זאַז 968ם - ביליק און פריילעך

קאַרס אַוטאָ א Produced by זאַפּאָראָזשיע פאַבריק "קאָממונאַר", סאַמאַנד אַ ספּעציעל שייכות, אין קיין פאַל, יעדער פון זיי האט זייַן צונעמעניש. עס אַלע אנגעהויבן מיט די "בראָקעבאַקק", דעמאָלט געקומען "ירד", און די געשיכטע געענדיקט "זייף קעסטל". עס איז געווען אַזוי גערופֿן דורך די מענטשן זאַז 968ם. דאך, אַלע די באוווינער פון די וססר שטעלונג איז געווען אַמביגיואַס. אַלע פון זיי דזשאָוקט, דערציילט אַ פּלאַץ פון דזשאָוקס, אָבער, כּמעט אַלע ווי באַלד ווי די געלעגנהייט ערייזאַז, זיין גרייט צו קויפן די מאַשין.

אויב איר גיין צוריק אַ ביסל, די דערציילונג "קאָססאַקקס", ווי עס איז געווארן באקאנט, די קאַרס הייבט מיט די טאָ. עס איז געווען דעמאָלט די וססר קאָונסיל פון מיניסטערס באַשלאָסן צו אַרויסגעבן קליין-מאַשין טשיפּער מאָסקוויטש. "גאָדפאַטהערס" פון די נייַ מאַשין קענען זיין געהאלטן דיזיינערז מאָסקוויטש. דער איטאַליעניש גזאַר 600 איז אויסגעקליבן ווי אַ פּראָוטאַטייפּ. אָבער, פּראָדוקציע און געביטן פֿאַר דער פּראָדוקציע פון אַזאַ אַ מאַשין אויף די מאָסקוויטש איז געווען ניט, און זי געגאנגען צו זאַפּאָראָזשיע, אין דער פאַבריק פון לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי "קאָממונאַר". אזוי איז געבוירן "הונטשבאַקקעד" - זאַז 965.

איצט איר קענען, אַזוי צו רעדן, מאַך פון 1960, ווען עס איז געווען אַ פּאָרש 965, טה 1980, ווען די וועג געגאנגען זאַז 968ם - די לעצט מאָדערניזירונג "זאַפּאָראָזשעץ." עס איז געווען די מערסט אַפפאָרדאַבלע מאַשין פֿאַר די סאָוויעט מענטשן. זייַן פּרייַז איז 3,500 סאָוויעט רובל, מאָסקוויטש פּרייַז איז געווען 5,500 רובל, און די זשיגולי - 7500. אין דער אַוועק פון קיין טרייסט, זייַן ריין יוטילאַטעריאַן פֿונקציע - צו באַקומען צו דעם גאָרטן, נעמען די לאַסט, אָפֿט גרעסער דורך וואָג זיך, באַקומען צו די רעכט אָרט - עס געטאן בעסער ווי אנדערע קאַרס. אין דערצו, קרייַז-לאַנד שמוץ ראָודז איז געווען רגע בלויז צו ואַז.

אַפּגריידיד "קאָססאַקק" אַוטווערדלי געקוקט שיין געזונט - אַ סאָליד, אַלע סיזעס זענען פּראַפּאָרשאַנאַל, יקסטיריער ענדיקן האט גאָרנישט יבעריק. ניטאָ זענען די לופט ינטאַקעס, צוטשעפּען פּרעדאַסעסערז "ירד" קוק, זיי זענען ריפּלייסט דורך די לאַטאַס. ינלענדיש פינישינג, ספּעציעל פון די פונט פון מיינונג פון מאָדערן געוווינהייטן, קאָראַספּאַנדינג צו די רעקווירעמענץ פון די מאַשין קענען דערקענען בלויז קאַנדישנאַלי. דאך, טראָץ די ספּאַרטאַן פּאַשטעס פון די סיטואַציע, די פאָרמיטל הצלחה געטאן זייַן הויפּט אַרבעט - עס באווויגן. פֿאַר פּערזענלעך קאַנוויניאַנס זאַז 968ם טונינג שפּיל יעדער געמאכט די בעסטער פון זייַן שכל און קייפּאַבילאַטיז.

פּאַורטריין געדינט לופט-קולד מאָטאָר פון 1.2 ליטער, וואָס דעוועלאָפּס מאַכט 40-50 הפּ עס האט אַ V- שייפּט פיר, ליגן אין די דערציען. טהעאָרעטיקאַללי זאַז 968ם פאָרשטעלונג איז געווען גאַנץ פּאַסיק, כאָטש עס איז אין טעאָריע. פּראָבלעמס אין די מאַשין איז געווען אַ פּלאַץ - נידעריק רילייאַבילאַטי, מאָטאָר אָוווערכיטינג, גיך טראָגן פון די פליסנדיק גאַנג און טראַנסמיסיע. אָבער, אַלע פאָטאָ דורך אַ אַסטאַונדינג סטאַמאַנאַ און "אָמניוואָראָוס" מאָטאָר. ער האט געארבעט אויף קיין גאַזאָלין און ייל אַרויף צו די נוצן פון "דער צוריקקער", אַפֿילו ווען קיין אנדערע וואָלט האָבן לאַנג אויפֿגעהערט.

אבער דער הויפּט מייַלע פּאָרש 968 איז געווען דער פּרייַז. אַז זי מירילאַ מענטשן מיט זייַן שאָרטקאָמינגס. און Attempts צו יז פֿאַרבעסערן די מאַשין, איבערזעצן עס צו אַ העכער מדרגה, אָבער זיי זענען סטאַפּט אויף די ווייַנשטאָק, ווייַל אין דעם פאַל, "קאָססאַקק" פאַרפאַלן זייַן הויפּט מייַלע, און עטלעכע נייַ Benefits געבליבן פאַירלי פּראָבלעמאַטיש.

עס איז געווען אַפפאָרדאַבלע און ביליק מענטשן ס מאַשין. אַז ס וועגן די וועג עס זאָל פאַרבינדן צו די כאַראַקטער פון פילע דזשאָוקס. זאַז 968ם געגעבן בייַ אַז מאָל די סאָוויעט מען די געלעגנהייט צו פאַרבינדן די מאַשין פֿאַר פּערזענלעך נוצן, געלייגט די יסודות פון פּריוואַט אַריבערפירן קולטור און געוויזן די וועג דורך וואָס איר מוזן מאַך אויף.