שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט דיעסעל מאָטאָר. אויף די קעלט מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן

מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט פאַרשידן אָפּציעס, וואָס זאָל פאַסיליטאַטע די אָנהייב פון די קעלט מאָטאָר, אָבער די דעוויסעס אָפֿט קענען נישט קאָפּע מיט זייער טאַסקס, און די מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט, אָדער אַפֿילו ניט אָנהייבן בייַ אַלע. אין דעם פאַל, די כיטיד מאָטאָר קענען זיין אַפּערייטאַד זייער לייכט און געזונט.

פרי אין דער מאָרגן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין הייבט צו טאַרעראַם און טאַרעראַם אין טריינג צו וואַרעמען די אַפּאַראַט און לויפן עס. יעדער מאַשין ענטוזיאַסט חלומות אין דער מאָרגן צו זיצן אין דיין מאַשין, נאָר אָנהייב עס און גיין און טאָן ניט טראַכטן די מאָטאָר זיין קונה אָדער ניט. זאל ס קוק אין וואָס די מאַשין איז שווער צו אָנהייבן אין די קעלט און וויסן ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם.

שורש פון די פּראָבלעם

סאָלווע די פּראָבלעם פון קאַלט אָנהייב איז שווער, ווייַל עס איז קיין פּינטלעך ענטפֿערן צו די קשיא פון אַ שלעכט קאַלט אָנהייב. פֿאַר יקערדיק סיבה מיר קענען נעמען אין דער אַוועק פון אַ קאָמבוסטיבלע געמיש פון אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער אָדער שולד אָנצינדן. דאס איז אַ קאַנסאַקוואַנס. אַלץ אַנדערש - די סיבות. מאל אַלע שולד פאַלש ברענוואַרג סאַפּלייד צו די קאָמבוסטאָר. דער געמיש זאל זיין מיסט אָדער, קאַנווערסלי, עס איז צו פיל.

די הויפּט סיבות

צווישן די הויפּט סיבות פֿאַר דער נעבעך אָנהייבן זענען די ווייַטערדיק:

• נעבעך ברענוואַרג קוואַליטעט.
• קלאָגד נאַזאַלז.
• ולטראַלאָוו טעמפּעראַטור.
• א קלאָגד ברענוואַרג פילטער ברענוואַרג פייַן.
• בלאַקידזש אין די פּראָסט פילטער.
• ברענוואַרג פּאָמפּע Malfunction.
• א גראָב לופט פילטער.
• פאַרפּעסטיקונג אין די גערגל וואַלוו אָדער ליידיק.

דו זאלסט נישט מיד פּרובירן צו געפֿינען אַלע אָדער קיין פון די סימפּטאָמס. אויב די פאָרמיטל איז שווער צו אָנהייבן אין די קעלט, דער ערשטער שריט איז צו אָבסערווירן די נאַטור פון די מאַשין בעשאַס סטאַרטאַפּ.

מיר זענען קוקן פֿאַר וואונדער

אָפֿט, ווען איר לויפן די סטאַרטער אַרבעט פייַן, אָבער די מאָטאָר זאל ניט אָנהייבן. אויב איר ונסקרעוו די אָנצינדן צאַפּן, עס קענען זיין ביידע טרוקן און דרענטשט מיט גאַזאָלין. עס איז אַ מין פון גראדן. פילע זאכן קענען זאָגן דער שמעקן פון ברענוואַרג. אויב גאַזאָלין איז ניט קוואַליטעט פון אַ שטאַרק רייעך, דעמאָלט די סיבה פֿאַר עס. אָבער, אויב די ליכט איז נאַס און סמעללס פון גאַזאָלין ווי עס זאָל, דעמאָלט די עסאַנס פון די דורכפאַל ליגט אנדערש. אויב אַלץ איז אין סדר און דער שמעקן פון ברענוואַרג איז ריכטיק ינדזשעקטאָר גאָר ריין און די דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם איז נאָרמאַל, דעמאָלט עס איז נייטיק צו פאָרזעצן די זוכן.

