וו-2 (ראַקעט) - סווערהאָרוזשיע דריט רעיטש

וואָס בלויז אגדות זענען נישט איצט גייט וועגן די צייַט פון די דריט רעיטש! AIRCRAFT מיט פאָרויס-סוועפּט פליגל שפּריץ AIRCRAFT און "פליענדיק סאָסערז," שפּיץ-סוד פאָרשונג לאַב אַנענערבע ליגן כּמעט אין קילאָמעטערס ונטערערד ...

רובֿ פון אַלע דעם - די געוויינטלעך פאַבריקאַטיאָנס און אָפן דיליריאַם. אבער דאָרט איז געווען איינער סעקטאָר אין וואָס דער דייטשישער טאַקע ניטאָ ווייַט גענוג - ראָקקעטרי. זייער וו-2 "נעקאָמע וועפּאַנז" איז טאַקע אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו. ספּעציעל "אַפּרישיייטיד" די מאַכט פון די מיסאַלז די בריטיש זינט די וואָפן איז געווען Produced און געוויינט פֿאַר די לאָנדאָן אַטאַקס.

א קורץ געשיכטע

יעדער וו-2 איז געווען לויפן סטאַרטינג מיט אַ ספּעציעל רירעוודיק אַפּאַראַט. אויף ברעט יעדער מיסאַל, וואָס האט אַ לענג פון 14 מעטער, איז געווען כּמעט אַ טאָן פון יקספּלאָוסיווז. פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם טיפּ פון מיסאַל איז געפֿאַלן אויף לאָנדאָן אין פרי סעפּטעמבער 1944. נאָך זי האט לינקס צען-כאַפּער, דרייַ געהרגעט און 22 ווונדאַד מענטש.

איידער עס דער דייטשישער האט געניצט פליענדיק באָמבע וו -1, אָבער דעם טעכניק רעפּראַזענץ אַ נייַ בייַשפּיל פון וועפּאַנז. די מיסאַל פליעס צו דעם ציל אין נאָר פינף מינוט, ווערביי די מיטל פון דיטעקשאַן פון די צייַט זענען געווען אין פראָנט פון איר טאָוטאַלי קויכעס. פון אַ היסטארישן פונט פון מיינונג, די V- 2 איז די לעצט פּרווון פון די דייַטש פאַרטיידיקונג אינדוסטריע אומקערן די יאַמ-פלייץ פון מלחמה אין זייער טויווע. די אַוטקאַם פון די צווייטע וועלט 'סופּערוועאַפּאָן' האט קיין השפּעה, אָבער עס מאַרקס אַ וויכטיק מיילסטאָון אין דער אַנטוויקלונג פון די גלאבאלע מיסאַל און פּלאַץ עקספּלאָריישאַן.

עדות שפּעטער ריקאָלד אַז ריזיק מערידן פון דאַברי רייזינג אין די לופט, און אַלע דעם איז געווען באגלייט דורך אַ שרעקלעך קראַך. קאַטער מיסאַלז זיך דורכגעגאנגען כּמעט בישטיקע: אין רובֿ קאַסעס, דעם געשעעניש געקוקט ווי אַ ליכט וואַטע אַז עמאַנאַטעד פֿון די אנדערע זייַט פון די קאַנאַל.

אויף דער אַנטוויקלונג און פּרייַז ...

ווי פילע מענטשן געשטארבן ווייַל פון די V- 2 קאַטער איז נאָך אומבאַקאַנט, ווי אַזאַ דאַטע איז ניט רעקאָרדעד ערגעץ. עס איז געגלויבט אַז בלויז איין פון בריטאַן קעגן מיסאַל ארויסטריטן געהרגעט קימאַט דרייַ טויזנט מענטשן. אַז ס נאָר פּראָדוקציע זיך "ווונדער וועפּאַנז" האט גענומען אַוועק די לעבן פון בייַ מינדסטער 20 טויזנט מענטשן.

