וואָס כאַפּאַנז צו די "טראַנסאַעראָ"? וואָס טאַקע געשען צו די פירמע "טראַנסאַעראָ"?

וואָס כאַפּאַנז צו די "טראַנסאַעראָ"? דעם קשיא נאָך האט ניט פאַרלאָרן זייַן שייכות צווישן רוסישע וואס בעסער צו אַרומפאָרן דורך אַ לופט מאָדע פון אַריבערפירן. און ער טאַקע דרינגלעך, זינט די אויבן-דערמאנט ערליין באַדינונגען ינדזשויד אַ ריזיק סומע פון מענטשן. זייַן געאָגראַפי פון Flights איז ברייט: ינדיאַ, מצרים, טערקיי, טוניסיאַ, אאז"ו ו, אאז"ו ו, אאז"ו ו וואָס כאַפּאַנז צו די "טראַנסאַעראָ" - די פירמע וואָס איז די גרעסטן שפּילער אין די דינער אַריבערפירן מאַרק? די פירמע איז געווען לויפן דורך מער ווי 100 AIRCRAFT און Profits אין 2014 אַמאַוניד צו אַ Fabulous סאַכאַקל - 114 ביליאָן רובל. וואָס פּלוצלינג "טרייווינג" לופט טרעגער האט ווערן אַ באַנגקראַפּט? וואָס כאַפּאַנז צו די "טראַנסאַעראָ" הייַנט? באַטראַכטן די שאלות אין מער דעטאַל.

פירמע אָונערז

טרעגער "טראַנסאַעראָ" איז געווען Created אין די סוף דעצעמבער 1990. עס איז אָונד דורך די זון פון דער מיניסטער איז געווארן ראַדיאָ פון די סאוועטן פארבאנד אלעקסאנדער פּלעשאַקאָוו און דער קאָפּ פון די ינטערסטאַטע אַוויאַטיאָן קאַמיטי טאַטיאַנאַ אַנאָדינאַ.

ביז די לעצטע טעג פון די ערליין ס יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר איז אלעקסאנדער פּלעשאַקאָוו און די באָרד פון דירעקטאָרס פון די געשעפט סטרוקטור ער האָט מיך געפֿירט זייַן פרוי - אָלגאַ פּלעשאַקאָוואַ.

די סיבות פֿאַר דער ייַנבראָך פון

די סיטואַציע וועגן וואָס איז געשעעניש מיט די "טראַנסאַעראָ", קענען זיין דיסקרייבד נאָר איידער די באַנאַל. די פירמע געליטן אַ באַנקראָט. אבער די פינאַנציעל פיאַסקאָ קיינמאָל פּאַסירן אין אַ וואַקוום. זיין סיבה - אַ קורץ-סייטאַד און יראַשאַנאַל פירערשאַפט נוסח. די אָונערז פון די לופט טראַנספּאָרט איז אַזוי אַנבאַלאַנסט לעוועלס פון האַכנאָסע און קאָסט אַז עקספּערץ זענען נאָך טריינג צו רעכענען אויס וואָס אַקטשאַוואַלי געשען צו די "טראַנסאַעראָ".

די אָנהייב פון די קריזיס

דערווייַל, די פינאַנציעל פּראָבלעמס פון די טרעגער ארויס לאַנג צוריק. אַפֿילו אין די צייַט געוואקסן 10-32 ביליאָן רובל 2007-2009, די גרייס פון דעם חוב.

