דט-75 "קאַזאַכסטאַן". געשיכטע, מאָדיפיקאַטיאָן, ספּעציעל

רעכט צו די וואַסטנאַס פון לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד, ווי געזונט ווי די קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע פון די וססר דארף אַ גרויס נומער פון טעכנאָלאָגיע באַטייַטיק אַפּלאַקיישאַן ווי טראַקטאָרס. רובֿ מאַסע טראַקט סאָוויעט מאָדעל איז די דט -75. קאַזאַקסטאַן האט געגרינדעט זייַן פּראָדוקציע אין 1986 בייַ די Pavlodar טראַקטאָר פאַבריק. עס איז אַ מאָדעל פון דראַוובאַר קאַטעגאָריע "3". ווייַטער, מיר באַטראַכטן די גענעראַל געשיכטע פון די מאַשין, זייַן טשאַראַקטעריסטיקס און פּיקיוליעראַטיז פון די קאַזאַך ווערסיעס.

געשיכטע

דט -75 איז דעוועלאָפּעד ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר דט-59. דער ערשטער פּראָוטאַטייפּס האָבן געזאמלט אין 1956. לויט צו די פּרובירן רעזולטאַטן פון 4 יאר אנגעהויבן צו פאַרהייַנטיקן די וואָלגאָגראַד טראַקטאָר פּלאַנט פֿאַר פּראָדוקציע פון די נייַ מאָדעל. עס גענומען 3 יאר, און אין 1963 סטאַרטעד פּראָדוקציע. זינט דעמאָלט, אין 2009 Produced מער ווי 2,700,000 וויכיקאַלז. אין 2013 אנגעצייכנט די 50 יאָרטאָג מאָדעל.

דט-75 "קאַזאַכסטאַן" אנגעהויבן פּראַדוסינג אין 1968 ביי די Pavlodar טראַקטאָר פאַבריק, ווי רוסיש פאַבריק אַליין קען נישט טרעפן די פאָדערונג פֿאַר דעם מאַשין. עס איז בנימצא אין עטלעכע ווערסיעס ביז 1998, ווען די פירמע געגאנגען באַנגקראַפּט.

ראַם

כל קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין זענען מאָונטעד אויף אַ וועלדיד ראַם. עס כולל צוויי לאַנדזשאַטודאַנאַל ספּאַר רעקטאַנגגיאַלער קרייַז-לינגקט.

ענדזשאַנז

טכילעס, די טראַקטאָר איז געווען יקוויפּט מיט סמד-14 מאָטאָר. דעם דיזאַל מאַכט אַפּאַראַט מיט 75 הפּ מאַנד סמד ווערסיע 75ן-18ה, דיפפערס פֿון די אויבן-דערמאנט מאָטאָר בייַזייַן טורבאָטשאַרגער, צוגעשטעלט אַז די מאַכט געווינען פון 20 ליטער. אַ. מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר 75ם האט א 41 90 הפּ 75ב אָפּציעס און 75 ק איז געווען יקוויפּט מיט מאַכט אַפּאַראַט סמד-14נג קאַפּאַציטעט פון 80 הפּ אויף דעם קראַנט ווערסיע אינסטאַלירן 75דע דיעסעל מאָטאָר א 41סי.

טראַנסמיסיע

פיר 7-גיכקייַט גירבאַקס איז ליגן אויף די דערציען אַקס אין אַ איין פּעקל. קלאַטש -לאָאַדעד, טאָפּל-דיסק, טרוקן. 75 ק ווערסיע דיפפערס דורך די בייַזייַן פון די פאַרקערט גאַנג.

שאַסי

די דערציען אַקס איז יקוויפּט מיט צוויי איין-בינע פּלאַנאַטערי טילט מעקאַניזאַמז מיט אַ באַנדע טאָרמאָז. שאַסי זיך קאַמפּרייזיז גוידעס און די פאָר ווילז, שטיצן ראָולערז, די וועגעלע באַלאַנסער, צוויי קריכער קייט. ספּעציעל שאַסי האט באָלאָטאָהאָדנייַאַ ווערסיע 75ב. עס יקספּאַנדיד רויפּע וניץ און צו לאָזן די לאָוערינג פירן ווהעעלס פֿאַר גרעסערע שייַכעס ייבערפלאַך און רידוסינג דער דרוק אויף דער ערד.

כאַטע

דער ערשטער מאָדעלס האט אַ כאַטע, וניפיעד מיט די גאַז-51, רעפּריזענטיד דורך אַ טאָפּל-מעטאַל געחתמעט אָפּטייל. אויף ווערסיע 75ם ווישטאַמפּאָווקי געשטארקט די סטעליע און בענט קאָנטראָל לעווערז צו די טראַקטאָר שאָפער. קאַב ספּעציעל פּלאַן פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָן צו אַרבעטן אויף אַראָפאַנג סלאָפּעס 75 קיי זי האט אַ דופּליקאַט קאָנטראָל אויטאריטעטן. זינט 1978, מיר אנגעהויבן צו פאַרלייגן אַ נייַ ספּרונג קאַב מיט פֿעדערן. זי באווויגן צו די רעכט פון די אַקס, און אַ אַוועקזעצן אינסטאַלירן ברענוואַרג טאַנק פון געוואקסן קאַפּאַציטעט.

