ניסן ליף - די העל רעפּריזענאַטיוו קאַרס פון דער צוקונפֿט

ניסן ליף - דער ערשטער מאַסע, באַקוועם און אַפפאָרדאַבלע עלעקטריק מאַשין אין דער וועלט. ער האָט זיך אומגעקערט צו די מאַרק אין 2012. דעסיגנערס האָבן געווען צוגעשטעלט אַ פּלאַץ פון ניסן ליף ימפּרווומאַנץ. פּרייַז רעכט צו מאָדיפיקאַטיאָנס פון די עלעקטריק אַ ביסל געוואקסן.

מאַסע פּראָדוקציע פון ניסן לעאַפי אנגעהויבן אין דעצעמבער 2010. פאָרמיטל מיט עלעקטריש און ימישאַן-מיט קריטיק בעראַזש. טראָץ דעם, די עלעקטריק מאַשין האט וואַן פילע אַוואַרדס, כולל די "European מאַשין פון 2011" און "וועלט מאַשין פון די יאָר."

אַדוואַנטאַגעס ניסן ליף: אַ גאַנץ רידזשעקשאַן פון קיין מין פון ברענוואַרג, גוט האַנדלינג, גרויס קאַפּאַציטעט, דער אָריגינעל פּלאַן, דער אַוועק פון שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער.

דיסאַדוואַנטידזשיז: מאַנגל פון Infrastructure פֿאַר דעם טיפּ פון קאַרס (גאַז סטיישאַנז, געראַזשיז, דינסט סענטערס) קורץ קייט אויף אַ איין אָפּצאָל, ומגעוויינטלעך פּלאַן, די הויך קאָסטן.

מאַשין ינלענדיש פּלאַן ניט-נאָרמאַל, אָבער איז דיזיינד אַזוי אַז די באַזיצער וועט באַקומען געוויינט צו אים שיין געשווינד. אַלע נייטיק אינפֿאָרמאַציע און פאַרשידן ינדאַקייטערז זענען ליגן אונטער די שאָפער 'ס האַנט.

די עלעקטריק מאַשין מאָונטעד ינסטראַמאַנץ ווייַזונג באַטאַרייע סטאַטוס, מאַכט קאַנסאַמשאַן, פאָרשונג ינסטאַטוץ מאַכן עס מעגלעך צו וויסן וועגן די מנוחה פון די דיסטאַנסע אין וואָס די אָפּצאָל וועט לעצטע. דאס וועט העלפן צו לערנען ווי צו פאָר עקאַנאַמיקלי. צו פאַרגרעסערן די דיסטאַנסע לויפן קענען קער אַוועק די קלימאַט קאָנטראָל.

ניסן ליף - אַ זייער גרויס מאַשין, וואָס איז דיזיינד פֿאַר פינף מענטשן. שאָפּ איז קוים באַדזשיטערי אָדער קאָמפּראָמיס. טרים איז געמאכט ניצן נאָר ריסייקאַלד מאַטעריאַלס וואָס וועט ביטע פאַנס פון יקאַלאַדזשי.

די מערסט טשיקאַווע האַמצאָע עלעקטריש פאָרמיטל איז אַ אַפּ פֿאַר די iPhone. עס קענען זיין געניצט צו שפּור די איצטיקע אָפּצאָל מדרגה פון די באַטאַרייע, די טשאַרדזשינג צייַט, און געבן אָדער דיסייבאַל די קלימאַט קאָנטראָל. אַמאָל קאָננעקטעד צו די פאָרמיטל דורך אַ Smartphone, איר קענען קאָנטראָלירן אַ פּלאַץ פון די פֿעיִקייטן און אַפֿילו באַקומען מעלדונגען אויף דיין טעלעפאָנירן וועגן דעם סטאַטוס פון טשאַרדזשינג.

די נייע מאָדעל פון ניסן, ווי זייַן פאָרויסגייער, ניט געוואלט צו נוצן קיין טיפּ פון ברענוואַרג. אַנשטאָט פון פּיסטאָנס און סילינדערס ליגן אונטער די קאַפּטער פּאָווערפּלאַנט, רעפּריזענטינג אַ 80-קילאוואט מאָטאָר (110 כאָרספּאַוער).

בלאַט מיילידזש פּער אָפּצאָל, לויט צו די פאַבריקאַנט, איז 160 קילאמעטער, אָבער אין פיר, די אָפּצאָל איז גענוג פֿאַר 110-120 קילאמעטער. מיילידזש דעפּענדס גלייַך אויף די שאָפער ס דרייווינג נוסח און וועג ייבערפלאַך. אין דערצו, מיר מוזן געדענקען אַז די קאָנדיציאָנער, כיטער און אַפּלייאַנסיז ינקלודעד באַטייַטיק קאָס אָפּצאָל. מאַקסימום עלעקטריש גיכקייַט - 140 קילאמעטער / ה, אָבער ווי ריידינג געשווינד פליסן די באַטאַרייע.

אַ וויכטיק טעכניש קוואַליטעט איז גיכקייַט ניסן ליף ריטשאַרדזשינג עלעקטריקאַל באַטעריז. דעם פּראָצעדור וועט נעמען וועגן 7 צו 10 שעה, ניצן אַ מיינז וואָולטידזש פון 220 וואלטס. פון 0 צו 80% פון די פאָרמיטל באַטאַרייע קענען רעדל פֿאַר העלפט אַ שעה.

די וואס זענען טראכטן וועגן פּערטשאַסינג בלאַט עלעקטריש מאַשין, איר דאַרפֿן צו טראַכטן וועגן דער "היים פילונג סטאַנציע", די פּרייַז פון וואָס די ויסריכט וועט קאָסטן $ 2.000 אין די יו און וועגן 100 טויזנט רובל אין רוסלאַנד. איר קענען נוצן אַ רעגולער מאַכט ווענטיל, אָבער טשאַרדזשינג קורס אין דעם פאַל וועט נעמען אַרויף צו 15 שעה.

ניסן ליף - זייער שטיל מאַשין. אַלץ איר וועט הערן - עס איז די רייַבונג פון טירעס אויף די וועג ייבערפלאַך און די לויפן פון אָנקאַמינג לופט.

א גרויס נומער פון ענדערונגען צו די קאָנפיגוראַטיאָן עלעקטראָפּענאַלטי פּראַל אויף זייַן ווערט. די מערסט גילטיק סיבה אַז כינדערז די פּאָפּולאַריטעט פון די וויכיקאַלז, עס איז די פּרייַז. אין די יו, עלעקטריש בלאַט סעלז פֿאַר יו $ 35,200 פֿאַר די באַזע מאָדעל, און די מאָדיפיקאַטיאָן פון די סל - פֿאַר 37,250 דאָללאַרס.

אין יאַפּאַן, די בלאַט קאָס צו קאַסטאַמערז איז פיל טשיפּער - 28 טויזנט. אין אייראָפּע, ניסן ס עלעקטריק מאַשין איז סאָלד מיט אַ צייכן פון 27 טויזנט עוראָס. אין רוסלאַנד, אוקריינא און אנדערע סיס לענדער איז שווער צו אַססעסס די פּרייַז פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל, זינט עס איז אַ זעלטן גאַסט.