"האָנדאַ אַירווייוו": טעכניש פּאַראַמעטערס און באריכטן פון די אָונערז

"האָנדאַ אַירווייוו" - אַ סאָליד פור, די פּראָדוקציע פון וואָס לאַסטיד 2005-2010. די מאַשין טראגט אַ קורץ צייַט, אָבער איבער 5 יאר עס האט שוין ווערן אַ פאָלקס ברירה צווישן מענטשן וואס ווילן צו קויפן קלוג און פּראַקטיש פרעמד מאַשין פֿאַר קליין געלט.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

וניווערסאַל "האָנדאַ אַירווייוו" געפֿינט צו פּאָטענציעל בויערס ביידע פון די פראָנט און אַלע-ראָד פאָר. אבער אונטער די קאַפּטער אַלע ווערסיעס פון פּאַסיק בלויז איין מאָטאָר. און עס איז געווען אַ 1.5-ליטער 110 הפּ ינדזשעקטאָר אַפּאַראַט. ער קען ניט באַרימערייַ פון מאַכט, אָבער פאַרשידענע רוגגעדנעסס. ער לייכט קאַנסומד ווי די 95-טיייטש און 92-טיייטש גאַזאָלין. א פּאַקידזשד וואַריאַטאָר קווט.

אָבער, די דינאַמיק פון די מאַשין מיט די מאָטאָר נאָך איז געווען. ער קען זיין דיספּערסט אַרויף צו אַ מאַקסימום פון 170 קילאמעטער / ה. און זינט דער "האָנדאַ אַירווייוו" פּאַזישאַנד ווי אַ שטאָט מאַשין, די אָונערז פון דעם גיכקייַט עס איז געווען גענוג.

"אַפּעטיט" די מאַשין איז מעסיק. ווען פרידלעך נאַטור פון דרייווינג אויסגעגעבן אַ ביסל מער ווי 8 ליטער פון 95 אַקטיין גאַזאָלין בייַ 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס.

ויסריכט

וניווערסאַל "האָנדאַ אַירווייוו" Produced אין אַ באַשיידן קאָנפיגוראַטיאָן. אָבער, עס האט שוין ינקלודעד אין אַלע די מערסט נייטיק פֿאַר יקערדיק טרייסט.

די רשימה פון ויסריכט ינקלודז קסענאָן כעדלייץ, פאַבריק טאָונינג, גלייזינג מיט ווו שוץ, גרויס סונראָאָף, דערציען ספּוילער, ריטראַקטאַבאַל אַוועקזעצן מיט הייך אַדזשאַסטמאַנט, ווייַט קיילעסס, מאַכט פֿענצטער, שאָפער און פּאַסאַזשיר ערבאַגז, און יסאָפיקס מאַונץ פֿאַר קינד סיץ. באַזונדער פון די אויבן, ינקלודעד אין פּאַקידזשינג אַקטיוו העאַדרעסץ, אַנטיבלאָקקינג און אַגזיליערי סיסטעמען, לופט קאַנדישאַנינג, כאַטע פילטער, ראַדיאָ.

מער איז בנימצא סי-שפּילער, אַ ווי-אַודיאָ, נאַוויגאַציע, געבויט-אין זכּרון סטאָרידזש, פול-קאָליר לקד מאָניטאָר, פּאַרקינג סענסאָרס, אַ רירוויו אַפּאַראַט און אַנטי-גנייווע סיסטעם.

שאַסי

ווי קענען זיין פֿאַרשטאַנען, פֿון די ווערסאַטאַל "האָנדאַ אַירווייוו" טשאַראַקטעריסטיקס זענען נישט דער הויפּט ימפּרעסיוו. אבער דאָ ס די שאַסי, לויט צו באריכטן פון דער עמעס אָונערז, די מאַשין איז פייַן. דעם איז באשטעטיקט דורך אַפֿילו די, מאָוטעראַסץ וואס קען זיין קאַמפּערד צו אנדערע קאַרס פון די זעלבע סאָרט.

סאַספּענשאַן איז נישט שלעכט, דזשוינץ און ונעוועננעסס סמודד דזשענטלי, רוען ומזעיק צו די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. עס ס פייַן צו יבערראַשן פילע. טראַנסמיסיע פון דעפעקטיווע וועג סעקשאַנז קענען זיין געפֿונען בלויז אויף די "קריקאַץ" שווער פּלאַסטיק.

מער מענטשן זאָגן אַטענטיוולי טויגן רעשוס. 16 סענטימעטער פֿאַר שטאָט דרייווינג גענוג, און פּאַרקינג אין דער "פּאַקאַץ" און יאַרדס טוט נישט גרונט ומבאַקוועמקייַט. ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן טריפּינג אויף די פראָנט פון געמארקן.