קאַזאַקסטאַן מאָדיפיקאַטיאָן

Pavlodar טראַקטאָר וואָרקס איז געגרינדעט אין 1966, טכילעס מיט אַ מיינונג צו מעלדונג דאַטע טראַקטאָרס. אין 1968 ער אנגעהויבן דער פּראָדוקציע פון פּאַרץ שיקן דט -75. אין דער זעלביקער יאָר מיר לאָנטשט די דט-75 "קאַזאַכסטאַן". עס איז Produced אין ווערסיעס 75ם, 75מל, 75ט, 90פּ, 75מלק. ווייַטער, זיי יגזאַמאַנד אין דעטאַל.

דט 75ם

פּראָדוקציע פון דט-75 "קאַזאַכסטאַן" אנגעהויבן מיט דעם מאָדיפיקאַטיאָן, און שפּעטער זייַן מעלדונג איז גאָר טראַנספעררעד צו די Pavlodar טראַקטאָר פאַבריק ווו די פֿאַרזאַמלונג לאַסטיד ביז די שפּעט 80-יעס. דאס מאַשין איז דיזיינד פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך אַפּעריישאַנז.

א מאָדיפיקאַטיאָן פון דער ערשטער יקוויפּט מיט 7.43-ליטער קאַפּאַציטעט א 41י 94 הפּ שפּעטער עס אנגעהויבן צו ינסטאַלירן 4.75-ליטער ד-245.552 מיט קאַפּאַציטעט 95.2 הפּ די נייַ מאָטאָר מיט אַ קליין פאָרשטעלונג מייַלע איז פיל גרעסער ווי די א-41י אין די עקאנאמיע.

פּפּק איז די זעלבע ווי אַז פון דער אָריגינעל ווערסיע, 7-גיכקייַט Four מאָונטעד אין אַ איין קייסינג מיט די דערציען אַקס. קאָופּלינג אויך בלייבט מקור, געוויזן פּערמאַנאַנטלי פֿאַרמאַכט טרוקן איין דיסק קלאַטש. ווי אַן אָפּציע, די טראַקטאָר דט-75 "קאַזאַכסטאַן" איז געווען יקוויפּט מיט אַ פאַרקערט גאַנג, וואָס אַלאַוז איר צו נידעריקער דער מינימום גיכקייַט און פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די מאַשין. נאָרמאַל שטעלן פּטאָ שטיל און אָפּטיאָנאַללי געפֿינט צו זייַן ימפּרוווד ווערסיע מיט ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט געוואקסן 540-1000 רעוו / מין.

צו ווענדן ניצט צוויי איין-בינע פּלאַנאַטערי דערציען אַקס מעקאַניזאַם. די בראַקעס וועט זיין גאַרטל-טיפּ מעקאַניזאַמז.

שאַסי פּלאַן אויך געבליבן אָריגינעל. די ברייט פון דער שפּור קייט איז 390 מם.

קאַבין, קאַמפּערד מיט דעם ערשטער מאָדעל אויף די דט-75ם שיפטעד צו די רעכט, ינקריסינג זייַן הייך און יקוויפּט מיט נייַ פּלומאַדזש.

דט-75מל

זינט 1986 אין דער Pavlodar טראַקטאָר פאַבריק סטאַרטעד פּראָדוקציע פון דט-75מל. די מאָדיפיקאַטיאָן דיסקאַסט אויבן עס איז אַנדערש, ערשטער פון אַלע, דער כאַטע פּלאַן און אויסזען פון די מאָטאָר אָפּטייל ונטערשלאַק. דער כאַטע איז געוואקסן, אַזוי אַז די הייך געוואקסן צו 2923 מם, כוועראַז דעם כאַראַקטעריסטיש דט-75 "קאַזאַכסטאַן" די פֿריִערדיקע ווערסיע איז געווען 2304 מם. די נייַ קאַב איז קעראַקטערייזד קאַרקאַס סטרוקטור און פאַרפעסטיקט אויף דער באזע פון זעקס דאַמפּערז. געביטן די דאַשבאָרד, קאָנטראָלס און ויסריכט כאַטע.

אין די פרי 90-יעס. דט 75מל סאַבדיוויידיד אין אינדוסטריעלע (דט-90פּ) און אַגריקולטורע (דט-75ט) מאָדיפיקאַטיאָן.

דט-75ט און דט-90פּ

די מאָדעלס זענען ענלעך אין שאַסי און דריוועטראַין מיט דער איינער דיסקאַסט אויבן מאָדיפיקאַטיאָן פון דט-75 "קאַזאַכסטאַן". פּאַראַמעטערס אין דעם אַנדערש: די ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט מאָטאָר ד-440-21, טערבאָוטשאַרדזשד 95 הפּ די רוען סטרוקטור איז דער זעלביקער ווי אין פרייַערדיק מאשינען. דערצו, טעקניקלי די מאָדיפיקאַטיאָנס זענען יידעניקאַל צו יעדער אנדערער.

דט 75מלק

דאס מאַשין איז אַנדערש, ערשטער פון אַלע, כווילבייס אַנשטאָט פון שפּור. אין דערצו, עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 170 הפּ און שלעפּן טאָרק קאַנווערטער. רעכט צו דעם עס איז לייכט Transformed זיך אַ בולדאָוזער דט-75 "קאַזאַכסטאַן". פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל סטאַרטעד אין די פרי 90 ס.

סאָף

אין 1998, די אַקטיוויטעטן פון די Pavlodar טראַקטאָר פאַבריק סטאַפּט רעכט צו באַנקראָט, און די פּראָדוקציע פון די מאשינען האלט סאַקסעסערז ביי די וולאדימיר פאַבריק.