ראָקקעץ געבויט כוחות פון קאָנצענטראַציע לאַגער פּריסאָנערס. קיינער געגלויבט זייער לעבן זענען נישט ווערט עפּעס. געגאנגען צו די V- 2 ראַקעט לעבן בוכענוואַלד, די אַרבעט איז געווען אַרום די זייגער. צו עקספּידייט דעם פּראָצעס, עקספּערץ (דער הויפּט וועלדערז און טורנערס) האבן געבראכט פון אנדערע דייַטש קאַנסאַנטריישאַן לאגערן. מענטשן זענען סטאַרווינג, זיי האבן געהאלטן אויס פון די זונשייַן אין די ונטערערד בונקערס. פֿאַר קיין שולד פּריסאָנערס כאַנגד גלייַך אויף די קראַנע פֿאַרזאַמלונג שורות.

דער שאַפֿער פון די ראַקאַץ, ווערנהער דורך בראַון, איז טאָמער די זשעני פון וועלט ראַקעט. בייז זשעני, איר זאָגן דורך בראַון קיינמאָל ויסגעמוטשעט די וואס זענען געגאנגען צו מאַכן זייער וועפּאַנז, די באדינגונגען אין וועלכע די נעבעך פּריסאָנערס געארבעט און זענען געשטארבן. אָבער, די דערקענונג פון מענטש זכות פון האט אַ באַטייַטיק באַזע פון די אַלייז נאָך די כאַפּן פון די טעכניש דאַקיומענטיישאַן אויף מיסאַלז יקנאַלידזשד די העכערקייַט פון די דייַטש אַנטוויקלונג פון זייער פּראַדזשעקס.

ווייַטער, צו די שטערן!

פֿאַר זייַן צייַט, די ראַקעט מאָטאָר איז גאָר שטאַרק: ער איז ביכולת צו קלייַבן עס אַרויף צו אַ הייך פון וועגן 80 קילאָמעטערס אין די פלי קייט פון וועגן 200 קילאָמעטערס. די מאַכט פאַבריק איז געווען אַפּערייטאַד אויף אַ געמיש פון זויערשטאָף און טעכניש עטאַנאָל. עס איז דער הויפּט וויכטיק אַז דער דייטשישער אנגעהויבן צו נוצן אַ אַקסאַדייזינג אגענטן צושטעלן (זויערשטאָף), וואָס איז געווען געשטעלט אין אַ קאַנטיינער אויף ברעט די ראַקעט. דעם מאכט עס זעלבשטענדיק פון די אַמביאַנט לופט. דערצו, זינט עס איז געווען ביכולת צו באטייטיק פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט. מיר קענען זאָגן אַז די V- 2 ראַקעט איז געווען דער ערשטער טעכניק אַז קענען טאַקע לאָזן די ערד, ריטשינג די קאָסמאָס.

פון קורס, ביסל אַנטוויקלונג אין דעם געגנט עס זענען געווען בעערעך 30-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. אבער זיי זענען אַלע קעראַקטערייזד דורך אַ פיל מער באַשיידן גרייס, אַ קליין רעזערוו פון ברענוואַרג, און אַ פּלאַץ אין זייער פּלאַן קיינער אַפֿילו געדאַנק. אזוי, דער וו -2, "סופּער וואָפן" פון די דריט רעיטש, איז געווען אַ פאַקטיש ספּרינגבאָרד אַז געהאָלפֿן אַלע פון מענטשהייַט צו ויספאָרשן לעבן-ערד פּלאַץ.

טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו

אבער אַפֿילו דאָס איז נישט אַזוי ימפּרעסט טעקנישאַנז אַלייד שטאַטן. די מערסט וויכטיק טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש, וואָס איז מאַסיוולי געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די מיסאַלז האט ווערן אַ גאָר אָטאַנאַמאַס סיסטעם טאַרגאַטינג.

אין יענע טעג עס איז געווען אַ פאַקטיש פאַנטאַזיע, מאַכן אַז דער עמעס קען נאָר וו-2! "סופּער וואָפן" פון די דריט רעיטש קען שלאָגן זייַן ציל אין אַלע אָן די נויט פֿאַר אַ שפּיץ-אַוועק פון דער ערד. אין סדר צו דערגרייכן אַזאַ ימפּרעסיוו רעזולטאַטן, די דייַטש דעוועלאָפּערס צו נוצן פּשוט (פֿאַר די טעג) עלעקטראָניק. די "יאַזדע קאָמפּיוטער" איידער איר אָנהייבן קומט די קאָואָרדאַנאַץ די צוועקן פֿאַר וואָס און 'פאָקוסעד' ראַקעט.

