טויאָטאַ ראַוו4: באריכטן און פֿעיִקייטן

טויאָטאַ ראַוו4 - יאַפּאַניש קראָסאָוווער, לאָנטשט אין 1994 און איז נאָך זייער פאָלקס אַרום די וועלט. C 1994-2013 ער איז געווען דרייַ מאָל אונטערטעניק צו רעוויזיע און אָלטעריישאַן. דער ערשטער קאַרס זענען Produced אין 2 ווערסיעס: 3-טיר, פינף-אַוועקזעצן מיני-קראָסאָוווער און 2-טיר פינף-סיטער קאָנווערטיבלע. אין 2005, עס צוגעלייגט אַ פינף-טיר פינף-סיטער גוף מאָדיפיקאַטיאָן. אין די אָנהייב פון 2013, רעכט צו גיין אויף פאַרקויף אַ נייַ, 4-טיייטש ווערסיע. עטלעכע ענדערונגען וועט זיין ינערלעך "סטופפינג", פֿאַר בייַשפּיל, דער מאָטאָר, און עטלעכע פרעמד - ספּער ראָד איז פּלאַננעד צו "באַהאַלטן" טיף אין די ינלענדיש.

פּאַראַמעטערס טויאָטאַ ראַוו4

מערסטנס אין רוסלאַנד קענען זיין געפֿונען טויאָטאַ ראַוו4 מיט אַ מאָטאָר פון 2.4 ליטער מיט אַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אָדער זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. דאס מאַשין קאַנסומז וועגן 12.6 ליטער פון ברענוואַרג ווען דרייווינג אויף שטאָט גאסן און 7.9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אויף דער שאָסיי. מאַשין אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / הר פֿאַר 10.6 סעקונדעס, בשעת זייַן מאַקסימום גיכקייַט פון 180 קילאמעטער / ה. פאָרמיטל הייך פון 172קם, ברייט 185.5 סענטימעטער, און זייַן לענג איז גלייַך צו 462.5 סענטימעטער. מאָדעל יקוויפּט מיט אַ רומי באַגאַזש אָפּטייל, וועמענס באַנד איז 540 ליטער. ספּעסיפיעד דורך די פאַבריקאַנט גראָב פאָרמיטל וואָג איז 2100 קג.

טויאָטאַ ראַוו4: באריכטן

אויף שטעלן פון אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז ידענטיפיעד אין דער אָפּעראַציע פון דעם מאַשין דיזערווז אַ האַרט 4 + אויף אַ וואָג. פּראַקטיש, קאָסטן-עפעקטיוו, פאַרלאָזלעך - אַזאַ עפּיטהעץ יוזשאַוואַלי ריוואָרדז זיין מאַשין באַזיצער טויאָטאַ ראַוו4. תגובות ווייַזן אַז אַפֿילו נאָך יאָרן פון נוצן די אָונערז מאַשין קען קיינמאָל זיין פאַסעד מיט דעם דאַרפֿן צו פאַרריכטן. ויסגעצייכנט לעדוירעס - איינער מער מייַלע אַז איז סעלאַברייטיד דורך אַלע, אָן ויסנעם. בומפּס, האָלעס, רוץ און דריפץ אויף די ווינטער ראָודז זענען ניט אַ שטערונג פֿאַר אים. הויך ערד רעשוס - 16 סענטימעטער - אַלאַוז איר צו פּאַרק ווו נאָר איז באַקוועם, אָבער נישט ווו די געמארקן לאָזן.

ויסגעצייכנט האַנדלינג - אן אנדער מייַלע פון די מאַשין טויאָטאַ ראַוו4. תגובות אָנווייַזן אַז די מאַשין האלט די וועג אַפֿילו אויף בענדס גייט ווי אַ הענטשקע. גרינג צו נוצן קאָנטראָל טאַפליע, באַקוועם ערגאַנאַמיק העאַטעד פראָנט סיץ און צוריק שטיצן. רומי שטאַם אַלאַוז איר צו נוצן די מאַשין ווי אַ משפּחה מאַשין פֿאַר טריפּס אין די קאַנטריסייד. די קאָנטראָל טאַפליע ריקווייערז אַ דורכקוק איידער דער יאַזדע, ווייַל עס איז באַקוועם, אָבער אַ ביסל אַרויס די קאַסטן. הויך סיטינג שטעלע און ברייט באריכטן לאָזן די שאָפער צו זיין איבער די שטראָם פון קאַרס, וואָס גיט צוטרוי צו פילע. אַוטאָ אָנהייב אַרויף אין קאַלט וועטער, וואָס איז וויכטיק פֿאַר רוסלאַנד מיט קיין פּראָבלעמס. אין אַלגעמיין, די אָונערז זאָגן אַז דער מאַשין איז זייער גרינג צו אַרבעטן און דיזיינד צו טריפלעס.

קאַמפּערד מיט די סך פּלאַסיז מיינאַסיז מאשינען ויסקומען אַנויינג טריפלעס. די הויפּט טענות זענען די מאַנגל פון פאָרמיטל ראַש ינסאַליישאַן טויאָטאַ ראַוו4. תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז פּענאַטרייץ אין דער כאַטע הינטערגרונט ראַש פון די גאַס, ווי ווויל ווי ינקריסינג די גיכקייַט ווערט נאָוטיסאַבלי דייַטלעך מאָטאָר. עטלעכע טייַנען אַז, קאַמפּערד צו אנדערע קאַרס פון די סאָרט טויאָטאַ זידלען און אַדיקשאַן אין דעם פּונקט איז ניט: אין אַ גיכקייַט פון 80 קילאמעטער / ה האָבן צו כאַפּן דיין קול, צו הערן די חבר אין דער כאַטע. אָוונערס זאָגן גענוג שטרענג סאַספּענשאַן פון די מאַשין טויאָטאַ הרב 4. תגובות פון די בויערס זאָגן אַז די באַמפּס און וועג ימפּערפעקטיאָנס זייער פּאַלפּאַבאַל זינען פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. אין דערצו, כאָטש דעם מאַשין און האט ויסגעצייכנט מאַנוווראַביליטי אין אַ שטאָטיש סוויווע, דעם סווו ער וואָלט מוידע זייַן. טראָץ דער פאַקט אַז טויאָטאַ ראַוו4 גאַנץ שפּאָרעוודיק פֿאַר אַ מאַשין פון אַזאַ מאַכט און וואָג, קאַמפּערד מיט פּאַסאַזשיר קאַרס גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן וועט זיין באטייטיק מער. האַרב פּלאַסטיק אין דער כאַטע - בשעת דרייווינג קענען אָפֿט הערן די קריקאַץ.

אין אַלגעמיין, אויב מיר נאָענט אונדזער אויגן צו די שלעכט ראַש יסאָלאַטיאָן, אָדער ברענגען עס צו מיינונג זייער אייגן הענט, די מאַשין טויאָטאַ ראַוו4 וועט ניט זיין גלייַך צו דער רוסיש ראָודז.