האַרט ברירות: "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס"?

פאַרגלייַך פון די צוויי מאַשין "קיאַ ריאָ" און "היונדאַי סאָלאַריס" רעמאַניסאַנט פון די רעטעניש "געפינען זיבן חילוק." די מאשינען טאָן ניט נאָר געהערן צו דער זעלביקער קלאַס, זיי האָבן כּמעט די זעלבע גרייס, סאַספּענשאַן און גירבאַקס. באַשליסן אַז איידער איר - "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס" - בלויז אין אויסזען.

עקסטעריאָר "ריאָ" איז געמאכט אין אַ מער שטאַרק און מאַסיוו פּלאַן ווי דער "סאָלאַריס". א "היונדאַי" דראָז זייַן סאַלידאַטי. אָוטוואַרדלי, "סאָלאַריס" מיינט אַ ביסל ביגער ווי עס אַקשלי איז. אבער וויעוועד פון די פראָנט, מיר קענען טאָן די סטרייקינג ענלעכקייַט נעפּל אָפּטיקס. ביידע מאָדעלס זענען געמאכט אין די פאָרעם פון נעפּל בומעראַנג.

זינט די אויסגאבע פון ביידע קאַרס געשפּאַנט דעבאַטע צווישן מאָוטעראַסץ, עס איז בעסער צו "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס?" די פּאַראַדאָקס, אָבער די פּשוט ענטפֿערן צו דעם קשיא איז נישט אַפֿילו די עקספּערץ זענען גענומען. פֿאַר מאָדעלס כּמעט באַלאַנסט די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. אין יענע אַספּעקץ ווו ווינס "היונדאַי" לאַגינג "ריאָ", און וויצע ווערסאַ.

אבער, אין סדר. וואָס זענען די סימאַלעראַטיז און פונדאַמענטאַל חילוק "קיאַ ריאָ" און "היונדאַי סאָלאַריס"? אויב איר דורכלאָזן אַ דיטיילד דורכקוק פון די אויסזען, די הויפּט חילוק צווישן די קאַרס - דעם סאַלאָן. ינלענדיש "קיאַ" די דעוועלאָפּערס האָבן פּרובירן צו ונטערהאַלטן אין שטרענג, לייַטיש נוסח. די באַקוועם אָרט פון דעוויסעס, פילע פאַרשידענע קאַמפּאַרטמאַנץ, ניטשיז און שעלוועס פֿאַר קליין זאכן. אַלץ אַנדערש, "קיאַ" האט אַ מער גאנץ ווי אַז פון "סאָלאַריס" סטירינג. אָבער מאָוטעראַסץ זאָגן אַז סטירינג ראָד מאַכט סטירינג אין "קיאַ" טייטער.
ינלענדיש "סאָלאַריס", דורך קאַנטראַסט, איז דיזיינד פֿאַר מאַקסימום טרייסט. די בייַזייַן פון אַרמרעסץ, קופאָלדערס אין די דערציען סיץ, סאַקאַץ און פילע אנדערע נוציק "ביסל זאכן" מאַכן די יאַזדע צו "היונדאַי" איז מער אָנגענעם ווי אין דער "קיאַ". אַלץ ווייזט צו די פאַקט אַז דעוועלאָפּערס זענען אין אַרבעט אויף די ינלענדיש פון "סאָלאַריס" אויסגעדריקט אַ ייבערהאַנט פֿאַר עלאַגאַנס און פּאַשטעס.

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון ביידע מאָדעלס אַרייַננעמען סאַספּענשאַן. וואָס פון זיי איז מער סטאַביל פילן אויף די וועג - "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס" - שווער צו זאָגן. ביידע די מאַשין אין קורוועס און בענדס באטייטיק זעמל, און די פּלוצעמדיק אָפּזאָגן פון גאַז אַפֿילו "מאַכן קאַפּויער". מיט אַזאַ אַ סאַספּענשאַן, ביידע ווען די פאָרמיטל רעכט אויסגעקליבן קורס ריזיקירן גיין אין אַ גליטשנ. דעם שטערונג איז דער הויפּט פּעלץ בייַ די צייַט פון פּלוצעמדיק טשיינדזשאָוווער. צוריק די מאַשין הייבט צו וואַרפן אויף די באַנדע פון זייַט צו זייַט, צו האַלטן איר שיין שווער אין אַ געגעבן ריכטונג.

אויף קראַך פּרובירן עקספּערץ פּרובירן אין פיר צו מאַכן עס סאַפער - "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס". אָבער, און דאָ די צוויי קאַרס געוויזן כּמעט יידעניקאַל רעזולטאַטן. לויט צו עקספּערץ, זיכערהייַט, און "ריאָ" און "סאָלאַריס" איז געווען אין די רעכט מדרגה. אבער די קראַך פּרובירן "האַנט" גילוי צוויי וויקנאַסאַז - אַ סטירינג ראָד און פּעדאַלז. סטירינג ראָד ווי אַ רעזולטאַט פון אַ פראָנטאַל צונויפשטויס האט שיפטעד אַראָפּ, און די טרעטלען, אויף די פאַרקערט, האָבן ריזאַן אַפּווערדז.

אָבער, צו ידענטיפיצירן דער בעסטער צווישן די צוויי יידעניקאַל קאַרס מיט דער זעלביקער מאָטאָר און טראַנסמיסיע - אַ ומדאַנקבאַר אַרבעט. יענע Fractions פון אַ רגע, וואָס נוץ "קיאַ ריאָ" אָדער "סאָלאַריס" פון יעדער אנדערע, עס איז קליין דייַגע מאַשין אָונערז. קיין איינער איז געגאנגען צו באַשליסן די חילוק אין די טעכניש פּאַראַמעטערס ניצן קאָמפּליצירט חשבונות. ווען טשוזינג אַ מאַשין, דער צוקונפֿט באַזיצער געצויגן מער אכטונג צו די העל ינדיווידזשואַליטי און טרייסט, ווי אויף ווי פיל צייַט ווינס "ריאָ" פֿון "סאָלאַריס" ווען אַקסעלערייטינג אַרויף צו 100 קילאמעטער.