אָבער, דורך 2014 די סיטואַציע איז געווען עפּעס לעוואַלד. זייַן צושטייַער צו די דיסטייבאַלאַזיישאַן פון די פינאַנציעל סיטואַציע האט געמאכט די פאַרלאַנג צו מאַנואַל אַרייַן די לאַגער מאַרק. אָבער, צו שטעלן אין פיר דעם געדאַנק אויסגעדרייט אויס גאַנץ פּראָבלעמאַטיק, און עקספּערץ מיד סאַספּעקטיד אַז די פינאַנציעל סטייטמאַנץ פון די טרעגער איז "אָופּייק" כאַראַקטער. אויך עס איז געווען אַנריזאַנאַבלי אָוווערסטייטיד די ווערט פון די פירמע זיך. אבער דעם איז ניט אַלע די פּיטפאַללס פון וואָס אַקטשאַוואַלי געשען צו די "טראַנסאַעראָ". פּאַזלינג פעיגנעד אָפּטימיזם פון אָונערז: זיי זאָגן, דאס זענען געגאנגען פייַן. אָלגאַ פּלעשאַקאָוואַ פּערסנאַלי סטייטיד אַז "טראַנסאַעראָ" ניט אין נויט פון נאָך אַסעץ, דעריבער, זיין געשטעלט סיקיוראַטיז איז ניט נייטיק. איין וועג אָדער אנדערן, אָבער די אַדאַטינג קאָמפּאַניעס, וואס זענען געווען פאַרקנאַסט אין קאָנטראָלירונג די פינאַנציעל דאַקיומענטיישאַן פון די לופט טראַנספּאָרט, געחתמעט מעלדעט מיט גרויס רעזערוויישאַנז.

די קריזיס ינטענסיפיעס

דורך דעם סוף פון 2014, אַנאַליס האָבן פּרעדיקטעד די לעצט מאַגנאַטוד פון וואָס איז געשעעניש מיט די פירמע "טראַנסאַעראָ". איר פינאַנציעל מעמד איז געווען נאָר טערריפיינג.

די גאַנץ גרייס פון דער חוב שולדיק געווען צו קרעדיטאָרס ריטשט אַסטראַנאַמיקאַל Figures - 250 ביליאָן רובל, און די פינאַנציעל קליימז פון די רעפועלינג סטראַקטשערז און אַעראָפּערעוואָזטשיקאָוו טאָוטאַלד 20 ביליאָן.

וועגן 150 ביליאָן רובל - עס איז די פליכט פון דינגען אַבלאַגיישאַנז, און מער ווי 30 AIRCRAFT, איז אָונד דורך קרעדיט אינסטיטוציעס, "ווטב" "VEB", סבערבאַנק. אַפֿילו איידער דער באַנקינג אינסטיטוציעס פון "טראַנסאַעראָ" זענען געווען כויוו - זיי אַקאַונאַד פֿאַר וועגן 80 ביליאָן. צווישן לענדערס זיך אויסגעדרייט אַ נומער פון פינאַנציעל אינסטיטוציעס, "מאָסקווע קרעדיט באַנק", "אַגריקולטוראַל באַנק", "ווטב", סבערבאַנק, "ALFA-באַנק", באַנק "FC אָפּענינג", "פּסב", "מץ-באַנק". עס וואָלט ויסקומען אַז די סיטואַציע זאָל זייַן צו דורכנעמען די שטאַט, ווייַל עס זעט וואָס איז געשעעניש מיט די פירמע "טראַנסאַעראָ", און אוודאי אין אַ פּאָזיציע צו העלפן סאָלווע די פינאַנציעל קריזיס. אָבער, באאמטע זענען אין קיין ייַלן צו ינערווין אין די ענינים פון דעם גרעסטן לופט אַריבערפירן מאַרק באַטייליקטער. וואָס?

מענטשלעך פאַקטאָר

ווי שוין אונטערגעשטראכן, די פינאַנציעל ייַנבראָך "טראַנסאַעראָ" - עס איז די אַרבעט פון לידינג די פירמע 'ס הענט, וואָס פֿאַר יאָרן פּרובירן אַלע וועגן צו פאַרגרעסערן דעם פּרעסטיזש און וויכטיקייט פון זייַן שאַפונג, פּריזענטינג עס ווי "דער בעסטער פון די בעסטער."

אָבער, אין פאַקט עס איז געווען ניט אַזאַ און ספּלערדזש אָפֿט האט צו נוצן ציבור באַציונגען טעקניקס. טראָץ דער פאַקט אַז "טראַנסאַעראָ" האט שוין אַ קאָלאָסאַל כויוו צו די קרעדיטאָרס פון די פירמע אָונערז געצויגן קאַמף גערופֿן "אַראָפּרעכענען טיקיץ". אין דעם פאַל, די לופט טראַנספּאָרט פּאַרטנערס אין יעדער וועג קעגן צו צו מקיים די אַבלאַגיישאַנז אין כויוו. פּיילאַץ און פלי באדינער פֿאַרשטאַנען בישליימעס געזונט וואָס איז געגאנגען אויף מיט די ערליין "טראַנסאַעראָ", אָבער זייַן פירערשאַפט איז טריינג צו בויען אַ מאָדעל אַז וואָלט קאַנסטאַטוט אן אנדער אַרגומענט אין טויווע פון די פאַקט אַז די אָפּפאָר פון איר זאמען פון דער מאַרק וועט פירן צו די ייַנבראָך פון אַ גאנצע אינדוסטריע.

