ימאַלשאַן ייל פיללער היטל (VAZ-2107, "סקאָדאַ", "גאַזעל" במוו)

עקספּערץ רעקאָמענדירן ייל טוישן יעדער 8 און 10 טויזנט קילאָמעטערס אויף פּעטראָל און דיזאַל ענדזשאַנז ריספּעקטיוולי. אבער, ווען די היטל עפן אויס אויף די ימאַלשאַן די בוימל פיללער היטל. אַזאַ אַ "מייַאָנעז" יוניקלי דרייווז דריווערס אין שוידער. וואָס טאָן איר טאָן אויב די ריזאַלטינג ימאַלשאַן אויף די פיללער היטל אָדער קיין אנדערע במוו קאַרס? זאל ס קוק.

סיבות

די בייַזייַן פון אַזוי-גערופֿן מייַאָנעז קענען רעדן וועגן פילע זאכן. אָפֿט, דעם אַקערז ווען די ימאַלשאַן גייט אריין די קראַנקקאַסע קולאַנט סיסטעם. דעם אַקערז:

• רעכט צו די ברייקדאַון פון די גאַסקאַט צווישן די בלאָק און די קאָפּ.
• בייַזייַן פון קראַקס אין די קאָפּ אָדער בלאָק.
• דעפאָרמאַטיאָן פון די צילינדער קאָפּ עלעמענט.
• וואַסער אָדער קולאַנט (אַנטיפרעעזע אָדער אַנטיפרעעזע) אין די סילינדערס, און דעמאָלט - אין די קראַנקקאַסע.
• קאַנדאַנסיישאַן.
• מאַנגל פון ווענאַליישאַן פון קראַנקקאַסע גאַסאַז. די הייס גאַז כּולל אַ הויך פּראָצענט פון וואַסער וואָס קאָנדענסעס אין די שפּיץ פון די מאָטאָר, און ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ ימאַלשאַן אין די ייל פיללער היטל.

צו באַשטימען די פּינטלעך גרונט פון די "מייַאָנעז" איז שווער. אָבער, 80 פּראָצענט פון דעם מוסטער צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. רעכט צו דעם שולד אַנטיפרעעזע, איז בנימצא אין די קאָאָלינג סיסטעם, עס איז געמישט אין מיט בוימל לובריקיישאַן טשאַנאַלז. ווי אַ רעזולטאַט, די ימאַלשאַן אויס אונטער די בוימל פיללער היטל. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ווייַטער עקספּלויטיישאַן פון אַזאַ ייל און אַנטיפרעעזע זענען נישט אונטער. ביידע קאַמפּאָונאַנץ זענען געביטן פֿאַר נייַ אָנעס. אגב, ימאַלשאַן ייל פיללער היטל (VAZ-2107 - קיין אויסנאַם) קען פּאַסירן רעכט צו אַפּערייטינג באדינגונגען. עס אָפֿט אַקערז אין די ווינטער און האַרבסט, ווען דער ערשטער קאַלט קנאַקן. דעם איז רעכט צו די ימערדזשאַנס פון די קאַנדאַנסייט וואָס איז געגרינדעט ווען די חילוק וואָרמד מאָטאָר טעמפּעראַטור און די אַרויס לופט פון די אַרויס. ווען די מאָטאָר איז וואַרעם, נעץ פּאַרע וואָס שלאָגן די שמירעכץ יוואַפּערייט, און דעמאָלט קאַנדענס אויף די קאָריק. ווייַל פון דעם, אַ ימאַלשאַן איז געגרינדעט אויף די בוימל פיללער היטל. "גאַזעל" פון דעם "קרענק" איז ראַרעלי סופפערס. אבער, ווען עס איז דיטעקטאַד, עס איז נייטיק צו נעמען דרינגלעך מיטלען.

טשעק אנדערע ערטער

אין דערצו צו קאַפּס "מייַאָנעז" זאל פאָרעם אויף די דיפּסטיקק. ער, אויך, מוזן זייַן אָפּגעשטעלט. אויך, די סיבה איז די נוצן פון שלעכט ייל, וואָס טוט נישט צושטעלן לובריסיטי. עס זענען קאַסעס ווו די ימאַלשאַן צו די בוימל פיללער היטל (Photo זייַן דערלאנגט אין דעם אַרטיקל), דיסאַפּירז דורך זיך - דער ערשטער וואָרמינג. אבער אויב די פּראָבלעם טוט נישט גיין אַוועק לאַנג גענוג, עס איז אַ סיגנאַל, ינדאַקייטינג די ברייקדאַון אין די צילינדער קאָפּ. עס איז דורך די בלאָק אַקערז מיקסינג פון די צוויי קאַמפּאָונאַנץ - אַ ייל און אַנטיפרעעזע.

