פראָנט פּילערז אויף די וואַז -2110. פאַרבייַט פון VAZ-2110 ראַקס

ראַקס אויף וואַז-2110 - קאָללאַפּסיבלע טיפּ, זיי קענען זיין ריפּערד ניצן אַ פאַרריכטן קיט. די יקספּידיאַנס פון דעם געשעעניש וועט זיין דיסקרייבד אונטן. וואָס איז אַ געשטעל און וואָס איז עס פֿאַר? אין פאַקט, עס האט אַ פּלאַץ פון פאַנגקשאַנז - עס איז מיט זייַן הילף אַז די ווילז זענען ראָוטייטיד, גלאַט די ראַפנאַס פון די וועג, ינקריסינג די טרייסט. פראָנט סטראַט וואַז-2110 - איז אַ מולטיפונקטיאָנאַל עלעמענט אַז אַלאַוז די סאַספּענשאַן צו אַרבעט רעכט. עס איז ווערט באמערקן אַז אויף דאַזאַנז פון געניצט סאַספּענשאַן טיפּ "מאַקפערסאָן"

פראָנט סאַספּענשאַן פּלאַן

פון קורס, מיר זענען נישט גערעדט וועגן די גאנצע סאַספּענשאַן, אָבער נאָר וועגן די ראַקס. אויב מיר באַטראַכטן אין דעטאַל אַלע די לעווערז און טראַקשאַן, דעמאָלט דער געשיכטע וועט אויסשטרעקן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. קיינער פון וואָס ראַקס אויף די וואַז -2110 זענען געניצט (אין טערמינען פון דער פאַבריקאַנט), די פּלאַן זיי האָבן איז יידעניקאַל. דער זעלביקער סטירינג נאַקאַל, דער זעלביקער אַטאַטשמאַנט צו די פראָנט הוב און די שטיצן שייַכעס. די געשטעל באשטייט פון אַ גוף און אַ רוט וואָס איז אין די טשאַק. באַמערקונג אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער אַרבעט ביידע אויף קאַמפּרעשאַן און בעשאַס פאַרקערט באַוועגונג.

אין די שפּיץ פון די זייַל אויף די רוט איז שטעלן אויף אַ גומע שטויב דעקן. עס קלינז די מעטאַל ייבערפלאַך, טוט נישט לאָזן שמוץ צו באַקומען אין די קלאַפּ אַבזאָרבער. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז שטויב פּאַרטיקאַלז זענען אַ זייער שטאַרק אַברייסיוו מאַטעריאַל. בייַ דעם ברעג פון דעם סטעם, עס איז אַ פאָדעם, מיט וואָס די שטיצן שייַכעס איז פאַרפעסטיקט. עס איז אַ פרילינג צווישן די לעצטע און די טעלער פון די געשטעל. מיט זייַן הילף, די קלאַפּ אַבזאָרבער אַרבעט רעכט. טשאַנגינג די געאָמעטרי פון די פעדער (טרימינג די טורנס) ז די גאנצע סאַספּענשאַן צו פאַרערגערן.

דיאַגנאָסיס פון דאַמפּער דורכפאַל

אויב עס איז אַ ליקאַדזש פון בוימל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, עס וועט זיין באמערקט אויף די סטריקס אויף דעם גוף. ראַקס אויף וואַז -2110 אין דעם פאַל וועט זיין באדעקט מיט ייל, וואָס בעשאַס אָפּעראַציע איז געמישט מיט שמוץ. דרייען די סטירינג ראָד צו די זייַט און קערפאַלי דורכקוקן די קלאַפּ אַבזאָרבער ייבערפלאַך. אויב עס זענען אַזאַ ספּאַץ, עס איז דרינגלעך צו טאָן ריפּערז אָדער אַ גאַנץ פאַרבייַט. די רגע אופֿן איז בילכער, ווייַל עס איז גאָרנישט בעסער ווי די נייַע.

ווי פֿאַר טרייסט, ער אויך סאַפערז. אויב עס איז געווען אַ צעשטערונג פון קלאַפּ אַבזאָרבערז, דעמאָלט די מינדסטע ראַפנאַס פון די וועג וועט זיין פֿאַר איר ממש אַ שאָקל-אַרויף. אויף די באַמפּס, די מאַשין איז כּמעט אַנקאַנטראָולאַבאַל, עס פשוט שפּרינגען אויף די ספּרינגס אָן באַגעגעניש די קעגנשטעל פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז. דער רעזולטאַט איז די צעשטערונג ניט בלויז פון די סאַספּענשאַן. אפשר אַפֿילו די אויסזען פון קראַקס אויף די ווינטשויב אָדער אַ פּאַרירן.

