Opel Astra OPC - ראַסינג מאַשין אין די העטשבעק גוף

די העל און ספּאָרטי אַסטראַ גטק פירמע אָפּעל באפרייט נאָר אַכט יאר צוריק. דערנאָך עס איז געווען אַז גאָרנישט מער שטאַרק ווי דעם דרייַ-טיר בעיבי קען נישט זיין, אָבער אַ יאָר שפּעטער די זעלבע פירמע באפרייט אַ נייַ טעכניש נס - אָפּעל אַסטראַ אָפּק. ניט ענלעך פון די פריערדיקע מאָדעל, די נייַ מאַשין פון אָפּעל איז אַ ביסל גרעסערע העטשבעק. אויסערדעם עס געקוקט ווי אַ משפּחה מאַשין. אבער אַלץ איז נישט אַזוי פּשוט: אונטער די סידייט און רעספּעקטאַבאַל אויסזען, אַ שטאַרק און אַראָפאַנג טעמפּער פארבארגן.

דער ערשטער דיפעראַנסיז זענען שוין קענטיק אין די יקסטיריער פון די מאַשין. זייַן פראָנט באַמפּער "קונה" לופט ינטאַקעס ו-שייפּט מיט ריסעסאַז פֿאַר די נעפּל לייץ. גוף אָפּעל אַסטראַ אָפּק איז געווען דעקערייטאַד מיט אַ גלאַט שורה דורך די טיר כאַנדאַלז און דער דאַך - שיין קראָום אַרקס. געביטן און די דערציען באַמפּער פון דער מאַשין - דעם שטאַם האט גאַט אַ שטאַרק ספּוילער, אַ פּאָר פון טראַפּעזאָידאַל ויסמאַטערן סילענסער האט שוין אינסטאַלירן ונטער. די נייַע "אַסטראַ" פֿאַר די אָפּק סעריע איז אנגעוויזן דורך די עמבלעם ליגן אויף די שטיוול דעקל. דער זעלביקער עמבלעם קענען "באַרימערייַ" און די קאַלאָריפער גריל "אַסטראַ".

סאַלאָן אָפּעל אַסטראַ אָפּק איז יקוויפּט מיט ספּאָרט סיץ רעקאַראָ סאָרט. זיי זענען אונטערשיידן דורך אָריגינעל כעדרעס, באַקרעסט מיט לאַטעראַל שטיצן און ילאָנגגייטאַד סליידינג קישן. די ווערסיע פון "אָפּעל" איז ניט קיין בודזשעט, דער פּאָעט די ינלענדיש טרים קוקט טייַער און מאָדערן. די טירן זענען באדעקט מיט ווייך פּלאַסטיק, און די סיץ זענען באדעקט מיט נאַטירלעך לעדער. קראָום-פּלייטאַד סטראָוקס פון פּעדאַלז און די זעלבע פאַרנעם פון ינסטראַמאַנץ געבן די מאַשין אַ זיכער "ספּאָרטינעסס". פֿאַר אַ גרויס משפּחה סאַלאָן, פון קורס, איז ניט גענוג, אָבער צוויי קליין קינדער אין די צוריק אַוועקזעצן איז גענוג.

טראָץ די לעפיערעך קליין ינלענדיש, אָפּעל אַסטראַ אָפּק ס טעכניש פיייקייַט איז סטרייקינג. די גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ צוויי-ליטער קאַפּאַציטעט און טורבאָטשאַרדזשינג פונקציע האט אַ קאַפּאַציטעט פון 280 "פערד". די מאַקסימום גיכקייַט פון די מאַשין אויך געוואקסן. די נייַע "אַסטראַ" מיט זייַן 250 קילאָמעטערס פּער שעה געווארן די פאַסטאַסט מאַשין אין דעם סעריע. אַדאַפּטיווע שאַסי פון די סאָרט פלעקסרידע און פראָנט סאַספּענשאַן, יקוויפּט מיט סליידינג דיפערענטשאַל, מאַכן די מאַשין מער סטאַביל אין געפערלעך און אַראָפאַנג בענדס. די "אַסטראַ" שטעלונג צו הויך-גיכקייַט קאַרס איז אונטערגעשטראכן דורך אַ קנעפּל אַז טראַנספערס די מאָטאָר צו אַ ספּאָרט מאָדע. לויט די אָונערז, עס איז קלאָר אַז די נייַקייַט איז גלייַך גוט און אויף אַ פאַרנומען שטאָט וועג, און אויף אַ הויך-גיכקייַט שאָסיי. עס אויך דיפערז אין עקאנאמיע: ריידינג אַרום די שטאָט "עסט" ניט מער ווי פופצן ליטער פֿאַר אַ הונדערט קילאָמעטערס.

אָפּעל אַסטראַ אָפּק 2012 כּמעט נישט אַנדערש פון דער ווערסיע פון 2004, אין פאַקט, זייַענדיק אַ "קלאָון" פון די עלטערע מאָדעל. אונטער זייַן קאַפּטער איז דער זעלביקער צוויי-ליטער מאָטאָר, און זייַן מאַכט איז די זעלבע - 280 "פערד". פאָרשטעלן אין "אַסטראַ" אין 2012 און אַ זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע, וואָס קאַמביינז מאַקאַניקס מיט זיך-לאַקינג דיפפערענטיאַל, און די פלעקסרידע שאַסי. ביידע ווערסיעס אַנדערש זייַן בלויז אין די סאַלון, וואָס אין די נייַ מאַשין האט אַ מער באַשיידן ענדיקן.

יענע וואס טאָן ניט האָבן גענוג "ספּאָרט" צוגאַנג פון אָפּעל די אַסטראַ ה די אָפּק. ווייל די זעלבע טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, דעם דרייַ-טיר העטשבעק דיפפערז מער סטרימליינד גוף פאָרעם. אָפּעל אַסטראַ האט אַ פּלאַץ פון ווערייאַטיז, אָבער יעדער מאָדעל, ראַגאַרדלאַס פון די יאָר פון פּראָדוקציע, איז קעראַקטערייזד דורך הויך טרייסט און קוואַליטעט.