יגנישאַן פּראָבלעמס

אויף די קעלט מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן ווייַל פון עטלעכע סיבות. אַזוי, איר זאָל באשטימט טשעק די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה. אויב ער איז דיפּלי דיסטשאַרדזשד אָדער זייַן נוצלעך לעבן קומט צו אַ סוף, עס קענען ניט געבן גענוג קראַנט צו לויפן. צו פֿאַרשטיין אַז די סיבה פֿאַר די באַטאַרייע, עס איז מעגלעך לויט צו די נאַטור פון די סטאַרטער. ער טוט ניט ומדריי אָדער ספּינז די מאָטאָר, אָבער איז אַנסטייבאַל.

אָפֿט עס איז אַ פּראָבלעם מיט טראַמבלערנימי קאַרס פון האָנדאַ. דאָ, די סיבות מוזן זיין געזוכט אין די דעקן פון די דיסטריביאַטער פון יגנישאַן. אויב עס זענען פּראָבלעמס, די סטאַרטער מאָטאָר וועט ומדריי געזונט, אָבער די מאַשין איז שווער צו אָנהייבן אין די קעלט. ליכט אין דעם פאַל וועט זיין אָנגעפילט מיט גאַזאָלין.

טייַמער און בראָנעפּראָוואָדאַ

עס קענען זיין פּראָבלעמס מיט בראָנעפּראָוואָדאָם. דעם איז אויך אַ פּראָסט דורכפאַל איז אין טראַמבלערניה קאַרס. צו דיטעקט דעם פּראָבלעם, איר טאָן ניט האָבן צו מאַכן קיין מי. עס וועט זיין גענוג אויב די סטאַרטער וועט מאַכן אַ ביסל טורנס. דראָט, אויב די סיבה פֿאַר זיי, ליכט אַרויף. אין דעם פאַל, זיי מוזן זיין ריפּלייסט.

באַבאַן

אָפֿט אַ שלעכט אָנהייבן קענען זיין לינגקט צו אַ שטאַרק דיטיריעריישאַן פון די יגנישאַן שפּול. אויב די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט בלויז איין שפּול, דעמאָלט די דיאַגנאָסיס קענען זייַן געמאכט דורך ניצן אַ טעסטער. אבער אויב די שפּול איז ניט איינער, דעמאָלט די דיאַגנאָסיס איז כּמעט אוממעגלעך, און אַלע אין אַמאָל, זיי כּמעט קיינמאָל פאַרלאָזן טאָן ניט גיין. פֿאַר אַ נאָרמאַל אָנהייב-אַרויף וועט זיין גענוג אַפֿילו איין פליסנדיק שפּול. אָפּציע קוילז ווערט קאָנטראָלירונג אויס אין די לעצטע דרייַ, ווען אַלץ אַנדערש איז יקסקלודיד.

ליכט

מאל עס איז שווער צו אָנהייבן די מאַשין אין די קעלט ווייַל פון קיין פּראָבלעמס מיט אָנצינדן פּלאַגז. ווי פיר ווייזט, עס איז גאַנץ פאָלקס סיבה פֿאַר אַ נעבעך אָנהייב. ווען דיסמאַנאַלינג די ליכט זיי קענען דיטעקט טראַסעס פון שמוץ און וואַרניש קאָוטינג פון פאַרשידענע פֿאַרבן. אין דערצו, זיי קענען זיין אָנגעפילט מיט גאַזאָלין און סאַרכענען. אין דעם פאַל, די ליכט זענען קלינד מיט אַ שטאָל באַרשט.