וועג אויס פון קריזיס

אין די סוף פון 2014 די אויבן-דערמאנט טרעגער נעמט פֿון "ווטב" באַנק פון 9 ביליאָן רובל פון קרעדיט אונטער דער שטאַט געראַנטיז. אָבער, באאמטע פֿאַרשטאַנען פֿאַר אַ לאַנג צייַט אַז אַקטשאַוואַלי געשען צו די "טראַנסאַעראָ", און בילכער נישט צו אַרייַנמישנ זיך קיין מער.

אַססיסטאַנט קאָפּ פון די רוסישע קאַבינעט אַרקאַדי דוואָרקאָוויטש געזאגט אַז די רעגירונג איז זייער שווער צו פֿאַרשטיין וואָס פינאַנציעל וויסיססיטודעס פאַלן ין די ערליין, און, רעכט צו דער מאַנגל פון דורכזעיקייַט אין דעם ענין, צו צושטעלן מאַטעריאַל שטיצן "טראַנסאַעראָ" - פאַלש מאָס. עקאָנאָמיש אנטוויקלונג מיניסטער אַלעקסיי וליוקאַעוו שטיצט זייַן קאָלעגע, צו באמערקן אַז פינאַנציעל שטיצן באַטלאָניש פאַרוואַלטונג מאכט קיין זינען.

"אַעראָפלאָט"

באַלד צו סאָלווע די פּראָבלעם דאָרט האָבן שוין פאַקטיש ענדערונגען. באַנגקראַפּט פירמע אינטערעסירט אין "אַעראָפלאָט". דעם אַוויאַגיגאַנט, אין פיר, וואַטשינג וואָס איז געגאנגען אויף מיט די Flights פון "טראַנסאַעראָ", איז געווען גרייט צו קויפן אַ קאַנטראָולינג פלעקל אין די באַנגקראַפּט טרעגער. "אַעראָפלאָט" האט געפֿינט אַ סימבאָליש סומע פון סיקיוראַטיז - 1 רובל, אָבער די האַנדלען קיינמאָל גענומען אָרט. וואָס? ערשטער, די שטאַט וועט ניט מער ינערווין אין די סיטואַציע, און צווייטנס, די אָונערז פון די שאַרעס זענען נישט ביכולת צו "קלייַבן" אין דער אַלגעמיין מענגע פון די נייטיק 75% פּלוס 1 זיכערהייַט.

אבער אין די דריט, קרעדיטאָרס האט ניט אָננעמען די ריסטראַקטשערינג פּלאַן, וואָס Offers סבערבאַנק. די רעגירונג האט קיין ברירה אָבער צו אָננעמען די באַשלוס אויף פינאַנציעל ינסאַלוואַנסי "טראַנסאַעראָ". אָבער, די באַנגקראַפּט האט צו מקיים זייַן אַבלאַגיישאַנז צו קאַסטאַמערז, אָבער דורך די השתדלות פון אנדערע קאַריערז.

