קאַרס אַוטאָ אקאַרס

דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער און זייַן פאַרריכטן. פּיסטאָן דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער

נאָך ריפּלייסינג דער טראדיציאנעלער פּויק בראַקעס ווערן ינקריסינגלי קומענדיק דיסק סיסטעמען, Manufacturers האט צו געפֿינען אַ לייזונג צו איין פּראָבלעם איז זייער דרינגלעך. די פאַקט אַז דער דיסק איז ניט נייטיק צו ענשור די יקספּאַנשאַן פּאַדס, און וויצע ווערסאַ - זייער קאַמפּרעשאַן. אזוי, דער טראדיציאנעלער פּלאַן סכעמע איז געווען ומפּאַסיק. אָבער, אַ לייזונג איז געפֿונען געוואָרן געשווינד. דער ערשטער עפעקטיוו מיטל, גערופֿן "טאָרמאָז קאַלאַפּער דערציען", באוויזן אין די דרייַ פון 50-60-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. ווי עס אַרבעט און וואָס זענען די פֿעיִקייטן פון זייַן וישאַלט און פאַרריכטן?

סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער פאָרמיטל

די פּלאַננעד אַנטוויקלונג פון טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר דער פּראָדוקציע פון דיסק טאָרמאָז סיסטעמס פון די מאַשין האט מענט אַז הייַנט קאַלאַפּער דערציען טאָרמאָז זאל האָבן צוויי פאַרשידענע יקערדיק סטראַקטשעראַל סכעמע:

  • פאַרפעסטיקט;
  • פּלאַן פון אַזוי-גערופֿן "Floating קאַלאַפּער".

די אַפּוינטמאַנט פון די צוויי סערקאַץ זענען יידעניקאַל. זיי לאָזן איר צו אומקערן די טאָרמאָז קאַלאַפּער צוריק אין אַקטיוו עלעמענט קעריינג אויס די דרינגלעך בלאָק צו די ווילז. אבער יעדער פון די סטראַקטשערז האט זייַן אייגן טשאַראַקטעריסטיקס.

פאַרפעסטיקט סטרוקטור פון די טאָרמאָז קאַלאַפּער

אַזאַ שטיצן באשטייט פון אַ מעטאַלליק צענטראל אַפּאַראַט מאָונטעד אויף אַ ספּעציעל נאַקאַל, און די אַרבעט סילינדערס מיט פּיסטאָנס, סאַמעטריקלי געשטעלט אויף ביידע זייטן פון די טאָרמאָז דיסק. אין די ליידיק שטאַט פון פּאַדס דורך מיטל פון ספּרינגס זענען געהאלטן אין פּאַראַלעל צו די דיסק שטאַט אין עטלעכע דיסטאַנסע פֿון אים. ווען טרעטלען טאָרמאָז פליסיק ערייווינג סיימאַלטייניאַסלי אויף קאָמפּליצירט קישקע סיסטעם דרייווז די פּיסטאָנס אַז קאָמפּרעס און פּאַס.

אַזאַ אַ פּלאַן סכעמע איז געהאלטן רובֿ עפעקטיוו פֿאַר דיסק סיסטעמס און האט שוין הצלחה געניצט אויף וויכיקאַלז מיט הויך מאָטאָר מאַכט. דאס איז די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער איז מאָונטעד אויף רובֿ סוווס, יגזעקיאַטיוו קאַרס און ספּאָרט קאַרס.

מעקאַניזאַם Floating קאַלאַפּער

די הויפּט סטראַקטשעראַל חילוק פון דעם סיסטעם פון די קאַנווענשאַנאַל דיסק בראַקעס איז אַז די איין בלאָק איז שטענדיק אין אַ סטאַטיק שטעלע. ברייקינג פּראָצעס איז געטראגן אויס ווי גייט:

  • די טרעטלען פליסיק יגזערץ דרוק אויף די פּיסטאָן צילינדער;
  • רעכט צו פּאָטער באַוועגונג פון די טאָרמאָז קאַלאַפּער שטיצן פּיסטאָן צוריק אויס פון די צילינדער גוף, און דריקט די רגע טאָרמאָז שוך;
  • קאַנטיניוינג זייַן באַוועגונג צוזאמען ספּעציעל גוידעס, קלאַמערן דריקט דעם דיסק און אַ צווייט טאָרמאָז בלאָק.

אַזאַ אַ סכעמע אָפט געניצט אין פאַרשידענע בראַנדז פון קאַרס. אין באַזונדער, די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער ( "אָפּעל" איז ניט ויסנעם) בכלל האט נאָר "Floating" קאַנסטראַקטיוו סכעמע.

וויכטיקייט סערוואַסאַבאַל צושטאַנד קאַלאַפּער

עס גייט אָן זאגן אַז די פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל סיסטעם האט אַ דירעקט פּראַל אויף די זיכערקייַט פון די מאַשין באַזיצער, פּאַסאַנדזשערז און אנדערע וועג ניצערס. אַקקאָרדינגלי, די צושטאַנד פון די יסודות ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט. אין דער ערשטער צייכן פון אַ פּראָבלעם מיט דיין סליידז זאָל מיד צולייגן צו העכסט באָקע דינסט צענטער אָדער דינסט סטאַנציע!