אויב עס כּולל טראַסעס פון גאַזאָלין, עס זאגט עדות צו די פאַקט אַז זיי זענען געווען באדעקט. איר מוזן קעסיידער האַלטן אין דעם שטאַם פון אַ סכום פון סערוואַסאַבאַל, אָבער בעסער - די נייע, ניט צו ריין און טרוקן די אַלט און גרינג צו ינסטאַלירן נייַ אָנעס.

קאַמפּרעשאַן

די פאָרמיטל קענען זיין גאַט קראַנק אין די קעלט מיט שוואַך אָדער נאַנאַגזיסטאַנט קאַמפּרעשאַן אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. ידעאַללי, אויב איידער איר אָנהייבן די מאָטאָר, מעסטן די מדרגה פון קאַמפּרעשאַן, אָבער אין פאַקט קיין איינער טוט ניט טאָן אַזוי. אבער די סיבות פֿאַר דער דיסאַפּיראַנס פון איר דאַרפֿן צו וויסן און קענען צו עלימינירן זיי.

אנדערע סיבות

פּראָבלעם קאַטער קען זיין רעכט צו אַ פאַולטי סטאַרטער. פאַרפרוירן בוימל, קאַנדאַנסייט אין די ויסמאַטערן סיסטעם, די קריסטאַלייזד אַנטיפרעעזע. צו באַקומען אויס פון די סיטואַציע ווען די קעלט מאָטאָר איז שווער צו אָנהייב, עס איז נייטיק צו נוצן בוימל מיט וויסקאָסיטי פון 5וו30, 5וו40 אָדער 0וו30 און 0וו40. די סטאַרטער זאָל ונטוויסט קראַנקשאַפט צו 100 רעוו / מין. די מערסט וויכטיק זאַך - עס 'ס ברענוואַרג. עס זאָל זיין קאַמפּאָוזד פון סאַטשערייטאַד פּאַרע.

ווהאַ

אויב דער קלאַסיש וואַז שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט, עס מיטל אַז די סעטטינגס זענען ניטאָ אָדער אין די מאַשין האט אַקיומיאַלייטיד אַ פּלאַץ פון קליין חסרונות. איר מוזן טאָן אַ ביסל עפּעס.

בעת דעם דורכקוק טשעק פליסיק מדרגה אין די קראַנקקאַסע פון די מאָטאָר, גירבאַקס, די פליסיק מדרגה אין די קאָאָלינג סיסטעם און די טאָרמאָז סיסטעם.
ווייַטער, אָנפירן וויסואַל דורכקוק פֿאַר ליקס פון בוימל, ברענוואַרג אָדער אַנטיפרעעזע. אויב די מאַשין איז לאַנג שטייענדיק, די ברענוואַרג קענען יוואַפּערייט פון די לאָזנ שווימען קאַמער, עס איז נייטיק צו ריפּלעניש די מדרגה פון די מאַנואַל פּאָמפּע. אויב דאָס פּרובירן איז נייטיק צו באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו די הויך-וואָולטידזש ווירעס און אָנצינדן פּלאַגז.

אויב די קאַרבערייטער וואַז, דעם עלעמענט זאל זיין קלאָגד. אויך, די מעמבראַנע זאָל זיין טעסטעד סטאַרטינג מיטל, דער וואַקוום סילינג רער אַמפּליפיער דיאַפראַגם ברענוואַרג פּאָמפּע. איר זאָל אויך מאַכן זיכער אַז די סטאַרטער איז ארבעטן רעכט.

ינדזשעקטאָר ניט אָנהייבן אין די קעלט: ז

אויב איז שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט ינדזשעקטאָר, עס זאָל קוקן פֿאַר די שולד אין די ינדזשעקטערז. די ינדזשעקשאַן אַפּאַראַט וועט אַרבעטן ווי אַ זייגער, אָבער נאָר אויב זייער ידעאַל שטאַט. באזונדערס וויכטיק איז די צושטאַנד פון זייער ווינטער, ווען קלאַץ זענען נישט די אָנהייב פון די ברענוואַרג קענען עמעס שטערן די קאַטער.

