזרח געגנט, כולל ינדאָנעסיאַ. דעמאָלט דער מאַשין אנגעהויבן צו לערנען די אַרגענטינע מאַרק, און זייער הצלחה.

ענדזשאַנז "פאָרטונער" ריפּיטאַד אַ קאַסטאַמערי שטעלן - איינער מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 2.7 ליטער, 170 הפּ. אַ. און 4-ליטער, 280 ליטער. אַ.

די מאַשין פֿעיִקייטן אַ ראַכוועסדיק באַקוועם כאַטע, הויך טשערז צושטעלן אַ גוט איבערבליק פון די צענטער קאַנסאָול איז יקוויפּט מיט אַלע נייטיק דיווייסאַז פֿאַר אַרומפאָרן קלינאָמעראָם, קאָמפּאַס, טערמאָמעטער, אַלטימעטער און באַראָמעטער.

דזשיפּ "טויאָטאַ": פּרייַז

קאַרס אַוטאָ א דזשיפּ טויאָטאַ סאָרט סאָלד אין רוסיש שאָורומז אין אַ פּרייַז פון 1,794,000 צו 3,000,000 רובל - דיפּענדינג אויף די מאָדעל, יאָר פון פּראָדוצירן און פֿאַרזאַמלונג.