Ford עסקאַפּע - באריכטן

מעלדונג מאָדיפיינג די Ford די עסקאַפּע היבריד אנגעהויבן אין 2004. אַנטלויפן מאָדעל 2005 איז יקוויפּט מיט צוויי פאַרשידענע מאָטאָר טייפּס: פּעטראָל און עלעקטריש. די מאַשין קענען לויפן ביידע דורך דער ערשטער און דורך די רגע מאָטאָר. סעלעקטינג דעם מאָדע ליגט לעגאַמרע אויף עלעקטראָניק. דאס מאַשין, צוזאמען מיט אַ ביסל אנדערע ינסטאַנסיז, געהערן צו דער טיטל פון רובֿ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן Ford עסקאַפּע, באַמערקונגען איז באשטעטיקט איז 6.7 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אויב מיר פאַרגלייַכן די פאָרשטעלונג עפעקטיווקייַט פון די סווו מיט אנדערע - דאָ עס איז די אַנדיספּיוטיד פירער. ויסזאָגונג לעץ איר וויסן זייַן כייבריד יקער, דורך וואָס די ברענוואַרג עקאנאמיע דורך 10-20%. דאס איז וואָס די פּראָדוסערס כאָופּט - אַ מאַשין וואָס איז ניט בלויז ניט ערגער צו ענלעך סאָרט, אָבער אויך האט אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן. אין דעם פאַל, עס איז אַ אַטראַקטיוו ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. איך מוזן זאָגן אַז די מאַשין Manufacturers, וואס האָבן עמבאַרקט אויף די שאַפונג פון כייבריד מאָדעלס אין דעם לעבן צוקונפֿט וועט זייַן ביכולת צו נוץ פון דעם גוט דיוואַדענדז.

עקסטיריערז ווי אַ מאַשין מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר און כייבריד לעגאַמרע יידעניקאַל. טראָץ דעם, די חילוק אין פּרייַז באטייטיק מער ווי 7 טויזנט עוראָס. דאס איז אַ באַטייַטיק חילוק, אָבער אויב די מאַשין איז באָוגהט פֿאַר די משפּחה, ברענוואַרג עקאנאמיע איז אויך וויכטיק.

דער ציל וילעם פון אַזאַ וועהיקלעס - קאַנסיסטינג אַדאַלץ, אַלט 35-45 יאר. זיי צאָלן מער ופמערקזאַמקייַט ניט צו די קוק פון די מאַשין און זייַן תּוכן. Manufacturers גאָר שטימען מיט דעם און באַשלאָסן נישט צו טראַכטן צו פיל וועגן דעם אויסזען פון די מאָדעל. קלאסישע יסודות זענען געזונט-סוטאַד פֿאַר עס, אַזוי מיר קענען זאָגן אַז מיט דעם זיי געסט.

ין, אַלע אין שטרענג טאָנעס, עס ס 'נישט פיל גלאָס, הויך קאָסטן. אין זייַן באַפּוצונג אַ פּלאַץ פון ביליק פּלאַסטיק און גרוי זאַמש. כיילייטינג די דאַשבאָרד קלאַסיק - בלוי. דעם קאָליר איז געשווינד באָרד, ספּעציעל אויב איר באַוועגן די פאָרמיטל אין די טונקל. אבער דאָס איז די גאנצע Ford עסקאַפּע. איבערבליקן, אָבער איז געווען נאָך positive, ווייַל זיי שרייַבן זייער מענטשן וואס געוואוסט וועגן דעם שטריך. אבער, טראָץ דעם, קליין ערראָרס אין די פּלאַן מאָדעל און קען זיין אַוווידאַד. למשל, דער קלימאַט קאָנטראָל קענען ווערן געטאן קאָמפאָרטאַבלי, טאָן ניט שטעלן עס אויף די צענטער קאַנסאָול. דריווערס צוגעוווינט צו געזען די מאַכט קנעפּל אויף די זייַט, און דאָ עס איז - אין דער מיטן פון דעם צענטער קאַנסאָול Ford עסקאַפּע. באריכטן וועגן דעם מאַנגל רעדט.

אבער, פון קורס, איז ניט אַלע שלעכט. סיץ אין דער כאַטע, ווי עס זאָל זייַן, אַזוי פילע - און דעם טראָץ דער פאַקט אַז די פּאָדלאָגע איז אין אַ פאַירלי הויך מדרגה. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן אַמענאַבלע צו אַדזשאַסטמאַנט אין אַ ברייט קייט. אויף דער רגע רודערן פון סיץ זענען גאַנץ ראַכוועסדיק צו לייכט פּאַסיק דרייַ מענטשן.

פֿאַר וואָס צוועקן די גאנץ Ford עסקאַפּע? תגובות זאָגן אַז די יסודות פון די מאַשין זענען לאַנג דזשערניז און אַרומפאָרן. פאָר עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט, זייער באַקוועם און נישט אין אַלע טיירינג. פון קורס, עס זענען עטלעכע מיינאַסיז, אָבער די שאָפער און פּאַסאַזשיר טרייסט איז ניט אַפפעקטעד. אין דערצו, דער נידעריקער שורה פון פֿענצטער און גלאז שורות לאָזן פּאַסאַנדזשערז צו קאָמפאָרטאַבלי היטן די שיין דעקאָראַציע אַרויס. און אויב מיר געדענקען, אז דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון די Ford עסקאַפּע היבריד ... תגובות פון די עקאנאמיע פון דעם מאָדעל באַקאַנט צו אַלע! לייג צו דאָ זידלען און אַדיקשאַן און מאַנגל פון מאַך - און די מאַשין ווערט מער אַטראַקטיוו. די זיכערקייַט פון דעם מאָדעל איז אויך אין אַ הויך מדרגה. עס זענען ווי אַוועקזעצן בעלץ און ערבאַגז, און סטייבאַלייזינג סיסטעם.

די שאָפער הינטער דעם ראָד פון די מאַשין איז זייער באַקוועם - האַנדלינג אין הויך לעוועלס. אַז ס וואָס מענטשן ווי Ford עסקאַפּע. תגובות אָונערז אַנטדעקן די עסאַנס פון די מאַשין: עס איז דיזיינד פֿאַר מעסיק, שטיל פאָר. צולייגן די ראַסע אויף עס איר וועט נישט מצליח. אבער צו ביטע די משפּחה פילע שעה פון טראַוואַלינג צו אן אנדער לאַנד אָן ומבאַקוועמקייַט - לייכט.