טויאָטאַ טשאַסער - יאַפּאַניש קוואַליטעט וועט ניט פאַרלאָזן!

די ערשטער דור פון די טויאָטאַ טשאַסער (מיט ענגליש -. פּורסוער) זענען געווען Produced אין די 70 'ס פון לעצטע יאָרהונדערט. אבער די גרעסטע פּאָפּולאַריטעט גאַינעד דורך די מאַשין מאָדעלס מיט אַ גוף פון 90-טיייטש און 100-טיייטש סעריע. סימילאַרלי עמבאַדימאַנט איז טויאָטאַ מארק 2.

פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם טויאָטאַ טשאַסער ארויס אין 1992. עס איז געווען אַ גאַנץ באַשטימט פון פּעטראָל מיט אַ גוף פון 90-סעריע. אגב, עס איז געווען בעשאַס דעם פּעריאָד פון צייַט די קוואַליטעט פון יאַפּאַניש קאַרס איז זייער ימפּרוווד. עס גערירט אַלע בראַנדז אָן ויסנעם.

טויאָטאַ טשאַסער טאָורער

אין אַ מאָדיפיקאַטיאָן טאָורער יאַפּאַניש דעוועלאָפּערס האָבן באַצאָלט ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון באַוועגונג און טרייסט פון אַרומפאָרן. ימפּראָוועד טשאַראַקטעריסטיקס פון די סאַספּענשאַן סיסטעם און געוואקסן פּלאַץ אין דער כאַטע. טכילעס, דעם מאָדעל איז פּלאַננעד פֿאַר די ייַנמאָנטירונג פון צומיש ווילז אין די פאַבריק. דעם פאַקט מיד טאַורער איז אַנדערש פון אנדערע פּראָדוקציע ווערסיעס פון טויאָטאַ. רובֿ פאָלקס דעם נייַ געפֿונען צווישן די פאַנס פון גיכקייַט. די מאַשין האט אַ מערקווירדיק אַטלעטיק פאָרשטעלונג און אַ ספּאָרטי פּלאַן.

ינלענדיש ספּאָרט טשאַסער איז געווען ניט אַנדערש פון דער נאָרמאַל מאָדעלס. די פראָנט און דערציען ווילז האָבן פאַרשידענע דיאַמעטערס, ווי אין די פּעקל כולל אַ ספּאָרט ספּוילער, האַלאָגען נעפּל לייץ און קסענאָן הויפּט כעדלייץ. בויערס האָבן די אָפּציע צו קויפן די טויאָטאַ טשאַסער מיט 2 צו קלייַבן פון ענדזשאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 280 כאָרספּאַוער און אַ באַנד פון 2.0 און 2.5 ליטער. טראַנסמיסיע פינף-גיכקייַט, אָטאַמאַטיק. עס איז מעגלעך צו באַשטימען גירז מאַניואַלי.

די לעצט דור פון טויאָטאַ טשאַסער קעראַקטערייזד דורך זייַן נידעריק-סלאַנג און ראַכוועסדיק ינלענדיש. אין די 2000 ס, די נייַ פּראָדוקט איז געווען איינער פון די בעסטער סעלינג מאָדעלס אין יאַפּאַן. אַלע ענדזשאַנז אין דעם דור האָבן שוין טערבאָוטשאַרדזשד.

די מאַשין ביכייווז זייער געזונט אויף שטאָט גאסן - זענען טאָכיק גלאַט און שטיל באַוועגונג. אַרויס די שטאָט לימאַץ (אויף כייווייז), עס איז שנעל ווי אַ קויל, אַ דאַנק צו די שטאַרק 280-כאָרספּאַוער מאָטאָר. פילע טראַכטן אַז אַזאַ אַ מאָטאָר וועט פאַרנוצן אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג. אָבער די יאַפּאַניש טאָן ניט ופהערן צו יבערראַשן אונדז: אויף די פּאַס דאַטן קאַנסאַמשאַן אין אַ שטאָט פון 7 ליטער אויף דער שאָסיי - 11 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. פירן דעם טראָג איז זייער גרינג, און זייַן טשאַראַקטעריסטיקס עס ס גרויס פֿאַר אונדזער ראָודז. ינפאָרמאַטיווע דאַשבאָרד, מאָדערן, ספּאָרטי פּלאַן, אַ מינימום פון עלעקטראָניק, ווייך סאַספּענשאַן און שטאַרק מאָטאָר - דאָס איז וואָס זאָל זיין די אמת ליבהאבערס פון גיכקייַט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז טויאָטאַ טשאַסער טונינג שפּיל קענען ווערן געטאן ניט בלויז אויף די פּריוואַט סטיישאַנז, געראַזשיז דינסט סטיישאַנז, געראַזשיז, אָבער אויך אין די פאַבריק. צו טאָן דאָס, בויערס מוזן PRE-געבנ צו וויסן די פירמע און געפֿינען די רעכט מאָטאָר אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די סאַספּענשאַן. טונד וועריאַנץ קענען זיין סאַפּלייד מיט אַפֿילו 500-כאָרספּאַוער מאָטאָר!

אַפּדייטינג

זינט די שפּעט 90-יעס פון ענלעך טויאָטאַ מארק 2 האט אַנדערגאָן גלאבאלע ענדערונגען וואָס האָבן שוין ימפּלאַמענאַד אין די ווייַטער דור פון קאַרס. אין דער זעלביקער צייַט, דעוועלאָפּערס טויאָטאַ טשאַסער געצויגן צו מאַסע-פּראָדוצירן קאַרס אין דער זעלביקער גוף פון די 100-טיייטש מאָדעל. און נאָך אַ ביסל יאָרן עס איז גאָר אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע. אבער זען, דעם פאָרמיטל קענען זיין אין יעדער יאַפּאַניש אָדער אַפֿילו רוסישע שטאָט. און אַלע ווייַל ויסגעצייכנט פליסנדיק טשאַראַקטעריסטיקס, די ראַכוועסדיק ינלענדיש, שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און דאַרפן מינימאַל וישאַלט.