אָפֿט, טוישן נאַזאַלז געמאכט לויט צו די רעגיאַליישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט. יראַגייט זיי מוזן זיין קעסיידער, ספּעציעל ווי די ברענוואַרג קוואַליטעט איז נעבעך. ווען וואַשינג נאַזאַלז אין שטוב זיין זיכער צו היטן אויס פֿאַר זייער אָרנטלעכקייַט.

אויב ינדזשעקטיאָן מאָטאָר סטאַרץ און מיד סטאָלז, עס איז אַ אָנווייַז אַז די קאָמפּיוטער טרייז צו צולייגן אַ רייַך ברענוואַרג געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ליכט זענען אָנגעפילט מיט גאַזאָלין און ווי אַ רעזולטאַט די מאָטאָר וועט לויפן שוואַך.

דיעסעל וניץ

אויב די גאַזאָלין מאָטאָר איז דער ערשטער פּראָבלעם - אַ ליכט, די דיעסעל - נעבעך קאַמפּרעשאַן. שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט דיעסעל מאָטאָר איז ביי נידעריק קאַמפּרעשאַן. אַ ביסל בעסער מאָטאָר וועט אַרבעטן, אויב עס איז וואַרעם.

וועגן שלעכט סיגנאַלז אַניוואַן קאַמפּרעשאַן אַרבעט, ווייבריישאַן, בלוי רויך פֿון די ויסמאַטערן רער. אויב איר קוק אונטער די קאַפּטער און אַנטדעקן די מאָטאָר, דער אַפּאַראַט וועט זיין באדעקט אין בוימל. אן אנדער כיסאָרן פון קאַמפּרעשאַן קענען זיין דיטעקטאַד דורך אָנווער פון מאַכט, געוואקסן ראַש בעשאַס אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי הויך קאַנסאַמשאַן פון ברענוואַרג און ייל.

אויב איז שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט דיעסעל מאָטאָר, מיר ערשטער האָט אָפּגעמאָסטן די מדרגה פון קאַמפּרעשאַן. אויב דער אַפּאַראַט איז גאָר פונקטיאָנאַל, זייַן מדרגה איז צווישן 30 קג / סענטימעטער ^2. עס איז געמאסטן דורך די ליכט לאָך.

אויך גרונט איר קענען קוקן אין ינדזשעקטערז. בעשאַס אָפּעראַציע פון די ינדזשעקטערז פון ענדזשאַנז פיל טראָגן סאַבסטאַנדערד ברענוואַרג. טכילעס די קאָנטראָל וואַלוו איז דעפּרעססוריזעד, און דעמאָלט ראַסקאַליבראָוויוואַעציאַ ינדזשעקטאָר שפּיץ.

אויך ווערט געזען פּאָמפּע. יעדער פּאָמפּע עלעמענט און די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איז בכלל יקספּאָוזד צו שווער טראָגן. אויב די מאָטאָר איז שווער צו אָנהייב און צו לויפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט עס איז נייטיק צו דרייען די סטאַרטער, דעמאָלט עס איז נוצלעך צו קאָנטראָלירן די פּאָמפּע.

עס איז ווערט צו טשעק און ליכט. זיי טאָן ניט אַנדערש זייַן גרויס גרייס און אָפֿט פאַרבאָרגן הינטער די מאָטאָר. אויב איינער אָדער אַ ביסל ליכט אויס פון סדר, די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן אין די קעלט. זאָל זיין ריפּלייסט דורך ליכט. דעם טיפּיש סיבה וואָס די קעלט איז שווער צו אָנהייבן די מאַשין. אבער איז עס ווערט צו קויפן פּרעהעאַטער פֿאַר אַ בעסער אָנהייבן.

אַזוי, מיר געפֿונען די הויפּט סיבות וואָס די מאַשין וועט נישט אָנהייבן.