"Ford" מאָדעל. די געשיכטע און אַנטוויקלונג פון די מאָדעל קייט

די פירמע, וואָס איז געווען האָט גערופֿן דעם Ford, אנגעהויבן זייַן אַרבעט אין 1903. דער גרינדער - הענרי Ford - בייַ זייַן פאָרמירונג האט באקומען אַ גרויס סומע פון ינוועסמאַנט פון עטלעכע ינפלוענטיאַל מענטשן. די געשיכטע פון "Ford", מאָדעלס פון וואָס זענען באקאנט צו די גאנצע וועלט, אנגעהויבן מיט די פאַקט אַז די פירמע האט גאַינעד פּאָפּולאַריטעט דאַנק צו דער קלאַסיש קאַנווייער פֿאַר פֿאַרזאַמלונג.

איצט, די וויכיקאַלז זענען געזונט רעפּריזענטיד אין כּמעט אַלע לענדער פון דער וועלט. דאַנק צו די גוט קוואַליטעט, פאָרשטעלונג און קייט, אינטערעס אין די סאָרט איז ניט רידוסט.

Ford געשיכטע

אין די יאָרן 1908-1927 איז געווען Produced Ford מאָדעל - איז דער ערשטער מצליח מאָדעל פון די פירמע.

אין די 1920 ס, די אמעריקאנער פירערשאַפט מאכט אַ פּאַקט מיט די סאוועטן פארבאנד, וואָס איז געווען פֿאַרבונדן מיט די קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער מאַשין פאַבריק אין גאָרקי (איצט ניזשני נאָווגאָראָד -). דאָ זענען Produced דער ערשטער באַאַמטער קאָפּיע פון עטלעכע קאַרס Ford, דיזיינד פֿאַר די סאָוויעט קוינע.

אין די 1930 ס, די פאַרייניקטע שטאַטן אַ ביסל יאָרן זיין ווערי פון קאָמפּאַניעס רעכט צו דעם פאַקט אַז זייַן גרינדער האט ניט באַהאַלטן זייַן פּראָ-נאַצי סימפּאַטיז. אַרום דער זעלביקער יאָרן זיי מעלדונג טויזנטער פון טראַקט און ווילד וועהיקלעס. אבער ווען דער צווייטער וועלט מלחמה אנגעהויבן, און עס גייט אריין אַמעריקע, די Ford מיד צו "זייער" אַרמיי הייבט פּראָדוקציע פון מיליטעריש דזשיפּס און טראַקס.

אין די אָנהייב פון די קסקסי יאָרהונדערט עס איז צאָרנדיק פאַרמעסט אין די מאַרק, רעכט צו וואָס די פירמע איז יקספּאָוזד צו אַ שטרענג קריזיס. נאָך די ענדערונגען אין 2006, פּרעזידענט Ford, די פירמע צוריק צו אַ צייַט פון פעסטקייַט און פּראָפיטאַביליטי.

די געסט ס אַקטיוויטעטן

מאָדעל "Ford" זענען פאַראַנען אויף די ווייַטערדיק ינדאַסטריז: צפֿון אמעריקאנער, אַסיאַן און European. יעדער פון די וניץ טראגט זייַן מאָדעל סעריע, ניט ענלעך צו יעדער אנדערער. אָבער, אין 2006, נאָך דער ענדערונג פון פירערשאַפט, אַ נייַ סטראַטעגיע פון "איין Ford» איז געווען מודיע. זייַן עסאַנס ליגט אין דעם פאַקט אַז פון איצט אויף וועט זיין Produced קאַרס, די זעלבע פֿאַר אַלע מאַרק. דעם אנגעהויבן מיט די דריט דור "Ford focus".

