"לאָטוס" - אַ מאַשין פֿאַר די ווינערז: אַ רעצענזיע

לאָטוס קאַרס אַוטאָ א פירמע ספּעציאַליזירט זיך אין ספּאָרט מאַשין פּראָדוקציע. זי געגרינדעט אין 1952. פֿאַר 30 יאר פון טעטיקייט, דעם סאָרט האט געוויזן גוט רעזולטאַטן, איינער פון וואָס - אַ מיטינג ראַסינג אין די "Formula 1" פון די פּרויעקט. "לאָטוס" - אַ מאַשין וואָס האט וואַן 7 טיטלען. נאָך דעם טויט פון די פירמע גרינדער, אין 1986, אַלגעמיינע מאָטאָרס בייז אַ קאַנטראָולינג פלעקל מיט די סאַבסאַקוואַנט ריסייל פון דער האלטן אַקבן האָלדינגס סאַ אָבער, אין 1996 די פּראָטאָן גרופּע אָוטבידס עס.

אין 2010, 5 נייַ מאָדעלס זענען דערלאנגט אין Frankfurt. די געסט ס פּלאַנז זענען געווען צו לויפן זיי אין סיריאַל פּראָדוקציע אין 2013. די מערסט מצליח זענען עקסיגע און עוואָראַ.

לאָטוס עקסיגע

"לאָטוס" - קלאַס ספּאָרט מאַשין (קופּ), וואָס איז געווען ערשטער באַקענענ אין 2000. עס מיד געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון די עקספּערץ און מאָוטעראַסץ. זייַן פּלאַן פּאַראַמעטערס טרעפן די רעקווירעמענץ פון אַ ראַסינג מאַשין. ערשטער רעסטילעד מאָדעל סערווייווד נאָך 6 יאר. די שלעפּן קאָעפפיסיענט איז געווען רידוסט צו 0.43. עס אַלאַוז איר צו טייקעף אָנהייבן און אַנטוויקלען אַ באמת ברייקנעק גיכקייַט. פאַבריקאַנט אין די לאָטוס עקסיגע ימפּרוווד מאַנווועראַביליטי און פעסטקייַט בעשאַס עקסטרעם באַוועגונג.

עקסטעריאָר ספּאָרט מאַשין "לאָטוס"

ספּאָרט מאַשין לאָטוס עקסיגע ד דערשטוינט אַלעמען מיט זייַן פּלאַן. זי געקוקט ווי די מאַשין פון דער צוקונפֿט. יקסטראַוואַגאַנס אויסזען אונטערגעשטראכן די שורות פון דעם גוף. די פראָנט טייל האט ווערן גאַנץ אַגרעסיוו. כעדלייץ אין די פאָרעם פון דראָפּס צוגעגעבן צו די גרויסקייט פון די מאַשין, און אַ מאַסיוו באַמפּער אַלע סאָרט ווייזט וואס דער הויפּט וועג. דעם געפיל איז באשטעטיקט דורך די שרעקלעך געזונט פון די ויסמאַטערן רער.

די פראָנט טייל פון די "עקסידזשאַ" גאַט בראַנדיד גריל, גרויס לופט ינטאַקעס מיט אַ פּאָר פון ווערטיקאַל גוידעס אויף יעדער זייַט פון די באַמפּער. די נייַקייַט איז אויך אינסטאַלירן הויך-טעק דייאָוד לייטינג ויסריכט (פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל איר קענען סדר און לאַזער אָפּטיקס, וואָס קענען דעקן אַרויף צו זעקס מעטער).

ביי די דערציען פון אַ ספּאָרט מאַשין פלאַונט קייַלעכיק געפֿירט פּראָדוקט, שוואַרץ דיפפוסער און גרעסערע ויסמאַטערן פּייפּס אין די צענטער פון די סיסטעם, און די לעצט שטריך פון די מאַשין איז די ייַנמאָנטירונג פון אַ פאַרפעסטיקט ספּוילער.

אין קורץ, אויף דעם וועג "לאָטוס" - מאַטשינע- "חיה" וואָס איז דיזיינד צו באַקומען.

ינלענדיש

לאָטוס עקסיגע ד סאַלאָן באַראָוד פון די עליסע מאָדעל. צום באַדויערן, עס איז געווען קאַפּיד דורך אַלע, כולל די שאָרטקאָמינגס. ערשטער, די רובֿ באַטייַטיק - די נויט פון פּלאַץ. אויב די שאָפער האט אַ קאַמפּעקשאַן אַ ביסל מער ווי דורכשניטלעך, עס וועט זיין גאַנץ ענג. רגע, צו מאַמאָשעסדיק - די הייך פון טרעשכאָולדז. פראַנקלי, זיי זענען עפּעס צו הויך, וואָס קען קאָמפּליצירן די לאַנדינג אין די מאַשין.

