קלאַטש אין די מאַשין

די קלאַטש איז דיזיינד פֿאַר קורץ-טערמין צעשיידונג פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע פֿאַר די צייַט פון גאַנג טוישן און פאַסיליטאַטעס אַ גלאַט סטאַרטינג-אַוועק. אויב וויעוועד גלייַך דיסק קלאַטש מעקאַניזאַם זיך, זייַן אָפּעראַציע איז געטראגן אויס רעכט צו פריקטיאָנאַל פאָרסעס וואָס פּאַסירן צווישן די קאַנטאַקטינג סורפאַסעס. זיך ווי קלאַטש דיסקס , עס זענען צוויי טייפּס: הויפּט, דאס הייסט מיט אַ פליווהעעל, און געטריבן, וואָס איז, יענע וואָס זענען קאָננעקטעד מיט ומז קלאַטש. קאָופּלינג מיטל זיך וועריז דיפּענדינג אויף די נומער פון קלאַטש דיסקס, וואָס קענען זיין אָדער איינער אָדער צוויי.

עס זענען דרייַ הויפּט טייפּס פון קלאַטש: מאַקאַניקאַל, כיידראָליק און ילעקטראָומאַגנעטיק.

הייַנט, ניט פילע קאַרס די ילעקטראָומאַגנעטיק קאַפּלינג אָדער קלאַטש עטם. בכלל, ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטשיז קלאַטש האָבן אַ זייער ברייט קייט פון פּראָגראַמען, אָבער רעכט צו דער קאַמפּלעקסיטי פון אַ גרויס פאַרנעם פון זייַן פּלאַן אין וויכיקאַלז האָבן ניט באקומען. אזוי, דער עטם קאַפּלינגז זענען אָפט געניצט אין די מעקאַניזאַם פון מאַשין מכשירים און אנדערע אינדוסטריעלע מאשינען. געוויינטלעך, די מערסט וויידלי געניצט זענען געפֿונען אין געאַרבאָקסעס. די אַדוואַנטיידזשאַס פּראָפּערטיעס פון די ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש:

• באַשיצן קעגן אָווערלאָאַד (און מאָטאָר, און די מאַשין);
• ריטיין די פרייַערדיק ווערט פון די טאָרק;
• רעכט צו סליפּידזש דיסקס פאַרווייכערן די באַמפּס און נאַקס.

דעם קלאַטש האט די ווייַטערדיק באַטייַטיק פּלוס:

• געראַנטיד פעסט אָנהייבן מעקאַניזאַם מיט די מאַסע;
• באטייטיק רידוסט מאַסע לאָססעס אַז נאָרמאַלייזיז היץ וואָג מיטל איז אַפּערייטאַד;
• עס פּראַטעקץ די מעקאַניזאַם פון ימפּאַלסיוו לאָודז.

ספּעסיפיקאַללי, אין וויכיקאַלז רובֿ אָפֿט געניצט, אָדער מאַקאַניקאַל אָדער הידראַוליק קלאַטש. דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל טיפּ. לעמאָשל, אויף טראַקטאָרס און אנדערע לאַנדווירטשאַפטלעך מאשינען זענען אינסטאַלירן אין די הויפּט הידראַוליק קלאַטש. אַזאַ אַ קלאַטש קאַפּלינג האט די ווייַטערדיק אַדוואַנידזשיז:

• די קינעטיק ענערגיע פון די פליסיק;
• אַ קליין פּראָצענט פון טראָגן און טרער, גלאַט אָנהייבן פון די לויף;
• הויך עפעקטיווקייַט און גלאַט דאַמפּינג פון קלאַפּ לאָודז.

אויך, די קלאַטשיז קענען זיין טרוקן אָדער בוימל-באזירט, איין אָדער טאָפּל דיסק, פֿאַרמאַכט אָדער עפענען.

אויב די קלאַטש האט אַ זיכער שולד, די אוממעגלעך ווערט אַ גלאַט גאַנג טוישן, דעריבער, רולד אויס דער נאָרמאַל אָנהייבן פון די פאָרמיטל. אן אנדער קלאַטש קענען ויסטיילן און שטופּן קראַפט: די צענטראל אָדער פּעריפעראַל פרילינג, ריספּעקטיוולי, האָבן אַ האַלב-סענטריפוגאַל אָדער סענטריפוגאַל קלאַטש.

נאָרמאַל קאַפּלינג יוזשאַוואַלי באשטייט פון די ווייַטערדיק טיילן: אַ פליווהעעל, קלאַטש מעלדונג גאָפּל, אַ צענטראל קאַמפּרעשאַן פרילינג און די גירבאַקס רעזולטאַט שטיל, די דרוק טעלער מאַונטינג ריגל פאָר טעלער, די דרוק טעלער, די קלאַטש האָוסינג, די קלאַטש אַרבל און קלאַטש האָוסינג. אבער פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון וויכיקאַלז, און, אין אַלגעמיין, פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון מאשינען און מאַשין מכשירים קלאַטש איז געמאכט אין פאַרשידענע וועגן און קענען האָבן אַ פונדאַמענטאַללי פאַרשידענע סטרוקטור.