שאָרטקאָמינגס

מאָטאָריסץ געלאזן וועגן טורינג "האָנדאַ אַירווייוו" באריכטן, פייַערן חשבון נישט נאָר די אַדוואַנטאַגעס פון דעם מאַשין, אָבער אויך דיסאַדוואַנטידזשיז. זיי האָבן עס אויך בנימצא.

פילע דיסטרעסינג קוואַליטעט פון פּלאַסטיק. עטלעכע טאָן ניט אַפֿילו קווענקלען צו פאַרגלייַכן עס צו דעם איינער וואס איז געניצט אין דעם באַפּוצונג פון "לאַדאַ".

די זייַט מירערז זענען זייער קליין, וואָס איז משפּיע וויזאַביליטי. עס איז אויך שמאָל אַ נאָרמאַל רייַף. די מאַשין האלט די וועג געזונט, עס איז נייטיק צו טוישן די ווילז.

אויך נעגאַטיוו פונט איז די נעבעך ינסאַליישאַן. עס זאָל האַלטן די מאָטאָר אין די ווינטער ווי אין דער כאַטע די ווייַטער מאָמענט עס ווערט זייער קאַלט. איר קענען פילן בייַ הויך ספּידז, ווי די ווינט בלאָוז דורך די טיר. אין די זומער, ריספּעקטיוולי, די קאָנדיציאָנער מוזן לויפן קאַנטיניואַסלי צו קיל אַראָפּ די ינלענדיש פּלאַץ. ראַש ינסאַליישאַן, פון קורס, אויך בלעטער פיל צו ווערן געבעטן.

עס זענען פאַרשידענע מיינונגען וועגן די וואַריאַטאָר. א קלאָר מייַלע איז זייַן פּרייַז-עפפעקטיווענעסס. אָבער אַז די מאַשין איז ניט פּערסעפּטאַבאַל ווייבריישאַן און סאַבסאַקוואַנט ברייקטרו טוט ניט אָנהייבן, איז די פּראָבלעם.

אנדערע נואַנסיז

עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט פון אַ ווייניק ווייזט וועגן דעם מאַשין ווי "האָנדאַ אַירווייוו" בילד וואָס איז געגעבן אויבן.

פילע אָונערז זאָגן אַז די ביז אַהער דערמאנט פּראָבלעם מיט די קווט איז ילימאַנייטאַד אויב עטלעכע מאל צו טוישן די פליסיק אין די פּפּק. אין דערצו, עס איז ניט רעקאַמענדיד צו פאָר אין דער "בריק-אַראָפּ", זינט עס קעסטל גייט אין נויטפאַל מאָדע. און אויך איר זאָל נישט צעטל. מאָטאָר אַרבעט געזונט בייַ הויך ספּידז. אבער פון ראַבינג מאַשין מיד דיגס. אַקקאָרדינגלי, די פאָרמיטל איז ניט פּאַסיק פֿאַר די רעזידאַנץ פון די געגנטן אין וואָס די זעט פון שניי פֿאַר עטלעכע חדשים איז די קלאַל. און ניט נאָר ווייַל פון ראַבינג. אויף גליטשיק ראָודז די מאַשין איז ביכייווינג סטריינדזשלי. ויסמייַדן Drifting טוט נישט אַרבעטן. עס קענען ראַטעווען אַ פיר-ראָד פאָר, ניט בנימצא אויף אַלע ווערסיעס. אבער ער טוט ניט העלפן אויס ווען פּולינג אַוועק אויף ייַז-באדעקט העכערונג. אַזוי דעם מאַשין וועט זיין אַ גוט אָפּציע בלויז פֿאַר מאָוטעראַסץ לעבעדיק אין דער "טרוקן" און וואַרעם מקומות.

פּרייַז פון

צום סוף, אַ ביסל ווערטער, איך וואָלט זאָגן וועגן די פּרייַז. נידעריק פּרייַז איז איינער פון די Benefits פֿאַר וואָס די פור איז נאָך פאָלקס. ב / י אָפּציע אין גוט צושטאַנד קענען זיין קונה פֿאַר וועגן 350-400,000 רובל. די מאַשין קוקט גוט, אַנדערש קאַפּאַציטעט און עפעקטיווקייַט. אַזוי אויב איר דאַרפֿן אַ בודזשעט שטאָט מאַשין, "האָנדאַ אַירווייוו" זאל זיין אַ גוט אָפּציע.