טאַגאַז ס 10: ספּעסאַפאַקיישאַנז, פאָטאָס און באריכטן פון אָונערז

די סאָליד טראָג "טאַגאַז ס 10" איז אַנדערש פון אנדערע קאַרס געשאפן אין רוסלאַנד. אפשר ווייַל עס איז באזירט אויף די כינעזיש מאָדעל דזשאַק אַ 128 טאָדזשוי. פון קורס, אין פאַרגלייַך מיט קאַרס געשאפן דורך אַווטאָווואַז, דעם טראָפּ איז זעלטן, אָבער ער אויך געפונען זייַן בויערס. אָבער, אַלץ אין סדר.

אַפּפּעאַראַנסע

"טאַזאַז ס 10" אויף די רוסישע מאַרק ארויס בלויז אין 2011, כאָטש די דזשאַק אַ 128 טאָדזשוי איז ארויס אין 2008. דער פאַקט איז אַז די דרייַ יאר די ענדזשאַנירז פון די טאַגאַנראָג פאַבריק פארבראכט פֿאַר די ריפיינמאַנט און פֿאַרבעסערונג פון די טראָג. עס האט אַ לאַנג צייַט צו אַדאַפּט די מאַשין צו רוסיש באדינגונגען. עס איז נייטיק צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון וועלדעד סימז און פאַרבעסערן קעראָוזשאַן שוץ.

דעם מאַשין קענען זיין גערופן שיין. דער קלאַסיש טראָג איז דעקערייטאַד מיט מאַנדל-שייפּט כעדלייץ, אַ ציכטיק שמאָל ראַדיאַטאָר גריל מיט אַ לאָגאָ עמבלעם אין די מיטל און אַ מאָדערן לופט דאַקט רעכט אונטער אים, צוזאמען די זייטן פון וואָס זענען קענטיק "נעפּל לייץ". די מאַשין קוקט סאָליד ווייַל פון זייַן גרייס. די לענג פון די טראָג איז 4 155 מם, ברייט 1 650 מם, און הייך 1 465 מם.

Interior decoration

סאַלון סאַלון קוקט אַסעקעטיק. אין די באַפּוצונג פון כּמעט גאָרנישט אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט. טאָרפּעד געמאכט פון פּלאַסטיק קוקט ווי אַ 4-גערעדיד סטירינג ראָד. אַ זיכער פרעשנאַס פון די ינלענדיש איז געגעבן בלויז דורך די זילבערן ענדיקן פון די קאַמפּאָונאַנץ פון די קיילע טאַפליע און די קראָום עדזשינג פון די ינסטראַמאַנץ.

אָבער ין די "טאַגאַז ס 10" איז גאַנץ ראַכוועסדיק, טראָץ די באַשיידן דימענשאַנז. אין קיין פאַל, אַזוי פאַרזיכערן די מענטשן אָונינג דעם מאַשין. די סיץ זענען זייער באַקוועם, מאַדעראַטלי שטרענג, יקוויפּט מיט פּראַנאַונסט לאַטעראַל שטיצן. דרייַ קאַמפערטאַבלי-סייזד פּאַסאַנדזשערז קענען קאַמפערטאַבלי רוען אין די דערציען.

דער סאַלאָן איז העאַטעד געשווינד, און אין די זומער עס קולז אין סעקונדעס. נויז ינסאַליישאַן איז אויך גוט. און פילע מענטשן טאָן די ניסלעך פון עטלעכע ניסלעך פֿאַר סטאָרינג קליין זאכן און אַ באַנד 458-ליטער שטאַם. עס קענען בעשאָלעם שטעלן פיר פול סייזד ווילז, און דאָרט וועט נאָך זיין פּלאַץ לינקס. אונטער די שטאָק, דורך דעם וועג, איז די "רעזערוו", אַ דזשאַק און אַ באַללאָנניק.