ריפּלייסינג גאַסקאַץ אויף במוו קאַרס, "סקאָדאַ", וואַז, "גאַזעל"

דער פּראָצעס פון דיסמאַנאַלינג די בלאָק איז דער זעלביקער פֿאַר אַלע די ענדזשאַנז (חוץ טאָמער די ראָוטער "מאַזדאַ" און אַפּאָוזינג "סובאַרו"). צילינדער קאָפּ דיסמאַנטאַלד מיט די ופנעמער און די ווענטיל "שפּין." פֿאַר די פּראָדוקט פון דעם אָפּעראַציע איז נייטיק צו טאָן אַ ביסל טריט. ערשטער אָפּטיילן די ווירעס אויף די ברענוואַרג צושטעלן און פליסן ברענוואַרג. ווייַטער אַוועקגענומען "מינוס" אַ באַטאַרייע. מיט דער הילף פון אַ רינג ספּאַננער אַוועקגענומען הייַבל באָלץ. ווייַטער עס איז נייטיק צו דיסמאַנאַל די פראָנט באַמפּער און מאָטאָר מודגואַרד. נאָך צונויפגיסן אַלט קולאַנט. אויף קאַרס וואַז, "גאַזעל" און פרעמד קאַרס ( "סקאָדאַ" און דרוקן "במוו"), עס איז אויסגעגאסן דורך ונסקרעווינג די קראַן אין די דנאָ פון די קאַלאָריפער. PRE-מיט קאַפּאַציטעט אונטער עס. פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס גאַנץ 5-ליטער קאַנס, טראָק "גאַזעל" - אַ מינימום פון 10 ליטער. דערנאָכדעם, די יגנישאַן שפּול און דעמאָונטאַבלע צאַפּן קאַנעקטער קאַם לבֿנה סענסער. דערנאָכדעם די באָלץ זענען לוסאַנד און אַוועקגענומען פון די צוויי דראָט סענסאָרס ייל - דרוק און נויטפאַל דרוק. דיסקאַנעקט פּאַדס פון די טעמפּעראַטור סענסאָרס, באַהיצונג טייַטל קולאַנט. נאָך וואָס, לוסאַן די קלאַמערן איז אַוועקגענומען און די טערמאַסטאַט צוזאַמען מיט פּייפּס יקסטענדינג צו די יקספּאַנשאַן טאַנק. ווייַטער לוסאַן עלעמענט קומענדיק צו די טשעק וואַלוו פון דעם וואַקוום טאָרמאָז. נעמען אויס די קאַנעקטער פֿון די טפּס. דערנאך אַראָפּנעמען די ערד קאַבלע מיט סטאַדז אויף די פראָנט פון די ופנעמער (יוזשאַוואַלי די בלוי). ווייַטער ספּון נוס און ציען טראָק אַקסעלעראַטאָר. דיסקאַנעקט די מאָטאָר גיכקייַט סענסער. עס איז פאַרפעסטיקט צווישן די רינג גאַנג און די בלאָק שטיל. ריקאַווערד בלאָק צווישן די ינלעט רער פון די מאָטאָר. מיט אַ טרעדיד שפּיץ יבעררוק קאַבלע דריז נוס און ספּון שטריק. נאָך רימוווינג די מיטגליד פון דער קאַנטיקער, וואָס איז אַטאַטשט צו די ינטייק רער פון די מאָטאָר. מוזן זיין באווויגן צו אַ בעסער ווירקונג עס צוריק. די האָלדער פון די אַקסעלעראַטאָר קאַבלע (אויב וואַז אָדער "גאַזעל") איז בענט, און די עלעמענט גייט אויס. אויך, באַזייַטיקן אַלע ווירעס פון די גענעראַטאָר, אַראָפּנעמען די צאַפּן קאַנעקטער פֿון די יאַק (ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל). ווייַטער, די טעמפּעראַטור סענסער פּאַדס זענען אַוועקגענומען, אַטטענואַטעד נעזל קאָרמען אַנטיפרעעזע פֿון די פאַרבאַנד פון די פוסער-כיטער. איצט מיר קומען צו די ינטייק סיסטעם. נעמען אויס די שפּילקע פּאַדס פֿון די פֿיר ינדזשעקטערז, ונבענד וויירינג כאַרניס פֿון די האָלדער און נעמען אויס זיי אויס. אויף בינע ויסמאַטערן סיסטעם: דיטאַטשט אָפּטראָג ויסמאַטערן רער וואָס גייט פון די ויסמאַטערן מאַניפאָלד. די ווייַטער שריט איז די דיסמאַנאַלינג פון די גענעראַטאָר און גערגל קאַנעקשאַנז.

דיסמאַנאַלינג די אַפּאַראַט

רובֿ פון די אַרבעט מיר האָבן שוין געטאן. ווייַטער, מיר וועלן באַשרייַבן די פּראָצעדור פֿאַר דיסמאַנאַלינג די צילינדער קאָפּ פון די מאָטאָר. צו טאָן דאָס:

• נעם די קאַמשאַפט. אויב די מאָטאָר-וואַלוו 16, דער שטיל 2 איז יקסטראַקטיד.
• לוסאַן די קלאַמערן איז דיסמאַנטאַלד קישקע פֿון די גערגל גוף.
• אַוועקגענומען די טערמאַסטאַט פֿאַרזאַמלונג.
• ונסקרעוועד די צילינדער קאָפּ באָלץ מיט וואַשערס.
• אַוועקגענומען די קאָפּ מיט די גאַסקאַט.