אנדערע טעכניש סאַלושאַנז

אין דערצו, עס איז געווען ערשטער געניצט ספּעסיפיקאַללי דורך גיראָסקאָפּעס, וואָס מיט היפּש פּינטלעכקייַט סטאַביל פלי. כאַנדאַלבאַרז דיספּאָוזד אויף לאַטעראַל סטאַביליזערס קערעקטאַד ריכטונג אין דער געשעעניש אַז די מיסאַל דיוויייטיד פון די שטעלן קורס. ניט קיין ווונדער אַז אַפֿילו איידער דער סוף פון דער מלחמה די סאוועטן פארבאנד, די פאַרייניקטע שטאַטן און בריטאַן זענען לאָעט צו נעמען פאַרמעגן פון די טעכנאָלאָגיע פֿאַר פּראַדוסינג: V-2 (בילד איר דאָרט איז אויף די בלעטער פון דעם אַרטיקל).

פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות, דורך בראַון איז נישט צו לאָנגד צו באַקומען אין די הענט פון סאָוויעט זעלנער, פּרעפעררינג אמעריקאנער "אַרעסטאַנט". די סאוועטן פארבאנד אויך געבליבן כּמעט די גאנצע פֿאַרזאַמלונג שורה, עטלעכע ינסטאַנסיז פון ראַקאַץ און אַ ביסל מענטשן פון טעכניש פּערסאַנעל. רוסיש און אמעריקאנער עקספּערץ דיסמאַנטאַלד די עקוויפּמענט זאכן, וואָס אַראָפאַקן צו זייער לענדער, ממש קאָגס. אָבער, די יאַנקעעס דייַטש: V-2 ראַקעט איז אַזוי אינטערעסירט אַז זיי מיד גענומען אַ ביסל ברעקלעך פון די אָקעאַן. עס ס אַ נייַ טעכניק האט שוין געניצט פֿאַר עטלעכע הויך-הייך יקספּעראַמאַנץ.

ברוין ווייַטער אַנטוויקלונג

אין די פאַרייניקטע שטאַטן געוואוסט אַז די V- 2 קאַנסטראַקטער וואָס איז מער ווערטפול ווי אַ פֿאַרזאַמלונג שורה פֿאַר זייַן פּראָדוקציע. וואָן בראַון איז געווען אַווער אַז די אמעריקאנער מיד צושטעלן אים מיט אַלע נייטיק פֿאַר אַ גוט לעבן און צו פאָרזעצן ווייַטער אַרבעט, אָבער ווייַל עס געשווינד סערענדערד אַלייז. מיר מוזן באַצאָלן צינדז צו דעם מענטש: אין להכעיס פון זייַן אַקטיוו אָנטייל אין דעם פּראָגראַם פון שאַפונג פון Intercontinental מיסאַלז, ער געמאכט יעדער מי צו די הויפּט טעטיקייט פון זייַן אַמט זיך קאָנצענטרירט אויף די אַנטוויקלונג פון די פּלאַץ פּראָגראַם, ווייַל דעם איז וואָס ער האט געחלומט פון כּמעט אַלע מיין לעבן.

באַלד מיסאַלז שאַפֿער: V-2 מאכט זייַן אמעריקאנער ווערסיע, "רעדסטאָנע". עס איז אין פאַקט אַ קאַנטיניויישאַן פון די שורה פון דייַטש ראַקאַץ, מיט מינערווערטיק "קאָסמעטיק" ימפּרווומאַנץ און אַדישאַנז. א ביסל שפּעטער, אַ ריווייזד און באטייטיק ימפּרוווד ווערסיע פון די "רעדסטאָנע" אין 1961, אמעריקאנער געניצט צו באַפרייַען אין אָרביט זייַן ערשטער אַסטראָנאַווט, אַלאַן שעפּאַרד.