מכשירים פֿאַר ריפּערז

פֿאַר די פאַרריכטן, איר דאַרפֿן אַ גוט שטעלן פון שליסלען, ווי געזונט ווי אַ דזשאַק און אַ ספּעציעל געצייַג פֿאַר ונסקרעווינג די נוס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט. ביטע טאָן אַז עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרריכטן ביידע זייטן אין דער זעלביקער צייַט. עס איז נייטיק ערשטער צו נעמען אויף איין, טאָן עס, דעמאָלט מאַך צו די רגע. אויך, איר דאַרפֿן אַ פּאָר פון טשאַקס, וואָס מוזן זיין אינסטאַלירן אונטער די דערציען ווהעעלס, אַזוי ווי נישט צו ראָולד די מאַשין. אויב די דערציען פּילערז פון די וואַז-2110 זענען פארענדערט, דעמאָלט די סטאַפּס מוזן זיין אינסטאַלירן אונטער די פראָנט ווילז.

אויך דאַרפֿן אַ פּולער פֿאַר די ספּרינגס. דער פּרייַז פון עס איז 200-300 רובל, איר קענען קויפן עס בייַ קיין אַוטאָשאָפּ. די צוויי סטאַדז, אין דער מיטן - אַ כעקסאַגאַן, אויף וואָס די שליסל איז מאָונטעד אויף 13 אָדער 14, און אויף די עדזשאַז עס זענען גריפּפּערס פֿאַר אַ פרילינג. רעכט צו דעם פאַקט אַז די פאָדעם אויף די צוויי עדזשאַז איז אַנדערש (לינקס און רעכט), מיט די ראָוטיישאַן פון די סטאַדז אין איין ריכטונג, עס איז אַ טאָמבאַנק באַוועגונג פון די כוקס. ווען איר דרייען אין די אנדערע, די גריפּס דייווערדזש. אויך איר דאַרפֿן אַ פאַרלאָזלעך שטיצן פֿאַר אַרבעט. דו זאלסט נישט נוצן בריקס אָדער בלאַקס, די בעסטער ברעקלעך פון האָלץ. און, פון קורס, איר דאַרפֿן אַ פּולער פֿאַר די עצות פון סטירינג סקיצעס.

פּרעפּאַרינג צו באַזייַטיקן די פראָנט זייַל

אַזוי, דאָ ס די מאַשין, ווייַטער צו די געצייַג, ווו טאָן איר אָנהייבן? דו זאלסט נישט זיין דערשראָקן, די אַרבעט איז נישט זייער פיל, ערשטער לוסאַן די ראָד באָלץ. נאָך כאַנגגינג די פראָנט ראָד, איר קענען גאָר ויסשיידן זיי. ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ שטיצן אַזוי אַז עס טוט נישט פאַלן, אַנדערש איר קענען שעדיקן ניט בלויז די פאָר, אָבער די פּאַלאַט און די דרייווז. איצט מיר דאַרפֿן צו באַקומען באַפרייַען פון די בונד רוט. צו טאָן דאָס, ציען די שטיפט, און אַראָפּנעמען די נוס מיט אַ שליסל 19.

האַלב פון די פאַל איז געשען, זייער באַלד די פראָנט פּילערז פון די וואַז-2110 וועט זיין דיסמאַנטאַלד. אבער עס זענען אַ ביסל אַקשאַנז לינקס. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו באַזייַטיקן די טאָרמאָז רער פון די געשטעל - עס איז אַטאַטשט צו ניצן אַ גומע רינג. אַנדערש, איר קענען שעדיקן עס. טוויסטינג די דרייַ ניסלעך אַז זיכער צו דעם גוף פון די שטויס שייַכעס. זיי זענען ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל. איצט די לעצט פאַרבינדן איז די ונסקרעווינג פון די באָלץ מיט וואָס די געשטעל איז פאַסאַנד צו די כאַב.

רימוווינג די געשטעל און דיסמאַנאַלינג

ווייל געפירט אויס די אַקשאַנז דיסקרייבד אויבן, די פראָנט פּילערז פון די וואַז-2110 קענען לייכט זיין דיסמאַנטאַלד. ווי אַ הערשן, אַלץ ענדערונגען, חוץ אַ פרילינג. דעם עלעמענט גיט עטלעכע שרינגקידזש, אָבער נאָר אונטער שווער אָפּעראַציע באדינגונגען. קאָנטראָלירן די דיסקרעפּאַנסי מיט די דערמאָנען ווערט נאָך רימוווינג די פרילינג פון די שטיין. נאָר מעסטן די לענג פון עס, און פאַרגלייַכן מיט דער רעפֿערענץ ווערט. אין דער אָפּעראַציע מאַנואַל, אַלע דאַטן זענען בנימצא.

