וואָס איז די צונויפגיסן פון די לאַמבדאַ זאָנד?

בעערעך 110-150,000 קילאמעטער, כּמעט אַלע מאָוטעריס זענען פייסט מיט די פּראָבלעם פון די אויסזען פון אַן אַמאַנאַס "טשעק ענגינע" אויף די דאַשבאָרד. די סיבה פֿאַר דעם קענען זיין אַ אַנדערש קאַטאַליסט. וסואַללי ליכט "טשעק ENGIN" לייץ ווייַל פון די עדות פון די סענסער לאַמבדאַ זאָנד. אין דעם פאַל, עס נעמט די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מאָטאָר אַ סיגנאַל נאָטיפיינג וועגן די Malfunction פון די קאַטאַליסט. אין סדר צו עלימינירן דעם פּראָבלעם, מאָוטעראַסץ אָנקלאַפּן אַזאַ אַ דעטאַל ווי די לאַמבדאַ זאָנד פריקשאַן. מיט אים, די סענסער וועט פיטער דעם "רעכט" סיגנאַל צו די עלעקטראָניש אַפּאַראַט וועגן די שטאַט פון די קאַטאַליסט און די ויסמאַטערן אין די סיסטעם.

אין דער מאָמענט עס זענען דרייַ טייפּס פון דיסעפּשאַנז:

• מעטשאַניקאַל. דעם איז די מערסט פּראָסט אָפּציע פֿאַר מאָוטעראַסץ.
• י
• עלעקטראָניק עמולאַטאָר אָפּעראַציע פון לאַמבדאַ זאָנד.

וואָס זענען זיי אַנדערש פון יעדער אנדערער?

אַלע די דערלאנגט פרטים האָבן פילע דיפעראַנסיז, בפֿרט וועגן די פּרייַז קאַטעגאָריע. דער ערשטער טיפּ איז די סימפּלאַסט און, אַקאָרדינגלי, ביליק. אָפט דאָס איז אַ דעטאַל געמאכט פון אַ ספּעציעל היץ-קעגנשטעליק שטאָל מעסטן 2 X 1.2 סענטימעטער. אַזאַ אַ פאַרפירעריש לאַמבדאַ זאָנד קענען וויטסטאַנד טעמפּעראַטורעס פון אַרויף צו 650 דיגריז סעלסיוס. די רוען טיילן זענען אויך גאָר האַרדי און פאַנגקשאַנאַל, אָבער זייער פּרייַז יקסידז אַלע די געלעגנהייט, אַזוי די מעטשאַניקאַל אָפּציע איז די פירער אין אַלע די רשימות. אויך כדאי צו באמערקן איז די פּעקל באַונדל בענט. עס איז בדעה פֿאַר ייַנמאָנטירונג אין האַרט-צו-דערגרייכן ערטער ווו עס איז קיין געוויינטלעך ספּייסער. לאַמבדאַ זאָנד מיקס בענט איז ביכולת צו דרייען אין אַ 360 גראַד ראַדיוס און אין דער זעלביקער צייַט בלייַבן פאַנגקשאַנאַל. אָבער, די ווייַטקייט פון די ויסמאַטערן נוס צו די צענטער פון די זאָנד אַקס איז ניט מער ווי 12 מילאַמיטערז. פֿאַר פאַרגלייַך: די מעטשאַניקאַל צונויפגיסן פון די לאַמבדאַ זאָנד האט אַ 35-מם ווייַטקייט צווישן די זעלבע יסודות.

וואָס איז די נוץ פון זיי?

די פאַרפירעריש לאַמבדאַ זאָנד ערשטער פון אַלע ראַדוסאַז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין. אין דערצו, די מאָטאָר מאַכט איז באטייטיק געוואקסן. ווי אַ הערשן, דעם ווערט איז 4-5 פּראָצענט. אַזאַ אַ "באָנוס" אַקערז דורך רידוסינג די קעגנשטעל פון ויסמאַטערן גאַסאַז אין די קאַטאַליסט.

וואָס צו קלייַבן?

באשטימט, דער אָפּטימאַל אָפּציע וועט זיין אַ מעטשאַניקאַל בלענדע. עס איז אַ קליין טייל מיט אַ פאָדעם, דאַנק צו וואָס די פּראָדוקט איז סקרוד אין די עמולאַטאָר. עס איז אויך positive אַז די מעטשאַניקאַל געמיש האט אַ פּלאַטינום-רהאָדיום קאַטאַליטיק עלעמענט אין זייַן זאַץ אַז איז ענלעך צו דער מאַטריץ פון דער אָריגינעל קאַטאַליסט. דער רעזולטאַט, די זאָנד סענסער וועט באַקומען בלויז אַז אינפֿאָרמאַציע וועגן די לופט-ברענוואַרג געמיש, וואָס קאָראַספּאַנדז צו די וועלט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס.

וועט דעם מאַקאַניקאַל בלענדע פּאַסיק אַ לאַמבדאַ זאָנד פון אַ דינער מאַשין?

דעם טייל פיץ לעגאַמרע אַלע מאָדערן קאַרס, צי עס איז די יאַפּאַניש מאַזדאַ אָדער די דינער וואַז. צו זיין מער פּינטלעך, די וואָרצל איז אינסטאַלירן אויף די מאשינען אין וועלכע עס זענען סקרוד אין לאַמבדאַ פּראָבעס (וואָס איז מערסט וועהיקלעס).