לעגאַסי דורך בראַון

אזוי, צו געפינען אַ לינק צווישן די מיסאַלז וואָס זענען געגאנגען צו קאָסטן די לעבן פון טויזנטער פון פּריסאָנערס פון מלחמה, און דער ערשטער פלי אין פּלאַץ איז נישט אַזוי שווער. סימפּלי לייגן, די אמעריקאנער גאַט ניט בלויז די שאַפֿער פון V-2, אָבער אויך אַלע די טעקנאַלאַדזשיקאַל דיוועלאַפּמאַנץ אין דעם געגנט. טעכנאָלאָגיע, וואָס קאָסטן ריזיק רעסורסן, די רובֿ וויכטיק פון וואָס זענען געווען מענטשלעך לעבן.

אַמאָל עס איז גאַנץ אַ קאָמפּליצירט מאָראַליש און עטישע קשיא: ווי רעאַליסטיש עס איז געווען צו שיקן אַ מענטש אין פּלאַץ, אַ קינסטלעך סאַטעליט פון די ערד און געגאנגען אויף די לבנה, נישט ניצן דעם טעכנאָלאָגיע, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד דורך נאַצי סייאַנטיס? פון קורס, דער סאוועטן פארבאנד און די פאַרייניקטע שטאַטן האָבן זייער אייגן אַנטוויקלונג, אָבער די "הילף" פון נאַצי דייטשלאנד ערלויבט צו ראַטעווען ריזיק אַמאַונץ פון צייַט און געלט. אין אַלגעמיין, גאָרנישט אַנפּרעסידענטיד געשען דעם צייַט: די מלחמה נאָר ספּערד פילע SCIENTIFIC ינדאַסטריז. אין די 30-40ס פון די לעצטע יאָרהונדערט עס איז ספּעציעל אַפפעקטעד די ראַקעט, וואָס ביז דעמאָלט סטייד כּמעט אין זייַן ינפאַנסי.

פונדאַמענטאַל קאַנטראַביושאַנז צו פּלאַץ עקספּלאָריישאַן

בכלל, די פונדאַמענטאַל פּרינסאַפּאַלז אויף וואָס דעוועלאָפּעד די V- 1 און V-2, האָבן נישט געביטן באטייטיק איבער די פאַרגאַנגענהייַט זיבן דעקאַדעס. די גענעראַל קאַנסטראַקשאַן ראַקעט מאָטאָר בלייבט אַנטשיינדזשד, פליסיק פועלס באַווייַזן אַז עס איז דער בעסטער אָפּציע, און די פלי סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעמען און נאָך נוצן די זעלבע אַלע גיראָסקאָפּעס. אַלע פון די דיסיזשאַנז אַמאָל געלייגט דאַנק צו: V-2. "די וואָפן פון ריטאַלייישאַן" אַמאָל ווידער פּרוווד די מאַכט פון מענטשלעך געדאַנק. רעכט צו דער נאָך געניצט די טעכניק, דער מענטש איז געווען אַ קעסיידערדיק דערמאָנונג אַז וויסנשאַפֿט זאָל שטענדיק זיין אַווער פון מענטשהייַט.

מאָדערן באַניץ

דו זאלסט נישט יבערנעמען אַז די פאַאַ הייַנט יגזיסץ בלויז אין די פאָרעם פון רעגירונג פּלאַץ מגילה. בעערעך 15-20 יאר צוריק עטלעכע ענטוזיאַסץ סטאַרטעד צו רעדן וועגן אַז באַלד די שאַפונג פון די ספּאַסעקראַפט וועט זיין די פּריראַגאַטיוו פון פּריוואַט ספּעשאַלאַסץ. הייַנט, Elon מוסק געוויזן די אמת פון די סטייטמאַנץ.

אין דער זעלביקער צייַט, די מענטשן קענען נישט רעכענען אויף די הילף פון שטאַרק ינוועסטערז, קיין איינער געגלויבט זיי. און אַפֿילו מער אַזוי זיי וואָלט ניט האָבן ווער עס יז צו אַריבערפירן טעכנאָלאָגיע אויף וואָס מיר קען בויען די ראַקעט. פֿאַר הילף זענען געקומען ווידער: V-2. עס איז געווען איר סכעמע פֿאָרמירן די יקער פון די ספּאַסעקראַפט פון פּריוואַט קאָנסטרוקטאָרס, וואָס וועט באַלד אָנהייבן הבטחות צו ינערסעפּט גרויס קאָסמיש אָרדערס פון די שטאַט סעקטאָר.