ווען די וואַז-2110 ראַקס זענען ריפּלייסט, עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן די פרילינג דער הויפּט, אָבער אַלע די גומע יסודות זענען שטרענג פאַרבאָטן צו שטעלן די אַלט. ונטער, אַלץ וואָס דאַרף צו זיין ריפּלייסט וועט זיין געהאלטן, אַפֿילו אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז ריבילט. צו דיסאַסעמבאַל די געשטעל, עס איז נייטיק צו ויסשיקן די נוס ליגן אויף דעם ברעג פון די רוט. פאַרהאַלטן דעם פרילינג מיט אַ פּולער אַזוי אַז עס קען נישט עפענען. צו באַזייַטיקן די סטעם פון דעם גוף, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ ספּעציעל שליסל, וואָס איז טוויסטיד דורך אַ גרויס נוס מיט אַ פונדרויסנדיק פאָדעם.

איז עס ווערט ניצן אַ פאַרריכטן קיט?

א פּלאַץ פון פּראָס און קאָנס פון פאַרריכטן קיט. אבער צו מאַכן דיין באַשלוס, איר דאַרפֿן צו פונאַנדערקלייַבן אַלע די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון ריסטאָרינג ראַקס. רובֿ מסתּמא, איר וועט פֿאַרשטיין אַז בלויז אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די VAZ-2110 ראַקס קענען פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג פון די מאַשין. די סיבה איז שוין דערמאנט - עס איז גאָרנישט בעסער ווי אַ נייַע עלעמענט. וועגן די נוצן פון די פאַרריכטן ינווענטאַר, עס וועט זיין נייטיק צו ויספירן נאָך אַקשאַנז - גלייַך די ין ייבערפלאַך פון די האָוסינג, פאַרבייַטן די וואַלוו און גאַסקאַץ, און דעמאָלט פּלאָמבירן דעם בוימל.

און דעם איז ווו די פּראָבלעם קענען אויפשטיין. אויב איר פּלאָמבירן די קלאַפּ אַבזאָרבער מיט אַ ביסל ייל, דעמאָלט זייַן אַרבעט וועט זיין יניפעקטיוו. די קלאַפּ אַבזאָרבער וועט נישט אַרבעט רעכט. אבער אויב איר גיסן אַ ביסל מער ייל, זייער באַלד עס וועט זיין אַ קראַודינג אויס פון דעם גוף, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס - די צעשטערונג פון די סטאַפינג קאַסטן. ווי אַ רעזולטאַט, אַלע ייל וועט גיסן אויס, און די פראָנט פּילערז פון וואַז -2110, וואָס פּרייַז איז וועגן 1500 רובל, וועט ווידער דאַרפֿן פאַרריכטן.

וואָס עלעמענטן דאַרפֿן ריפּלייסינג?

אַזוי, אויב איר באַשליסן צו ינסטאַלירן נייַ קלאַפּ אַבזאָרבערז, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס צו פאַרבייַטן מיט זיי. אין קורץ, אַלץ אַחוץ די ספּרינגס. און אויב איר ספּעציפיצירן, איר וועט באַקומען גאַנץ אַן ימפּרעסיוו רשימה. איר דאַרפֿן צו אָנהייבן מיט דעם פאַקט אַז איר דאַרפֿן אַ שטיצן זייַל וואַז -2110. דאס איז אַ שייַכעס אַז אַלאַוז די גאנצע געשטעל און די כאַבז צו דרייען, אין דער זעלביקער צייַט עס טראגט אַ פאַרלאָזלעך אַטאַטשמאַנט צו דעם גוף. ענלעכע פאַנגקשאַנז זענען אַסיינד צו די פּילקע שלאָס, וואָס איז אויף די פאַרקערט זייַט.

זיכער צו פאַרבייַטן די אַנטהער. עקוויפּפּעד בלויז מיט גומע אַנווייל ראַקס אויף די וואַז -2110. דער פּרייַז פון איין איז וועגן 200 רובל. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די באַמפּערז אינסטאַלירן אויף די רוט. זיי זענען נייטיק צו ענשור אַז עס איז קיין שטאַרק פּראַל מיט גאַנץ קאַמפּרעשאַן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - ינסטאַלירן נייַ באָלץ און ניסלעך. אַרייַנגערעכנט די אַדזשאַסטינג סקרוז, וואָס פאַרריכטן די שטיין צו די כאַב. באַמערקונג, עס מוזן זיין אַ שרויף מיט אַ עקסצענטריש אויף שפּיץ. עס איז נייטיק צו סטרויערן די קאַמער פון די פראָנט ווילז.