דורך די וועג, די אָונערז זאָגן אַז לאָזן די פּלאַסטיק און די "דעמב", אָבער עס טוט נישט קריק, וואָס איז וויכטיק. "קריקקעץ" טאָן ניט דערשייַנען אַפֿילו נאָך אַ פּאָר פון יאָרן פון אָפּעראַציע.

וואָס איז אונטער די קאַפּטער?

"טאַגאַז ס 10" טשאַראַקטעריסטיקס איז זייער באַשיידן. אונטער די קאַפּטער פון די סאָליד טראָג איז אַ 1.3-ליטער 93-כאָרספּאַוער מאָטאָר געטריבן דורך אַ 5-גיכקייַט "מאַקאַניקס". די דינאַמיק פון די מאַשין איז אַנדערש. פֿאַר די ספּידאַמאַטער נאָדל צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה, די מאַשין נעמט 16 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז באגרענעצט צו 160 קילאמעטער / ה.

אָבער, די קליין מאַשין האט אַ באַטייַטיק פּלוס. און עס באשטייט אין אַ עקאָנאָמיש האַכנאָסע. פֿאַר 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס, בלויז 7.7 ליטער פון גאַזאָלין גייט. און ווען דרייווינג צוזאמען די שאָסיי, די מאָטאָר קאַנסומז ווייניקער ווי 5 ליטער.

דורך די וועג, אַ ארבעטן לופט קאַנדישאַנער אָדער כיטער טוט נישט ווירקן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווי דער נוסח פון ריידינג. פון קורס, אין די לויפן-אין צייַט, די מאָטאָר קאַנסומז מער גאַזאָלין, אָבער נאָך אַ בשעת די קאַנסאַמשאַן ווערט וואָס עס איז אנגעוויזן אין די פּאַס.

עקוויפּמענט

דער גאַנץ שטעלן פון די טראָן "טאַגאַז ס 10", ווי די סאַלאָן, טוט נישט אַנדערש זייַן אין זייַן ריטשנאַס. עס כולל בלויז די מערסט נייטיק זאכן. די גרונט רשימה פון עקוויפּמענט כולל מאַכט סטירינג, מאַכט Windows, אַודיאָ סיסטעם מיט צוויי וסב קאַנעקטערז און ספּיקערז, לופטקילונג.

די ווערסיע אין די יקספּאַנדיד גאַנץ שטעלן איז יקוויפּט מיט די אַלאַרם סיסטעם, פּאַרקטראָניק, עבד און אַבס, און אויך אַ אַערע שאָפער. אין דערצו צו די אויבן, די רשימה פון עקוויפּמענט כולל אַ ימאָובאַליזער, קז מיט ווייַט קאָנטראָל און האַלאָגען כעדלייץ. עס איז אויך געוויזן אַז די זייַט מירערז זענען יקוויפּט מיט עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, די סטירינג זייַל איז אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך, און די הינטער סיץ קענען זיין פאָולדיד אין אַ פּראָפּאָרציע פון 60:40.

יא, די עקוויפּמענט איז באַשיידן, אָבער אַפֿילו אין דעם, מען קען געפֿינען אַ פּלוס. די ווייניקער עלעקטראָניק - דער נידעריקער דער מאַשמאָעס פון ברייקדאַונז. און עס טאַקע איז. עטלעכע אָונערז זאָגן אַז בעשאַס די יאָר פון אָונינג די בלויז טייל אַז פארלאנגט פאַרבייַט, איז געווען אַ בלאָון דיפּט-שטראַל באַלבז.

בעהאַוויאָר אויף די וועג

ווי עס איז מעגלעך צו פֿאַרשטיין, די מאַשין "טאַגאַז ס 10" טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס זענען נישט די מערסט שטאַרק. אבער עס איז נישט אַ ראַסינג מאַשין, עס איז אַ שטאָט מאַשין. מענטשן וואס האָבן דעם טראָן, פאַרזיכערן אַז זייַן מאָטאָר איז אונטערגעשטעלט דורך גוט ויסקער. יאָ, ווען סטאַרטינג די מאַשין טוט נישט ברעכן, אָבער סטאַרטינג מיט די רגע גאַנג די מאָטאָר ספּינז אַרויף און די מאַשין ראַשאַז פאָרויס. די טראָג איז פאָוקיסט אויף אַ שטיל וועג פון דרייווינג, אָבער אויב איר קוועטשן די גאַז, דעמאָלט עס וועט בישליימעס קאָפּע מיט די גיכקייַט.