אבער די דאַשבאָרד איז געמאכט אין ויסווייניקסט פּלאַץ טעמע. א נייַ מאַלטי-פֿונקציע ספּאָרט סטירינג ראָד מיט פלאַך-באַטאַמד. לפּחות אויף דעם צענטער קאַנסאָול קנעפּלעך - דרייַ סוויטשאַז פון די קלימאַט סיסטעם, און נאָר ווייטער איז אַ קנעפּל אַקטאַווייטינג די שרעק. "לאָטוס" - אַ מאַשין (Photo קענען ווערן געזען אונטן), יקוויפּט מיט צוויי עמער ספּאָרט סיץ מיט ויסגעצייכנט לאַטעראַל שטיצן. זיי צושטעלן מאַקסימום טרייסט בעשאַס שווער מאַנוווערז. די מאַגנאַטוד פון די באַגאַזש אָפּטייל איז 112 ליטער.

טעכניש ויסריכט

אין טערמינען פון פאָרשטעלונג לאָטוס עקסיגע ד יקערדיק שטעלן איז ליגן V- שייפּט 3.5-ליטער געוויינטלעך-אַספּיראַטעד מאָטאָר מיט 6-צילינדער מאָטאָר וואָס טראגט, ווי איז גוט באקאנט, 350 ליטער. אַ. און האט 400 נם פון טאָרק בייַ 4500 רפּם. אַפּאַראַט 3.5 דאָהק וו 6 ווווט-איך סופּערטשאַרגעד, געמאכט "טויאָטאַ" פירמע אַרבעט אין טאַנדאַם מיט 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע מאַדערנייזד. דעם מאַשין ויסריכט איז ניט אינסטאַלירן, אַפֿילו ווי אַן אָפּציע.

די נייַ ספּאָרט מאַשין "לאָטוס" - מאַשין (יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן טשאַראַקטעריסטיקס) וואָס זאל זיין אַקסעלערייטיד פֿון סטאַנדסטיל צו די מארק פון "באַרימט" 100 קילאמעטער / ה פֿאַר קורץ 3.8 רגע, און זייַן "מאַקסימום גיכקייַט" - 274 קילאמעטער / ה.

לאָטוס עוואָראַ

מאָדעל "עוואָראַ" איז נאָוטאַבאַל פֿאַר די פאַקט אַז די שורה איז ניט בלויז ראַסינג זאכן, אָבער אויך יענע וואס קענען ווערן געניצט אין וואָכעדיק לעבן. אויסזען אין אַלגעמיין איז ענלעך צו די לאָטוס עקסיגע, אָבער עס זענען קליין חילוק. למשל, דער פאָרעם פון די דאַקט אין די קאַפּטער, דערציען כעדלייץ, די קאַלאָריפער גריל. דאָרוויי ווידער, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די לאַנדינג.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

דער מאָטאָר, וואָס דערגאַנג די לאָטוס עוואָראַ, די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט ריליסיז. זייַן קאַפּאַציטעט איז 280 ליטער. אַ שיעור גיכקייַט קייפּאַבילאַטיז -. 262 קילאמעטער / ה, אַקסעלעריישאַן ריס - 5 סעק. V- שייפּט אַפּאַראַט, סטאַמפּס 3.5 דאָהק וו 6 ווווט-איך טויאָטאַ 2גר-Fe, סילינדערס - 6. סאַפּלייד מיט די מאַנואַל גירבאַקס (6 סטאַגעס). Modified טראַנסמיסיע איז יקוויפּט מיט אַ ווארענונג סיסטעם אַז ינפאָרמס וועגן די מערסט מצליח גיכקייַט סוויטשינג מעהאַלעך.

"לאָטוס" - אַ מאַשין וואָס איז בדעה בפֿרט פֿאַר ראַסינג, אַזוי אין אַ גענוג גרויס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (13.2 ליטער), אָבער נישט אַזוי אויף דער שאָסיי אויף די מאַך - נאָר 7 ליטער.

ניט ענלעך די עקסיגע מאָדעל, לאָטוס עוואָראַ מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פֿאַר די וואס בעסער דעם טיפּ פון טראַנסמיסיע פּראָפּאָסעד צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס: ד יפּס און יפּס. אָבער, די מאַשין האט באַטייַטיק דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער פון אַלע, די פאַרגרעסערן צייַט מעהאַלעך פון אַקסעלעריישאַן און די מאַקסימום גיכקייַט רעדוקציע פּאַראַמעטער, וואָס קענען קוועטשן די מאַשין.