די מערסט טיפּיש חסרונות

די מערסט פּראָסט טייפּס פון חסרונות, וואָס איז יקספּאָוזד צו די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער, זענען ווי גייט:

  • סאָורינג און קעראָוזשאַן פון די פּיסטאָן. ווי אַ רעזולטאַט, די טאָרמאָז פליסיק דרוק ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז ניט גענוגיק צו פאַרשאַפן די פּיסטאָן צו באַוועגן.
  • די שטראָם פון סילינג ליפּס. דעם לידז צו ניט גענוגיק עפעקטיוו דרינגלעך פון די בלאָק. אין נאך, די סיסטעם קענען באַקומען אין די לופט, לידינג צו ניט גענוגיק ריכטיק ברייקינג פון אַלע ווילז פון די מאַשין.
  • דורכפאַל פון די אַנטהער. אין דעם פאַל, צווישן די פּיסטאָן און דער צילינדער אַקיומיאַלייץ שטויב און שמוץ ריזאַלטינג אין שוועריקייט פּיסטאָן מאַך, און פליסיק לאָססעס.
  • שעדיקן צו די רירעוודיק קאַנטיקער אָדער אונטער-טייטנינג. איינער פון די מערסט געפערלעך פאַילורעס. אויב, למשל, קאַלאַפּער בראַקעס דערציען רעכט קאַנטיקער געץ דאַמידזשד, דעמאָלט ווען ברייקינג, עס קענען נאָר פאַלן אַוועק. די פליסיק וועט גיסן אויס טייקעף, וואָס וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו דורכפאַל פון די סיסטעם און אויף די אנדערע ווילז.

דעריבער, אָפּגעהיט מאָניטאָרינג פון די ריכטיק אָפּעראַציע פון קאַליפּערס איז דיקטייטיד דורך עלעמענטאַר קאַנסידעריישאַנז פון פּראָסט זינען, זייַן אייגן זיכערהייַט און זיך-פּרעזערוויישאַן אינסטינקט.

פאַכמאַן דייאַגנאַסטיקס

די מערסט עפעקטיוו וועג צו ויסמייַדן די פּראָבלעמס דערמאנט אויבן, איז אַ פאַכמאַן דיאַגנאָסיס, Produced by העכסט באָקע עקספּערץ ניצן ספּעשאַלייזד מכשירים און ויסריכט. דיאַגנאָסטיק פּראָצעס ינוואַלווז, ווי אַ הערשן, צוויי סטאַגעס פון אַרבעט:

  • קאָנטראָליר די עפפעקטיווענעסס פון די בראַקעס אין יעדער ראָד. עס איז געטאן אויף אַ ספּעציעל קאָמפּיוטער שטיין אונטער די השגחה פון Qualified עקספּערץ.
  • וויסואַל דורכקוק פון קאַליפּערס. דעם אָפּעראַציע ינוואַלווז די דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די דערציען ווילז. קאָנטראָלירונג די סטאַטוס פון די בראַקאַץ, כאַוזינגז, סילינדערס, און אַנטהערס. אויף דיטעקשאַן פון פּאַרץ דאַמידזשד מוזן זיין ריפּלייסט מיד.

זיך דיאַגנאָסיס

ביי ימפּאָסיביליטי פון פאַכמאַן דייאַגנאַסטיקס קאַלאַפּער טאָרמאָז דערציען (לינקס אָדער רעכט - טוט ניט ענין) קענען ווערן אָפּגעשטעלט ינדיפּענדאַנטלי. אָבער, די רעזולטאטן פון אַזאַ אַקטיוויטעטן קען זיין דערנענטערנ זיך, וואָס מיטל איר טאָן ניט ידענטיפיצירן פּראָבלעמס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.

דאך, טשעק ריכטיק אָפּעראַציע פון די דערציען ראָד טאָרמאָז סיסטעם ווי גייט:

  • אויסגעקליבן גלאַט אויסשטרעקן פון וועג מיט גוט קאָוטינג און מיט מינימאַל פאַרקער;
  • מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ גיכקייַט פון 30 קילאמעטער / ה;
  • ווען די גיכקייַט פון געזאגט קלאַטש (אָדער נייטראַל מאָדע איז סוויטשט צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע), און איז געדריקט פּלוצלינג ביי די שטאָק די טאָרמאָז טרעטלען.

אויב די מאַשין האלט דער וועקסל קורס פעסטקייַט, די סיסטעם איז אין סדר. אויב עס סטאַרץ צו גליטשנ, עס אָפֿט ינדיקייץ אַ Malfunction פון די קאַלאַפּער. באַשליסן וואָס זייַט איז פאַולטי דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער, גאַנץ לייכט. די מאַשין איז שטענדיק "לידז" אין די אַנטקעגן ריכטונג.