דאָס איז ניט אַלע וואָס קענען זיין דערציילט וועגן די "טאַגאַז ס 10" באריכטן. פילע מענטשן אין דעטאַל באַשרייַבן אַלץ אַז קאַנסערנז די שאַסי און האַנדלינג. יענע וואס האָבן עפּעס צו פאַרגלייַכן, זיי זאָגן - די סאַספּענשאַן אויף דעם מאַשין איז בעסער ווי די קאַרס פון די דייַגע "אַווטאָווואַז". מאָדעראַטלי ווייך, ונעוועננעסס "סוואַלאָוז", אַפֿילו אַוועק-וועג סעדאַן פילז זיכער. בלויז אויף אַ שלעכט וועג איז בעסער צו גיין, סלאָוינג אַראָפּ צו די מעגלעך מינימום. אויף פּיץ אַלע די זעלבע די סאַספּענשאַן קענען זיין פּירסט.

די טשעקפּוינט אויך צופרידן מיט זייַן געזונט-קאָואָרדאַנייטיד אַרבעט. טראַנספערס זענען באַשטימט ידעאַללי, צו פאַרפירן אין די אַריבערפירן פון די הייבער עס וועט נישט קער אויס. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז מאַנווועראַבאַל, די סטירינג ראָד איז ליכט, מיט עס זענען קיין פראבלעמען אין פאַרקער דזשאַמז, אויף די שאָסיי, אין דער שטאָט און ווען פּאַרקינג.

וועגן די דיסאַדוואַנטידזשיז און די פּרייַז

Disadvantages. זיי זענען בנימצא פֿאַר יעדער מאַשין. "טאַגאַז ס 10", פאָטאָ פון וואָס איז געגעבן אויבן, איז ניט אַ ויסנעם.

א באַטייַטיק כיסאָרן פון די אָונערז איז אַז עס איז זייער שווער צו געפינען ספּער טיילן פֿאַר דעם מאַשין. אויף "געבוירן" ווהעעלס, פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען קיין קעראַקטעריסטיקס אָדער דימענשאַנז. און די אָריגינעל פרטים זענען בעסער נישט צו קוקן. אָבער, דאָס איז נישט אויך סקערי, ווייַל עס קען קומען אַרויף מיט אַן אַנאַלאָג (פּאַסיק טייל פון היונדאַי אַקסענט).

וואָס וועגן די פּרייַז? דאָס איז די הויפּט סיבה וואָס טאַגאַז ס 10 איז אין פאָדערונג. א נייַ מאַשין קענען זיין געקויפט פֿאַר 375-410,000 רובל (די פּרייַז דעפּענדס אויף די עקוויפּמענט). אפשר, דאָס איז איינער פון די טשיפּאַסט קאַרס אויף די מאָדערן רוסיש מאַרק. אויב איר טאָן נישט וועלן צו נעמען אַ מאַשין אין דער כאַטע, עס איז ווערט קוקן פֿאַר אַדס פֿאַר פאַרקויף פון געניצט ווערסיע. זייער פּרייַז סטאַרץ בייַ אַלע 170-200,000 רובל. און דער מאַשין פֿאַר אַזאַ געלט וועט זיין אין ויסגעצייכנט צושטאַנד.

אין מסקנא, איך וואָלט ווי צו זאָגן אַז דעם לאַטייַן איז די ידעאַל אָפּציע פֿאַר אַ מענטש וואס דאַרף אַ בודזשעט, שפּאָרעוודיק, אַטראַקטיוו מאַשין פֿאַר דרייווינג אַרום די שטאָט.