"קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס": עס איז בעסער צו קויפן

ניט קיין ענין ווי טריינג די לעאַדערס פון "קיאַ" און "היונדאַי" ויסשטעלן זיך אין ציבור גיריק קאָמפּעטיטאָרס, אָבער זינט 1998 די צוויי קאָמפּאַניעס זענען סאַבסידיעריז פון דער זעלביקער אָטאָומייקער. דעריבער עס איז ניט חידוש אַז די דעוועלאָפּערס פון די צוויי קאָמפּאַניעס ארבעטן אין די זעלבע ריכטונג און אין דער זעלביקער כאַרנאַס. כמעט אלע קאַרס "קיאַ" און "היונדאַי" זענען Created צוזאַמען. אזוי, קאַנטיניוינג דיספּיוץ צווישן מאָוטעראַסץ אויף דער טעמע: "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס", וואָס איז בעסער - וועט לאַנג כאָנט די פאַנטאַזיע גלייַכגילטיק.

וואָס זענען די סימאַלעראַטיז?

און "ריאָ" און "סאָלאַריס" Created אַ קאָלעקטיוו פון דיזיינערז און קאָנסטרוקטאָרס. עס איז גענוג צו שטעלן ווייַטער צו די צוויי קאַרס, און אַלעמען וועט זאָגן אַז עס איז געווען צווילינג. די יקסטיריער פּלאַן פון "קיאַ" און "היונדאַי" האט בלויז מינערווערטיק חילוק אין די פראָנט. אבער אויב וויוד פון די זייַט, דעריבער זיי זאל געזונט זיין צעמישט. אָבער, אויב "קיאַ ריאָ" און "היונדאַי סאָלאַריס" צו פאַרגלייַכן די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, דעמאָלט עס איז קיין חילוק בייַ אַלע. ביידע די מאַשין גוף האָבן אַ פּראָסט מאַכט סטרוקטור, דער זעלביקער שאַסי אָדער אַפֿילו פּאָווערטראַינס האָבן יידעניקאַל. און "ריאָ" און "סאָלאַריס" זענען יקוויפּט מיט צוויי טייפּס פון פּעטראָל ענדזשאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 107 און 123 הפּ פּערד מיט אַ פינף-שריט מאַקאַניקס אָדער קוואַד מאַשין. עס טורנס אויס אַז דער זעלביקער "פילונג" אנגעטאן אין "ראַפּערז" מיט סאַטאַל חילוק.

"קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס" - וואָס איז בעסער?

אויב דער "טאַנצן" פון די אָנהייב, וואָס איז, פון די פּרייַז, צו די קאַנסומער, "קיאַ ריאָ" מיט זייַן ווערט 568.000 רובל קוקט אַטראַקטיוו "סאָלאַריס" מיט אַ פּרייַז פון 610 000 אין די באַזע ווערסיע. אין דערצו, דער "היונדאַי סאָלאַריס" פֿאַרזאַמלונג 2013 ווייַטער געוואקסן די ריס. די נייע ווערסיע פון די טראָג רויז דורך 14 000 און העטשבעק "האט אין די פּרייַז פון" צוויי צו פינף טויזנט.

סינאַפּסיס

"היונדאַי סאָלאַריס", "קיאַ ריאָ" איז גאַנץ שווער צו פאַרגלייַכן. צו נעמען, מיר פּרובירן צו באַטראַכטן די מער ביידע מאָדעלס. וואָס בייַ ערשטער בליק מיינט ענלעך, אַ נעענטער קוק האט אַ נומער פון באַטייַטיק חילוק. אַזוי, פון די פראָנט קאַרס זענען זייער אַנדערש פראָנט סוף פּלאַן. א שמאָל גריל וויזשוואַלי מאַכן די פּנים "קיאַ ריאָ" עפּעס פלאַטטענעד, בשעת אַ באַפאַלעריש שמייכלען, "סאָלאַריס", אויף די פאַרקערט, וויזשוואַלי ליפץ די קאַפּטער. די פּראָפיל אויך האט אַ נומער פון חילוק. אין "היונדאַי" פּראַנאַונסט ווייסטליין. זי רעליעף ראַנז אַרום דער זייַט, סטאַרטינג פון די פראָנט באַמפּער. אין "קיאַ" זייַט פּנים האט ניט אַזאַ שאַרף קאַנטורז און סטאַרץ פון די פראָנט ראָד כיטרע. אָבער, אין אויסזען עס איז שווער צו זאָגן פֿאַר זיכער, "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס" - וואָס איז בעסער. אויסזען, ווי זיי זאָגן, אַ ליבהאָבער. זאל ס פּרובירן צו קוקן אין די סאַלאָן. און דאָ איז כּמעט דייאַמעטריקאַלי קעגן. אין "סאָלאַריס" איז קלאר קענטיק כאַראַקטעריסטיש סטיל פון די "היונדאַי".

א סאָרט פון "סאָנאַטאַ" אין מיניאַטורע. וואָס פֿליסט, וואָס פֿליסט שורות פון די טאָרפּעדע, קאַונטלאַס קליין זילבער ווסטאַוואָטשעק וואָס קאַנטראַסט און אין דער זעלביקער צייַט ענלייוואַן די גרוי-שוואַרץ הינטערגרונט ענדיקן. "ריאָ", דורך קאַנטראַסט, אויס אין די פֿירמע סטיל. דער כאַטע איז דאַמאַנייטאַד דורך שטרענג גלייַך שורות. כמעט קיין גרויס פאַרביק דעטאַילס. ניט קיין פריללס, אַחוץ פֿאַר אַ דין קראָום ענדיקן. אָבער, ווייַל פון די נויט פון אויג-קאַטשינג דעטאַילס אין די ינלענדיש פון דער סאַלאָן "קיאַ ריאָ" קוקט פיל מער האַרט ווי עס איז נייטיק אין ב-קלאַס. און די ספּאַסיאָוסנעסס פון עס איז עפּעס העכער צו זייַן קאָנקורענט. אין באַזונדער, די סומע פון באַגאַזש פֿון "ריאָ" אויף 35 ליטער מער ווי די "סאָלאַריס".

וואָס צו קלייַבן?

טאָמער, מאָוטעראַסץ וועט זיין אַ לאַנג צייַט צו פּרובירן צו באַשליסן "קיאַ ריאָ" אָדער "היונדאַי סאָלאַריס" - וואָס איז בעסער. זוכן פֿאַר אַן אָביעקטיוו חילוק אין די פליסנדיק און די דינאַמיש מידות פון די צוויי רייוואַלז - אַ ומדאַנקבאַר אַרבעט. ביידע מאָדעלס - עס איז לעבעדיק און אָרגאַניק שטאָטיש מאַשין. און עס איז אַנלייקלי די דורכשניטלעך באַזיצער וועט זיין אינטערעסירט אין הונדרעדטהס פון סעקונדעס אַז קענען נוץ פון יעדער אנדערע, די צוויי קאַרס האָבן גאַנץ די זעלבע עקוויפּמענט.