פאַרריכטן און פאַרבייַט

ווי דיאַגנאָסטיק אַרבעט און פאַרריכטן די טאָרמאָז קאַליפּערס איז שטארק רעקאַמענדיד צו העכסט Qualified ספּעשאַלאַסץ. חוץ דעם פאַקט אַז זיי פאַרמאָגן אַלע די נייטיק טיף טעאָרעטיש וויסן און פּראַקטיש דערפאַרונג אין זייער באַזייַטיקונג אויך אַ ברייט אַרסענאַל פון ספּעשאַלייזד מכשירים און ויסריכט.

טיפּיקאַללי, די דערציען טאָרמאָז סטופּער פאַרריכטן ינוואַלווז ריפּלייסינג אַנטהערס און קופפס, די דערצו פון טאָרמאָז פליסיק און רעינפאָרסעמענט מאַונטינג פון קאַנסטראַקשאַן עלעמענטן. אבער דעם - די אַזוי-גערופֿן וישאַלט, וואָס קענען שעפּן זיך מאָטאָריסט. אָבער קראַקס אויף די קלאַמער אָדער אויף די האָוסינג פון די אַרבעט צילינדער, שעדיקן גוידעס, פּיסטאָנס דעפאָרמאַטיאָן דאַרפן די אריינמישונג פון עקספּערץ.

דעפּענדינג אויף די פאַבריקאַנט און מאָדעל פון מאַשין, פאַרריכטן פון שטיצט פון דיסק טאָרמאָז סיסטעם פון די דערציען ווילז זאל האָבן זיכער חילוק און נואַנסיז צו זיין אַווער פון. לעמאָשל, די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער "לאַסעטטי" און אין זייַן פּלאַן און באַגריף, און די אָרדענונג פון פּאַרץ איז באטייטיק אַנדערש פון אַז פון די אַפּאַראַט, שטעלן פון, זאָגן, אַ מאַשין טויאָטאַ ארץ קרוזער. און ווי סערוואַסאַבאַל און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די סיסטעם איז וויטאַל פֿאַר קיין פאָרמיטל, וישאַלט און פאַרריכטן פון די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער דאַרפן אַ הויך שטאַפּל פון טריינינג און באַטייַטיק קוואַליפיקאַטיאָנס.

רעמאָוואַל און פאַרבייַט פון טיילן מיט זיין אייגן הענט

אָבער, מיט די דרינגלעך דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די דערציען טאָרמאָז קאַלאַפּער און קענען ווערן געטאן אין-הויז. דאס וועט דאַרפן די ווייַטערדיק טריט:

  • אונטער די פראָנט ווילז דאַרפֿן צו ינסטאַלירן ראָד טשאָקקס (טאָרמאָז שוך, בנין בריקס אָדער אנדערע אַבדזשעקס);
  • דעמאָלט ניצן די דזשאַק הייבן די דערציען פון די פאָרמיטל;
  • פֿאַר זיכערקייַט צוועקן אונטער די דערציען פון די מאַשין וועט דאַרפֿן צו פאַרטרעטער די סטאַפּס;
  • דעמאָלט עס איז מעגלעך צו דיסמאַנאַל די קאָראַספּאַנדינג ראָד;
  • ווייַטער דיסקאַנעקט די פאָר פון אַ מאַנואַל טאָרמאָז (אויב קיין);
  • אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו קאַפּס פון די גוידעס;
  • רימוווינג די ריילז דורך מיטל פון די כעקסאַגאַן, Carefully אַראָפּנעמען די קאַלאַפּער.

די וויכטיק פונט. אויב נייטיק, גאַנץ באַזייַטיקונג פון זיכער פּאַרץ דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די טאָרמאָז קישקע. אין סדר צו פאַרמייַדן פליסיק ליקאַדזש, זאָל האָבן אויף האַנט אַ שטיק פון גומע, סעללאָפאַנע אָדער שווער שטאָף, וואָס שוץ אַרויף די עפן פון די קישקע. מיר זאָל נישט פאַרגעסן דעם דאַרפֿן צו פאַרבינדן עס נאָך ינסטאָלינג די נייַ עלעמענט. אַנדערש די סיסטעם וועט נישט אַרבעטן.

אָפטקייַט פון פאַרהיטנדיק וישאַלט און פאַרריכטן

מאָדערן טאָרמאָז קאַלאַפּער איז אַ גענוג געזונט און פאַרלאָזלעך מיטל עקסיטינג די סיסטעם און נעמט אַ ערנסט שעדיקן לעפיערעך זעלטן. דאך, פֿאַר זיכערקייַט דיאַגנאָסיס פון דעם וויכטיק אַפּאַראַט עס איז רעקאַמענדיד בייַ מינדסטער אַמאָל אין 6 חדשים. און עס איז בעסטער צו געטרויען די אַרבעט פון אַ ענלעך טיפּ צו די באָקע. דעם, פון קורס, ינטיילז זיכער פינאַנציעל קאָס, אָבער אַנשטאָט ינשורז זיכערקייַט און קענען אַפֿילו ראַטעווען לעבן!

אַזוי מיר פיגורעד אויס ווי די טאָרמאָז קאַלאַפּער מאַשין און ווי עס קענען דיאַגנאָזירן זיך. גוט גליק!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.