אין וואָס טנאָים זענען פּאַסאַנדזשערז

פון קורס, דער נייַעס פון דעם באַנקראָט פון די לאַנד 'ס גרעסטן ערליין האט נישט האַלטן אַ סוד. ביז איצט, פילע זענען טריינג צו פֿאַרשטיין וואָס איז געגאנגען אויף מיט די פּאַסאַנדזשערז "טראַנסאַעראָ". באאמטע פון די רוסישע טראַנספּאָרט עבודה כייסאַנד צו ווידער פאַרזיכערן טוריס אַז די קאַמיטמאַנץ אנגענומען דורך די פירמע באַנגקראַפּט, וועט זיין געטאן דורך אנדערע קאַריערז, כולל :. "אַעראָפלאָט", די ד-7, "וטאַיר", "יוראַל אַירלינעס", "אָרענבורג ערליינז" אָבער, איינער זאָל טראָגן אין גייַסט די קייוויאַט: אויב די בילעט איז געווען פּערטשאַסט אויף אַ פלי מיט דער דאַטע איידער דעצעמבער 15 פון לעצטע יאָר, עס וועט נעמען אָרט. אויב ער שפּעטער פּערטשאַסט די אויבן-דערמאנט פּעריאָד, דער פּאַסאַזשיר וועט צוריקקומען זייַן פּרייַז. און אויף די וועבזייַטל פון די פירמע "טראַנסאַעראָ", איר קענען געפינען דיטיילד ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו קריק דעם בילעט און באַקומען אייער געלט. אויב איר באָוגהט עס אָנליין, די אָפּעראַציע צו צוריקקומען צו טאָן געזונט דורך די וועב. אויב די בילעט איז געווען באָוגהט אין "טראַנסאַעראָ" אָפפיסעס, איר דאַרפֿן צו צולייגן עס דאָרט.

יענע וואס קונה עס פון אַ רייַזע אָפּעראַטאָר, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן אַ באַזוכן צו אים. אויב איר גענומען די טיקיץ אין די קעסטל אָפיס פון "טראַנסאַעראָ", דעריבער זיי וועט האָבן צו פאָרן נאָר דאָרט. ערליין שטעקן געמאלדן אַז די געלט פֿאַר די בילעט וועט זיין רעפונדעד פֿאַר די צייַט פֿון 14 צו 30 טעג נאָך באַהאַנדלונג.

וואָס טאָן די עמפּלוייז?

אין דער שווער סיטואַציע זענען געווען די וואס געארבעט אין די באַנגקראַפּט ערליין. די קשיא פון וואָס איז געגאנגען אויף מיט די שטעקן פון "טראַנסאַעראָ", זענען אויך אינטערעסירט אין אַ גרויס נומער פון מענטשן. הייַנט, פּיילאַץ, פלי באדינער באַנגקראַפּט לופט טרעגער קענען נישט באַקומען אַ אַרבעט, כאָופּינג אַז גיכער אָדער שפּעטער וועט באַצאָלן לוין. עטלעכע פּיילאַץ נאָך פירן צו באַקומען אין די פרעמד ערליינז, בשעת די פלי באדינער אַזוי ווייַט יקספּיריאַנסינג פינאַנציעל שוועריקייטן. צומ טייל סאָלווע דעם פּראָבלעם וועט העלפן "אַעראָפלאָט" און די נייַ קאַמביינד ערליין "רוסלאַנד".

סאָף

עקספּערץ זאָגן אַז אַפֿילו אַזאַ אַ שטאַרק ביניען ווי "אַעראָפלאָט", ניט געקענט צו קאָפּע מיט די כויוו מאַסע אַז האט געשטארקט "טראַנסאַעראָ". אָבער, קיין ערנסט געזעלשאַפטלעך קאַנסאַקווענסאַז וועט נאָכפאָלגן. ביז די מיטן פון דעצעמבער לעצט יאָר, מיר האט צו זיין באגעגנט כמעט אַלע פון די אַבלאַגיישאַנז פון FREIGHT ין דער פּערטשאַסט טיקאַץ; עטלעכע פון די פּאַסאַנדזשערז צו באַקומען געלט פֿאַר זיי.

AIRCRAFT רעגיסטרירט אויף די "טראַנסאַעראָ" וואָג בלאַט, וועט ווערן די פאַרמאָג פון "אַעראָפלאָט". אַ טייל פֿון דער פאַרמאָג וועט זיין סאָלד ביי ליציטאַציע. לענדערס וועט זיכער לייַדן ריזיק לאָססעס. עקספּערץ זאָגן אַז הייַנט, יעדער ערליין האט זייַן אייגן Fleet פון AIRCRAFT און פאַרלאַנג, קענען לויפן אויף דעם ברעט, וואָס ביז אַהער געדינט די "טראַנסאַעראָ".