• Ford פון אייראָפּע. די דיוויזשאַנאַל הויפּטקוואַרטיר איז ליגן אין קעלן. עס איז געווען אַ ספּעציעל לייטינג סיסטעם אַז איז גרינג צו דערקענען פּאַדעסטריאַנז, סייקאַליס און חיות אין נאַכט אָדער שפּעט אין די אָוונט דאַנק צו די לעצט טעכנאָלאָגיע און כידעש קאָמפּאַניעס.
• Ford פון רוסלאַנד. עס אנגעהויבן דעם פּראָדוקציע אין 1907, אין אַז צייַט נאָך געווען רוסישע מלוכה. דער רעוואָלוציע פון 1917 האט קיין ווירקונג אויף די אָפּעראַציע אַפּאַראַט. אין 1932, מיט די הילף פון Ford אָפּענס פאַבריק אין ניזשני נאָווגאָראָד. פֿאַר 2007 אין רוסלאַנד האט סאָלד מער ווי 170 טויזנט. קאַרס, מיט דער לייב ס טיילן פון סאַלעס האט געפֿאַלן צו "Ford focus". אמעריקאנער אָפּציעס אין רוסלאַנד זענען גענומען אָרט. עס זענען צוויי אַוועק-וועג פאָרמיטל, וואָס איז פּראַקטאַקלי ענלעך צו דער באַאַמטער ערידזשאַנאַלז. צפֿון אמעריקאנער מאָדעלס פון "Ford" איז ניט רעפּריזענטיד אין די Federation.

די אַנטוויקלונג פון Ford Focus

Ford Focus - Ford ס אָפּטייל. אויף דער טעריטאָריע פון די ערשטע סאוועטן פארבאנד זינט 1999, עס סאָלד מער ווי 500 טויזנט. מאָדעלס. אין 2010, די סאָרט אין די רוסישע Federation האט ווערן די מערסט פאָלקס.

1. דער ערשטער דור.

נאמען Ford Focus האט ניט דערשייַנען אין אַמאָל, אָבער אין 1998, ערידזשנאַלי קאָדענאַמעד געבלאזן ווי קוו170. פּלאַן און דעקאָראַטיווע עלעמענטן פון די מאַשין איז געווען געענדיקט אין די 1990 ס. ווי ניו עדזש דעוועלאָפּעד, קען זיין געזען אויף אַקסאַדענאַלי שלאָגן די אינטערנעט אין 1995 QR ען.

2. די רגע דור.

Produced 6 יאר: 2004-2011. אין 2008 ער איז געווען זייער געביטן דעם אויסזען פון די מאָדעל. "Ford focus" איז ארבעטן מיט די פּלאַטפאָרמע Ford ק 1. סאַספּענשאַן פּלאַן איז געווען באַראָוד פון דער ערשטער-דור גוף נוסח ענלעך צו פֿריִערדיקע ווערסיעס פון קאַרס.

3. די דריט דור.

מאַשין ערשטער געזען דעם ליכט אין 2010. די פירמע פּלאַנז צו מאַכן די דריט דור פון "גלאבאלע". מיר דערוואַרטן אַז די מאָדעל וועט זיין די נאָר איינער פֿאַר אַלע מאַרק. דער באַגריף מאַשין באַראָוד פון לאָסיס מאַקס. פּלאַטפאָרמע געניצט צו מאַכן קאַרס, modified, און קענען לייכט פאַרבייַטן נאָר דרייַ Platforms, גענומען אין ווי אַ יסוד אין פאַרשידענע געביטן. אמעריקאנער מאָדעל "Ford focus" וועט ניט אַרייַננעמען די העטשבעק און קאָנווערטיבלע. עטלעכע מאַניפּיאַליישאַן פון די זיכערקייַט און סטירינג אויך געהאלטן. וועט זיין עלעקטריש מאַכט, און די ערבאַגז וועט קומען שוין אין די גרונט קיט.

Ford Focus אין צפֿון אַמעריקע

צפֿון אמעריקאנער מאָדעל - אַ ספּעציעל מאָדיפיקאַטיאָן, קאַלקיאַלייטיד בלויז פֿאַר אַ זיכער קייט פון בויערס. אין 2005 און 2011 עס האט שוין רעסטילעד. נאָך 2011, ווען די מאָדעל מאַשין "Ford focus" האָבן שוין געביטן און אנגעהויבן די מעלדונג פון די דריט דור, די פּראָדוקציע פון די צפֿון אמעריקאנער ווערסיע איז געווען געענדיקט.