אַסעמבאַל די געשטעל

איידער אַסעמבאַלינג, מאַכן זיכער אַז איר האָט אַלע די זאכן אין לאַגער. אויב איר געבן די מאַשין צו די סרט, דעמאָלט מאַכן זיכער אַז אַלץ איז ריפּלייסט. די מיטל איז ראַקס אויף די וואַז -2110, די פּרייַז פון אַלע די נאָודז פון וואָס איז וועגן 6000 רובל (ווען ריפּערינג די גאנצע פראָנט טייל), גאַנץ הויך. זיי קענען פאָרן און הונדערט טויזנט קילאמעטער, אויב די קוואַליטעט פון די נאָדע איז גוט, און דער דינסט איז דורכגעקאָכט אין אַ פייַן שטייגער. אבער עס וועט זיין פיל מער עפעקטיוו אויב איר ינדיפּענדאַנטלי פאַרבייַטן.

ערשטער פון אַלע, ינסטאַלירן אַ זעץ סטאַפּער אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט. נאָך דעם, שטעלן אויף די גומע שטויב היטל, איצט עס איז צייַט צו דער פרילינג. מאַכן זיכער אַז זייַן ענדס זענען אין די גרוווז אויף די געשטעל און שפּיץ טעלער. פון קורס, די פרילינג מוזן זיין קאַמפּרעסט און דער סטעם איז גאָר עקסטענדעד. נאָך דעם, שטעלן די שטיצן שייַכעס, פאַרריכטן עס מיט אַ נוס. אַז ס אַלע, איר קענען אַראָפּנעמען די פּולער פֿאַר דעם פרילינג, אַדזשאַסטינג עס אַזוי אַז די ענדס טאָן ניט פאַרלאָזן די גרוווז. כּמעט סימילאַרלי, די דערציען פּילערז פון די וואַז-2110 זענען ריפּערד. אמת, עס זענען קליין דיפעראַנסיז.

צי איר דאַרפֿן צו ברעכן אַראָפּ?

דאָ, אויך, איר קענען געבן אַנאַמביגיואַס ענטפֿערס. צו גרויס אַמייזמאַנט, עס וועט זייַן צוויי - איינער "יאָ" און די אנדערע "קיין". אבער עס אַלע דעפּענדס אויף וואָס טיפּ פון פאַרריכטן איר האט. אויב די נואַסט ראַקס זענען אינסטאַלירן, די קאַמבערס קאַנווערדזשאַנס פון די ווהעעלס זאָל זיין געפירט אויס. און עס זענען קיין אנדערע אָפּציעס, דעם פּראָצעדור איז מאַנדאַטאָרי. אָבער אויב איר געוויינט אַ פאַרריכטן קיט, און די שטעלע פון די געשטעל מיט רעספּעקט צו די כאַב איז געווען פּלאַננעד אין שטייַגן דורך איר, דעמאָלט דער פּראָצעדור פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאַמבער-קאַנווערדזשאַנס איז אַפּשאַנאַל.

פון קורס, עס איז ווערט באַטראַכט אַז די פראָנט פּילערז וואַז -2110, די פּרייַז פון פאַרריכטן קיץ פון וואָס איז וועגן 2000 רובל, קענען טראָגן אויס מער געשווינד אין פאַלש אַנגלעס. דעריבער, טאָן ניט באַדויערן 700 רובל (דאָס איז ווי פיל די טונינג פּראָצעדור קאָס אויף דורכשניטלעך), אין סדר צו בעשאָלעם פאָר דיין מאַשין.

Conclusions

אַנאַליסיס אַלץ וואָס איז געווען דיסקרייבד אויבן, מיר קענען זאָגן אַז ריפּלייסינג ראַקס אויף אַ וואַז-2110 מאַשין איז נישט אַ שווער אַרבעט, אַלע קענען קאָפּע מיט אים. אבער עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן אַלע די עלעמענטן, קוקן בייַ די פּילקע, בונד ראַדז, בערינגז פון די כאַבז, פֿאַר די בייַזייַן פון באַקלאַשאַז און טראָגן. אויב איר ווילן צו פאַרבייַטן די זאכן, איר בעסער טאָן אַלץ אין דער זעלביקער צייַט. דעם, פון קורס, נאָך אָפּפאַל, אָבער די מאַשין סאַספּענשאַן וועט אַרבעטן אין גאנץ מאָדע.