דעם איז וויכטיק

אין קיין פאַל טאָן ניט נוצן אַ שרויפנ-ציער צו אַראָפּנעמען די צילינדער קאָפּ, נייווז און אנדערע מאַטעריאַלס אין האַנט, וואָס קענען זיין פּאָדקאָווירנוט קאָפּ. אזוי איר וועט שעדיקן די ייבערפלאַך פון די עלעמענט וואָס איז שכייניש צו די בלאָק.

פאַרזאַמלונג

מיר קענען נאָר ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט און אַסעמבאַל אַלץ אין פּלאַץ. באַמערקונג אַז איידער איר ינסטאַלירן עס גריסט רויט סיליקאָנע סילאַנט. די ייבערפלאַך פון די בלאָק און די קאָפּ (קאַפּלינג פּאַרץ) זענען ונ דורך קלינד פון אַלט סילאַנט רעזאַדוז, טשיפּס און אַקיומיאַלייטיד שמירן. קוקן Carefully ביי די לאַבעלס גלייַכן. אויב די גאַסקאַט איז אינסטאַלירן קאַפּויער, די סיטואַציע וועט נאָר באַקומען ערגער. ווייַטער ייַנמאָנטירונג אין פאַרקערט סדר. דערנאָכדעם פּראָדוצירן טראָובלעשאָאָטינג צילינדער קאָפּ: ניצן אַ שטאָל ווירע און פּראָבעס וועריפיעד פלאַטנעסס קאָפּ ייבערפלאַך וואָס איז שכייניש צו די בלאָק. דעם ריקווייערז די צושטעלן שורה צוזאמען די מיטגליד, און די פּראָבעס מעסטן די ריס צווישן די צוויי פּליינז. אויב עס איז לפּחות 0.2 מם, די קאָפּ מוזן זיין ריפּלייסט. וואַך פֿאַר טיגהטענינג סדר (קראָססוויסע). זייט זיכער צו דאַרפֿן אַ טאָרק מוטער-שליסל. אין דער ערשטער בינע טייטנינג קראַפט איז 39-61 נם. נאָך 2 שעה איז אונטערטעניק צו אַ רגע שריט. טייטנינג קראַפט אין דעם פאַל איז 130-140 נם.

די לעצטע בינע

און די לעצטע בינע - די פילונג פון די נייַ אַנטיפרעעזע און בוימל. איצט זיי טאָן ניט אָוווערלאַפּ מיט יעדער אנדערע, מאָלדינג אַ "מייַאָנעז". ימאַלשאַן ייל פיללער היטל איר ביסט ניט מער טרעטאַנד. דורך דעם וועג, אין סדר צו ויסמייַדן ענטראַפּמענט פון לופט דורך פּאָרינג אַנטיפרעעזע זאָל נאָכגיין עטלעכע פּאָזאַז. אַז איז, לאָזן עס צו פליסן גאָר פון די סערדזש טאַנק פון די קאַלאָריפער צווייַג פּייפּס.

פֿאַר גרעסערע עפעקטיווקייַט, איר קענען שטעלן די מאַשין אויף אַ שיפּוע אַזוי אַז די פראָנט טייל פון עס איז געווען אויבן די צוריק. דעריבער אַלע די זאַוואָזדושיני קלייַבן אין די יקספּאַנשאַן טאַנק.

ווי צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון אַ "מייַאָנעז"?

צו די ימאַלשאַן ביי די בוימל פיללער היטל טוט ניט אַרן איר, איר מוזן געדענקען איין פּשוט הערשן: טאָן ניט וואַרעם אַרויף די מאָטאָר פֿאַר אַ לאַנג צייַט יידלינג. מיט דעם אַפּערייטינג מאָדע, די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם איז פּראַקטאַקלי ניט ינוואַלווד. דעריבער, דאָרט איז די פאָרמירונג פון קאַנדאַנסייט - וואַסער. ספּעציעל אַז די מאָטאָר אין ליידיק איז ניט טאַקע וואָרמינג אַרויף.

סאָף

אַזוי, מיר געלערנט די סיבות וואָס עס איז אַ ימאַלשאַן אין די ייל פיללער היטל. "סקאָדאַ" איר אָדער "גאַזעל" - עס טוט נישט ענין, ווי "מייַאָנעז" איז גלייַך געפערלעך פֿאַר אַלע וועהיקלעס. אויב די פּראָבלעם טוט ניט פאַרשווינדן דורך זיך, טאָן ניט אומקערן אַ בלינד אויג צו עס. טאָמער איר האָבן געליטן אַ ברייקדאַון פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. ווי איר קענען זען, פאַרבייַטן מיט אייער אייגן הענט קענען זייַן, אָבער מיט קיין דערפאַרונג אָדער בטחון איז בעסער צו ענטראַסט דעם אַרבעט צו professionals.