דער ערשטער און רגע דור Ford Focus

די ערשטער דור מאַשין איז געווען Produced 1999-2007. עס דיפפערס פֿון די קלאסישע "Ford" אַז די גוף און די באַמפּער זענען געווען אַ פאַרשידענע גרייס לייץ האָבן פאַרשידענע פּלאַן, און אומקערן סיגנאַלז זענען עריינדזשד אין אַ לאַטאַס פון אַ קאַלאָריפער.

די רגע דור - 2007-2011-טיייטש. אויב אין אייראָפּע, דעם מאַשין איז שוין Produced אויף אַ אַנדערש פּלאַטפאָרמע, דעמאָלט אין צפֿון אַמעריקע, ער איז געווען אַ ערשטער-דור מאַשין מיט אַ modified יקסטיריער פּלאַן. אין אנדערע לענדער, שטיצן פֿאַר דעם מאָדעל פון "Ford" איז געווען דיסקאַנטיניוד אין 2004. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די אמעריקאנער באַפעלקערונג האלט צו קויפן די אָפּציעס געגעבן צו זיי. נאָך די רעסטילינג איז באַשלאָסן צו האַלטן פּראָדוקציע. די פאַקט אַז די קויפן פון זאכן טאָן ניט באַצאָלן אַוועק, און די פירמע געליטן שווער לאָססעס.

"Ford" פּיקאַפּ: אַלע מאָדעלס און זייער באַשרייַבונג

Ford זינט די סוף פון די קסיקס יאָרהונדערט איז געווארן איינער פון די בעסטער פּראָדוסערס פון פּיקאַפּס. ספּעשאַלאַזיישאַן איז באזירט אויף צוויי טייפּס: שווער און ליכט. קיין מאַשין ענטוזיאַסט וועט קענען צו זאָגן אַז הצלחה אין דער מאַרק מיט אַזאַ פּראָדוקטן - אַ גראדן פון פאַקטיש פּראָפעססיאָנאַליסם. זינט זייַן קאַטער צו די פּרעזענט טאָג פּיקאַפּס מאָטאָר קאַפּאַציטעט געוואקסן 95-300 כאָרספּאַוער. ווייסט וואָס מין פון פּאָליטיק איז די פירמע, מיר קענען קאָנפידענטלי זאָגן אַז דאָס איז ניט דער שיעור.

די מערסט פאָלקס מאָדעלס פון "Ford" קלייַבן-אַרויף:

• Ford F-150. עס איז געווען דעם סווו - דער בעסטער סאַלעס פֿאַר די פאַרגאַנגענהייַט מער ווי איין יאָר. נאָך 2012, עס איז דעמאלסט, און מאַכט סטירינג סיסטעם, וואָס אַלאַוז צו פאַרווייכערן און יז אַדמיניסטראַציע. דאס איז וואָס קאַנטריביוץ צו די בעסטער דורכפאָר פון טשאַלאַנדזשינג ראָודז און טריילז. עקסטעריאָר איבער די יאָרן האט ווערן מער אַגרעסיוו, מער ערנסט און צילגעווענדט. אויב די מאַשין איז געווען ערידזשנאַלי דערלאנגט אין אַ סאָליד פאָרעם, איצט - די פאַרנעם און סאַלידאַטי פון איר מיטן נאָמען.
• Ford F-250 און Ford F-350. אין גענעוואַ, דער ערשטער פּרעזענטירונג פון מאשינען גענומען שטעלן (2006). זינט דעמאָלט, די אויסזען און די "ינסידעס" פון קאַרס האָבן ניט געביטן באטייטיק. דער מאָדעל איז באַקוועם ווייַל עס איז ראַכוועסדיק ין: אין די צוריק אַוועקזעצן לייכט פּאַסיק דרייַ אָדער פיר מענטשן. אָבער, עס איז אויך אַ מינוס. רעכט צו דער יבעריק וואָג פון די מאַשין איז שווער צו פאָרן דער שווער שפּור.
• פּיקאַפּס Ford F-550 און Ford-750. די מאָדעלס זענען געהאלטן די בעסטער סווו Ford. זענען, אין פאַקט, די טראַקס. אַז זיי זענען פּערטשאַסט ווי די זאַמלער און אַרמערד וועהיקלעס, ווי געזונט ווי רירעוודיק האָמעס. עס האט אַ הויך קרייַז.
• Ford וועלדערער. די רוסישע מאָדעל פון "Ford" דעם שורה איז שווער צו קויפן: זיי זענען בנימצא בלויז אויף בעטן. זייַן פּאָפּולאַריטעט איז ביסלעכווייַז רייזינג, אַזוי עס איז כאָופּט אַז די פירמע איז נאָך אָפֿן פּאָטער האַנדל אין דעם מאָדעל אַרויס די פאַרייניקטע שטאַטן. אויסזען איז זייער העל און אַגרעסיוו. די יקסטיריער האט אַ "זכר" טיפּ. סאַלאָן איז אויך געבויט אויף די שטרענגקייַט און ערגאַנאַמיקס. פּאַסאַזשיר זיכערקייַט איז געזונט געדאַנק אויס. למשל, אין אַ צונויפשטויס אַירבאַג טוט נישט נעמען אַוועק אויב קיין איינער איז געזעסן אויף דער אַוועקזעצן. דאס טוט נישט מאַכן קיין שוועריקייטן פֿאַר די שאָפער. דעם שטאַם איז יקוויפּט מיט אַ סטעפּינג שטיין וואָס וועט העלפן שטעלן קיין זאַך אין שווער צו דערגרייכן ערטער.

Ford מוסטאַנג

"Ford", די אַלט מאָדעל איז נאָך געשטיצט און זענען אין מאָנען, געשאַפֿן דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ פון די מוסטאַנג אין 1962. ער רעפּריזענטיד זיך ראָאַדסטער, וואָס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ ספּאָרט מאַשין. אָבער, אַזאַ אַ לייזונג פֿאַר די מאַשין טוט ניט צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון פּאָטענציעל בויערס, אַזוי דער ערשטער מעלדונג געגעבן קיין רעזולטאַט, און בלייבט אַנקליימד. ווייַל פון דעם מאַשין באַגריף איז טשאַנגינג, און עס טורנס אין אַ פינף-סיטאַד קופּ.

די מאָדערן נאָמען פֿאַר די מאָדעל האט נישט דערשייַנען מיד. אָריגינאַללי עס איז געווען דעוועלאָפּעד אונטער די אַרבעט טיטל ספּעציעלע Falcon, און די בלויז אָפּציע איז געגעבן נאָך עטלעכע יאָרן Ford מוסטאַנג.

Ford גט

די מאַשין איז געווען Produced 2003-2006. ער איז געווען ערידזשנאַלי אַ באַגריף מאַשין, ריקאָלינג זייַן פּרעדאַסעסערז - מוסטאַנג און טהונדערבירד. אין איין צייַט, דעם מאַשין איז אָפֿט צעמישט מיט די גט40, ווייַל די פּלאַן פון ביידע מאָדעלס איז ענלעך. אין 2012, די באגרענעצט אויסגאבע מאַשין איז געווען רעלעאַסעד.

Ford אַעראָסטאַר

אונטער דעם נאָמען Ford אַעראָסטאַר מיניוואַן איז געווען רעלעאַסעד אויף דער ערשטער פון די פירמע. די מעלדונג האט פּלאַץ אין 1986. אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, דעם מאָדעל איז איינער פון די מערסט פאָלקס. דעם מאַשין איז געווען Created ווי אַ משפּחה אַריבערפירן. It Fits קאָמפאָרטאַבלי 7 פּאַסאַנדזשערז. טרייסט און אַ הויך מדרגה פון זיכערהייַט, אַז מער ווי אַמאָל באשטעטיקט דורך עקספּערץ. אין 1997, די מאַשין איז געווען אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע.